Эцсийн эцэст агаарын тээврийн зорчигчид батерейгаа авчирч болно

Онгоцны гал түймрийн эрсдлийг бууруулах зорилгоор боловсруулсан сул лити батерейны тухай 1-р сарын XNUMX-ний өдрийн журмыг Тээврийн газрын админ тодруулж байна.

1-р сарын XNUMX-нд АНУ-ын Тээврийн газрын Дамжуулах хоолой ба Аюултай материалын аюулгүй байдлын алба онгоцны ачаа тээшний сул лити батерейтай холбоотой зохицуулалтыг баталж, аялагчдын дунд ихээхэн төөрөгдөл үүсгэв. "InformationWeek" сонин саяхан юу зөвшөөрөгдөх, юуг хориглох талаар дээд амжилт тогтоосон захиргааны туслах туслах Боб Ричардтай ярилцлага хийсэн байна.
Зарим төрлийн батерейгаас болж онгоцонд богино залгааны гал гарах эрсдэлийг бууруулах зорилгоор шинэ журам энэ сараас хэрэгжиж эхэлсэн. Түлхүүр, зоос болон бусад батерей зэрэг металлууд өөр батерейны хоёр терминалтай шүргэлцэх үед тэдгээр нь цахилгаан дамжуулах замыг үүсгэж, оч үүсгэж улмаар галд хүргэдэг гэж Аюултай материалын аюулгүй байдлын удирдлагын газраас мэдэгдэв.

Захиргаа лити батерейг зарим нөхцөлд хэт халж, гал авалцдаг тул аюултай материал гэж үзэж байна. Холбооны Нисэхийн Удирдлагын газраас явуулсан туршилтууд нь онгоцон дээрх ачааны ачааны гал унтраах систем нь ийм галыг дарах чадваргүй болохыг харуулж байна.

“Бид батерейг олон улсын болон орон нутгийн хэмжээнд маш нарийн шалгалтанд хамруулсан. Туршилт нь хамгийн муу нөхцөл байдлыг загварчилсан. Гэхдээ энэ нь зөвхөн яах бол гэсэн хувилбар биш. Бид өмнө нь хэд хэдэн осол гарсан бодит нөхцөл байдалд хариу үйлдэл үзүүлж байна" гэж аюултай материалын аюулгүй байдлын дүрмийг боловсруулах хариуцсан Ричард хэлэв.

Түүний хэлснээр нэг ийм хэрэг явдал нь зураг авалтын багийнхантай Нью Йоркоос хөдөлсөн JetBlue онгоцонд болсон байна. Багийнхан цүнх дүүрэн хамгаалалтгүй литийн батерейг үүрч үүрч байсан. Батерейны нэг нь богино залгааны улмаас бусад батерейнууд шатсан.

"Онгоцны дээд хэсэгт нэлээд ширүүн гал гарч, азаар нисэх багийнхан галыг унтрааж чадсан ч литийн батерейны галыг унтраахад тийм ч амар биш тул тийм ч амар байсангүй" гэж Ричард хэлэв.

2006 оны XNUMX-р сард "Юнайтед илгээмж сервис" компанийн ачааны онгоц галд автаж, их хэмжээний хохирол амссан өөр нэг хэрэг гарсан. Галын шалтгаан нь лити-ион батерейг сэжиглэж байна.

"InformationWeek"-д уг журмын дагуу нэг зорчигчид зөвхөн хоёр нөөц цэнэглэдэг лити батерейг онгоцонд гар тээшний цүнхэнд оруулахыг зөвшөөрсөн гэж мэдээлсэн. Ричард тийм биш гэж хэлсэн.

Төөрөгдлийг арилгахын тулд аялагчид ихэнх хэрэглээний батерей болон батерейгаар ажилладаг төхөөрөмжийг гар тээшиндээ авч явах боломжтой гэдгээ мэдэж байх ёстой. Үүнд: AA, AAA, C, D, 9 вольт зэрэг хуурай эсийн шүлтлэг батерейнууд; никель металл гидрид ба никель кадми зэрэг хуурай эсийн цэнэглэдэг батерей; цэнэглэдэг лити, литийн полимер, LIPO зэрэг лити ион батерейнууд - үндсэндээ гар утас, PDA, камер, зөөврийн компьютер зэрэг өргөн хэрэглээний цахилгаан барааг тэжээдэг батерейнууд; болон литийн металл батерей, түүний дотор дахин цэнэглэгддэггүй лити болон анхдагч лити.
Уг журамд богино холболт үүсэхээс сэргийлэхийн тулд бүх батерейг анхны савлагаа, хайрцаг эсвэл гялгар уут гэх мэт тусдаа уутанд хийх ёстой гэж заасан байдаг.

Зорчигч хэчнээн ширхэг хуурай зайтай батерейг авч явахад хязгаарлалт байхгүй. Цахим төхөөрөмжид аль хэдийн суулгасан батерейг гар тээшдээ авч явах эсвэл бүртгүүлэх боломжтой бөгөөд төхөөрөмжийн тоонд хязгаарлалт байхгүй.

Гэхдээ лити ион ба лити металлын батерейны жин, чадлын хязгаарлалт байдаг. Лити ион батерей нь нэг батерейнд 8 грамм литийн агууламжтай тэнцэх буюу 100 ватт цагаас хэтрэхгүй байх ёстой. Зорчигчид зөвхөн хоёр том лити ион батерейг авч явах боломжтой - нэг батерейнд 25 грамм хүртэл. Эдгээрт зөөврийн компьютерт зориулсан уртасгасан батерейнууд орно.

Лити металл батерейны тухайд зорчигчид гар тээшиндээ нэг батерейнд 2 грамм хүртэл литийн агууламжтай байхыг зөвшөөрдөг.

Дүгнэж хэлэхэд хуурай зайны батерейг гар тээш болон бүртгэгдсэн ачаа тээшинд зөвшөөрдөг. Лити ион ба литийн металл батерейг зөвхөн гар тээшэнд хийх боломжтой бөгөөд төхөөрөмж дотор байхгүй л бол бүртгүүлэх боломжгүй. Зорчигчид киноны төхөөрөмжид ашигладаг хоёр том лити ион батерейг авчрахыг зөвшөөрдөг. Бүх батерейг ямар нэгэн хайрцагт хадгалах ёстой.

Зорчигчид Дамжуулах хоолой ба Аюултай Материалын Аюулгүй байдлын Удирдлагын Аюулгүй Аяллын вэб сайтаас аюулгүй байдлын нэмэлт зөвлөмжийг авах боломжтой.

Гэсэн хэдий ч нисэх онгоцны буудлуудад зохицуулалт хэр хатуу хэрэгжих нь тодорхойгүй хэвээр байна. Одоогийн байдлаар АНУ-ын Тээврийн аюулгүй байдлын алба шингэн, гель, аэрозольд ашигладаг литийн батерейнд ижил дүрмийг хэрэглэхгүй байна. Цүнх шалгах явцад хамгаалалтын ажилтан сул литийн батерей илрүүлбэл агаарын тээврийн компаниудад хүлээлгэн өгнө гэж TSA-ын хэвлэлийн төлөөлөгч хэлэв.

Яагаад боломж гаргаж, дахин толгой өвдөх ёстой гэж? Дараагийн удаа аялахдаа нэмэлт Ziploc авахаа бүү мартаарай.

informationweek.com