The Aloha Олон улсын Агаарын шугамын нисгэгчдийн холбоо (ALPA)-аар төлөөлүүлсэн агаарын тээврийн нисгэгчид өнөөдөр АНУ-ын Дампуурлын шүүхэд гомдол гаргаж, тус компанийн эсрэг хариуцлага хүлээлгэхээр болжээ. ALPA үүнийг баталж байна Aloha Агаарын тээврийн компанийн удирдлагууд сүүлийн хэдэн долоо хоногт нисгэгчдийн хамтын гэрээг үл тоомсорлосон нь агаарын тээврийн гэрээний хэлэлцээрийг зохицуулдаг Төмөр замын хөдөлмөрийн тухай хуулийн дагуу "том маргаан" үүсгэсэн. ALPA шүүхээс албадан захирамж авахыг хүсч байна Aloha Агаарын тээврийн компаниуд гэрээгээ биелүүлэх.
ALPA нь удирдлагатай томоохон маргааныг шийдвэрлэх хүчин чармайлтаа үргэлжлүүлэх болно, гэхдээ 12 оны 01-р сарын 26-ны Бямба гарагийн 2008:XNUMX цагт тохиролцоонд хүрэхгүй бол ALPA болон Aloha Нисгэгчид ALPA-ийн бүх дотоод урьдчилсан журмуудыг дагаж мөрдсний дараа аль нэгийг нь эсвэл бүгдийг нь цохиж болно. Aloha-ийн үйл ажиллагаа.
ALPA-ийн ерөнхийлөгч ахмад Жон Пратер "ALPA нь энэхүү удирдлагаар бидний гэрээг баталгаажуулахын тулд шаардлагатай бүх арга хэмжээг авахад бэлэн байна." “The Aloha Нисгэгчид энэ холбоо, хамтран ажиллагсад, компанидаа үнэнч байж, дэмжлэг үзүүлэхийн дээд мэдрэмжийг үргэлж харуулдаг. Бид урьдчилан сэргийлж чадахгүй Aloha Агаарын тээврийн компаниуд зорчигчдын үйл ажиллагаагаа зогсоохоос татгалзаж байгаа ч бид энэ удирдлага нисгэгчидтэйгээ хийсэн хууль ёсны хүчинтэй гэрээнээс хууль бусаар татгалзахаас сэргийлж чадна."
ALPA компани нь өөрийн үйлдлүүд болон ерөнхийлөгч, гүйцэтгэх захирлуудын мэдэгдлээрээ нисгэгчдийн хамтын гэрээ хэлэлцээрийг үгүйсгэсээр байгаа бөгөөд нисгэгчдийг ахмад настны дарааллаар нь цуцалж, цалин, тэтгэмж олгохгүй, нисгэгчдийн эрүүл мэндийг хохироож байна гэж ALPA үзэж байна. төлөвлөх, ахмад настны дарааллаар нисгэгчдийг эргүүлэн татах, ирээдүйн худалдан авагчаас одоогийн нисгэгчдийг ахмад настны дарааллаар ажиллуулахыг шаарддаг ажлын байрны аюулгүй байдлын заалтыг үл хүндэтгэх зэрэг.
"Aloha хөдөлмөрийн нөхцөлийг хангахын тулд бүхий л хүчин чармайлт гаргах үүргээ зөрчсөн, зөрчсөөр байна. Aloha гэрээний дагуу нисгэгчид” гэж тус холбооны дарга ахмад Дэвид Берд хэлэв Aloha ALPA-ийн гар. "Бид шүүхээс эдгээр зөрчлийг хүлээн зөвшөөрч, компанийг гэрээгээ биелүүлэхийг шаардаж байна."
Aloha Агаарын тээврийн компаниуд 11-р сарын 20-нд 31-р бүлэг дампуурлаа зарлаж, 61 жил ажилласны дараа XNUMX-р сарын XNUMX-нд зорчигч тээврийн үйлчилгээгээ гэнэт зогсоосон. Aloha борлуулахаар бэлтгэж буй карго үйлчилгээгээ үргэлжлүүлэн ажиллуулж байна.
Aloha 2004 онд анх дампуурлаа зарласан бөгөөд нисгэгчид агаарын тээврийн компанийн санхүүгийн байдлыг сайжруулах, шинэ хөрөнгө оруулагчдыг татахын тулд хөнгөлөлт үзүүлэхийг зөвшөөрсөн. The Aloha Нисгэгчид цалингаа 20 хувиар бууруулж, хөдөлмөрийн бүтээмжийг дээшлүүлж, тэтгэврийн төлөвлөгөөгөө 2 жилийн хугацаанд "царцаах" тохиролцоонд хүрч, дараа нь цуцалсан. Aloha Нисгэгчид тогтвортой байдал, ашигт ажиллагааг хангахын тулд өмнөх бүтцийн өөрчлөлтийн хүчин чармайлтыг дэмжих зорилгоор агаарын тээврийн компанид 12 сая гаруй долларын хөнгөлөлт үзүүлжээ.
