Санал болгож буй холбооны дүрэм нь Америкийн аялалын хөлөг онгоцны зорчигчдын гадаадын боомтод байх хугацааг сунгаж магадгүй юм.
АНУ-ын Гааль, Хилийн Хамгаалалтын газраас санал болгож буй энэхүү дүрэмд зорчигч тээврийн хөлөг онгоцууд аялал бүрийн хагасаас доошгүйг АНУ-аас гадуурх боомтуудад зарцуулах шаардлагатай болно.
Энэ нь Галвестоны боомтыг ирээдүйд тэлэхээс сэргийлж магадгүй гэж Америкийн боомтын захиргаадын нийгэмлэгийн төлөөлөгч пүрэв гарагт мэдэгдэв.
Америкийн боомтын захиргаадын нийгэмлэгийн төлөөлөгч Аарон Эллис хэлэхдээ, Галвестонд одоогоор АНУ-ын бусад боомтууд руу явдаг аялалын хөлөг байхгүй, гэхдээ гадаадын далбаатай аялалын хөлөг онгоцууд АНУ-ын өөр боомтод залгахаасаа өмнө дор хаяж 48 цагийн турш гадаадын боомтуудад зогсохыг шаарддаг дүрэм журамтай байна. порт нь үүнийг ирээдүйд хэцүү сонголт болгоно.
Бомонт аялал жуулчлалын агентлаг нь бизнесийнх нь 30 орчим хувь нь далайн аялалын захиалгаас хамаардаг Рон Баумер хэлэхдээ, хэрэв энэ дүрмийг хэрэгжүүлбэл Галвестоны боомтын аялалын салбар хуучирч магадгүй гэж бодож байна.
Beaumont Travel Consultants Inc-ийн ерөнхийлөгч Баумер "Энэ нь АНУ-ын аялалын бизнест эрс нөлөөлнө" гэж хэлэв. "Үйлдвэрлэл (дүрмээр) хэрхэн оршин тогтнохыг би ойлгохгүй байна."
Баумерын таамаглал: Дөрвөн өдрийн аялал алга болно, таван өдрийн аялал хоёр биш нэг зогсолт хийнэ, долоо хоногийн аялал гурав биш хоёр зогсоол хийнэ.
Ихэнх хөлөг онгоцууд гадаадын боомтод найман цагийн турш зогсдог гэж Баумер хэлэв. 48 цагийн дүрэм (эдгээр 48 цаг нь хөлөг онгоц АНУ-ын зогсоол дээр өнгөрүүлсэн цагийн хамгийн багадаа талтай тэнцэх ёстой) дээр нь хөлөг онгоц боомт руу буцахад зарцуулдаг 48 цаг нь хөлөг онгоцны аялалын хөтөлбөрт дахин нэг өдөр нэмэгдэх болно, Баумер гэж хэлэв.
Баумер хэлэхдээ, түүний үйлчлүүлэгчдийн 60 хувь нь дөрөв, таван өдөр, үлдсэн 40 хувь нь долоон өдрийн аялал хийдэг.
Хэрэв гадаадын далбаатай аялалын хөлөг онгоцууд АНУ-ын өөр боомтод буухаасаа өмнө дор хаяж 48 цагийн турш гадаадын боомтуудад зогсох шаардлагатай бол зорчигчид АНУ-ыг тойрч, гадаад улсаас аялах захиалгаа өгч магадгүй гэж Эллис хэлэв.
Галвестоны боомтоос гардаг аялалын шугамууд - Carnival Cruise Lines болон Royal Caribbean International зэрэг нь гадаадын далбаатай хөлөг онгоцуудтай.
Галвестон боомтын дэд захирал Майкл Миерзва хэлэхдээ, боомтын ажилтнууд энэ дүрмийг мэддэг боловч Галвестонд ямар нөлөө үзүүлэхийг хэлэхэд эрт байна гэжээ.
Эллис хэлэхдээ, АНУ-ын Гааль, хилийн хамгаалалт нь Хавайн далайн аялалын худалдаанд ажилладаг хөлөг онгоцнуудад туслах дүрмийг санал болгосон.
Энэ дүрэм нь Конгрессоор дамжих хуулийн төсөл биш гэж Эллис хэлэв.
"(АНУ-ын Далайн захиргаа) болон (АНУ-ын Гааль, хил хамгаалах) зэрэг агентлагууд үндэстэнд томоохон нөлөө үзүүлэхгүй бол дүрмийг өөрчлөх эрхтэй" гэж тэр хэлэв. "Бид үүнийг хийх болно гэж бодож байна."
Cameo Sabine Neches аялал жуулчлалын агентлагийн эзэн Чарли Гиббс, ялангуяа Галвестон дүрмийн үр нөлөөг шууд мэдрэхгүй тул санаа зовохгүй байна гэж хэлэв.
"Бид ямар үр дагавартайг мэдэхгүй байна" гэж Гиббс хэлэв. "Бид зүгээр л хүлээж, харах хэрэгтэй болно. Энэ нь магадгүй байхаас ч илүү аймшигтай сонсогдож байна."
southeasttexaslive.com
