Мэдээ

10 тэрбум автомашинаас ердөө 1% нь л аюулгүй байдаг

Canalys -ийн хийсэн шинэ судалгаагаар жолооч нарт туслах дэвшилтэт систем (ADAS) -ийг 10 оны сүүлчээр дэлхий даяар ашиглаж буй 1 тэрбум автомашины ердөө 2020% -д суулгасан болохыг харуулжээ. Шинэ автомашины гуравны нэг нь ADAS -ийн онцлог шинж чанар бүхий эх газрын зах зээлд зарагдаж байна. Хятад, Европ, Япон, АНУ, гэхдээ дэлхийн зам дээрх бүх машины тэн хагасыг суурилуулах хүртэл хэдэн жилийн дараа болно.

ADAS-ийн онцлог шинж чанарууд нь дасан зохицох аялалын хяналт, эгнээний хамгаалалт, яаралтай тоормослох, сохор цэгийн дохио юм. Мэдрэгч, камер ашиглан онцлог шинж чанарууд нь тээврийн хэрэгслийг урдаа өөр тээврийн хэрэгслээс тодорхой зайд идэвхтэй байлгаж, эгнээндээ төвлөрүүлж, яаралтай үед машинаа бүрэн зогсоож, ойртож буй бусад тээврийн хэрэгсэл эсвэл явган зорчигчдыг тодорхойлох боломжтой.

Шинэ машинд DAS зарагдсан

ADAS-ийн онцлог шинж чанарууд нь ердийн болон шинэ автомашинууд, тэр ч байтугай эхлэлийн түвшний загваруудад улам бүр түгээмэл болж байна. Жишээлбэл, Canalys-аас хийсэн судалгаагаар идэвхжсэн үед тээврийн хэрэгслийг эгнээндээ байлгах жолоодлогын тусламжийг өгдөг 56 оны эхний хагаст Европт зарагдсан шинэ автомашины 2021% -д 52% -ийг суурилуулсан болохыг харуулж байна. Японд, Хятадад 30%, АНУ -д 63%. Canalys нь шинэ автомашинд багтсан ADAS -ийн бүх онцлог шинж чанаруудыг улирал тутам томоохон зах зээлээр нарийвчлан гаргадаг.

“ADAS -ийн онцлог шинж чанарыг шинэ машинд оруулах нь замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд эерэгээр нөлөөлж, ослын тоо буурч, улмаар хүний ​​амь нас хохирох болно. ADAS -ийн онцлог нь жолооч, зорчигч болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын аюулгүй байдлыг хангахад идэвхтэй ажилладаг "гэж Canalys компанийн автомашины ерөнхий шинжээч Крис Жонс хэлэв. "Гэхдээ шинэ машинд жолоочийн туслалцаа үзүүлэх функцуудын нэвтрэлт сайн байгаа боловч 12 онд ашиглагдаж буй автомашины дундаж нас 75 -оос дээш, 2021 сая хүрэхгүй машин зарагдах болно. Олон жилийн өмнө дэлхий даяар ашиглагдаж буй нэг тэрбум автомашины тал хувь нь ч гэсэн онцлог шинж чанартай байдаг. 

ADAS -д бүртгэгдсэн ашиглагдаж буй машинууд

“2020 оны эцсээр Canalys -ийн тооцоолсноор дэлхий даяар 1.05 тэрбум автомашин ашиглагдаж байжээ. Гэхдээ ADAS -ийн гол функцуудыг ойролцоогоор 10%-д суулгасан "гэж Жонс хэлэв. "Ашиглаж буй автомашины нийт тоо энэ арван жилд ойролцоогоор нэг тэрбум орчим хэвээр байна гэж үзвэл энэ нь автомашин үйлдвэрлэгчид, ялангуяа тэдний ADAS технологийн ханган нийлүүлэгчид, түншүүдийн хувьд урт хугацааны гайхалтай боломж юм. Зам дээр байгаа 900 сая машинд одоогоор ADAS -ийн онцлог байхгүй байна.

"ADAS -ийн онцлог шинж чанарыг хуучин машинд шинэчлэх нь сонголт биш юм - аюулгүй байдлын ашиг тус нь шинэ машинд байх ёстой. Дараагийн арван жилд болон түүнээс хойшхи ADAS -ийн боломж асар их юм ”гэж Canalys компанийн дэд захирал Сэнди Фицпатрик хэлэв. "Хуваарийн эдийн засаг нь ADAS -д шаардлагатай мэдрэгчийн үнийг бууруулна, гэхдээ үүнийг үл харгалзан Canalys одоогоор ашиглаж буй автомашины зөвхөн 30 орчим хувь нь 2025 онд, 50 онд 2030 орчим хувь нь ADAS -ийн шинж чанартай байх болно гэж таамаглаж байна. бүх шинэ машиндаа стандарт байдлаар, өндөр үнийн урамшуулалгүйгээр өрсөлдөх давуу талтай болно. ”

ADAS -ийг шинэ машинд заавал оруулах нь нэвтрэлтийг нэмэгдүүлэхэд тусална. Хуучин, бохирдол ихтэй, аюулгүй байдал багатай машинуудыг замаас зайлуулах хог хаягдлын схем нь бас туслах болно. Гэхдээ илүү хүчтэй харилцаа холбоо, эрэлт хэрэгцээ, ADAS-ийн ашиг тусын талаархи мэдлэг бол түлхүүр юм-худалдан авагчид ADAS-тай автомашин хайх хэрэгтэй, онцлог нь ашиглахад хялбар байх ёстой, жолоодлогын туршлагад саад болохгүй, жолооч нар итгэж, ашиглах ёстой. онцлог. 

Харамсалтай нь сүүлийн үеийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хомсдол, тахлын нөлөөгөөр автомашины үйлдвэрлэлд сүүлийн 18 сарын хугацаанд асар их эвдрэл гарсан. Шинэ машин хүлээх хугацаа урт байгаа тул хуучин машины зах зээл шинэ амьдралтай болжээ. Хуучин автомашинд ADAS -ийн статистик тоо бага байгаа тул ADAS -ийн нэвтрэлтийн өсөлт богино хугацаанд нөлөөлөх болно.

Print Friendly, PDF & Email

Зохиогчийн Тухай

Юерген Т Штайнметц

Юрген Томас Штайнметц Герман улсад өсвөр наснаасаа хойш аялал жуулчлал, аялал жуулчлалын салбарт тасралтгүй ажиллаж байжээ (1977).
Тэр байгуулсан eTurboNews 1999 онд дэлхийн аялал жуулчлалын салбарын анхны онлайн мэдээллийн товхимол болжээ.

Сэтгэгдэл үлдээх