Энэ бол усан онгоцны бодит байдал, таашаалын тухай жижиг нийтлэл юм. Ялангуяа миний саяхан олж мэдсэн аялалын нөхөрлөлийг Cruise Critic (CC) гэж нэрлэдэг.
Бүгдээрээ SS Cruise Critic хөлөгт! Нууц гар барих гэж байхгүй, зүгээр л Cruise Critic вэбсайт руу ороод хуруугаараа алхаарай. Та мөрөөдөж байсан эсвэл хэзээ ч зочлохыг мөрөөдөж байгаагүй газар руугаа хоол ундны цэс, хоолны порно зураг, аяллын хөтөлбөр, далайн эргийн аялалын ялалт, зовлон зүдгүүр, зэрлэг ан амьтдын гэрэл зураг, хөлөг онгоцон дээр архи хууль бусаар хууль бусаар нэвтрүүлэх зөвлөмж, нууц кабин эсвэл Нэмэлт орон зайтай тагтнууд нь ихэвчлэн нээгддэг бөгөөд хамгийн гол нь энгийн хүмүүс хэрхэн төлөвлөж, хэмнэж, өдөр тутмын амьдралаа орхих боломжийг тэсэн ядан хүлээж байгааг ойлгох боломжийг олгодог.
Аялал жуулчлалын агентлагууд (ТТ) анхааралтай ажиглаж байгаа гэж би үнэхээр найдаж байна. Энэ нь хэрэглэгчид аялалын тодорхой брэндийг хэрхэн, яагаад сонгохыг ойлгохын тулд урд эгнээний суудал юм. Энэ нь далайн аялалын брэндүүдийн хоорондын хэлэлцээрийг юу болохыг олж мэдэх эсвэл эсрэгээр нь зах зээл дээр олсон зарим брэндүүдийн догшин дагалыг үнэлэх боломж юм. Зурагт хуудасны дийлэнх нь аялал жуулчлалын маш ухаалаг мэргэжилтнүүд тэдний өмнөөс шаргуу ажилладаг, бусад нь онлайн агентлаг ашигладаг ч үнийн уналт, урамшуулал эсвэл тухайн хүчин зүйлээс хамааран аливаа аяллын бүх өөрчлөлтийг авчрах дотоод ноу-хауг ашиглаж чаддаггүй. Бодит захиалгыг хийж буй захиалгын хөдөлгүүрүүдийн .
Зарим талаараа би Flyer Talk-ыг олон жилийн турш тролль хийсэн. Би хөлөг онгоц биш нисдэг тэрэгчин, газар унадаг хүн. Flyer Talk дээрх миль гүйгчдийг би бүрэн таньдаг. Милийг давахын тулд HKG руу явах уу? Би бүрэн ойлгож байна. Далайн аялал бол миний хувьд шинэ талбар юм. Бүрэн мэдээлэл өгөхийн тулд би далайн аялалд ачаагаа бүрэн төлдөг. Би Cruise Critic-тэй ямар ч холбоогүй. Энд бас тодорхой хэлье, Cruise Critic бол аялал жуулчлалын бараг худалдагч боловч бизнесийн хувьд тэд вэбсайтдаа асар их, маш их дуу хоолойтой, өндөр ухаалаг нийгэмлэг байгуулжээ.
Үүнийг хэлэхэд, миний өөрийн аялалын түүх богино, гэхдээ бас урт юм. Аялал жуулчлалын хоорондох урт нь доор дурдсан хоёр аялалын брэндийн нэрийг тодорхой өгсөн!