Саяхан дампуурлаа зарласны дараа ч, Aloha Нисгэгч удирдагчид удирдлагатай уулзаж, компанид боломжит хүмүүстэй хэлэлцээр хийхэд нь туслахын тулд шаардлагатай бүх арга замыг судлахад бэлэн байв. Удирдлага нь санал болгоныг үл тоосоор байна.
1931 онд үүсгэн байгуулагдсан ALPA нь АНУ, Канадын 56,000 агаарын тээврийн компанийн 41 гаруй нисгэгчдийг төлөөлдөг дэлхийн хамгийн том нисгэгчдийн холбоо юм.
Гомдол нь дараах байдалтай байна.
Нэхэмжлэгчийн Агаарын шугамын нисгэгчдийн холбооны зөвлөх, Олон улсын
АНУ-ЫН ХАВАЙ ДҮҮРГИЙН ДАМПуурлын шүүх
ALOHA AIRGROUP, INC. et al., Debtors. Тохиолдол No 08-00337 (Бүлэг 11 Хэргийн хэрэг) (Хамтарсан) (Эрхэм хүндэт Ллойд Кинг)
БҮХ ХЭРЭГЛЭЛ АГААРЫН ШУГАМ НИСГЭГЧДИЙН ХОЛБОО, ОЛОН УЛСЫН, Нэхэмжлэгч, v. ALOHA AIRLINES, INC., Шүүгдэгч.
НЭГДСЭН МАРГААН ТОГТООХ БОЛОН БУСАД ХӨНГӨЛӨЛТИЙН ТАЛААРХ ГОМДОЛЫГ ШАЛГАРСАН.
УРЬДЧИЛАН МЭДЭГДЭЛ
Агаарын шугамын нисгэгчдийн холбоо, Олон улсын (“ALPA”) болон нисгэгчид Aloha Airlines, Inc.Aloha” эсвэл “Компани”) ажил хаях хууль ёсны эрхээ хадгална Aloha тэр даруй учир нь Aloha ALPA-тай байгуулсан хамтын гэрээнээс татгалзсан. The Norris-La Guardia Act, 29 USC S101, et seq. Энэ эрхэд хөндлөнгөөс оролцох эрхээ энэ болон бусад шүүхээс хасна. -ийн үйлдлүүд Aloha Өнгөрсөн долоо хоногт Төмөр замын хөдөлмөрийн тухай хууль ("RLA"), 45 USC SS 151 et seq.-ийн дагуу "том маргаан" үүсгэсэн нь эргэлзээгүй.
Дээрхээс үл хамааран ALPA болон Aloha Түүний төлөөлж буй нисгэгчид хэсэг хугацаанд концесс санал болгож, томоохон маргааныг харилцан хүлээн зөвшөөрөхүйц шийдэлд хүрэхийг хичээсэн. Харамсалтай нь доор дурдсанчлан ALPA болон Aloha нисгэгчид татгалзаж, үл тоомсорлодог Aloha удирдлага. ALPA болон Aloha Нисгэгчид томоохон маргааныг шийдвэрлэхийн тулд хүчин чармайлтаа үргэлжлүүлэх болно Aloha, гэхдээ тэдний тэвчээр – гэх мэт Aloha Энэ нөхцөл байдлыг зохицуулдаг - хязгаартай. Хэрэв 12 оны 01-р сарын 26-ны Бямба гарагийн 2008:XNUMX цагт тохиролцоонд хүрээгүй бол ALPA болон Aloha нисгэгчид аль нэгийг нь эсвэл бүгдийг нь цохиж болно Aloha-ийн үйл ажиллагаа.
Энэ нь ALPA-д хүндэтгэлтэй хандсан байдлыг сэргээхийн тулд яаралтай тусламж үзүүлэх арга хэмжээ юм.Aloha хамтын гэрээ аль Aloha доор дурдсанчлан дангаараа татгалзсан.
Шүүхийн харьяалал ба газар
1. Энэ бол ХНС-ийн дагуу явуулсан сөрөг ажиллагаа юм. Р.Банкр. P. 7001(7), 7001(9) болон 7065, ALPA болон хооронд байгуулсан хамтын хэлэлцээрийг хариуцагч хууль бусаар хүчингүй болгосны эсрэг үүрэг хариуцлагаас чөлөөлөхийг хүссэн. Aloha, Дампуурлын тухай хуулийн 105 дугаар зүйлийн дагуу, 11 USC SS 101, et seq. ("Дампуурлын тухай хууль") болон RLA.
2. Энэхүү шүүх нь 28 USC SS 157, 1331, 1334(b) болон 1367-д заасны дагуу энэхүү өрсөлдөгчийн шүүх хуралдаанд харьяалагдах эрхтэй.
