Хадсон голын дээгүүр Италийн жуулчдыг тээвэрлэж явсан нисдэг тэрэгтэй мөргөлдсөн "Пайпер" тогтмол далавчит онгоцны нисгэгчийн эсрэг таван хууль бус үхлийн нэхэмжлэл гаргасан байна.
Шүүхэд нисгэгч Стив Алтман болон "Пайпер" онгоцны эзэн, мөн нисдэг тэрэгний эзэн болон операторын үл хөдлөх хөрөнгийн нэрсийг дурджээ.
8-р сарын XNUMX-нд мөргөлдсөний улмаас хоёр онгоцонд сууж явсан есөн хүн бүгд амь үрэгджээ.
Италийн жуулчид болох Фабио Галлацци, Жиакомо Галлацци, Тизиана Педрони, Филиппо Норелли, Мишель Норелли нарын гэр бүлийн гишүүд АНУ-ын Ньюарк дүүргийн шүүхэд баасан гарагт нэхэмжлэл гаргасан байна. Тэд бүгд Линден дэх Liberty Helicopters, Inc. компанийн удирддаг Еврокоптер онгоцонд сууж, Хадсон голын дагуух Нью-Йорк хотын үзэсгэлэнт аялалд оролцож байжээ.
Италийн жуулчдын үхэлд хэд хэдэн талууд буруутай гэж үзсэн нэхэмжлэлүүд хохирогч бүрийн ар гэрийнхэнд учирсан зовлон зүдгүүр, оршуулгын зардал, бусад зардлуудын дотор Либерти, Меридиан нарын эсрэг шүүхээс хохирлыг барагдуулахыг шаарддаг.
Италийн хохирогчдын өмгөөлөгч нар утсаар болон цахим шуудангаар тайлбар өгөх хүсэлтэд хариу өгөөгүй байна.
Нисдэг тэрэгний эзэн Meridian Consulting I Corporation, Inc, мөн Линден, харин Pennsylvania дахь LCA Partnership нь Piper онгоцыг эзэмшдэг. Компаниудын төлөөлөлтэй холбогдож мэдээлэл өгөх боломжгүй байна.
Нисдэг тэрэг Нью-Йоркийн Баруун 30-р гудамжны нисдэг тэрэгний буудлаас өглөөний 11:52 цагт хөөрч, Пайпер Тетерборо нисэх онгоцны буудлаас өглөөний 11:49 цагт хөдөлсөн байна.
Нисгэгч хоёрын аль нь ч нислэгийн төлөвлөгөө гаргаагүй ч Алтман Тетерборотой холбогдож 3,000 фут өндөрт орших Оушен хот руу явж, Хадсон голын эрэг дагуу явахыг зөвшөөрчээ.
Тетерборо хянагч Алтманыг 1,100 фут өндөрт томилсон бөгөөд дараа нь түүнийг өмнөд зүгт Хадсон гол руу нийлэхээр цэвэрлэсэн гэж гомдолд дурджээ. Гэсэн хэдий ч гомдлууд нь хянагч нь Алтманд бусад агаарын хөдөлгөөний талаар анхааруулаагүй бөгөөд 11:52 цагийн дараа Тетерборо хянагч Алтманд Ньюарк нисэх онгоцны буудлын хяналтын цамхгаас нэмэлт зөвшөөрөл авахыг хэлсэн байна.
Гомдлууд нь цаашлаад Ньюарк Тетерборог Пайперт шинэ давтамж өгөхийг хүссэн гэж мэдэгдсэн; Альтман дараа нь давтамжийг дахин уншсан боловч энэ нь буруу байсан бөгөөд тэр хэзээ ч засч залруулсангүй.
Хоёр онгоц 11:53 цагийн дараа мөргөлдсөн байна.
Ослын үед Тэтерборо хотод хоёрхон хүн ажиллаж байсан бөгөөд ээлжийн дарга нь өөрийн байраа хэнд ч хэлэлгүйгээр байрнаасаа гарч явсандаа хайхрамжгүй хандсан гэсэн гомдолд дурджээ. Энэ хооронд Тетерборо дахь хянагч мөргөлдөхөөс өмнөхөн хоёр минут хувийн бизнесээ хийжээ.
Шүүхийн мэдүүлэгт мөн Холбооны Нисэхийн Захиргааны Хадсон голын хөдөлгөөнийг хянах журам хуучирсан бөгөөд холбооны агентлаг агаарын хөдөлгөөний удирдлагын журмаа шинэчлэхгүй байх нь хүмүүсийг бэртэл гэмтэл, үхэлд хүргэх эрсдэлтэй гэдгийг мэдэж байх ёстой гэж мэдэгджээ.
Түүнчлэн Тетерборогийн ахлах ажилтан төрийн цагаар хувийн бизнес эрхлэхээр ажлаа орхиж, нислэгийн хөдөлгөөнд хяналт тавиагүй "ийт хайхрамжгүй, болгоомжгүй, хайхрамжгүй" байсан гэжээ. Мөн хянагчийн залхуурал, анхаарал сарниулах нь Алтманыг зөв давтамжаа авч чадаагүй бөгөөд эцэст нь таван Италийн үхэлд нөлөөлсөн гэж мэдэгджээ.
Нэмж дурдахад, нэхэмжлэлийн дагуу FAA-ийн эсрэг тусдаа захиргааны нэхэмжлэл гаргасан. АНУ-ын Хууль зүйн яаманд FAA-д хандсан тул тайлбар авах боломжгүй байна.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Шүүхэд нисгэгч Стив Алтман болон "Пайпер" онгоцны эзэн, мөн нисдэг тэрэгний эзэн болон операторын үл хөдлөх хөрөнгийн нэрсийг дурджээ.
- The complaints state there were just two people working in Teterboro at the time of the crash, and that the shift manager was negligent in leaving the premises without telling anyone of his whereabouts.
- The suits, which allege several parties were to blame in the deaths of the Italian tourists, seek damages for each victim, including judgments against Liberty and Meridian for the pain and suffering of the victims' families, funeral expenses, among other costs.