Өнгөрсөн цаг:
Чандрисийн Патрис – Австрали/Ази
Commodore SS Enchanted Isle - Панамын суваг
Карнавал ямар нэг зүйл эсвэл өөр зүйл - Карибын тэнгис
Алдартнуудын дээд хэмжээний уулзалт - Аляска
Голланд Америк Остердам - Номхон далайн эрэг
Норвегийн нар - Номхон далайн эрэг
Нар гүнж - Номхон далайн эрэг
Гарч ирэх:
Алтан гүнж - Энсенада
Коста Фавалоса - Газар дундын тэнгис
Cruise Critic гишүүдийн зөвлөлд зочлохдоо та дийлэнх зурагт хуудаснаас хүндэт тэмдэг гэх мэт үндсэндээ итгэмжлэлийн талаархи янз бүрийн гарын үсгийг харж болно. Зарим зурагт хуудас нь Элит статусыг харуулах болно. Тийм ээ, би гүнжийн самбар дээр маш их цаг зарцуулсан, гэхдээ миний бодлоор энэ нь United 1K статустай төстэй юм. Эсвэл ойрхон. Бусад нь гарын үсэг дээрээ 5,000, 10,000 эсвэл 30,000+ клуб гэж тэмдэглэнэ, энэ нь юу гэсэн үг болохыг би хараахан ойлгоогүй байна. Гэхдээ хүн болгонд өмнөх аялалын шугам, үнэнч байдал, аяллын маршрут, удахгүй болох аялал/хөлөг онгоцыг харуулсан намтар гэсэн гарын үсэг байдаг. Зарим нь далайд хэдэн хоног байдгийг нийтлэх боловч. Энэ бүхэн нь тэдний санал бодол, нийтлэлд итгэх итгэлийг өгөх хэмжүүр юм. Үүнд ямар ч буруу зүйл байхгүй! Дурын усан онгоцонд нийтдээ 100 хоног (эсвэл үүнтэй төстэй) явсан хүнийг надад үзүүлээрэй, би тэдний санал бодлыг сонсоход бэлэн байна.
CC-ийн гишүүдийн өдрүүдийг тоолж буй хамгийн сайн шинж чанаруудын нэг нь (зарим нь гарын үсэг дээрээ цаг тоолох цагтай байдаг) далайгаас хамгийн их худалдаалагдсан "шууд бичлэгүүд" юм. Эдгээр нь ихэвчлэн онгоцонд суух үеийн тайлбар, одоогийн цэс, гэрэл зураг, боомтын зөвлөмж, дэлгүүр хэсэх зөвлөмж, үйлчилгээ/тохиромжид өөрчлөлт оруулах, мөн аялалын хамгийн анти-круйзерын дур хүслийг төрүүлэх олон арван дэлгэрэнгүй мэдээлэл юм.
Гэсэн хэдий ч CC Princess-ийн самбарт хэсэг хугацаа зарцуулсан тул дахин дахин тайрах цөөн хэдэн зурагт хуудас байдаг. Зарим нь одтой, зарим нь гарыг нь хураах хэрэгтэй. Ямар ч үүрэнд үргэлж Хатан зөгий байх ёстой бөгөөд надад итгээрэй, Гүнжийн зөвлөлд нэг нь байдаг. Энэ бол өнгөрсөн болон ирээдүйн олон аялалын гарын үсэгтэй эмэгтэй юм. Энэ зурагт хуудаст дутагдаж байгаа зүйл бол бусад аялагчдад үзүүлэх нинжин сэтгэл эсвэл өгөөмөр сэтгэл юм. Энэ бүгдийг мэдэх үү? Шалгах. Тэнд тэр хийсэн? Гурвалсан шалгалт. Далайн хөлөг онгоцон дээр түүний "зэрэглэл"-д сэтгэл догдолж байна уу? Давхар шалгах. Хачирхалтай, үл тоомсорлосон бичлэгүүд үү? Шалга!