3. ALPA болон хариуцагчийн хооронд бодит хэрэг буюу маргаан үүссэн бөгөөд одоо байгаа. ALPA болон хоорондын маргаан Aloha Норрис-ЛаГардиа хуулийн 13 USC S29(a)-ын 113(а) хэсгийн утгын хүрээнд хөдөлмөрийн маргаан үүсгэдэг.
4. Энэхүү шүүх ажиллагаа нь 28 USC S 157(b)(2)-ын дагуу "үндсэн ажиллагаа" юм.
5. Энэ дүүрэгт дайсагнагчийг хянан хэлэлцэх газар нь 28 USC SS 1408 болон 1409-д нийцсэн байна.
Талууд 6. ALPA нь үндсэн оффисууд нь 1625, 20036 Herndon Parkway, Herndon, VA 535 хаягт байрладаг Массачусетсийн өргөн чөлөө, 20172, Баруун хойд, VA 1. ALPA нь хуулийн 45-р хэсэгт тодорхойлсон “төлөөлөгч” юм. RLA, 1 USC SXNUMX, зургадугаарт, хамтын хэлэлцээрийн цорын ганц төлөөлөгч юм. Aloha-ийн нисгэгчид.
7. Aloha Airlines нь Хавай муж улсын хууль тогтоомжийн дагуу зохих ёсоор зохион байгуулагдаж, үйл ажиллагаагаа явуулдаг, Хавайд оффис, тэдгээрийн үндсэн үйл ажиллагаа явуулдаг корпораци юм. Aloha нь агаарын тээврийн "нийтлэг тээвэрлэгч" бөгөөд RLA-ийн 201-р хэсэг, 45 USC S 181-ийн дагуу улс хоорондын болон гадаад худалдаа эрхэлдэг бөгөөд RLA-ийн заалтад хамаарна.
ALPA-Aloha Хамтын гэрээ ба түүнээс татгалзах тухай Aloha
8. Aloha болон ALPA нь олон жилийн турш дараалсан хамтын хэлэлцээрт оролцогчид байсан. Энэ үеэр одоогийн хамтын гэрээг хэлэлцсэн Aloha11 оны 2003-р сард гаргасан анхны 29-р бүлгийн өөрчлөн байгуулалт. НТБ нь 2005 оны 30-р сарын 2009-ний өдөр хүчин төгөлдөр болсон бөгөөд XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX-ны өдрийг хүртэл АХХ-ны хамтын хэлэлцээрийн дагуу нэмэлт өөрчлөлт оруулах боломжгүй болно ("НБХ"). Үүнийг шүүх зөвшөөрсөн Aloha3 оны 2006-р сарын XNUMX-ны өдөр буюу ойролцоогоор XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX-ны өдөр ТНБ-д элссэн. ТБХ нь цалингийн хэмжээ, дүрэм, хөдөлмөрийн нөхцлийг зохицуулдаг иж бүрэн гэрээ юм. Aloha-ийн нисгэгчид.
9. 20 оны гуравдугаар сарын 2008-нд. Aloha 11-р бүлгийн дампуурлын хамгаалалтыг хоёр дахь удаагаа гаргажээ. Одоогоор НТБ-ыг өөрчлөх боломжгүй учраас, Aloha гэрээнд өөрчлөлт оруулах хүсэлтэй байгаа тухай мэдэгдлийг өгөхгүй байж болох бөгөөд ALPA-аас НХХ-ийн хамтын хэлэлцээрийн дагуу ТНБ-ыг дахин хэлэлцэхийг шаардаж болно. Хэдийгээр Aloha хуулиар тогтоосон хамтын хэлэлцээрийн үйл явцыг өдөөж болно, Aloha хэлэлцээрийн үйл явц дуусах хүртэл гэрээний статус квог хадгалах шаардлагатай болно. Хэдийгээр Дампуурлын тухай хуульд хатуу шаардлага нь дампуурлын шүүхээр нотлогдсоны дараа хамтын гэрээ хэлэлцээрээс татгалзах тухай заасан боловч 11 USC S1113-ыг үзнэ үү. Aloha хэзээ ч ийм тусламж хүсч байгаагүй. Хуулийн 1113 (f) хэсгийн дагуу, Aloha 1113-р хэсэгт заасан журмын дагуу гэрээнээс хууль ёсоор татгалзаагүй л бол ТБХ-ны бүх нөхцөлийг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Ямар ч тохиолдолд НТБ-ын тодорхой нөхцлийн дагуу, Aloha 11 USC S1113-ын дагуу аливаа өргөдөл гаргах эрхээсээ татгалзсан. Үгүй байсан ч S1113 тусламжийг буцаан олгох боломжгүй.
