АНУ яагаад Холбооны Нисэхийн удирдлага (FAA) Боинг нислэгээ үргэлжлүүлэхийг зөвшөөрнө үү 737 MAX 189 оны 610 -р сард Lion Air 2018 нислэгт 737 хүн амь үрэгдсэний дараа? Этиопын 302 дугаар нислэг энэ оны 10 -р сарын 157 -нд осолдсоны дараа тэд Боинг -ийг XNUMX MAX онгоцоор нисэхээ яагаад зогсоохгүй байна вэ?
Эхний ээлжинд FAA нь 737 MAX онгоцны аюулгүй байдлыг баталгаажуулсан бөгөөд онгоц хоёулаа осолдсоны улмаас онгоцонд нийт хүний амь эрсэдсэн юм. FAA бүх 3 MAX онгоцыг 737 хоногийн дараа газардуулжээ.
Этиоп улсын өмгөөлөгч ийм бүрэн сүйрлийн агаарын ослын дараа Боинг болон FAA -аас 737 MAX -ийг агаарт байлгах шийдвэрийг гаргасан баримт бичгүүдийг эргүүлж өгөхийг шаардаж байна. Clifford Law Office -ийн ажилтан Роберт Клиффорд нь Этиопт осолд өртсөн хүмүүсийн гэр бүлийг төлөөлж байгаа юм. Эдгээр шийдвэрүүд хэрхэн гарсан нь гол зүйл гэж тэр хэлэв.
FAA өөрөө 737 MAX нислэгийн удирдлагын автомат системийн мэдрэгчтэй холбоотой асуудал үүсч, хоёр онгоц хоёулаа хамар нь шумбаж, сэргэж чадахгүй байгааг анхааруулсан юм.
Боинг одоогоор ослын улмаас амь үрэгдэгсдийн гэр бүлийг төлөөлсөн янз бүрийн хуулийн фирмүүдээс гаргасан 100 орчим шүүхэд хандаж байна. Хэдийгээр шүүхийн нэхэмжлэлүүдийн дийлэнх нь тодорхой долларын хэмжээг дурдаагүй ч Ribbeck Law Chartered хуулийн фирм үйлчлүүлэгчид нь 1 тэрбум доллараас илүү мөнгө хөөцөлдөж байгааг баталжээ.
Боинг шүүхийн нэхэмжлэлийн талаар ямар нэгэн тайлбар хийгээгүй боловч тус компани мөрдөн байцаах байгууллагатай бүрэн хамтран ажиллаж байгааг баталжээ. Үйлдвэрлэгч нь програм хангамжийг сайжруулж байгаа бөгөөд уучлалт гуйсан боловч програм хангамжийг анх хэрхэн боловсруулсан талаар ямар ч алдаа гаргаагүй байна.
FAA нь 737 MAX -ийг эртхэн цуцлахгүй байх шийдвэртээ тууштай байгаа бөгөөд шүүх хуралдааны талаар ямар нэгэн тайлбар өгөхгүй гэдгээ мэдэгджээ.
