Аж ахуйн нэгжийн аялал, дээд зэрэглэлийн суудлын тасалбарын борлуулалт буурсан байна. Нийт эрэлт сул байна. Мөн шатахууны үнэ нэмэгдэж байна - дахин. Агаарын тээврийн компаниуд үнээ нэмэх эсвэл зардлаа нөхөх хүчин чадлыг бууруулах дарамттай тулгарсан тул энэ намар хэрэглэгчдийн хувьд нэг-хоёр гурван цохилт нь муу мэдээ байж магадгүй юм.
Пүрэв гарагт Нью-Йоркт болсон хөрөнгө оруулагчдын бага хурлын үеэр Delta, Southwest, US Airways, Continental, American зэрэг хэд хэдэн агаарын тээврийн компанийн удирдлагууд таагүй таамаг дэвшүүлсэн бөгөөд ойрын хугацаанд сэргэлтийн талаар хэн ч яриагүй. AirTran өөрийн санхүүгийн албаны дарга хөнгөлөлт зөөгч хүсэж, хүлээж байгаа байх хэлсэн шиг, салбарын асуудалд дунд гэрэлт цэг санал болгож буй "компанийн түүхэн дэх хамгийн шилдэг жил нэг."
ажилгүйдэл, Үзсэн америкчуудын өсөлт, санхүүгийн зах зээлийн хямрал нь хосолсон тэдний орон сууцны үнэ цэнэ, арга хэмжээ агаарын аялал жуулчлалын томоохон уналт хүргэсэн байна. Airlines мөн гахайн томуу, зарим хүмүүс Мексик аялал жуулчлалын төлөвлөгөө цуцлах учруулсан нь алдагдсан бизнес байна.
Атланта-д суурилсан Delta Air Lines Inc. Учир нь гахайны томуугийн вирусын агаарын аялал нөлөөлөх хоёрдугаар улиралд 125 сая сая $ нь $ 150 орлогын хүнд цохилтод авна төслүүд. улирлын төгсгөл оны зургадугаар сарын 30-гахайны томуугийн айлгах мөн Ази, учир нь 2003 онд SARS-ын дэгдэлт аялал жуулчлалын талаар санаа зовж байж болох нь хэрэглэгчдэд Delta борлуулалт муу байна.
Нийт эрэлт буурсан нь шатахууны үнэ сүүлийн үед өссөнтэй давхцаж байгаа нь борлуулалт багассан гэсэн үг юм - нэг удирдах ажилтны хэлснээр салбарын зорчигч тээврийн орлого оны эхний дөрвөн сард бараг 20 хувиар буурсан нь өндөр зардлыг нөхөж байна.
Шатахууны үнэ цаашид уналтад орвол агаарын тээврийн компаниуд үнээ өсгөх эсвэл зардлаа нөхөх хүчин чадлыг бууруулах дарамтад орох болно гэж Дельта ерөнхийлөгч Эд Бастиан хэлэв. Дельта "Хэрэв бид энэ суудлынхаа зардлыг нөхөж чадахгүй бол зах зээлд суудал гаргахгүй" гэж шийдсэн" гэж тэр хэлэв.
Мэргэжилтнүүд агаарын тээврийн эрэлт сул байгаа тул тасалбарын борлуулалт удахгүй дуусна гэж найдаж болохгүй гэж мэдэгджээ.
Агаарт суудлын тоо цөөхөн байгаа нь агаарын тээврийн компани эсвэл жижиг онгоцоор зорьсон газар руугаа нисдэг, эсвэл зорьсон газар руугаа нислэгийн тоог цөөрүүлэх замаар аялагчдад үйлчлэхээ больсон чиглэлийн сонголтууд багасна. Атлантын далайг гатлах замууд ихээхэн нөлөөлнө гэж найдаж байна.
Дельта пүрэв гарагт нэмэлт суудлыг агаараас хусах болно гэж мэдэгдсэн бөгөөд шатахууны үнэ буурах, Northwest Airlines-тай нэгдэх, өмнөх хүчин чадлын бууралт зэрэг нь орлого буурснаар 6 тэрбум гаруй долларын ашиг хүртэх болно гэдгийг анхааруулав. АНУ-ын Техас мужид төвтэй AMR корпорацийн Форт Уэрт компанийн нэг хэсэг болох American Airlines ч хүчин чадлынхаа шинэ бууралтыг зарлалаа.
Southwest Airlines компанийн Гүйцэтгэх захирал Гэри Келли Банк оф Америка-Меррилл Линч дэлхийн тээврийн бага хурал дээр хэлэхдээ "Удахгүй бүх зүйл сайжирна гэж бооцоо тавих нь галзуу юм шиг санагдаж байна."
Delta энэ нь 10 онд 2008 хувь нь 6 хувиар тус тус бууруулсан системийн хүчин чадал Delta өмнөх төлөвлөгөөний-аас дээш байх харьцуулахад энэ жил 8 хувиар системийн чадавхийг бууруулж болно гэв.
Дельта мөн олон улсын хүчин чадлыг 15 хувиар бууруулахаар төлөвлөж байснаас 10 хувиар буурна.