10. Дээрхийг үл харгалзан, Aloha Ерөнхийлөгч болон гүйцэтгэх захирал Дэвид А.Банмиллер өөрийн үйлдлүүд болон ил тод мэдэгдлүүдээр нээлттэй шүүх хуралдаанд нисгэгчдийн НБХ-ыг үгүйсгэсэн байна. Тодруулбал, ноён Банмиллер 5 оны 1-р сарын 2008-ний өдрийн Дампуурлын XNUMX-р шүүх дээр “НБХ нэг зүйлийг хангаж байгаа ч бодит байдал бол өөр зүйл” гэсэн утгатай үгийг зоригтойгоор дахин дахин хэлсэн. Эдгээр мэдэгдлийн өмнө болон дараа нь Aloha доор дурдсанчлан НТБ-ыг бүрэн үгүйсгэхийн тулд хэд хэдэн арга хэмжээ авсан.
11. Зарим нь илүү бүдүүлэг үйлдлүүд гэж Aloha ТНБ-аас татгалзсан хариуг дараахь байдлаар илэрхийлэв.
A. Нисгэгчдийг "цогцруулах": 7 оны 2008-р сарын XNUMX-ны өдөр буюу ойролцоогоор зорчигчдын бүх үйлчилгээг хязгаарлах шийдвэр гаргасантай холбогдуулан, Aloha гурван зуун арван хоёр (40) нисгэгчээс ойролцоогоор дөч (312)-аас бусад бүх нисгэгчийг "цогцруулах" гэж үздэг. Aloha Агаарын тээврийн компанийн нисгэгчдийн ахмадын жагсаалт. Эдгээр нисгэгчдийг "цогцсон" гэж үзэж байгаа бол бусад нь алба хааж байна Aloha-ийн ачааны үйл ажиллагаа хүчингүй болно. ТБХ нь ямар нэгэн сахилгын шийтгэл ногдуулахын өмнө бичгээр "хариуцлагын мэдэгдэл" болон сонсголыг шаарддаг. Цаашилбал, НТХ нь ахиц дэвшилттэй сахилга бат, хөдөлмөрийн гэрээг цуцлах "шударга шалтгаан" шаарддаг. Эдгээр "цуцлах" захидлууд нь ЦХБ-д заасан чөлөөлөлтийг урвуу дарааллаар явуулах, нисгэгчид "хөдөлмөрийн хөлс" болон холбогдох тэтгэмжийг авахыг шаарддаг ТНБ-д тусгагдсан заалтуудыг тойрч гарах зорилгоор гаргасан. урт наслалтад суурилсан томъёо.
Б.Ахмадаас гарсан тушаал: Удирдлагын үйл ажиллагаа Aloha 31 оны 2008-р сарын 16-ний байдлаар ачаа тээвэрлэх ажиллагаанд томилогдоогүй бүх нисгэгчдийг "цуцлах" нь НТХ-ийн XNUMX-р хэсэгт ("Цаашид чөлөөлөх, эргүүлэн татах") заасан ахмад настанд суурилсан үйл явцыг бүрэн үл тоомсорлож, тойрч гарах бодит үр нөлөөг үзүүлсэн. . Өнгөрсөн зургаан сарын хугацаанд ажилд авсан нисгэгчид Компанийн цалингийн жагсаалтад үлдэж, цалин авч, тэтгэмж авч байсан бол нийт туршилтын бүлгийн хоёр дахь хамгийн өндөр насжилттай нисгэгчид ажиллаж байсан. Aloha 29 жилийн турш 6 нь "цуцлах" захидлын дагуу үр дүнтэй чөлөөлөгдсөн. Нийтэд нь зөвхөн нэг ахмадын жагсаалт байдаг Aloha Нисгэгч бүлэг — зорчигч болон ачааны нисгэгчдийг ялгаж, сегментчилдэггүй. Нисгэгчид "системийн хэмжээнд" ахмад настнууд байдаг.
C. Ахмад настнаасаа эгүүлэн татах тушаал: Сүүлийн өдрүүдэд тус байгууллагын шаардлагаар Aloha ALPA-ийн Гүйцэтгэх ерөнхий зөвлөл, удирдлага Aloha Airlines, Inc нь "ахлах"-ын холбооны стандартын дагуу сургалт явуулахын тулд хоёр (2) газрын сургуулийн ангиудыг хуваарилжээ. Aloha онгоцонд нисэх хүсэлтэй нисгэгчид Aloha ачааны үйл ажиллагаа. Эдгээр "ахлах" нисгэгчид өмнө нь зорчигч тээврийн ажилд томилогдсон. Гэсэн хэдий ч эдгээр "ахлах" нисгэгчдийг энэ богино хугацааны (гурваас зургаан өдөр) шилжилтийн сургалтын хөтөлбөрт ахмад настны дарааллаар, харьцангуй ахмад насыг харгалзахгүйгээр эргүүлэн татаж байна. Aloha Нисгэгчдийн ахмадын жагсаалт. Ажилласан хугацааны дараалаасаа эгүүлэн татагдсаны дараа тэд цалин, тэтгэмж авч эхэлдэг бөгөөд энэ нь НТХ-ийн ахмадын заалтыг дахин тойрч гарсан байна.
