Агаарын турбины урьдчилсан таамаглал: Нислэгийн аюулгүй арга уу?

Их Британийн судлаачдын хамтран боловсруулсан агаарын үймээн самууныг урьдчилан таамаглах алгоритм нь 2.5 тэрбум зорчигчийн нислэгийг аюулгүй, зөөлөн болгоход тусалсан.

Редингийн их сургууль, NERC Агаар мандлын шинжлэх ухааны үндэсний төвийн (NCAS) профессор Пол Уильямс, АНУ-аас ирсэн багийнхаа хамтаар агаар мандлын таталцлын долгионыг ашиглан нислэгийн үеийн үймээн самууныг урьдчилан таамаглах алгоритм боловсруулжээ.

Энэхүү алгоритмыг АНУ-ын Үндэсний цаг уурын алба 2015 оноос хойш өдөр бүр агаарын үймээн самууны урьдчилсан мэдээг бий болгоход ашигладаг бөгөөд үүнийг агаарын тээврийн салбар аюулгүй нислэгийн маршрутыг төлөвлөхөд ашигладаг. Эдгээр бага үймээн самуунтай замууд нь CO2 ялгаруулалтыг бууруулж, нислэгийг ногоон болгоход тусалдаг.

Жил бүр хэдэн арван мянган онгоц хүчтэй үймээн самуунтай тулгардаг бөгөөд бүхээгийн багийн гишүүд болон зорчигчдын гэмтэл, түүнчлэн онгоцны бүтцийн эвдрэл зэргээс болж дэлхийн агаарын тээврийн салбарт жил бүр тэрбум орчим долларын хохирол учирдаг.

Уур амьсгалын өөрчлөлтөөс шалтгаалж дэлхийн температур нэмэгдэхийн хэрээр үймээн самуун нэмэгдэж байгаа бөгөөд профессор Уильямс Эйрбус компанийн нисэх онгоцны инженерүүдтэй хамтран ажиллаж, дараагийн үеийн онгоцнууд илүү дулаан, бартаат агаарын орон зайд тохирох эсэхийг шалгахаар ажиллаж байна.

Профессор Пол Уильямс хэлэхдээ: "Турбулент нь нисэхэд тааламжгүй бөгөөд мэдрэлийн нисгэгчдийн хувьд маш их зовлонтой байдаг. Хүнд тохиолдолд энэ нь аюултай байж болох бөгөөд дэлхийн уур амьсгал дулаарч ирэх арван жилийн хугацаанд улам дордох болно гэдгийг бид мэднэ. Үймээн самууныг урьдчилан таамаглах илүү сайн аргуудыг боловсруулж, агаарын хөлгийн ирээдүйн дизайныг уур амьсгалын өөрчлөлтийн үймээн самуунтай байдлын төсөөллөөр мэдээлэхийн тулд Airbus-тай хамтран ажилласнаар бид илүү аюулгүй тэнгэртэй болж, нисгэгчдэд нислэгийн үеэр мөргөлдөхөөс зайлсхийхэд туслах ёстой."

Профессор Уильямсын АНУ-ын Жоржиагийн их сургуулийн профессор Жон Нокс, АНУ-ын МакКэнн нисэхийн цаг уурын судалгааны инк. Дон МакКэнн нартай хийсэн судалгаа нь 2018 оны Байгалийн орчны судалгааны зөвлөлийн (NERC) нөлөөллийн шагналын нийгмийн ангилалд шалгарчээ. Ялагчдыг 3 оны 2018-р сарын XNUMX-нд Лондонгийн Байгалийн түүхийн музейд болох ёслолын ажиллагааны үеэр зарлана.

NERC-ийн Судалгааны дэд захирал Нед Гарнетт хэлэхдээ: "Профессор Уильямс агаарын үймээн самууныг урьдчилан таамаглах боломжгүй гэж бодож байсан сорилтыг даван туулж, онолыг гаргаж, нотолж, түүнийгээ салбарын стандарт болгон нэвтрүүлсэн.

“NERC Impact Awards нь байгаль орчны судалгаа нийгэм, эдийн засагт үзүүлсэн нөлөөллийг үнэлдэг. Профессор Уильямс багийнхаа хамт Хойд Америкийн агаарын орон зайд нислэгийн аюулгүй байдлыг аль хэдийн сайжруулсан бөгөөд алгоритмаа дэлхий даяар нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байгаа тул агаарын тээврийн зорчигчид дэлхий даяар ашиг тусаа өгөх болно."

Ридингийн Их Сургуулийн Байгаль орчны судалгааны декан, профессор Фил Ньютон хэлэхдээ: "Полын судалгаа NERC-ийн нөлөөллийн шагналд шалгарсанд би баяртай байна. Паулын судалгааны үр дүнд бий болсон үймээн самууныг агаарын тээврийн компаниуд ашиглаж байгаа нь өдөр бүр 2.5 сая зорчигчийн ая тух, аюулгүй байдал, чиглүүлэлтийн шийдвэрт аль хэдийн нөлөөлж байгаа томоохон амжилт юм. Мөн агаарын тээврийн салбарын CO2 ялгаруулалтыг бууруулснаар нислэгийг ногоон болгоход тусалж байна. Нисэхийн салбарын бодлого, нисэх онгоцны дизайнд нөлөөлөх талбарт нөлөөллийг цаашид хөгжүүлэх Паулын хүсэл эрмэлзэл нь илүү сэтгэл хөдөлгөм юм.