"Хэрэв та гэр бүлийнхээ аюулгүй байдалд санаа тавьдаг бол энэ шүүхийн тогтоолыг гартал тэднийг American Airlines компанийн нислэгт бүү суулгаарай."
АНУ-ын Холбооны шүүхийн шүүгч захирамж гаргаснаар зэврэлтийг илрүүлдэг American Airlines компанийн механикч ажилгүй болохоос гадна одоо торгууль ногдуулах эсвэл шоронд хорихоос санаа зовох ёстой. Энэ бол Нисэх онгоцны механикийн ахан дүүсийн холбооны үндэсний захирал Брет Острейхын тайлбарласан үг юм.
Холбооны шүүгч Баасан гарагт энэхүү хязгаарлалтын тогтоол гаргаж, American Airlines компанийн механикчдыг нисэх онгоцны ажиллагаанд хөндлөнгөөс оролцохыг хоригложээ. Агаарын тээврийн компани XNUMX-р сард механикчдаа шүүхэд өгч, гэрээний хэлэлцээр зогсонги байдалд орсны дараа хууль бус ажлын удаашралд орсон гэж буруутгаж байсан.
Тэрбээр энэ мэдэгдлийг гаргажээ.
American Airlines компанийн хүсэлтээр 14 оны 2019-р сарын XNUMX-ний өдөр гаргасан түр хязгаарлалтын тушаалд хариу өгөхдөө Нисэх онгоцны механикийн ахан дүүсийн холбоо (AMFA) -ны үндэсний захирал Брет Острейх тус холбооны гишүүдийг American Airline-ээр нисэхээс зайлсхийхийг уриалав.
“FAA-ийн мөрдөн байцаалт, CBS News-ийн мэдээллээр Америкчууд олон жилийн турш засвар үйлчилгээний аюулгүй байдлын соёлын дор үйл ажиллагаа явуулж, нисэх онгоцны эвдрэлийн талаарх мэдэгдлийг дарахын тулд удирдлага албадлагын арга хэрэглэснийг нотолж байна. Энэхүү захирамж гарснаар зэврэлтийг илрүүлдэг механикч зөвхөн ажилгүй болохоос санаа зовох ёсгүй; торгууль ногдуулах эсвэл шоронд хорих асуудал түүнд одоо тавигдах болно. ”
Острейх AMFA-гийн Southwest Airlines болон Alaska Airlines дахь 3,500 шахам гишүүдэд хандан: “Хэрэв та гэр бүлийнхээ аюулгүй байдалд санаа тавьдаг бол энэ хоригийг цуцлах хүртэл тэднийг American Airlines компанийн онгоцонд бүү суулгаарай” гэж анхааруулсан байна. Острейх нисэх онгоцны эвдрэл, түүний дотор тайланг дарах Америкийн хүчин чармайлтыг дурдсан FAA-ийн тодорхой баримт бичгүүдийг иш татав
FAA-ийн Аудит ба үнэлгээний газрын захирал Х.Клейтон Фоусигийн 25 оны 2015-р сарын 1-ны өдөр байгуулсан "үлгэр жишээ мөрдөн байцаалт" -ыг үндэслэн холбооны мөрдөн байцаагчид Америкийн удирдлага "[механикчдыг] зөрүүг бүртгэхгүй байхыг шаарддаг үйл ажиллагаа, эсвэл бодитойгоор дуусаагүй ажилд буруу гарын үсэг зурах. … XNUMX
НҮБ-ын FAA-ийн дүгнэлтийг ижил санамж бичигт дурдсан нь албадлагын орчин нь "Америкийн байгууллага даяар гомдол гаргагчийн [гэр бүл] Даллас, Нью-Йорк, Майами болон бусад газарт засвар үйлчилгээ хийх ажилд нөлөөлж байснаас хамаагүй илүү тархсан байж магадгүй юм. Нэмж дурдахад Америк хүн удаан хугацааны туршид аянга цахилгааны үзлэгийг зохих ёсоор нь хийлгээгүй байх магадлал өндөр байна. ”
FAA-ийн 27 оны 2015-р сарын XNUMX-ны өдрийн мөрдөн байцаалтын тайланд дараахь зүйлийг тодорхойлов: “American Airlines Mechanics компанид нийгэм, эдийн засгийн хүнд дарамт тулгаж, сэтгэлийн хямралын дарамт шахалт үзүүлэв. Засвар үйлчилгээний зохих журмаас гажиж, илэрсэн зөрүү / дутагдлыг бичихгүй байхыг Механикуудад тулгасан.