D. Өв залгамжлагч болон ажлын байрны аюулгүй байдлын заалтыг үл хүндэтгэсэн: Aloha ALPA-д ЗТХ-ны ажлын байрны аюулгүй байдал, залгамжлагчийн заалтуудыг дагаж мөрдөхөө батлахаас татгалзсан бөгөөд "мөрөөдөлтэй морь" худалдан авагчтай хийсэн гэрээнд үүнийг биелүүлээгүй. Ийм нөхцөлд гэрээний эдгээр заалтууд нь худалдан авагч нь AlohaАгаарын ачааны хэлтэс ба/эсвэл бусад нислэгийн үйл ажиллагаа нь нисгэгчдэд ажлын байр санал болгодог Aloha Airlines, Inc. Системийн Ахмадын жагсаалтыг ахмадын дарааллаар гаргаж, бусад тохиолдолд ТНБ-ыг дагаж мөрдөнө.
E. Тэтгэврийн төлөвлөгөөнд шимтгэл төлж, тэтгэмж авч чадаагүй: Компани нь мэдээлэл, итгэл үнэмшлийн дагуу Тэтгэврийн төлөвлөгөөний шимтгэлийг төлөөгүй бөгөөд дараах байдлаар тэтгэмжийг хэвээр үлдээж чадаагүй, үүнд тэдний ажилласан эсвэл үргэлжлүүлэн ажиллах хугацаандаа ажиллагсдын тэтгэмжийг хэвээр үлдээсэн. - өргөдөл.
(1) CBA R12 баримт бичгийн дагуу Өмчийн аннуитетийн төлөвлөгөөнд (EAP) компанийн тэтгэврийн төлөвлөгөөнд оруулсан хувь нэмэр:
- Aloha 7 оны 2008-р сарын 11-нд EAP C-Plan дансанд хувь нэмэр оруулж чадаагүй бөгөөд энэ нь 2008 оны XNUMX-р сарын нислэгийн бүх нисгэгчдийн орлогын XNUMX% -тай тэнцэх юм. Энэхүү бүтэлгүйтэл дээр үндэслэн ALPA үүнд үндэслэлтэй итгэж байна Aloha дараах хувь нэмэр оруулах боломжгүй болно:
— 20 оны 2008-р сарын 7-нд EAP B-Plan-д оруулсан хувь нэмэр нь 2008 оны XNUMX-р сарын нислэгийн бүх нисгэгчдийн орлогын XNUMX хувьтай тэнцэх ба түүнээс хойш сар бүр.
— EAP C-Plan-д оруулсан хувь нэмэр нь 7 оны 2008-р сарын 7-ны өдөр болон түүнээс хойшхи сар бүрийн 11-ны өдөр буюу 2008 оны XNUMX-р сарын нислэгийн болон түүнээс хойшхи сар бүрийн туршилтын бодит орлогын XNUMX% -тай тэнцэж байна.
— EAP B-Plan-д 20 оны 2008-р сарын 20-ны өдөр болон түүнээс хойшхи сар бүрийн 7-ны өдрийн дансанд оруулсан хувь нэмэр нь 2008 оны XNUMX-р сарын нислэгийн туршилтын бодит орлогын XNUMX% -тай тэнцэнэ.
— EAP C-Plan-д оруулсан хувь нэмэр нь 7 оны 2008-р сарын 11-ны өдөр буюу ойролцоогоор 2008 оны XNUMX-р сарын ачаа тээврийн үйл ажиллагаанд ниссэн нисгэгчдийн орлогын XNUMX% -тай тэнцэж байна.
— EAP B-Plan-д оруулсан хувь нэмэр нь 20 оны 2008-р сарын 7-ны өдөр буюу ойролцоогоор 2008 оны XNUMX-р сарын ачаа тээврийн нислэг үйлдэж байсан нисгэгчдийн орлогын XNUMX%-тай тэнцэж байна.
(2) 31 оны 2008-р сарын 31-ээс хойш компанид ачаа тээвэрлэх чиглэлээр нислэг үйлдэж байгаа нисгэгчдийн хувьд 2008 оны XNUMX-р сарын XNUMX-ний өдрөөс эхлэн ТНБХ-ны дагуу ажилчдын тэтгэмжийн тэтгэмжийн зарим эсвэл бүхэлд нь хамрах хүрээг цуцалсан:
— Амьдралын даатгал – Компанийн төлбөртэй болон нэмэлт туршилтын төлбөртэй, НТБ-ын 29.А-д заасны дагуу. болон 29.Б.
