ВАШИНГТОН - Бямба гарагт аялал жуулчлалын газраар дүүрэн нисдэг тэрэг, жижиг онгоцыг Хадсон гол руу дайрсан мөргөлдөөн нь Холбооны харуул хамгаалалтын газраас аялал жуулчлалын болон түрээслэх бусад нислэгийн аюулгүй байдалд тавих хяналт хэтэрхий сул байгааг анхааруулснаас нэг сар хүрэхгүй хугацааны дараа болжээ.
Бямба гарагийн үд дунд Италийн жуулчдыг тээвэрлэж явсан Нью-Йорк хотын үзэсгэлэнт нисдэг тэрэгтэй жижиг онгоц мөргөлджээ. Ослын улмаас хог хаягдал усанд тархаж, Нью-Жерси мужийн эрэг хавийн хүмүүсийг нөмөр нөөлөг болоход хүргэсэн. Хоёр онгоцонд байсан есөн хүн бүгд амиа алдсан гэж эрх баригчид үзэж байна.
Тээврийн газрын ерөнхий байцаагч уг тайланд Холбооны Нисэхийн Захиргааны байгууллагыг "захиалгаар" нисдэг тэрэг, нисдэг тэрэг, нисэх онгоцоор үйлчилдэг компаниудад аюулгүй байдлын хяналтыг доройтуулж байна гэж эрс шүүмжилжээ. хүсэлт - арилжааны агаарын тээврийн салбарынхаас илүү.
FAA-ийн эрэлт хэрэгцээтэй нислэгийн салбарт хяналт тавьж буйг шүүмжлэх нь шинэ зүйл биш юм. 2002 оноос хойш Тээврийн аюулгүй байдлын үндэсний зөвлөлөөс эрэлт хэрэгцээтэй нислэгийн салбарын аюулгүй байдалтай холбоотой 16 зөвлөмж гаргажээ. FAA эдгээрийн алийг нь ч хэрэгжүүлээгүй байна.
FAA-ийн зөвлөх хороо эрэлт хэрэгцээтэй нислэгийн салбарын аюулгүй байдлыг хоёр жилийн турш судалж 124 оны 2005-р сард XNUMX зөвлөмж гаргалаа. Бараг дөрвөн жилийн дараа эдгээр зөвлөмжүүдийн аль нь ч NTSB-ийн зөвлөмжүүдтэй зэрэгцэн хэрэгжсэнгүй.
FAA нь эрэлт хэрэгцээтэй операторуудын аюулгүй байдлыг хянах хамгийн эрсдэлтэй үйл ажиллагаанд чиглэсэн шинэ хандлагыг боловсруулж байна гэж тайланд тэмдэглэв. Гэсэн хэдий ч шинэ системийг дор хаяж дөрвөн жилийн турш бүрэн байршуулахаар төлөвлөөгүй гэж мэдэгджээ.
"Эдгээр эрсдэлт хүчин зүйлүүд болон эрэлт хэрэгцээтэй операторуудын олон янз байдлыг харгалзан FAA-аас чиглэсэн, эрсдэлд суурилсан хяналт тавих нь нэн чухал асуудал болж байна" гэж тайланд дурджээ.
FAA-ийн удирдлагууд ерөнхий байцаагчийн тайланд дурдсан зөвлөмжүүдтэй санал нийлж, хэрэгжүүлж байгаагаа мэдэгдэв.
АНУ-д захиалгаар 2,300 гаруй операторууд үйл ажиллагаа явуулдаг бөгөөд 9,000 гаруй нисэх онгоц нисдэг. Худалдааны агаарын тээврийн ослын улмаас хүний амь нас эрсдээгүй байсан 2007, 2008 онуудад хүний амь нас эрсэдсэн 33 осол гарч, 109 хүн амь үрэгджээ.
Салбарыг зохицуулах олон дүрэм журам 1978 оноос хойш шинэчлэгдээгүй байна. Тэр үеэс хойш технологи өөрчлөгдсөн. Жишээлбэл, захиалгын дагуу операторууд тийрэлтэт онгоц ашиглах нь түгээмэл болжээ. Операторууд илүү төвөгтэй нислэгүүд, олон улсын нислэгүүдээр нисдэг.
Эрэлттэй нислэгийн үйл ажиллагааг арилжааны нисэх онгоцны онгоцыг ихэвчлэн илүү эрсдэлтэй нөхцөлд ажиллуулдаг боловч ихэвчлэн удирдлагын цамхаггүйгээр жижиг нисэх онгоцны буудлаар нисдэг, эсвэл Роки уулын цанын энгэрээс улаан хадны хавцал хүртэл хөөрч, буудаг. баруун өмнөд цөл.
Ерөнхий байцаагчийн илтгэлд захиалгын дагуу оператор компани өдөрт олон арван нислэг үйлдэж, жуулчдыг төлөвлөгөө бууж, цанаар хөөрсөн мөсөн голууд руу дагуулж явдаг жишээг дурдав. Оператор нь 17 онгоцтой бөгөөд FAA-аас 2008 онд найман удаа үзлэг хийсэн байна. Үүний эсрэгээр FAA-ийн ижил албанд хяналт тавьдаг 10 онгоцтой арилжааны авиа компани тэр жилдээ 199 шалгалт авсан байна.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Ерөнхий байцаагчийн тайланд захиалгат оператор өдөрт хэдэн арван нислэг үйлдэж, жуулчдыг төлөвлөгөөнд заасан мөсөн гол руу хүргэж, цанаар хөөрдөг жишээг дурджээ.
- ВАШИНГТОН - Бямба гарагт аялал жуулчлалын газраар дүүрэн нисдэг тэрэг, жижиг онгоцыг Хадсон гол руу дайрсан мөргөлдөөн нь Холбооны харуул хамгаалалтын газраас аялал жуулчлалын болон түрээслэх бусад нислэгийн аюулгүй байдалд тавих хяналт хэтэрхий сул байгааг анхааруулснаас нэг сар хүрэхгүй хугацааны дараа болжээ.
- Эрэлттэй нислэгийн үйл ажиллагааг арилжааны нисэх онгоцны онгоцыг ихэвчлэн илүү эрсдэлтэй нөхцөлд ажиллуулдаг боловч ихэвчлэн удирдлагын цамхаггүйгээр жижиг нисэх онгоцны буудлаар нисдэг, эсвэл Роки уулын цанын энгэрээс улаан хадны хавцал хүртэл хөөрч, буудаг. баруун өмнөд цөл.
