Air France компанийн Airbus A330 онгоц Атлантын далайд унаснаас хойш хоёр сарын дараа Францад төвтэй нисэх онгоц үйлдвэрлэгч болон Европын нисэхийн аюулгүй байдлын агентлаг (EASA) онгоцуудаа нисдэг компаниудад агаарын хурд хэмжих төхөөрөмжөө солихыг уриалж байна.
Air France-ын 447-р нислэгийн мөрдөн байцаалтын үр дүнгээс үзэхэд Thales мэдрэгч нь гэмтэлтэй байсан нь онгоцонд байсан 228 хүн бүгд амиа алдсан осолд нөлөөлсөн байх магадлал өндөр байна.
EASA-ийн төлөөлөгч Даниел Хоелтген хэлэхдээ, тус агентлаг одоогоор Thales питот датчикаар тоноглогдсон A330 болон A340 онгоцтой аливаа агаарын тээврийн компанид дор хаяж хоёр Гудрих датчик суурилуулсан байх ёстой гэж тус агентлаг мэдэгдэв. Энэ нь хамгийн ихдээ нэг Thales онгоцыг онгоцонд суулгах боломжийг олгодог.
“Air France” компанийн А330-200 онгоц Рио-де-Жанейро хотоос Парисыг чиглэн явж байхдаа өнгөрсөн даваа гаригийн эхээр үймээн самуунтай болж, Атлантын далайд унасны дараа техникийн асуудал маш хурдан гарчээ. Ослын дараа Airbus агаарын тээврийн багийнханд хурдны үзүүлэлтийг буруу гэж сэжиглэж байгаа бол стандарт горимыг дагаж мөрдөхийг анхааруулсан нь осолд техникийн гэмтэл нөлөөлсөн байж болзошгүй гэж үзэж байна.
Airbus-ийн спикер Шаффрат хэлэхдээ: "Air France онгоц сүйрэхээс өмнө агаарын хурдыг хэмжихэд асуудал гарсныг бид мэднэ. Гэхдээ ослын цорын ганц шалтгаан нь энэ асуудал биш гэдгийг бид бас мэднэ."
Шинэ санал нь мөн Францын 447 дугаар нислэгт суурилуулсан ижил загварын Thales хурдны мэдрэгчийн аль ч хувилбарыг ашиглахыг хориглох зорилготой юм. Ихэнх Airbus холын зайн онгоцууд Гудрих датчикаар тоноглогдсон байдаг бөгөөд зөвлөмж нь зөвхөн 200 орчим онгоцонд хамаарна. 1,000 Airbus A330, A340 онгоцыг арилжааны зориулалтаар ашиглаж байна.
Ослын мөрдөн байцаагчид 447-р нислэгийн "Талес"-ын датчик мөстэй болсон гэж сэжиглэж байна. Энэ нь тэд турбулент аянга шуургатай үед онгоцны компьютерт алдаатай хурдны уншилт илгээхэд хүргэсэн.
Олон агаарын тээврийн компаниуд эдгээр хурд хэмжигчийг дараагийн үеийн Thales датчикаар сольж эхэлсэн байна. Гэсэн хэдий ч энэ сард эдгээр шинэ загварын Thales датчикийн аль нэгээр тоноглогдсон Airbus A320 тийрэлтэт онгоц мөн эвдэрсэн бөгөөд энэ нь хурдны уншилтыг богино хугацаанд алдаж, нисгэгчийг багаж хэрэгслээр гараар нисэхэд хүргэсэн.
Энэхүү осол нь аялал жуулчлалын болон ачааны эрэлт сул, ханиад томуу, нефтийн үнийн өсөлт зэрэгт санаа зовж буй агаарын тээврийн компаниудын хувьд таагүй үед тохиолдож байна.
