Бараг XNUMX жилийн турш АНУ-ын аялагчдыг Куба руу зорчихыг хориглож байсан ч Ерөнхийлөгч Барак Обама аялалын хязгаарлалтыг эрс цуцлах шийдвэр гаргасан нь арлыг АНУ-ын олон тооны жуулчдад дахин нэвтрэх боломжтой болгож магадгүй юм.
Гэвч америкчууд Гавана хотын ром баар руу бөөн бөөнөөрөө хошуурахаас өмнө логистикийн болон хууль эрх зүйн томоохон саад бэрхшээл байсаар байна.
Обамагийн засаг захиргаа 1962 онд Ерөнхийлөгч Жон Кеннедигийн өргөн барьсан эдийн засгийн хориг хүчин төгөлдөр хэвээр байгаа ч гэр бүлээрээ Куба руу зорчих, мөнгө шилжүүлэхэд тавьсан хязгаарлалтыг цуцалж байгаагаа Даваа гарагт зарласан. Аялал жуулчлалын шинэ бодлого нь АНУ-ын иргэд болон арлын гэр бүлийн гишүүдтэй АНУ-ын оршин суугчдад хамаарна.
Сүүлийн долоо хоногт Сенат болон Төлөөлөгчдийн танхимд өргөн мэдүүлсэн хуулиуд улам бүр урагшилж, бүх Америкчууд болон АНУ-ын оршин суугчдын аялалын хязгаарлалтыг цуцална. Хуулийн төслүүд нь хоёр намын ивээн тэтгэгчидтэй боловч удахгүй санал хураалтад орох эсэх нь тодорхойгүй байна.
Даваа гарагт Цагаан ордноос зарласан өөрчлөлт нь Америкчуудын Кубад хийх айлчлалыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэхэд түлхэц болох төлөвтэй байна. Гэсэн хэдий ч Куба 1950-иад онд Кубын хувьсгал гарахаас өмнө Америкийн аялал жуулчлалын халуун үүр болж байсан үүргээ эргүүлэн авахаас хол байна. Кубын талаар компаниудад зөвлөгөө өгдөг, Bethesda, Md., Alamar Associates зөвлөх компанийн ерөнхийлөгч Кирби Жонс "Энэ зүгээр нэг шөнийн дотор тохиолдохгүй" гэж хэлэв.
АНУ-ын аялал жуулчлалын бизнес эрхлэгчид Карибын тэнгисийн хамгийн том арал болох Кубыг ирээдүйн ирээдүйтэй зах зээл гэж харсаар ирсэн. Хагас зуун жилийн дарангуйллын дэглэмийн дунд эдийн засаг нь уналтад орсон ч Куба улс далайн эрэг, намуухан уулын зам, Гаванагийн колоничлолын үеийн үзэсгэлэнт газруудыг үзэхийг хүссэн аялагчдын төсөөллийг татсаар байна.
Олон арван жилийн турш Европ, Канад, Латин Америкийн олон сая жуулчид тус улсад иржээ. Кубын Үндэсний статистикийн газрын мэдээлснээр өнгөрсөн онд 2.3 сая гаруй жуулчин ирсэн байна. Холбооны агентлаг болох АНУ-ын Олон улсын худалдааны комиссын саяхан гаргасан тайланд хэрэв зөвшөөрвөл жилд нэг сая америкчууд Кубад айлчлах болно гэж таамаглаж байна.
Сүүлийн жилүүдэд олон улсын аялал жуулчлал өсөхийн хэрээр Кубын засгийн газар нисэх буудлуудыг өргөтгөсөн. Үүний нэгэн адил тус улсын зочид буудлын тооллого хэдийгээр нурж унасан төрийн өмчийн хуучин барилгууд, гадаадын түншүүдийн удирдаж буй шинэ үл хөдлөх хөрөнгийн нөөц байсан ч арван жилийн эхэнд ердөө 50,000 гаруй өрөө байсан бол 56,000 оны сүүлээр бараг 2007 болж өссөөр байна. засгийн газрын тоо баримтад.
Флоридагийн өмнөд захаас ердөө 90 милийн зайд орших Куб нь АНУ-ын ихэнх томоохон агаарын тээврийн компаниудын хувьд богинохон зай байх болно. Майами дахь томоохон төвийг ажиллуулдаг Delta Air Lines Inc., Continental Airlines Inc. болон AMR Corp-ийн American Airlines бүгд нисэх онгоцууд арал руу хоёр цаг буюу түүнээс бага хугацаанд хүрэх төвтэй.