— AD&D даатгал – Компанийн төлбөртэй болон нэмэлт туршилтын төлбөртэй, НТБ-ын 29.А-д заасны дагуу.
- Тусгай зөвшөөрлийн алдагдлыг тахир дутуугийн даатгалын төлөвлөгөө, НБХ-ны 29.N. 8
- Aloha Airlines, Inc. Хөгжлийн бэрхшээлтэй байдлын төлөвлөгөө, CBA Document R12.
— Уян хатан зарцуулалтын дансны (FSA) төлөвлөгөө, НБХ-ны 29.П.
— Урт хугацааны тусламж үйлчилгээний төлөвлөгөө, НТБ-ын 29.D.5 ба 29.D.6-д заасны дагуу.
(3) 31 оны 2008-р сарын 31-ний өдөр ажлаас чөлөөлөгдөөгүй, чөлөөлөгдсөн байх ёстой нисгэгчдийн ТНБХ-ны дагуу ажилчдын тэтгэмжийн дараахь төлөвлөгөөний дагуу 2008 оны XNUMX-р сарын XNUMX-ний өдөр даатгалыг дуусгавар болгох:
- 29.I.-ийн дагуу ажлаас халагдсан нисгэгчид эмнэлгийн/харааны/эмийн сангийн даатгалд 60 хоног үргэлжлэх шаардлагатай. Ажлаас халагдсан нисгэгчид дараа нь компаниас идэвхтэй ажилчдад төлдөг ижил тарифыг төлж, 1 жилийн хугацаанд үргэлжлүүлэн ажиллах боломжтой.
— Хэсэг 29.I-д заасны дагуу ажлаас халагдсан нисгэгчдийг шүдний эмчилгээ 60 хоног үргэлжлүүлэх шаардлагатай. Ажлаас халагдсан нисгэгчид дараа нь компаниас идэвхтэй ажилчдад төлдөг ижил тарифыг төлж, 1 жилийн хугацаанд үргэлжлүүлэн ажиллах боломжтой.
- 29.I-д зааснаар ажлаас халагдсан нисгэгчдийн амьдралын даатгалд 60 хоног үргэлжлэх шаардлагатай. Ажлаас халагдсан нисгэгчид дараа нь компаниас идэвхтэй ажилчдад төлдөг ижил тарифыг төлж, 1 жилийн хугацаанд үргэлжлүүлэн ажиллах боломжтой.
— AD&D даатгал – Компанийн төлбөртэй болон нэмэлт туршилтын төлбөртэй, НТБ-ын 29.А-д заасны дагуу.
- Тусгай зөвшөөрлийн алдагдлыг тахир дутуугийн даатгалын төлөвлөгөө, НБХ-ны 29.N.
- Aloha Airlines, Inc. Нисгэгчдийн хөгжлийн бэрхшээлийн төлөвлөгөө, CBA R12 баримт бичгийн дагуу.
- Aloha Уян хатан зарцуулалтын дансны (FSA) төлөвлөгөө – Нисгэгчид, НБХ-ны 29.П.
— Урт хугацааны тусламж үйлчилгээний төлөвлөгөө, НТБ-ын 29.D.5 ба 29.D.6-д заасны дагуу.
(4) Нисгэгчдийг чөлөөлөхийн оронд халах нь НТБ-ын R.60-ийн баримт бичгийн дагуу эрт тэтгэвэрт гарах эрхтэй нисгэгчдийг хугацаанаас нь өмнө тэтгэвэрт гарах тухай 9 хоногийн өмнө мэдэгдэл өгөх эрхийг хассан. Ийм нисгэгчдийг эрт тэтгэвэрт гарах эрхийг нь хассан нь ТНБХ-ны 29.Д-д заасны дагуу тэтгэвэрт гарсан өдрөөр хуримтлагдсан өвчний чөлөөний ашиглагдаагүй цагийг ашиглан тэтгэвэрт гарсан хүний эрүүл мэндийн тусламж үйлчилгээний төлбөрийг төлөх боломжийг хассан.
(5) Тахир дутуугийн даатгалын төлөвлөгөөний тусгай зөвшөөрлийн алдагдлыг дуусгавар болгох НТБ-ын 29.N-ийн дагуу хөгжлийн бэрхшээлтэй нисгэгчдэд олгох тэтгэмжийн төлбөр.
(6) Сайн дурын ажилтны ашиг хүртэгчдийн нийгэмлэгийн (VEBA) итгэмжлэлд сар бүр шаардлагатай шимтгэлээ оруулахгүй байх магадлалтай. Aloha Airlines, Inc. Нисгэгчдийн хөгжлийн бэрхшээлийн төлөвлөгөө, CBA-ийн 29.N.