Ямар ч форум ийм төрлийн гишүүнтэй байх нь харамсалтай, гэхдээ урьдчилан таамаглах боломжтой. Дээр дурьдсан эмэгтэй ч бас түүний сэтгэл хөдөлгөм статистик дээр үндэслэн нэр хүндтэй цолыг хүртэх ёстой: Өдөрт дунджаар 14.9 бичлэг оруулдаг нь харамсалтай нь миний харж байгаагаар түүний бусад хөлөг онгоцондоо хурц, ихэвчлэн нөхөрсөг бус өнгө аястай байдаг нь харамсалтай. . Гайхалтай, үнэндээ уншихад тийм ч таатай биш. Фондюг олон хүмүүс Швейцарийн үндэсний хоол гэж үздэг тул гүнжийн хоолны газрыг (Fondues) ямар ч идэхгүй гэж үнэ төлбөргүй хасдаг нь энэ зурагт хуудас нь маш их хөлдсөн байж болзошгүйг харуулж байна. гэхдээ нэг их аялаагүй нь ойлгомжтой. Өө, хоёр Бак Чак дээр хэн хууль бусаар хил нэвтрүүлдэг вэ? Албан ёсны үдэшлэгт хувцаслахаас татгалзсан ч "шинэхэн"-ийг инээлгэдэг хэн бэ? Гол хоолны өрөөнүүд эсвэл тусгай зоогийн газруудаас татгалзаж, орой бүр буфет дээр хооллохыг хэн илүүд үздэг вэ? Ноцтой юу? Тиймээс, энэ төрлийн орцыг хэдийгээр туршлагатай крейсер гэж нэрлэгддэг хөлөг онгоцноос авсан ч анхилуун үнэртэй хамт авах нь зүйтэй юм.
Гэхдээ ямар ч хэрэглэгчийн аялалын өмнөх хамгийн анхны порт нь яагаад Круз шүүмжлэгч байх ёстой вэ гэдэг сайн зүйл рүү орцгооё. Би маш санамсаргүй байдлаар Cruise Critic Roll Call хуудас дээр таарсан. Би санамсаргүй байдлаар 2013 оны XNUMX-р сард хөөрсөн гүнжийн аялалын дуудлагад тохиолдсон юм. Энд Bravo ТВ унтарсан бөгөөд би энэ урт удаан гүнжийн дуудлагыг уншиж олон цагийг аз жаргалтай өнгөрөөсөн.
Тэднийг Дик Доу, Жэйн Доу гэж нэрлэе. Хоёулаа 2012 оны 2013-р сард далайн аялал хийхээр 15 оны XNUMX-р сард аялалаа захиалсан. Эхний бичлэгүүд нь ердөө л хоёр зорчигч, өөр муж, өөр хүмүүс, өөр амьдрал байсан бөгөөд хоёулаа далайн аялалыг тэсэн ядан хүлээж байсан. Дик Доу бол маш сайхан сэтгэлтэй, бодолтой хүн. Жэйн Доу бол маш сайхан сэтгэлтэй, бодолтой эмэгтэй. Хоёулаа тэтгэвэрт гарсан. Дик тохижилтын бизнес эрхэлдэг байсан бол Жэйн багш байсан. Хоёулаа нохойд маш их хайртай, тэдний дунд тав (тоол, ТАВ!) маш их хайртай, дөрвөн хөлтэй найзууд байдаг. Бие биедээ ямар ч романтик утгагүй зүйл биш, харин тэдний тэжээвэр амьтад, хамтрагчдаа маш их хайртай. Тэд аялахдаа гэрийн тэжээвэр амьтдаа хэрхэн төлөвлөдөг, нохойгоо орхих нь ямар хэцүү байдаг, XNUMX сарын хугацаанд эдгээр нохдыг хэрхэн эрхлүүлж байсан тухай уншсан нь надад маш их таалагдсан. Аз болоход, миний хоёр нохой компьютерт нэвтрэх эрхгүй тул биднийг аялах үед тэдэнд энэ эсвэл өөр зүйл хэрэгтэй байгаа талаар ямар ч гайхалтай санаа олж авахгүй!
