Аялал жуулчлал, аялал жуулчлалын агентлагийн холбоо нь онгоцны тийз, амралтын багцыг ам.доллараар биш шекелээр үнэлэхээр төлөвлөж байгаа нь ногоон мөнгөний тогтворгүй байдалтай холбоотой юм. Өөрчлөлт хийхэд Засгийн газрын зөвшөөрөл шаардлагатай.
Энэхүү санаачилгыг хэрэгжүүлэхэд Кнессетэд хангалттай дэмжлэг байсан гэж холбооны дарга Коби Карни даваа гарагт Эйлатад хэлэв.
"Өнгөрсөн жилүүдэд Америкийн мөнгөн тэмдэгтийн тогтворгүй байдал нь аялал жуулчлалын агентлагуудад санхүүгийн их хэмжээний хохирол учруулсан тул бид цаашид үүнд найдаж чадахгүй" гэж тэр хэллээ. "Бид энэ алхамыг эртнээс бодож байсан бөгөөд одоо Израилийн мөнгөн тэмдэгт хүчтэй, аялал жуулчлалын агентлагуудад санхүүгийн аюулгүй байдлыг хангаж чадах болсон тул америк долларыг шекелээр солих цаг болсон."
Зардлыг доллараар тооцдог тул авиа компаниуд энэхүү санаачилгыг эсэргүүцэх төлөвтэй байна.
Үүний зэрэгцээ Аялал жуулчлал, аялал жуулчлалын агентлагийн холбооны удирдлага Lufthansa, Swiss International Air Lines компаниудын аялал жуулчлалын агентлагийн комиссын хураамжийг есдүгээр сараас эхлэн долоон хувь орчим байхаар сарын өмнө арилгах шийдвэр гаргасанд уурлаж байгаагаа илэрхийлж, хариуд нь хориг арга хэмжээ авахаар заналхийлэв.
"Гадаадын тээвэрлэгч компаниудын хүлээн зөвшөөрөхгүй бодлого хэрэгжүүлэх гэсэн энэ түрэмгий оролдлого нь тэнэг бөгөөд урьд өмнө байгаагүй алхам боллоо" гэж холбооны албан тушаалтан Армийн радиод хэлэв.
Карни Эйлатад болсон бага хурал дээр үг хэлэхдээ уулзалтад оролцсон аялагч агентууд: "Бид Герман, Швейцарьчууд энд тоглоомын дүрмийг зааж өгөхийг зөвшөөрөхгүй" гэсэн бичигтэй подволк өмсөх болно гэжээ.
"Энэ шийдвэр нь салбарын хэдэн зуун, мянган ажилчдыг халж, жилийн 70-100 сая долларын алдагдалд хүргэж болзошгүй юм" гэж Опир Турсын ерөнхий менежер Йехуда Зафрани хэлэв. "Бид тээвэрлэгчдийн онгоцны тийзний 95% -ийг зарж, компаниудын төлөөлөгчийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Тиймээс бид энэ эмчилгээг яагаад тэвчих ёстой юм бэ?"
Тэрбээр томоохон агентууд комиссын хураамжийг цуцлахаар төлөвлөснөөс бага хохирол амсах болно гэж хэлсэн боловч “бүх салбарын ирээдүйн төлөө тэмцэж байна. Энэ төрлийн алхам нь Европт хийгдсэн шиг урт хугацааны, үндэсний төлөвлөгөө шаарддаг. Удирдлага нь энэ санааг харгалзан үзсэн British Airways нь шалтгаангүйгээр бодлоо өөрчилсөн ”гэж Зафрани хэлэв.
Иерусалимын Снир аялал жуулчлалын агентлагийн эзэн Тали Теперберг "Иерусалим пост" сонинд хэлэхдээ, комиссын хураамжийг цуцалснаар аялал жуулчлалын агентлагуудыг "устгах" болно.
"Агаарын тээврийн компаниуд биднийг болон үйлчлүүлэгчдийг мөлждөг" гэж тэр хэллээ. "Өнөө үед тийзний үнийн бараг тал хувь нь нисэх онгоцны буудлын татвар болж байгаа нь манай комиссыг багасгаж байна."
Хэрэв илүү олон авиа компаниуд комиссоо хасчихвал аялал жуулчлалын агентлагууд тодорхой зах зээл дээр ойрхон хаагдах эсвэл мэргэшсэн байх ёстой гэж Теперберг хэлэв.
"Эцэст нь энэ алхамаас болж үйлчлүүлэгчид болон агентууд хоёулаа хохирох болно" гэж тэр хэлэв.
Lufthansa, Swiss International Air Lines компаниуд мэдэгдэл гаргаж, “Нисэхийн зах зээл өөрчлөгдөх гэж байгаатай холбогдуулан аялал жуулчлалын агентлагуудын сэтгэл хөдлөлийн шуургыг бид ойлгож байна. Суурь комиссын хураамжийг төлөөлөгчдөд олгохгүй боловч 2008 оны XNUMX-р сараас эхлэн агентууд борлуулагдсан онгоцны тийзний чиглэл, нэр төрлийн дагуу борлуулалтаас урамшуулал олгох болно гэдгийг дурдах нь чухал юм. Комиссын тэг хувьтай тэнцэх хураамжийн загвар руу шилжих нь одоо Европ, АНУ зэрэг бүх том зах зээл дээр [хэвийн үзэгдэл] болжээ. Үр дүнгээс харахад агентууд нислэгийн компаниудын комисст найдах шаардлагагүй, харин үйлчлүүлэгчдээсээ үйлчилгээний хөлс авахаас илүү ашиг хүртдэг болохыг харуулж байна. ”
jpost.com