Дельта хэлэхдээ, есдүгээр сард багтаамжийг бууруулж эхэлнэ.
Нэмэлт хүчин чадлын бууралт нь боловсон хүчний түвшинг дахин үнэлнэ гэсэн үг гэж Делта хэлэв.
Delta ажилтнууд түвшин хаврын 8,000 оны хэвлэлийн төлөөлөгч харьцуулахад 2009 оны эцэс гэхэд 2008-аас дээш ажлын байр доош байх болно зураг нь аль хэдийн сайн дурын үндсэн дээр хөтөлбөрийн хүрээнд эзэлж ажлын бууралт, түүнчлэн дүүрэн нээлттэй биш ажлын байр нь холимог болон захиргааны ажлын бууралтыг харуулж байна гэж хэлсэн Дельта баруун хойд зүгт нэгдсэнтэй холбоотой.
АНУ-ын зуны сүүл дамжуулан урьдчилан захиалгын өнгөрсөн жилээс доош байдаг гэж хэлсэн бөгөөд энэ нь илүү нислэг бууруулах болно. Гүйцэтгэх захирал Gerard Arpey АНУ-ын 2009 хувь орчим нь бүтэн жилийн 7.5 хүчин чадлыг бууруулах юм байна. Энэ бол 6.5 хувь нь огтлох нь өмнөх зорилго нь дээр юм, оны хоёрдугаар хагаст нислэгийн онд 2 хувиар бууруулах тухай шаардах болно.
Хөнгөлөлт наймдугаар сарын сүүлээр хэрэгжиж эхэлнэ.
Арпей хэлэхдээ, 2-р сар хүртэлх урьдчилсан захиалга өнгөрсөн жилийнхээс XNUMX орчим хувиар буурсан байна.
"Энэ бол миний хувьд аймшигтай зүйл" гэж тэр хэлэв.
Southwest-ийн Келли хэлэхдээ, энэ бол агаарын тээврийн салбарт маш хэцүү цаг үе бөгөөд эдийн засаг өөрчлөгдөх хүртэл орлого маш их дарамттай байх болно.
Бизнес аялал сул хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь сүүлийн минутын тасалбарын тоог бууруулж, богино маршрутын замын хөдөлгөөнийг бууруулж байна гэж Келли хэлэв.
Даллас дээр суурилсан Баруун өмнөд, ашиггүй нислэг огтлох, дагалдах хүнгүй хүүхэд болон гэрийн тэжээмэл төлбөр нэмж, агаарын тээвэрлэгчийг үлдээх ажилчид нь урамшуулал санал болгож хариу байна.
Баруун өмнөд компани сүүлийн гурван улиралд мөнгөө алдсан.
Хьюстонд төвтэй Continental Airlines Inc компани үйлчлүүлэгчдийнхээ аялалыг нэмэгдүүлэхийг шаардаж байна гэж Гүйцэтгэх захирал Ларри Келлнер хэлэв.
"Бид маш хэцүү нь манай бизнес (аялагч) зэрэгцэн ажиллаж байгаа нь тодорхой энэ учраас бид онгоц бизнес замын буцаан авах юм бол бид ч бас сэргээх нь илүү хурдан харж болох бол" гэж тэр хэлсэн байна.
Tempe, Ariz. суурилсан US Airways Group Inc-ийн одоогийн эдийн засгийн хямралын үед зорчигч орлого dropoff дараа есдүгээр сарын 11. Түүний ерөнхийлөгч Скотт Кирби, энэ жилийн төлөв маш тодорхойгүй байна гэв болсон буурч илүү муу юм байна. Тэрээр хэлэхдээ, АНУ-ын Эйрвэйз компани лхагва гарагийн шөнө дотоодын шатахууны нэмэлт хураамжийг буцаан авчирч, Атлантын далайг гатлах нислэгийн шатахууны нэмэлт төлбөрөө нэмсэн.
Пүрэв гарагийн агаарын тээврийн компаниудын хувьд энэ бүхэн муу мэдээ биш байсан.
AirTran-ын санхүүгийн захирал Арне Хаак хэлэхдээ AirTran бүтэн жилийн хугацаанд ашиг олох төлөвтэй байна. Тэр тодорхой таамаг дэвшүүлээгүй. Тэрээр энэ онд компанийн хүчин чадлаа дөрвөн хувиар бууруулах төлөвлөгөөтэй байгаагаа дахин онцолсон нь бусад агаарын тээврийн компаниудтай харьцуулахад бага байна. Орландо, Фла.-д төвтэй AirTran Holdings Inc-ийн нэг хэсэг болох AirTran Airways нь маш хямд өртөгтэй бүтцээрээ ашиг тусаа өгсөн. Хаак хэлэхдээ, AirTran-ийн зардал нь үе шаттайгаар тохируулсан Delta-ийн зардлын бараг тал хувь юм.
тээвэрлэгчдийн хооронд харьцуулалт ихээхэн ниссэн зайд нөлөөлж байдаг. үе шат нь урт нь тохируулах хоёр тээгч нэг нислэг нисэх мэт үр дүнг харьцуулах зорилготой юм.
