КУАЛА ЛУМПУР, Малайз (eTN) – AirAsia X-ийн гүйцэтгэх захирал Азран Осман Ранигаас ижил асуултыг олон удаа асуусан: Түүний урт хугацааны хямд өртөгтэй агаарын тээврийн AirAsia X бизнес загвараа хэр удаан үргэлжлүүлэх вэ?
Энэ бол шатахууны үнийн өсөлт, агаарын тээврийн компаниуд энэ онд 5.2 тэрбум ам.долларын алдагдал хүлээгээд байгаа бөгөөд нийт 26 компани үйл ажиллагаагаа зогсоож байгааг харгалзан логик асуулт бөгөөд эндүүрэл болж байна.
Түүний хариулт: “Хямд өртөгтэй тээвэрлэгчийн хувьд манай тийзний үнэ хэр зэрэг буурах вэ? Бид хямд үнээр тээвэрлэдэг компани юм. Бидний санал болгож буй үнээр аялах эрэлт их байна "гэлээ.
Энэ долоо хоногт түүний агаарын тээврийн компани "төгс шуурга" -ыг даван туулахаас гадна түүхийг нь ярьж үлдэж чадна гэж AFP агентлагт өгсөн ярилцлагадаа нэмж хэлэв: "Бидний хямд үнээр бид уналтанд өртөөгүй гэсэн үг юм."
Азран цааш нь AirAsia X-ийн амьд үлдэх жор: Шинэ, түлш бага зарцуулдаг онгоцууд гэдгийг онцолсон. Тээвэрлэгч компани түлшний хэмнэлттэй 25 шинэ А330-300 онгоцыг нийлүүлэхийг хүлээж байна. "Гурвыг нь 2009 онд нийлүүлэх бөгөөд 2011 онд хүлээлгэж өгөхөөр төлөвлөж байсан онгоцыг бид хурдан урагшлуулах гэж байна" гэж тэр хэлэв. "Одоо байгаа чиглэлүүд болон манай шинэ чиглэлд зорчигчдын эрэлт хэрэгцээг хангахын тулд бидэнд онгоц хэрэгтэй байна."
Одоогийн байдлаар ганц A330-300 онгоцоор үйл ажиллагаагаа явуулж байгаа бөгөөд 2007 оны XNUMX-р сараас үйлчилгээгээ эхлүүлсэн AirAsia X нисэх онгоц Австралийн Голд Коуст, Хятадын Ханжоу руу нисч байна.
Үүний дараа арваннэгдүгээр сарын 2-ноос эхлэн шинэ Куала Лумпур - Перт чиглэлд долоо хоногт зургаан буцах нислэг, арваннэгдүгээр сарын 12-ноос Мельбурн чиглэлийн нислэгүүд хийгдэнэ. “Биднийг Перт нисэхээс гурван сарын өмнө суудлын тал хувь нь эзлэгдсэн байв. Нислэг эхлэхээс өмнө нийт суудлын 80 хувийг эзэлнэ гэж бид үзэж байна ”гэлээ.
Агаарын тээврийн компани Лондон / Манчестерын нислэгээ 2009 оны эхний улиралд эхлүүлэхээр төлөвлөж байна.
Бүс нутгийн хямд үнэтэй компаниас олон улсын хямд өртөгтэй тээвэрлэгч компани болж хувирсан AirAsia X нь энгийн хувьцаа эзэмшигчдийг AirAsia-ийн үүсгэн байгуулагч Тони Фернандестай хуваалцдаг. Тэрээр одоо шатахууны өндөр хямралыг даван туулахаас гадна улам өндөр түвшинд хөгжих чадвартай гэдгээ нотолж чадвал энэ бүс нутагт хямд үнээр тээвэрлэгчийн гол үүрэг гүйцэтгэгч болжээ.
Хонконгоос ирсэн Oasis агаарын тээврийн компани нас барсан, мөн түлшний асар их зардлаас болж үйл ажиллагаагаа зогсооход хүргэсэн Zoom авиа компанийн хамгийн сүүлд хаагдсан тухай Азаран хэлэхдээ онгоц тээвэрлэгчид хуучин, зарим нь 20 настай онгоц ашиглаж байсан гэжээ. "Өнөөдөр шатахууны өртөг өндөр байгаа тул цаашид ажиллахгүй болно."
Ричард Брэнсоноор удирдуулсан Их Британийн Виржин групп нь боломжийн үнэрийг хурдан үнэрлэж, Куала Лумпурт болсон тансаг ёслолын дараа AirAsia X-ийн гялалзсан ирээдүйд хувьцаа эзэмшигчийн 20 хувийг худалдаж авах үүрэг хүлээлээ.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Ричард Брэнсоноор удирдуулсан Их Британийн Виржин групп нь боломжийн үнэрийг хурдан үнэрлэж, Куала Лумпурт болсон тансаг ёслолын дараа AirAsia X-ийн гялалзсан ирээдүйд хувьцаа эзэмшигчийн 20 хувийг худалдаж авах үүрэг хүлээлээ.
- It is a logical question and one that is evidently a puzzle considering the rising cost in fuel prices and with airlines facing a combined losses of US$5.
- He has now become the doyen of low-cost carriers in the region should it prove it has the capacity to not only survive the high fuel crisis, but prosper to even greater heights.
