АТЛАНТА - Дэлхийн хамгийн ачаалалтай нисэх онгоцны буудалд бизнес эрхэлдэг агаарын тээврийн компаниуд шинэ түрээсийн гэрээний талаар хатуу ширүүн яриа өрнүүлж, төлсөн хураамжаараа өрсөлдөхүйц зардлаа барьж чадахгүй бол зарим нислэгийг бусад нисэх онгоцны буудал руу шилжүүлнэ гэж сүрдүүлж байна.
Хартсфилд-Жексон Атланта олон улсын нисэх онгоцны буудлын агаарын тээврийн компаниудын түрээсийн түрээсийн гэрээний хугацаа 2010 оны есдүгээр сар хүртэл дуусдаггүй ч талуудын яриа хэлэлцээ аль хэдийн халуу оргиод байна.
Атланта хотод төвтэй Delta Air Lines Inc, дэлхийн хамгийн том агаарын тээврийн компани болон Орландо мужид төвтэй AirTran Holdings Inc-ийн нэг хэсэг болох AirTran Airways хөнгөлөлттэй агаарын тээврийн компаниуд хэрэв өртөг нь хэт өндөр байвал зарим холболтыг шилжүүлэхээс өөр аргагүй болно гэж мэдэгджээ. бусад нисэх онгоцны буудал руу нислэг.
Delta болон AirTran аль аль нь Атлантагаас бүрмөсөн гарах талаар бодохгүй байна.
Хоёр тээвэрлэгч нь Хартсфилд-Жексон дахь замын хөдөлгөөний 93 орчим хувийг эзэлдэг. Тээврийн хэрэгслийн үлдсэн 7 хувь нь AMR Corp-ийн American Airlines, US Airways Group Inc., Continental Airlines Inc., UAL Corp-ын United Airlines болон гадаадын хэд хэдэн тээвэрлэгчид зэрэг бусад тээвэрлэгчдийн хооронд хуваагддаг.
Нисэх буудлын ерөнхий менежер Бен ДеКоста даваа гаригт гэр болон гар утас руу нь залгаж тайлбар хүссэнгүй. Нисэх буудлын хэвлэлийн төлөөлөгч тайлбар өгөхөөс татгалзсан байна.
Нисэх онгоцны буудлын мэдээлснээр тус байгууламжид бизнес эрхэлдэг бүх агаарын тээврийн компаниуд 160 онд нисэх онгоцны буудлаас үл хөдлөх хөрөнгийн түрээс, буух төлбөр зэрэг 2009 орчим сая долларын орлого олох төлөвтэй байна.
Шинэ түрээсийн гэрээний асуудлаарх яриа хэлэлцээтэй холбоотой асуудал бол 1.6 тэрбум долларын өртөгтэй нисэх онгоцны буудлын олон улсын терминалын төслийн байдал нь эргэлзээтэй байгаа бөгөөд нисэх онгоцны буудал хотын захиргаанаас 600 сая ам.долларын бондын санхүүжилт авч чадаагүйн улмаас зогсох аюулд ороод байна.
Арваннэгдүгээр сарын 13-нд ДеКоста Ассошиэйтед Пресс агентлагт хэлэхдээ, нисэх онгоцны буудал бондын санхүүжилт авч чадахгүй байгаагийн буруутан зээлийн зах зээлийн хатуу байдал.
Гэсэн хэдий ч AP агентлагийн даваа гарагт олж авсан баримт бичгийн дагуу Делта компанийн үл хөдлөх хөрөнгийн дэд ерөнхийлөгч Жон Боатрайт 10-р сарын XNUMX-ны өдөр нисэх онгоцны буудлын бондын санхүүжилтийн андеррайтеруудад захидал илгээж, Delta нь терминалын төслийг багтаасан нисэх онгоцны буудлын хөрөнгийг сайжруулах хөтөлбөрийг эсэргүүцэж байгаагаа илэрхийлсэн байна. .
Агаарын тээврийн компани нь Хартсфилд-Жексоны ихэнх түрээслэгч учраас Делтагийн байр суурь андеррайтеруудын шийдвэрт нөлөөлж магадгүй юм.
Зээлжих зэрэглэл сайтай нисэх онгоцны буудлын хувьд зээлийн зах зээлийн хатуу байдлаас болж Delta-гийн байр суурьнаас үл хамааран бондын зах зээлд гарах боломжгүй байсан гэж үзэж байна.