Жэйн модны хөлдөлт, хэт их усалгаа, усалгааны дутагдал гэх мэт асуудалтай тулгарахад Дик алсаас ч гэсэн сайн зөвлөгөө өгч чадсан. Дик бол тэтгэвэртээ гараагүй эхнэртээ зориулж шинэ хоол хийж туршдаг гэрийн тогооч, хоолонд дуртай нэгэн. Би Дик болон түүний эхнэртэй хамт хоолонд дуртай, тэдний хүсэл тэмүүлэл, хоолонд дуртай байхыг хүсч байна. Миний хэлж байгаагаар хоол хүнс нь CC самбар дээр хамгийн их яригддаг сэдвүүдийн нэг юм. Бүхээгийн зөвлөмжийн дараа хоёрдугаарт, IMO. Урьдчилан таамаглах нь далайн аялал, хоол хүнстэй холбоотой том хүчин зүйл юм. Онгоцонд зүүн тийш эргэхээс бусад тохиолдолд нисэхийн хувьд ижил зүйлийг хэлж болохгүй!
Жэйн жил гаруйн өмнө тагтны бүхээгээ иж бүрэн өрөө болгон өөрчлөхөөр бодож байсан бол Дик дотор кабинтай байсан гэж би бодож байна. Хоёулаа олон жилийн турш найз нөхөд, гэр бүлийнхэнтэйгээ хамт өнгөрүүлсэн бүхээгийнхээ талаар дурсаж, хүүхэдтэй хоёр давхар ороос эхлээд иж бүрэн люкс өрөө хүртэл хэд хэдэн нийтлэл бичсэн. Энэ нь CC самбар дээр байнга хэрэглэгддэг нэр томъёог дурдахыг надад сануулж байна: "Upgrade Fairy" - энэ нь та аль эрт сонгосон бүхээгээсээ шинэчлэлт хийх эсвэл үнэхээр хүсч байсан шинэчлэлтийг авах үед юм. CC-ээс олж мэдсэн өөр нэг зүйл бол хэрэв та үнэхээр захиалсан бүхээгт суусан бол захиалгаа "шинэчлэлгүй" эсвэл "зөвхөн мета шинэчлэлт" гэж тэмдэглэсэн байх явдал юм. Сүүлчийн шинэчлэл нь дотроос далайг харах, тагтнаас мини люкс эсвэл мини-люксийг бүрэн иж бүрдэлтэй болгох явдал юм. Мета шинэчлэлтүүд нь далайг өөр өөр үзэмжээр харах далай биш юм. Та тусгайлан агнаж, олон хүний үнэлдэг арын тагтыг нөөцөлсөн гэж бодъё, усан онгоцны дундах жижиг иж бүрдэл болгон "мета" сайжруулсан нь үнэндээ шинэчлэл биш байж магадгүй юм! Дунд хөлөг онгоц илүү үнээр зарагддаг, мини иж бүрдэл нь ихэвчлэн илүү үнээр зарагддаг, гэхдээ олон арын сонирхогчид үүнийг шинэчлэл гэж үзэхгүй байж магадгүй юм! Өөр өөр хүмүүст зориулсан өөр өөр цус харвалт. Би өсгий дээрээ гурван удаа дараад, Upgrade Fairy Дик болон түүний эхнэр дээр очно гэж найдаж байна гэж хэлэх болно! Жэйн иж бүрнээрээ сайн байгаа гэдэгт би итгэж байна. Бүрэн тодруулга: Би "Дик Доу"-г мэдэхгүй, CC дээрх нийтлэлүүдийг санамсаргүй уншихаас өөр "Дик"-ийн талаар ямар ч мэдлэггүй.
