Тааламжтай хамгийн хэцүү тагнайтай хоолны газруудыг хаанаас олох вэ? Газар дээрээс 30,000 фут дээш үзээрэй.
Агаарын тээврийн компаниуд шатахууны үнэ өсч, өрсөлдөөн ширүүсч байгаа тул зорчигчдын үнэнч байдлыг нэмэгдүүлэх зорилгоор нислэгт илүү сэтгэл хангалуун хоол санал болгохыг хичээж байна. Delta Air Lines Inc зэрэг тээвэрлэгчид алдарт тогоочийн жорыг илүү олон нислэгт нэвтрүүлж байгаа бол US Airways Inc нь өндөр чанартай найрлагад хөрөнгө оруулалт хийж байна. Гэсэн хэдий ч нисэх онгоцны тогооч нар газрын түвшний ресторануудын хамт ажиллагсадтай тулгардаггүй тул хоолыг амттай болгох нь хэцүү байдаг.
Бельгийн бэлчээрийн сэндвич, салатны жорыг захиалагч Бостоны алдарт тогооч Тодд Англи хэлэхдээ "Бидэнд чадах зүйлээрээ хязгаарлалт тавьдаг." Энэ нь Англи хэл дээрх нислэгийн үеэр хийсэн хоол нь түүний тайлбарладаг растик Газар дундын тэнгисийн хоолныхоос илүү адал явдал багатай гэсэн үг юм. "Бидний хийсэн хамгийн дэвшилтэт зүйл бол хар чидун спагетти салат байв."
Агаарын тээврийн тогоочдын даван туулах ёстой бэрхшээлүүдийн жагсаалт урт байна. Нэгдүгээрт, зорчигчдын амтыг ялгах чадвар нь 15-40 фут байхад 30,000-20 хувь бүдгэрсэн тул нисэх онгоцны тогооч нар илүү их амтлагч нэмэх ёстой. Дээрээс нь ихэнх хоолыг хөөрөхөөс хэдэн цагийн өмнө чанаж, конвекцийн зууханд XNUMX минутын турш дахин халаах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр natu ral шүүсийг хатааж болно. Цөцгийн тос, цөцгийтэй соусыг халаахад задардаг тул ихэвчлэн орхигддог.
Гэсэн хэдий ч сүүлийн нэг жилийн хугацаанд агаарын тээврийн компаниуд хоолоо илүү амттай болгохыг хичээдэг. Дельта нь өөр нэгэн алдарт тогооч, Хүнсний сүлжээний од асан Мишель Бернштейнтэй хамтран ажиллаж байгаа бөгөөд чихэрлэг цагаан гаагаар амтат төмс хийж амт нэмнэ. US Airways нь хөлдөөсөн шувууны жижиг хэсгүүдэд найдахаас илүүтэй шарсан шинэ тахианы хөхний махыг салатандаа хийж хаяж байна.
Арав гаруй жилийн хугацаанд нислэгийн үеэр хоолны үйлчилгээ улам бүр дордсоны дараа хоолонд анхаарлаа хандуулж эхэлсэн бөгөөд энэ нь 11-р сарын 43-ний террорист халдлагын дараа АНУ-ын ихэнх агаарын тээврийн компаниуд дотоод нислэгээр явахдаа дасгалжуулагчийн үнэгүй хоолыг цуцлахад улам бүр дордсон юм. АНУ-ын авиа компаниудын хоол, ундаанд зарцуулсан мөнгө 1992 оноос хойш 5.92 хувь огцом унаж, нэг зорчигч 2006 доллар байсан. АНУ-ын Тээврийн статистикийн товчооноос мэдээлснээр 3.40 он гэхэд хамгийн том есөн авиа компани нэг зорчигчдод ердөө XNUMX доллар зарцуулдаг байжээ.
Нисэхийн хоол эрт дээр үеэс хошигнол болж ирсэн бөгөөд зарим нь нэр хүнд нь зохистой гэж үздэг. Берлингтон хотын долоо хоног бүр нисдэг Алан Э.Гоулд арванхоёрдугаар сард идсэн хоолоо тод санадаг - “эдгээр боодолтой сэндвичүүдийн нэг нь наранд хатаасан улаан лооль байсан гэж таамаглаж байна. Энэ нь их зүйл байсан. Энэ нь савласан түүхий эд байсан бөгөөд бүх шингэн ёроолд нь тогтов. ”
Зарим зорчигчид нислэгийн компанийн хоолонд жаахан автдаг болжээ. Airlinemeals.net сайт дээр 536 авиа компанийн аялагчид 18,821 оны сүүлээс хойш онгоцондоо идсэн хоолныхоо 2001 агшиныг байршуулж, амт, бүтэц, хэсгүүдийг нь шүүмжилжээ. Аляскийн агаарын тээврийн компанийн зорчигч өглөөний буррито "жижиг", "дутуу" гэсэн нотлох баримтыг үзүүлэв. Үүний зэрэгцээ, 2006 оны олон улсын нислэгээр тахианы үдийн хоол идсэн US Airways-ийн хоолны газар "орц хангалттай халуун байсан боловч АРГА нь хэтэрхий давслаг байсан" гэж гомдоллож, түүнийг дагалдан бүйлсний канноли "хэтэрхий амттай" байсан.