Гэхдээ одоогоор АНУ-аас арал руу нэвтрэх боломж маш хязгаарлагдмал байна. Одоогийн байдлаар АНУ-аас Куба руу зорчиж буй жуулчид аялал хийх зөвшөөрөлтэй чартер нислэг зохион байгуулдаг тур операторуудад найдаж байна. Томоохон агаарын тээврийн компаниуд хуваарийн дагуу нислэг үйлдэж эхлэхээс өмнө засгийн газар Кубатай хоёр талын нисэхийн гэрээ хэлэлцээр хийх шаардлагатай болно. Ерөнхийлөгч Жимми Картер 1977 онд Куба руу аялах журмыг хөнгөвчилсний дараа ч Ерөнхийлөгч Рональд Рейган бүх нийтийн хоригийг сэргээхээс өмнө ийм гэрээ хэлэлцээр хийгдээгүй.
"Бид тийшээ нисэхийг хүсч байна, гэхдээ одоогоор хууль эрх зүйн орчин ямар байх талаар мэдэхгүй байна" гэж Карибын тэнгисийн орнуудаар нислэг үйлддэг Мирамар, Флоридагийн Spirit Airlines Inc компанийн гүйцэтгэх захирал Бен Балданза хэлэв. Латин Америкийн зарим хэсэг. Өнгөрсөн долоо хоногт холбоо барьсан Делта, Америк, Континенталийн төлөөлөгчид Кубын төлөвлөгөөний талаар тайлбар өгөхөөс татгалзав.
Карибын тэнгисийн маршрутаар Кубыг тойрон тогтмол аялдаг аялалын компаниуд тус улсын хуучирсан боомтын байгууламжууд хөлөг онгоцны логистик болон аюулгүй байдлын хэрэгцээг хангаж байгаа эсэхийг үнэлэх ёстой. Хөгжингүй орнуудад ч гэсэн алдартай боомтууд ачаалал ихтэй байдаг тул боомтын дуудлага, эрэг орчмын аялалын үр ашигт дарамт учруулдаг.
Европын зарим хөлөг онгоцууд Кубын боомтууд руу утасдаж удаж байгаа ч Вашингтоны хоригийн дагуу Кубад зорчиж буй хөлөг онгоцыг АНУ-ын боомтуудад байрлуулахыг хориглосон учраас олонхи нь үүнээс зайлсхийдэг.
Фидель Кастро хүртэл далайн аялал хийхээс татгалздаг. 2005 онд тэрээр гадаадын хөлөг онгоцуудыг "хөвөгч урсгалууд [энэ нь] улс орнуудад хогийн сав, хоосон сав, цаасаа хэдэн өрөвдөлтэй центээр үлдээх гэж ирдэг" гэж үгүйсгэсэн.
Түүнчлэн АНУ-ын эргийн хамгаалалтын алба Куба улсыг Сири, Иран, Венесуэл зэрэг 11 орны нэгээр нэрлэсэн бөгөөд боомтын операторууд нь хөлөг онгоцуудаа терроризмын аюулаас хамгаалах талаар хангалттай арга хэмжээ авдаггүй. Энэ нь АНУ-ын эргийн хамгаалалтын дүрэм журмын дагуу Кубад айлчилж буй хөлөг онгоцууд Кубын боомтуудад залгагдаж байх үедээ хөлөг онгоцондоо зэвсэгт харуул нэмж, аюулгүй байдлын бусад арга хэмжээ авах ёстой гэсэн үг юм.
Майамид төвтэй Oceania Cruises Inc.-ийн хэвлэлийн төлөөлөгч Тим Рубеки "Куба манай жагсаалтад багтсан байгаа, гэхдээ бид явахаар шийдэхээсээ өмнө маш их зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй" гэж дээд зэрэглэлийн далайн аялалын оператор компани хэлэв. "Энэ нь бараг л хүлээлтийг дарах асуудал юм."
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Likewise, the country’s hotel inventory, though a hodgepodge of crumbling old state-run buildings and newer properties managed by foreign partners, has been growing—from just over 50,000 rooms at the start of the decade to nearly 56,000 at the end of 2007, according to government figures.
- Still, Cuba is long way from retaking the role it held as a hotbed of American tourism before the Cuban revolution erupted in the 1950s.
- The Obama administration on Monday announced it was lifting limits on family travel and money transfers to Cuba, though a broader economic embargo introduced by President John F.