ДеКоста арваннэгдүгээр сард нисэх онгоцны буудал нь хотын захиргаанд ашиг тусаа өгөх урамшууллын багц болон Атланта хотын удирддаг нисэх онгоцны буудлын өргөтгөлөөр холбооны санхүүгийн тусламж хүсч байна гэж мэдэгджээ. Гэвч банкууд, автомашин үйлдвэрлэгчид, мужууд, тэр байтугай хотууд сүүлийн хэдэн арван жилд тохиолдсон хамгийн хүнд эдийн засгийн уналтын үед засгийн газраас тусламж хүсч байгаа тул нисэх онгоцны буудлыг зарах нь хэцүү байх болно гэж тэр хэлэв.
Нисэх буудлын олон улсын терминалын төслийн барилгын ажил өнгөрсөн зун эхэлсэн бөгөөд 2012 он гэхэд дуусгахаар төлөвлөж байна гэж нисэх онгоцны буудлын удирдлагууд мэдэгдэв. ДеКостагийн мэдээлснээр 300 гаруй сая долларыг аль хэдийн зарцуулсан байна.
Мейнард Х.Жексоны олон улсын терминалын төлөвлөгөө нь нисэх онгоцны буудлын тав дахь зурвасыг багтаасан өргөн хүрээг өргөтгөх төслийн нэг хэсэг байв. 2006 оны тавдугаар сард хөөрөх зурвасыг барьж дуусгасан.
Делтагийн санаа зовоосон асуудлын нэг бол терминалын төслийн үнэ болон энэ нь нисэх онгоцны буудлыг ашиглах агаарын тээврийн компанийн ирээдүйн зардлын хэмжээнд хэрхэн нөлөөлж болох вэ гэдэг асуудал байв.
Боатрайт нэгдүгээр сарын 13-нд ДеКостад илгээсэн захидалдаа агаарын тээврийн компани томоохон хөрөнгө оруулалт хийхээсээ өмнө нисэх онгоцны буудал дахь урт хугацааны санхүүгийн ирээдүйгээ ойлгох ёстой гэж мэдэгджээ. Тэрээр Атланта хотын замын хөдөлгөөний гуравны хоёр нь Мемфис, Теннис зэрэг бусад Делта төвүүдээр холбогдох боломжтой гэдгийг анхааруулав. Цинциннати; болон Детройт. Delta Northwest Airlines-ийг худалдаж авсны дараа Мемфис, Детройт хотуудыг төв болгон сонгосон.
Дельтагийн хэвлэлийн төлөөлөгч Бетси Талтон "Бидний байр суурь бол Атланта дахь Делтагийн амжилт нь зөвхөн нисэх онгоцны буудлын төдийгүй хотын амжилтыг илэрхийлдэг бөгөөд энэ нь хоттой 30 гаруй жилийн турш хамтран ажиллаж ирсэн хамтын харилцааны үндэс суурь юм" гэж Дельтагийн хэвлэлийн төлөөлөгч Бетси Талтон хэлэв. гэж хэлэв.
AirTran Airways компанийн хэвлэлийн төлөөлөгч Тад Хатчесон хэлэхдээ, 2001 онд Форт Уолтон Бич түрээсийн төлбөрийг нэмсний дараа тээвэрлэгч Флорида мужийн Форт Уолтон Бичээс Пенсакола муж руу нислэг үйлдсэн байна. Тэрээр AirTran нисэх онгоцны буудалтай хамтран ажиллаж байгаа хэдий ч Хартсфилд-Жексонд түрээсийн шинэ гэрээ байгуулах боломжгүй тохиолдолд зарим нислэгийг Атланта хотоос гаргах талаар бодолцох болно гэжээ.
"Бид нислэг бүрийг нислэг тус бүрээр нь авч үздэг бөгөөд нисэх онгоцны буудлын зардал нь нислэг үйлдэх зардлын асар том бүрэлдэхүүн хэсэг юм" гэж Хатчесон хэлэв. "Хэрэв эдгээр зардал өрсөлдөх чадваргүй болвол бид нислэгээ цуцлах эсвэл өөр хот руу шилжүүлэх хүртэл арга хэмжээ авна."
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- “Our position is that Delta’s success in Atlanta, which translates not only to the airport’s success but also the city’s, is based on a foundation of a collaborative relationship that we have had with the city for more than 30 years,”.
- But with banks, automakers, states and even cities looking to the government for help amid the worst economic downturn in decades, it could be a tough sell for the airport, he said.
- Нисэх онгоцны буудлын мэдээлснээр тус байгууламжид бизнес эрхэлдэг бүх агаарын тээврийн компаниуд 160 онд нисэх онгоцны буудлаас үл хөдлөх хөрөнгийн түрээс, буух төлбөр зэрэг 2009 орчим сая долларын орлого олох төлөвтэй байна.