Уйтгартай амт нахиагаа хэтрүүлэхгүйгээр нөхөх нь төвөгтэй байдаг. Хоолны дээжийг авах нь гол үүрэг байж болно. “Би нислэг үйлдэж хоолоо амталж үзлээ. Энэ нь ижил зүйл гэдэгт би итгэж чадахгүй байсан "гэж Бернштейн хэлэв. "Газар дээр нь та онгоцонд байх үеийнхтэй харьцуулахад давслаг, халуун ногоотой, цайвар үстэй харагдана."
холбоотой
Ярилц. Нислэгийн нислэгийн хоолыг сайжруулахын тулд агаарын тээврийн компаниуд юу хийх ёстой вэ?
үүнтэй төстэй түүхүүд Үүний үр дүнд "Би бараг бүх зүйлд шар буурцаг, сармис хийж өгдөг" гэж Бернштейн хэлэв.
Агаарын хоолыг бий болгох механик нь тогоочийн бүтээлч чадварыг хөнөөж чаддаг. Бернштейн халуун, хүйтэн хоолыг хослуулахаас татгалзав. Шалтгаан? Дахин халаасан загасыг сэрүүн салсагаар дүүргэхийн тулд онгоцны үйлчлэгчдэд хангалттай зай завсар, цаг зав байдаггүй. Түүнийг нислэгийн компаний амт шалгагчдад таалагдсан цагаан gazpacho-г ташуурдах зуур аяга нь хоолны цэсэнд багтахгүй байх. "Логистикийн хувьд үнэхээр хэцүү байна" гэж тэр санаа алдав. "Онгоцууд дээшээ хөөрөхөд gazpacho аяганаас гарч магадгүй."
Сайн кофе бүтээх нь хүртэл JetBlue Airways корпорацийн нислэг дээр өөрийн брэндийг хоёр жилийн турш санал болгож буй Dunkin 'Donuts-ийн гавьяаг батлав. Ус өндөрт бага температурт буцалдаг боловч кофены машины тохиргоог өөрчлөх боломжгүй юм. Нислэгийн үеэр кофе нь онгоцны гэдсэнд хуучирсан уснаас чанаж идсэний дараа инээдтэй санагддаг. Тиймээс Dunkin 'Donuts нь нисэх үеийн кофены ус ба газрын харьцааг тохируулж, усан онгоцонд шүүх системээр ажилладаг усыг ашиглах ёстой байв.
Хэдийгээр бэрхшээлтэй тулгарсан ч тогооч нар хоол нь сайжирсан гэж маргаж байна. Дэлхийн хоёр дахь том нисэх онгоцны хоолоор үйлчилдэг Gate Gourmet компанийн корпорацийн гүйцэтгэх тогооч Боб Розар "Таныг ногоотой соустай бүрхсэн нууцлаг мах авч байсан өдрүүдээ санаж байна." "Тэр өдрүүд аль хэдийнээ өнгөрсөн."
Газар дээрээс нислэгийн компаниудын хоолноос дээж авсан сурвалжлагч American Airlines Inc-ийн Португалийн хиам, шиитакийн мөөг, Монтерей Жек бяслагаар дүүргэсэн чихэр нь өтгөн, өтгөн, амттай болохыг олж мэджээ. Хавайн алдарт тогооч Сэм Чойгийн гарын үсэгтэй хоолыг зарим нислэгт нэгдүгээр зэрэглэлийн, бизнес ангилалд үйлчилдэг. Англи хэлний хоол хүнс өдөр бүр идэхэд хангалттай сайн байсан, ялангуяа өглөөний цайндаа чеддар, цацагт хяруул, гахайн махтай чийглэг алимны цөцгийн тос бүхий сэндвич, өдрийн хоолондоо шарсан сам хорхойтой Газар дундын тэнгисийн салат.
Бернштейний Delta хоолнуудын нэг болох улаан дарсаар хийсэн богино хавирга нь маш алдартай тул түүний Miami ресторан болох Мичигийн зууханд зууш авчирдаг. Янз бүрийн хувьд Дельта удахгүй хоолыг шинэ хоолоор солих болно - магадгүй Бернштейний цагаан гаа, ногоон манго, улаан лооль, чимхсэн карри, жалапено, бага зэрэг чихэрлэг кокосын сүүгээр сүлжсэн загас.
Бернштейн загасны хоолонд маш их дуртай тул Мичигийн цэсэнд оруулжээ. Гэсэн хэдий ч "Би үүнийг бага зэрэг өөрчилсөн" гэж тэр хүлээн зөвшөөрөв. Далайн түвшинд үйлчилдэг хувилбар дээр хөргөсөн ногоон папайя салат, “Дельта нислэг дээр би хийж чадахгүй гэж бодож байна” гэсэн халуун хүйтэн хоёр салатаар оров.
boston.com
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Meanwhile, a US Airways diner who ate a chicken lunch on a 2006 international flight complained the “entree was hot enough but was WAY too salty”.
- The renewed focus on food comes after more than a decade of deteriorating in-flight meal service, which worsened when most US airlines scrapped free meals in coach on domestic flights after the Sept.
- On top of that, most meals need to be cooked hours before takeoff and reheated onboard in a convection oven for 20 minutes, which can dry out natu ral juices.
