FORT WORTH - Өнгөрсөн сард газрын тосны үнэ 25% өссөн нь автомашины жолооч нар Дурсах өдрийн амралтын өдрүүд рүү чиглэсэн шатахуун түгээх станцын үнийн самбарыг дахин нягталж үзэхэд АНУ-ын агаарын тээврийн компаниудын менежерүүд хоёр оронтой тоогоор үнэ нэмэгдэх вий гэж санаа зовж эхэллээ. эрэлт ба орлогын бууралт.

Америкийн агаарын тээврийн компанийн эцэг эх болох AMR компани болон өрсөлдөгч Southwest Airlines компанийн аль аль нь гүйцэтгэх захирлууд зах зээлийн суурь зарчим, үүнд дэлхийн зах зээл дээрх түүхий нефтийн хомсдол зэрэг нь баррель нь 62 долларын үнэтэй байхыг дэмжихгүй гэж мэдэгджээ. Гэхдээ Америкийн Жерар Арпей, Саутвест-Гари Келли нар хоёулаа эрчим хүчний үнийг яг одоо зах зээлийн үндсэн зарчмаар зохицуулахгүй байна гэж хүлээн зөвшөөрөв.

"Өнгөрсөн жил нефть яагаад нэг баррель нь 150 доллар болсныг ойлгохгүй байна" гэж Арпей Форт Уорт дахь AMR компанийн хувьцаа эзэмшигчдийн жилийн хурлын дараа хийсэн хэвлэлийн бага хурлын үеэр хэллээ. "Дэлхийн эдийн засгийн уналтын үед газрын тосыг дахин энэ түвшинд хүргэх нөхцөл байдлыг төсөөлж чадахгүй байна."

Келли, Southwest-ийн Даллас дахь жил тутмын уулзалтын дараа хийсэн тусдаа хэвлэлийн бага хурал дээр, дэлхийн хэмжээнд одоогоор ер бусын их хэмжээний газрын тосны нийлүүлэлт хийж байгаа нь жилийн өмнөх үеийн энэ үеэс дэлхийн эрэлт 7.6% -иар буурсны үр дүн гэж хөрөнгө оруулагчдад "түүхий эд хайж байна инфляцийг хамгаалах хэрэгсэл болгон ашиглаж байна. ”

Хоёр удирдагч хоёулаа агаарын тээврийн компаниуд баррель нь $ 147-ийн ханшийг даван туулж чадахгүй гэдгээ мэдэгдсэн бөгөөд өнгөрсөн долдугаар сард газрын тосны оргил үе огцом унаж, хоёрдугаар сард баррель нь 33 орчим доллар болж огцом унав. АНУ-ын бүх том тээвэрлэгч компаниуд онгоцны түлшний үнэ өндөр байсантай холбогдуулан өнгөрсөн онд хөдөлмөрийн өдрийн дараа хүчин чадлаа бууруулж эхэлсэн нь нэг галлон нь 4 доллараас давсан байв.

10-ээд оны эхэн үеэс 1990 он хүртэл жилд 2007% -иас дээш буюу түүнээс дээш хурдтай өссөн Southwest хүртэл Бостоны Логан нисэх онгоцны буудал, Нью-Йоркийн LaGuardia нисэх онгоцны буудал (4-р сараас эхлэн), Милуоки мужуудад үйлчилгээ нэмсэн ч хүчин чадлыг энэ жил XNUMX% бууруулах болно. (энэ намар).

Өнгөрсөн зунаас хойш шатахууны зардал их хэмжээгээр буурсан нь эдгээр хүчин чадлыг бууруулах хэрэгцээг үгүйсгэж байсан юм. Гэсэн хэдий ч гэнэтийн эрэлт, орлогын уналтаас болж эдгээр хасалт нь цаг үеэ олсон, ашигтай болсон. "Хэрэв газрын тос нэг жилийн өмнөх шиг дахин гүйх юм бол энэ нь зөвхөн манай компанид төдийгүй бүх агаарын тээврийн салбарт маш их сөрөг нөлөө үзүүлэх байсан" гэж Арпей хэлэв.

Тийм ч учраас тээвэрлэгчид үнийн огцом үсрэлт гарсан тохиолдолд газрын тосны үнийн хэлбэлзлийг зөөлрүүлэхэд туслахын тулд газрын тосны хеджийн зах зээл рүү эргэж орж байна.

ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:

The CEOs of both AMR, parent of American Airlines, and rival Southwest Airlines said Wednesday that market fundamentals — including a glut of crude oil on the world market — don’t support prices as high as $62 a barrel, a six-month high.
Kelly, at a separate news conference after Southwest’s annual meeting in Dallas, said the unusually large supply of oil in the world currently — the result of a 7.
Both executives made it clear that airlines can’t stand another run-up to $147 a barrel, where oil peaked last July before plummeting fast to a low around $33 a barrel in February.