(7) Нисгэгчдийн амьд үлдсэн хүмүүст олгох төрөл бүрийн тэтгэмжийг НТБ-ын 29-р хэсэг болон НТБ-ын R-баримт бичгийн дагуу цуцлах.
(8) Тэтгэвэрт гарсан нисгэгчдэд олгох төрөл бүрийн тэтгэмжийг ЦНБ-ын 29-р хэсэг болон НТБ-ын баримт бичгийн дагуу цуцлах.
F. Ажлаас халагдсаны дараа эмнэлгийн даатгал зэрэг тэтгэмжийг үргэлжлүүлэн олгохгүй байх: 7 оны 2008-р сарын XNUMX-ны өдөр буюу ойролцоогоор XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX-ны өдөр зорчигчдын үйл ажиллагааг зогсоож, "цуцлах" албан бичгийг гаргаснаас үүдэн бодитоор чөлөөлөгдсөний дараа, Aloha 31 оны 2008-р сарын XNUMX-ний өдрийн байдлаар ажлаас халагдсан эдгээр нисгэгчдэд гэрээгээр заасан цалин, тэтгэмжийг (агаарын тээвэрлэгчийн үнэмлэх, эрүүл мэндийн даатгал гэх мэт) ямар нэгэн анхааруулга, мэдэгдэлгүйгээр олгохоос татгалзсан. Юу ч байсан AlohaТөлбөр хийх чадварын талаархи байр суурь, ийм асуудал бүр ч хамаагүй Alohaгэрээнд заасан агаарын тээврийн 10 давуу эрх олгох үүргээсээ татгалзсан. Энэхүү няцаалт нь ажилгүй болсон олон нисгэгчид эх газрын (эсвэл бүр Хавайд төвтэй) агаарын тээвэрлэгчдээс өөр ажил хайх боломжгүй болгож байна, учир нь тэд одоо ярилцлага хийх, хөдөлмөрийн яармагт оролцохоор онгоцны тийз худалдаж авахаас өөр аргагүйд хүрч байна. тэдний санхүү гэнэтийн хямралд орсон үе. Цаашилбал, ахмад нисгэгчдийг халснаар ийм нисгэгчдийг сургалтад явахын тулд үнэмлэх ашиглах эрхийг нь хассан. Чухам энэ шалтгааны улмаас чөлөөлөх эрхийн талаар сайн санааны үүднээс хэлэлцсэн.
Г.Амралтын төлбөр: ЦЕГ-аас ажлаасаа халагдсан эсвэл ажлаасаа халагдсан нисгэгчид хуримтлагдсан болон “банктай” амралтыг нь олгоно гэж заасан. Aloha Нөлөөлөлд өртсөн нисгэгчдэд хуримтлуулсан болон банкны амралтаа төлөхөөс татгалзав.
ТООЛТ 1 (ХҮГНИЙ ХАМТЫН ХЭЛЭЛЦЭЭНИЙ ЗҮЙЛИЙГ ЗӨРЧСӨН)
12. Дээрх 1-ээс 11-р зүйлд заасан мэдэгдлийг энэ зүйлд бүрэн тусгасан мэт ишлэл болгон оруулсан болно.
13. Дээрх 1-ээс 12-р зүйлд заасан зан үйлээрээ, Aloha Статус квогийн ажлын нөхцлийг бүрдүүлэх, хадгалахын тулд бүхий л боломжийн хүчин чармайлт гаргах үүргээ зөрчсөн, зөрчиж байна. Aloha RLA-ийн 2, 5, 6-р хэсэг, 45 ба 152-р зүйлийн дагуу нисгэгчид. XNUMX USC SSXNUMX, Нэгдүгээр, Долоо дахь, Тав дахь, Зургаа дахь.
14. Захиалга өгөөгүй бол Aloha дээр дурдсан хууль бус нэг талын зан үйлийг үргэлжлүүлнэ. ALPA болон Aloha Нисгэгчид нөхөж баршгүй гэмтэл авсаар байх болно Aloha-ийн хууль бус үйлдэл.
COUNT II (ХАХН БАЙГУУЛЛАГЫН ХАМГААЛЛЫГ ЗӨРЧСӨН)
15. Дээрх 1-ээс 14-р зүйлд тусгагдсан мэдэгдлийг энд бүрэн тусгасан мэт ишлэл болгон оруулсан болно.
16. Aloha 2 USC S 45, Нэгдүгээр, Гурав, Дөрөв, Наймдугаар зүйлийн 152-р хэсгийн Нэгдүгээр, Гуравдугаарт, Дөрөв, Наймдугаар хэсэгт зааснаар ALPA-ийн хамтын хэлэлцээрийн төлөөлөгчийн хувьд ALPA-ийн байдал, үр дүнтэй байдалд хөндлөнгөөс оролцох, сүйтгэх, урвуулах, устгахаас зайлсхийх үүрэгтэй. нь Aloha нисгэгчид.