Мессежийн самбар уншиж сурсан арван зүйл:
1. Хэрэв та тусгайлан сонгосон бүхээгийг шинэчлэхийг хүсэхгүй байгаа бол бүртгэл/захиалаа зохих ёсоор тэмдэглэнэ үү. Бүх шинэчлэлтүүд нь хүлээн авагчийн нүдэнд шинэчлэлт биш юм. Мөн бүхээгийн даамалдаа мөнгө өгөхөө мартуузай. Автомат зөвлөгөөний эрин үед тэдгээрийг арилгах нь аяллын үеэр зорчигчдод анхаарал хандуулж байсан хүмүүст хүндрэл учруулж болзошгүй юм. Хэрэв та автомат түрийвчийг авч, нярав/няравдаа дугтуйтай бэлэн мөнгө өгвөл тэднийг дагаж мөрдөж, дугтуйг өгөх үүрэгтэй. Үүнийг бүх талаар хялбар болгохын тулд аялалын дансандаа автомат урамшууллыг хадгалаад, авах ёстой гэж бодож байгаа багийнханд бэлэн мөнгө өгч баярлалаа гэж хэлээрэй. Санаа зовоосон нь, Коста Мед аялалын аялалд заавал авто цай/үйлчилгээний хураамж авдаг гэдгийг би хэд хэдэн удаа уншсан. Надад энэ асуудал байхгүй. Зорчигчоос нэг өдрийн үйлчилгээний төлбөрийг еврогоор авдаг, харин Коста ажилтнууддаа ам.доллараар цалинжуулдаг нь надад тулгамдаж буй асуудал юм. Хэрэв энэ нь буруу бол CCL-г бидэнд мэдэгдэхийг зөвлөж байна. Баримт эсвэл уран зохиол уу? Хэрэв энэ нь зохиомол бол бид ухралтыг хэвлэх болно. Интернетээс уншсан бүх зүйлд хүн үргэлж итгэж чадахгүй.
2. Онгоцонд суухад тавцангийн буфетыг бутлахаас илүү сайн хувилбар бий. Ихэнх аялалын шугам дээр гол хоолны өрөө нээлттэй байдаг бөгөөд ихэвчлэн завгүй байдаг. Усан онгоцыг шалгаж байхдаа өдрийн хоолонд аль хоолны өрөө нээлттэй байгааг асуу эсвэл зүгээр л хайж олоорой. Тавцан дээрх хөл хөдөлгөөн ихтэй буфетаас илүү нам гүмхэн үдийн хоол идэх нь дээр байх.
3. Хэрэв та хамгийн багадаа 100 ширхэг хувьцаа эзэмшдэг Carnival Cruise Lines (CCL) компанийн хувьцаа эзэмшигч бол та онгоцны зээл (OBC) авах эрхтэй. Аялал жуулчлалын үргэлжлэх хугацаанаас хамааран 21 доллар хүртэл орлого олохын тулд 250 хоногийн өмнө хувьцаа эзэмшигчийн статусаа факсаар илгээнэ үү. Энэ нь бас ногдол ашиг өгдөг үнэт цаас юм. Санхүүгийн зөвлөхөөсөө үргэлж асуугаарай, энэ нь CCL-ийн хувьцааг худалдаж авах баталгаа биш, зүгээр л зарим аялагчдын хувьд маш сонирхолтой урамшуулал байж болохыг харуулж байна. Энэ кредит нь CCL-ийн олон брэндүүдэд хүчинтэй гэдэгт би итгэдэг.
4. Гүнж (болон бусад компанийн брэндүүд) нь Канад, Их Британи, Австрали зэрэг цэргийн төрөл бүрийн салбарын одоогийн болон ахмад дайчдад зориулсан аялалын хугацаанаас хамааран 250 доллар хүртэлх цэргийн онгоцны зээлийг санал болгодог. Мөн мэдээж АНУ. Үүнийг дээр дурдсан хувьцаа эзэмшигч OBC for CCL-тэй хослуулж болно.
5. Би хувьдаа энэ зөвлөгөөнд дуртай байсан, гэхдээ би удаан аялалд явдаггүй тул үүнийг ашиглахыг төсөөлж ч чадахгүй байна. Ихэнх хана нь металлаар хийгдсэн байдаг тул бүхээгийн ханыг зохион байгуулалтын асар том самбар болгон ашиглаж болно. Онгоцондоо соронз болон voila авчрахад л та төлбөрийн баримт, цэс, тасалбар, бэлэг дурсгалын зүйл зэргийг хадгалах газартай болно.
