АНУ-ын агаарын тээврийн компаниуд Нью-Йоркийн Баффало хотын ойролцоо осолдсоны дараа бүс нутгийн тээвэрлэгчийн аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх зорилгоор зохицуулагчдын хүчин чармайлтын нэг хэсэг болох ажилд орох хүсэлт гаргаж буй нисгэгчдийн хувийн онгоцны нислэгийн бүртгэлийг шалгах хэрэгтэй гэж хэлэх болно.
Холбооны Нисэхийн Захиргааны салбар салбарынхантай бүтэн өдрийн турш уулзсаны дараа нисгэгчдийг ядрахаас урьдчилан сэргийлэх дүрэм журмыг шинэчлэхээр төлөвлөж, аюулгүй байдлыг сайжруулахын тулд олон тээвэрлэгчдийг засгийн газартай сайн дураараа мэдээлэл хуваалцахыг хүсэхээр төлөвлөж байна.
АНУ-ын Тээврийн нарийн бичгийн дарга Рэй ЛаХуд өнөөдөр сэтгүүлчдэд хэлэхдээ "Хүмүүс бүс нутгийн тийрэлтэт онгоцонд суухдаа аюулгүй, сайн бэлтгэгдсэн, сайн амарсан нисгэгчээр нисгэнэ гэсэн мэдрэмжийг төрүүлэхийг FAA хүсч байна" гэж мэдэгдэв.
LaHood-ийн агентлагийн нэг хэсэг болох FAA нь 50-р сард Pinnacle Airlines Corp-ийн Колган ангид осолдсоны дараа арга хэмжээ авч байгаа бөгөөд энэ нь бүс нутгийн агаарын тээврийн компанитай холбоотой арилжааны зорчигч тээвэрлэгчийн XNUMX дахь дараалсан осол юм. Ослын улмаас XNUMX хүн амь үрэгджээ.
Ахмад Марвин Ренслоу 2005 онд Колганд элсэх хүсэлт гаргахдаа жижиг онгоцоор хоёр удаа нислэгийн туршилт хийж чадаагүй гэдгээ мэдэгдээгүй гэж Пиннакл хэлэв. Өргөдөл гаргагчид ирээдүйн ажил олгогчдын хувийн нууцаас татгалзахаас бусад тохиолдолд ийм нисгэгчдийн FAA шалгалтын бүртгэлийг агаарын тээврийн компаниуд ашиглах боломжгүй.
FAA 2007 онд агаарын тээврийн компаниудад бүртгэлтэй танилцахын тулд нисгэгчдээс чөлөөлөх хүсэлт гаргаж болно гэдгийг сануулсан. Одоо FAA тэдэнд үүнийг хийхийг зөвлөж байна гэж агентлагийн администратор Рэнди Баббитт сэтгүүлчдэд мэдэгдэв. FAA нь туршилтын бүртгэлийг илүү хүртээмжтэй болгохын тулд хуулийг өөрчлөхийг Конгресст зөвлөж болно.
Амрах дүрэм
Теннесси мужийн Мемфис хотод байрладаг Pinnacle компани хэрэв Колган Ренслоугийн шалгалтанд алдаа гарсныг мэдсэн бол түүнийг ажилд авах байсан эсэхийг мэдэхгүй гэж мэдэгджээ.
Баббитт мөн 1985 оноос хойш мөрдөгдөж буй дүрэм журмаа шинэчлэх хүсэлтэй байгаагаа илэрхийлсэн бөгөөд энэ нь нисгэгчид нислэгийн даалгавраа биелүүлэхээс өмнө 24 цагийн дотор найман цаг амрах ёстой.
Судалгааны дэвшлийг харгалзан энэ шаардлагыг өөрчилж болно гэж Баббитт хэлэв. Жишээлбэл, нэг ээлжиндээ ганц удаа буух нисгэгч илүү удаан нисэх боломжтой бол өдөрт хэд хэдэн удаа бууж, илүү их анхаарал төвлөрүүлэх шаардлагатай бол богино ээлж хийх шаардлагатай байж магадгүй гэж тэр хэлэв.
"Бүс нутгийн агаарын тээврийн салбарын туршлагын талаар миний харж, сонссон зарим зүйлийг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй" гэж Баббитт салбарын удирдлагуудад өдрийн турш хуралдсан гэж хэлэв. "Бид юу болж байгааг илүү гүнзгий судлах хэрэгтэй."
Тэрээр сэтгүүлчдэд агаарын тээврийн компаниудаас холбооны аюулгүй байдлын хөтөлбөрт сайн дураараа нэгдэхийг хүсэх болно, тухайлбал FAA-аас нислэгийн мэдээлэл бүртгэдэг төхөөрөмжид аюулгүй байдлын алдаа дутагдлыг байнга шинжилдэг хөтөлбөрт хамрагдахыг хүсэх болно гэжээ. Оролцохоор сонгоогүй тээвэрлэгчдийг олон нийтэд мэдээлэх болно гэж тэр хэлэв.
Pilot Pay
Баббитт мөн бүс нутгийн нисгэгчдийн цалинг шалгахад тус салбарыг уриалж байна гэжээ.
Баббитт Буффало онгоцны ослын үеэр нисгэгчдийн нэгнийх нь цалингийн талаар дурдаж, "Хэрэв та хамгийн сайн, хамгийн гэгээлэгийг авахыг хүсч байвал 24,000 доллараар тийм ч удаан хийхгүй."
Сүүлийн жилүүдэд тохиолдсон бүс нутгийн ослын тоонд Delta Air Lines Inc-ийн Comair нэгжид нисгэгчид 49 онд Кентакки мужид 2006 хүний аминд хүрсэн нислэгийн үеэр буруу буух зурвас ашигласан осол гарсан. Мөн 2004 онд Corporate Airlines компанийн онгоц осолдож, 13 хүн амиа алджээ. Миссури мужийн Кирксвилл хотын хүмүүс, учир нь нисгэгчид журам дагаж мөрдөөгүй, онгоцыг хэт намхан мод руу нисгэсэн.
Buffalo ослын үеэр Үндэсний Тээврийн Аюулгүй Байдлын Зөвлөл Колган онгоцны багийнхан зогсолтын анхааруулгад буруу хариу өгсөн эсэхийг шалгаж байна. NTSB-ийн нотлох баримтаас харахад нисгэгчид 21 секундын дотор агаарын хурдны дөрөвний нэгээс илүүг алдаж, нисэх онгоцны бүхээгт аэродинамик зогсонги байдалд орохыг анхааруулж, онгоц сэргэж чадаагүй байна.
Bombardier Inc. Dash 8 Q400 онгоц 12-р сарын 49-нд Нью-Йоркийн Кларенс центрт Нью Жерсигийн Ньюарк хотоос Баффало нисэх онгоцны буудал руу ойртож байгаад осолдсон. Амиа алдсан хүмүүсийн дунд нэг хүн газар байсан бөгөөд Колганы Continental Airlines Inc-д үйлчлүүлж байсан онгоцонд байсан XNUMX хүн байна.