17. Aloha, ALPA-тай хэлэлцээр хийхээс татгалзаж, нисгэгчийн нөхөн олговор, ажлын дүрэм, тэтгэмжийг нэг талын болон материаллаг байдлаар өөрчилснөөр ALPA-ийн хамтын хэлэлцээрийн 12 төлөөлөгчийн статус, үр дүнтэй байдалд санаатайгаар хөндлөнгөөс оролцож, доройтуулж, үр нөлөөг нь үгүйсгэсэн. Aloha нисгэгчид хууль ёсны эрхээ зөрчиж, RLA-ийн 2-р хэсэг, 45 USC S 152, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX-ыг зөрчиж байна.
18. AlohaДээр дурдсанчлан түүний зан үйл нь ALPA-ийн хамтын хэлэлцээрийн цорын ганц төлөөлөгч болох төлөөлөгчийн байр суурь, хууль ёсны үр нөлөөг сүйтгэж байна. Aloha-ийн нисгэгчид болон тэдний эрхийн Aloha Нисгэгчид хөндлөнгийн оролцоо, нөлөөлөл, албадлагагүйгээр томилогдсон төлөөлөгчөөрөө дамжуулан хамтран зохион байгуулж, хэлэлцээр хийх. Aloha, RLA-ийн 2-р хэсэг, 45 USC S 152, Нэгдүгээр, Гурав, Дөрөв, Наймдугаар зүйлийн нэг, гурав, дөрөв, наймдугаар хэсгийг зөрчсөн.
19. Aloha, дээр дурдсанчлан үйл ажиллагааныхаа дагуу ALPA-ийн хамтын хэлэлцээрийн төлөөлөгчийн статус, үр дүнтэй байдалд хөндлөнгөөс оролцох, сүйтгэх, устгах, устгах үүрэг хүлээсэн. Aloha нисгэгчид, RLA-ийн 2-р хэсэг, 45 USC S 152, нэгдүгээр, гурав, дөрөв, наймдугаар хэсгийг зөрчсөн. 20. Захиалгагүй бол Aloha дээр дурдсан хууль бус нэг талын зан үйлийг үргэлжлүүлнэ. ALPA болон Aloha түүний төлөөлж буй нисгэгчид нөхөж баршгүй бэртэл гэмтэл авсаар байх болно Aloha-ийн хууль бус үйлдэл.
ХӨТӨЛГӨӨЛӨХ ЗАЛБАЙ Иймд нэхэмжлэгч АЛПА шүүхээс дараахь зүйлийг гаргахыг хүндэтгэн хүсэж байна.
1. Захиргааны тусламж:
а. Шүүгдэгчийг таслан сэргийлэх арга хэмжээ авах Aloha, түүний захирлууд, албан тушаалтнууд, агентууд болон ажилчдыг цаашид өөртөө туслах ажилд оролцохоос;
б. Хариуцагчийн нисгэгчдийн цалингийн хэмжээ, дүрэм, ажлын нөхцлийн талаар ALPA-тай гэрээ байгуулж, хадгалахын тулд хариуцагч, түүний захирал, албан тушаалтан, төлөөлөгч, ажилтнуудад бүх боломжит хүчин чармайлт гаргахыг зааж, даалгах;
в. Захиалга өгөх, тушаах, зааварлах, шаардах Aloha, түүний захирал, албан тушаалтан, төлөөлөгч, ажилчид нь АТГ-ын заавал дагаж мөрдөх хэлэлцээр, зуучлалын журам дуусаагүй бол ALPA-тай урьдчилан тохиролцоогүйгээр хөтөлбөрүүдийг дангаар нь хэрэгжүүлэхээ цаашид зогсоох, зогсоох; болон
г. Захиалга өгөх, тушаах, зааварлах, шаардах Aloha, түүний захирал, албан тушаалтан, төлөөлөгч, ажилтнууд нь хамтын хэлэлцээрийн төлөөлөгчийн хувьд ALPA-ийн статус, үр нөлөөнд хөндлөнгөөс оролцох, сулруулах, урвуулах, устгахаас зайлсхийх. Aloha нисгэгчид.
2. Шүүхийн шийдвэрээр талуудын эрхийг тунхаглаж, нэмэлт хөнгөлөлт, түүний дотор хохирлыг бүрэн арилгахад тохирсон мөнгөн хөнгөлөлт үзүүлэх тухай шийдвэр. Aloha's RLA-ийг зөрчсөн, түүний эрхийг зөрчсөн Aloha ALPA төлөөлсөн нисгэгчид.
3. Шүүхэд шударга бөгөөд зохистой мэт санагдаж байгаа бусад болон нэмэлт хөнгөлөлт, түүний дотор тогтоосон хэмжээний хохирлыг энэ хэрэг хянан шийдвэрлэх ажиллагааны зардал, зардлын хамт.