6. Гүнжийн аялалын сүсэгтэн олон тангараглаж, гол хоол болгон Пармезан талхны сагсанд үйлчилдэг Феттучин Алфредогийн "Үргэлж бэлэн"-ийг байнга ярьдаг. Хэрэв та үүнийг хоолны дуршил болгон авахыг хүсвэл хамгийн дуртай хүнсний талхны сагсанд хийж өгөхөө мартуузай.
7. Дагалдах кофе нь аялалын брэндээс үл хамааран ихэвчлэн аймшигтай байдаг тул тусгай цэгүүдэд кофены карт худалдаж авах талаар бодож үзээрэй. Гүнжийн талаарх Олон улсын шүүхийн цэгийг (ихэнх тохиолдолд төлбөргүй) халуун дотноор хүлээн авлаа. Хүмүүс гүнж дээрх шинэхэн Vines дарсны бааранд үнэхээр дуртай бололтой. Зарим нь хэд хэдэн хөлөг онгоцонд хоол хүнс олдохгүй байгаад харамсаж байгаа ч ерөнхийдөө тапас эсвэл бяслаг идэх зуураа дарс иддэг сонголт нь CC дээрх олон тооны крейсерүүдээс ихээхэн таалагддаг. Princess Crown Grill нь төлбөртэй хоолны цэг бөгөөд бүх тооцоогоор бол үнэхээр гайхалтай юм. Махчин амьтан болохоор тэдний цэсийг хараад л өлсдөг. Маш олон CC гишүүд Crown Grill хоолны туршлагыг тайлбарласан урт урт нийтлэлүүдийг хуваалцдаг. Нэг толгойг нь 25 доллараар тооцвол энэ нь хулгай юм. Мэдээж USDA-ийн Стейк биш, харин далайн хавч болон бусад далайн хоолтой үхрийн махны сонголт сайтай. Би гол хоолны өрөөнд эскарготыг дурдсан уу? Ганц бие энэ нь гүнжийн хамгийн дуртай Альфредо пастанаас өөр дахин дахин ургаж магадгүй юм. "Гүнж" хөлөг онгоцнууд үүнд дуртай бөгөөд авч чадахгүй бол гөлрөх хандлагатай байдаг. Хэн мэдсэн бэ?
8. Аялал жуулчлалын агент/аялал худалдагч нь хэрэглэгчийн урьд өмнө нь байсан хамгийн сайн найз байх эсвэл хямдрал, урамшуулал, үнийн уналтад саад болж чаддаг. Асар их бараа материалтай, олон брэндүүд (хэдийгээр нэг компанийн эзэмшдэг), үнэ, ангилал нь салхинаас хурдан өөрчлөгддөг тул аялалын мэргэжилтэн байх нь тийм ч амар биш гэдгийг би харж байна. Хэрэглэгчдийн хувьд эхлээд далайн аялалын салбарыг үнэхээр мэддэг мэргэжилтэнг ухаалгаар худалдаж аваарай. Дараа нь тэр хүнтэй хамт хөлөг онгоцоо худалдаж аваарай. Энэ нь брэнд, очих газар эсвэл үнэ/хэлэлцээр үү. Буланд тань мэдлэгтэй, шаргуу аялалын мэргэжилтэн байгаа тул таны өмнөөс ажиллах нь алтаар үнэ цэнэтэй юм. Хэрвээ би далайн усан онгоцны чиглэлээр мэргэшсэн ТТ байсан бол байнга тохиолддог үнийн бууралтыг хянах ажлыг өөрийн бизнес болгох байсан. Тийм ээ, та бага шимтгэл авах болно, гэхдээ энэ үйл явцад та үйлчлүүлэгчид зарцуулсан гэж бодож байсан мөнгөө хадгалсан гэдгээ мэдэгдэхийн тулд утсаар ярихад л насан туршдаа үнэнч байх болно.
