Уганда улсын Иргэний нисэхийн ерөнхий газрын (UCAA) албан тушаалтнуудыг дуудаж ирүүлсэн парламентын хорооны урьдчилсан дүгнэлтээр зохицуулагчид олон нийтийг төөрөлдүүлж, нэрвэгдсэн гурван авиа компанийн Агаарын операторын гэрчилгээг татан авсныг утааны тор болгон ашиглаж өөрийн аудитын алдаа. Мэдээ гарсан эхний мөчөөс энд санал болгосон зүйл бол НБА-ийн горимын үйл ажиллагаанд хараал өгсөн яллах дүгнэлт юм.
"Энэ бүхэн дуусахад толгойнууд эргэлдэнэ гэж бид хүлээж байна" гэж нэмж хэлэхдээ УИХ-ын хорооны үйл ажиллагаатай ойролцоо нэг эх сурвалж "... тэдэнд хариулах асуудал байгаа. Хэрэв тэд том нөхөн төлбөр нэхэмжлэхгүй бол бид гайхах зүйлгүй. өөрөөр хийгдсэн байдаг. Тэдэнд өөр сонголт байсан боловч манай агаарын тээврийн компаниудыг хатаахаар өлгөхөөр шийдсэн нь эрх мэдэлтнүүд болон холбогдох хүмүүст маш их зардал гарах болно. ”
Түүнчлэн Кени улсаас хоёр хүн, Зүүн Африкийн нийгэмлэгийн Иргэний нисэхийн аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын агентлаг CASSOA-аас томилогдсон гурван мэргэжилтнээс бүрдсэн баг НББА-аас гаргасан шийдвэрүүд болон нарийвчилсан мэдээллийг тоймтой, ноорог байдлаар хянан үзэж эхэлсэн гэж ойлгож байна. Тэд ACAA-ийн үйл ажиллагааг түдгэлзүүлэх саналыг хүлээн зөвшөөрөөгүй боловч одоо бүрэн хянан шалгаж дуусч байгаа бөгөөд энэ үеэр Air Uganda болон ачааны хоёр авиа компани үндэслэлгүй хэвээр үлдэнэ.
Эйр Угандагийн ойролцоох эх сурвалжийн мэдээлснээр AOC-ийг буцааж авах, үйл ажиллагааг нь үргэлжлүүлэхийн тулд холбогдох бүх бичиг баримтыг ирүүлсэн бөгөөд байхгүй байгаа нь U7 онгоцоор үйлчилдэг Жуба зэрэг нисэх онгоцны буудлын нислэгийн тийз бараг хоёр дахин нэмэгдэхэд хүргэсэн. Могадишу, Бужумбура, Кигали, Найроби, Момбаса, Килиманжаро, Дар-эс-Салам.
IATA-ийн бүсийн оффисын ойролцоо байрладаг Найробид байрладаг нисэхийн эх сурвалж мөн өнгөрсөн онд Air Uganda-д олгосон, 2015 он хүртэл хүчинтэй IOSA сертификат хүчин төгөлдөр хэвээр байх болно гэдгийг нэрээ нууцлахаар батлав. тоймыг энэ шатанд авах болно. Тэд аудитын шалгалтаа амжилттай өгч, ирэх жил дахин нэг удаа IOSA сертификатаа сунгуулахаар болжээ. Энэ бол аливаа авиа компанийн аюулгүй ажиллагааг бий болгох хамгийн сайн арга бөгөөд дэлхийн IATA-ийн гишүүн агаарын тээврийн компаниудад хяналт шалгалт хийх явцдаа бүрэн итгэлтэй байна. ”
Энэ бол Уганда улсын Иргэний нисэхийн ерөнхий газрын оршин тогтнох хамгийн доод цэг бөгөөд өнгөрсөн үйл ажиллагаанаас болж нэр хүндэд нь олон хар толбо гарч ирсэн бөгөөд нисэхийн салбарынхан хүлээгдэж байсанчлан нулимс унагаахгүй байх болно.