АГААРЫН АЮУЛГҮЙ АЖИЛЛАГААНЫ ГАЗРЫГ ЧАНАРТАЙ ХАЛДВАРЛАЖ ЭХЭЛЛЭЭ Ачааллын үр дүн нь аюулгүй байдалд шууд нөлөөлж байна ... Агаарын хөлөг онгоцыг НСА руу нисэх боломжгүй нөхцөлөөр гаргасан эсвэл түүний загварын загварыг хангаагүй байна.
2 FA НҮБ-ын FAA-ийн мөрдөн байцаалтын тайланд Бүс нутгийн засвар үйлчилгээний газрын дарга Эвита Родригес American Airlines компанийн нисэх онгоцны засвар үйлчилгээний техникчдэд заавар өгсөн гэсэн үндэслэлээр нотлогдсон: “Та аюулгүй байдал, бүтээмжийн тэнцвэрийг хадгалах хэрэгтэй. Би JFK-д байрлаж байхдаа Airbus-ийг байрлуулахаар гарын үсэг зурсан боловч би хэзээ ч гарын үсэг зураагүй. Би тэр тэнцвэрийг хайж байна. ” Америк хүн энэ менежерийг сахилгажуулахын оронд түүнийг Эвита Гарсесыг бүх агаарын тээврийн компанийн Засвар үйлчилгээ хариуцсан захирлаар дэвшүүлэв.
3 FA 1 оны 2015-р сарын XNUMX-ний өдөр FAA-ийн бие даасан мөрдөн байцаалтын явцад засвар үйлчилгээний ажилтнуудад "илэрсэн зөрүүг бичихгүй байхыг шахаж шаардсан ... механикчдыг В нисэх онгоцны шалгалтын явцад бичсэн зөрүүний хэмжээ, хэлбэрийн талаар хяналтын ажилтнуудаас дарамт шахалт үзүүлсэн" гэсэн үндэслэл бүхий нотолгоо нотлогдсон. Түүнчлэн: "Засвар үйлчилгээний ажилтнуудад засвар үйлчилгээ хийх журмаас гажихыг шаардав ... механикчдад засварын ажилчдаас" дөт зам "хийх журамд шахалт ирсэн."
4 Саяхан Америкийн Майами станцын талаархи FAA-ийн 2017 оны мөрдөн байцаалтын тайланд нисэх онгоцны засварын техникч механик нь "олон тооны ... олдворууд гаргасан тул Майамигийн баазаас хойш нисэх онгоцыг ашиглалтаас гаргахад хүргэсэн" гэж хариу арга хэмжээ авсан гэж дүгнэжээ. Нөөцөд байгаа сэлбэг хэрэгсэл, эвдрэл гэмтлийг арилгах чадварыг баримтжуулаагүй байна. ”
5 Үүнтэй ижил тайланд FAA-ийн мөрдөн байцаах багтай ярилцлага хийсэн Майамид суурилсан бүх техникч "хэрэв [онгоцны эвдрэл гэмтлийн] илэрцийг баримтжуулсан тохиолдолд тэд өөрсдийгөө тендерийн журмаар шалгаруулсан багийн гишүүдээс хасч чадна гэж итгэж байсан" гэж мэдээлсэн байна.
6 “Яг энэ долоо хоногт Чикагогийн нэгэн телевиз нисэх онгоцны засвар үйлчилгээний техникч онгоцны эвдрэл гэмтлийн талаар мэдээлсэний үр дүнд механик хүнийг хараалын үг хэллэгээр дайрч байгаа Америкийн менежерийн видео бичлэгийг цацав. Ийм сөргөлдөөн ховор байсан гэж хэлмээр байна, гэхдээ онгоцнуудыг үйлчилгээнд буцааж оруулах шахалт дарамт шахалт ихтэй байж болох юм. Америк хүний захирамж үүнийг улам дордуулсан. ”