9. Хэрэглэгчдэд зориулж дахин хэлье, захиалгын хөдөлгүүрт найдах хэрэггүй. Утасны нөгөө үзүүрт байгаа аялалын шугам, кабин, тагтгүй тагт, тагтгүй тагт, илүү том дотоод бүхээг, далайн үзэгдэх орчин, аялалын маршрут, аялалын маршрут зэрэг талаар жинхэнэ мэдлэгтэй хүнийг юу ч орлож чадахгүй. өгөөжийн менежментийн аялалын салбарын үнийг хурдан өөрчлөх. Хөдөлгүүрийн захиалгад найдсан CC гишүүдийн олон тооны аз жаргалгүй бичлэгүүдийг би харав. Эсрэгээр, би аялалын онгоцоо худалдаж авахдаа аялалын мэргэжилтэн рүү залгаж, хамтран ажилласан хүмүүсийн баяртай нийтлэлүүдийг уншсан.
10. Сайхан сэтгэлгээтэй бай. Эцсийн эцэст нэг нь амралтаараа явж байна. Төгс төгөлдөр зүйл гэж байдаггүй. Ихэнхдээ 2500 гаруй зорчигч тээвэрлэдэг гол брэнд/хөлөг онгоцнуудын хувьд бүх зүйл жигд биш байх болно. Ихэнх тохиолдолд аялалын шугамууд маркетингийн янз бүрийн амлалтаа биелүүлэхийн тулд шаргуу ажилладаг бололтой. Агаарын тээврийн салбартай харьцуулахад аялалын шугамын салбар нь хэрэглэгчийн үйлчилгээ, санал хүсэлтэд илүү анхаардаг гэдэгт би итгэдэг. Үүний төлөө далайн аялалын шугамд маш их талархаж байна.
Үүнийг уншиж буй хэрэглэгч бүр удахгүй далайд адал явдал гарахыг хүсч байна. Далайн аялалыг мэдрэхийн тулд 3 өдрийн богино аялал хийж үзээрэй, эдгээрийг өргөнөөр санал болгодог бөгөөд ялангуяа долоо хоногийн турш дарвуулт онгоцоор аялах өдөртэй ойрхон, сайн санал болгодог. Эсвэл үнэ нь маш хямд байдаг урт, сүүлчийн минутын аялалыг сонгоорой. Өнгөрсөн өдөр би бүхээг дотор байсан ч өдөрт 27 доллараар байрлалаа солих аялалыг харсан! Энэ бол 28 хоногийн аялал байсан. Бараг нэг сарын турш өдөрт 27 доллараар байр, хооллох нь олон хүнд гэртээ байхаас хамаагүй хямд юм. Аялал жуулчлалын хөтөлбөр, аялалын брэндээс үл хамааран гайхалтай хэлэлцээр хийх сайхан цаг хэзээ ч байгаагүй. Үүнийг уншиж буй ТТ болгонд та CC-г тэврээрэй гэж найдаж байна. Таны гарт маш их мэдээлэл байгаа бөгөөд энэ нь таныг өндрөөр үнэлэгдэж, эрэлт хэрэгцээтэй ТТ-ны нэг болоход тань туслах болно. Мэдээжийн хэрэг, бодит туршлагаас илүү юу ч байхгүй, тиймээс аялал жуулчлалын чиглэлээр ажилладаг аливаа мэргэжлийн хүмүүс аялалын шугамын боловсролын хөтөлбөрт хамрагдана гэж найдаж байна. Эцсийн эцэст, та ирээдүйн үйлчлүүлэгчийн хувьд CC-ийн гишүүнийг авах боломжтой бөгөөд тэд ямар нэгэн аялалын шугам эсвэл аяллын талаар маш их зүйлийг мэдэж байх магадлалтай.
AUTHOR: Melanie Webster eTN Correspondent, Los Angeles
