КУАЛА ЛУМПУР (AFP) - Эдийн засаг хямарсан, шатахууны үнэ өндөр байгаа хэдий ч тасалбарын борлуулалт өндөр байгаа ч бусад хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компаниудын адилаар урт хугацааны нислэг үйлддэг AirAsia X агаарын тээврийн компани хананд цохилт өгөхгүй гэж мэдэгдэв.
“AirAsia X” компанийн гүйцэтгэх захирал Азран Осман-Рани хэлэхдээ “хэрэглэгчийн аялал жуулчлалын эрэлт ерөнхийдөө багасч” байгаа хэдий ч тээвэрлэгчийн үнэ хямд байгаа нь уналтад өртөөгүй гэсэн үг.
Тэрээр хэлэхдээ, тээвэрлэгчийн үйл ажиллагааны зардал бусад агаарын тээврийн компаниудтай харьцуулахад бага бөгөөд энэ нь сүүлийн саруудад сүйрсэн Их Британи-Канадын Zoom болон Хонг Конгийн Oasis компанийн хувь заяаг хангахгүй.
“Бид бол хямд үнээр тээвэрлэгч. Бидний санал болгож буй үнээр аялах эрэлт их байна" гэж тэр саяхан Франс Пресс агентлагт өгсөн ярилцлагадаа хэлжээ.
Нисэхийн мэргэжилтнүүд AirAsia X-ийн бизнесийн загварт болгоомжтой өөдрөг байр суурьтай байгаагаа илэрхийлсэн бөгөөд иж бүрэн үйлчилгээ үзүүлдэг тээвэрлэгчдийн санал болгож буй үнээс тал хувьтай байдаг.
Азран хэлэхдээ, 330, 300-р сард хоёр цоо шинэ, түлшний хэмнэлттэй AXNUMX-XNUMX гарч ирэх нь ашиглалтын зардлыг улам бууруулна.
“Олон тээвэрлэгчид хуучин онгоц ашигладаг байсан. Зарим онгоц нь 15-20 жилийн настай. Oasis болон Zoom хоёр хуучин онгоц ашигласан тул унав. Шатахууны үнэ өндөр байгаа өнөө үед энэ нь ажиллахаа больсон” гэж тэр хэллээ.
AirAsia X компани Airbus-тай гэрээ байгуулж, нийт 25 ширхэг A330-300 онгоцыг худалдаж авахаар болжээ.
Азран хэлэхдээ, Airbus гурван A330-300 онгоцыг 2009 онд нийлүүлэх бөгөөд 2011 онд хүлээлгэн өгөхөөр төлөвлөж байсан онгоцоо хурдан дамжуулж байна.
"Одоо байгаа болон шинэ чиглэлд зорчигчдын эрэлт хэрэгцээг хангахын тулд бидэнд онгоц хэрэгтэй" гэж тэр хэлэв.
Бүс нутгийн хямд өртөгтэй агаарын тээврийн AirAsia болон Virgin Group-ийн салбар компани AirAsia X нь 2007 оны XNUMX-р сард байгуулагдсан. AirAsia болон AirAsia X нь AirAsia-г үүсгэн байгуулагч, гүйцэтгэх захирал Тони Фернандес зэрэг энгийн хувьцаа эзэмшигчидтэй.
Ричард Брэнсоны Virgin Group мөн агаарын тээврийн компанийн 20 хувийг авсан бөгөөд Их Британийн тэрбумтан уг төсөл нь ашиг олох баталгааг хангахаа амласан байна.
AirAsia X одоогоор ганцхан A330-300 онгоцоор үйлчилж байгаа бөгөөд Куала Лумпур болон Австралийн Алтан эрэг, мөн Хятадын Ханжоугийн хооронд долоо хоногт дөрвөн удаа буцах нислэг үйлддэг.
Тус компани 2-р сарын 12-ноос Перт болон Куала Лумпурын хооронд долоо хоногт зургаан удаа буцах нислэг үйлдэж, XNUMX-р сарын XNUMX-ноос Мельбурн чиглэлд үйлчлэхээр төлөвлөж байна.
“Бид Перт рүү нисэхээс гурван сарын өмнө суудлын тал хувийг авсан. Бид нислэгт гарахаас өмнө суудлын 80 хувийг эзэлнэ гэж найдаж байна" гэж Азран хэлэв.
Тэрээр 2007 оны арваннэгдүгээр сард энэ чиглэлийг эхлүүлснээс хойш Алтан эрэг рүү чиглэсэн хөдөлгөөн хоёр дахин нэмэгдсэн бөгөөд AirAsia X мөн 2009 оны эхний улиралд Их Британи руу нисэх төлөвтэй байна гэжээ.
"Бид Лондон эсвэл Манчестер гэсэн хоёр нисэх онгоцны буудлын талаар бодож байна. Бид 2009 оны эхний улирлын сүүлчээр үйлчилгээгээ эхлүүлэх боломжтой” гэж тэр хэллээ.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Тэрээр 2007 оны арваннэгдүгээр сард энэ чиглэлийг эхлүүлснээс хойш Алтан эрэг рүү чиглэсэн хөдөлгөөн хоёр дахин нэмэгдсэн бөгөөд AirAsia X мөн 2009 оны эхний улиралд Их Британи руу нисэх төлөвтэй байна гэжээ.
- Тэрээр хэлэхдээ, тээвэрлэгчийн үйл ажиллагааны зардал бусад агаарын тээврийн компаниудтай харьцуулахад бага бөгөөд энэ нь сүүлийн саруудад сүйрсэн Их Британи-Канадын Zoom болон Хонг Конгийн Oasis компанийн хувь заяаг хангахгүй.
- Ричард Брэнсоны Virgin Group мөн агаарын тээврийн компанийн 20 хувийг авсан бөгөөд Их Британийн тэрбумтан уг төсөл нь ашиг олох баталгааг хангахаа амласан байна.
