Вашингтон, АНУ - АНУ-ын тэргүүлэгч агаарын тээврийн компаниудын аж үйлдвэрийн худалдааны байгууллага болох Америкийн Агаарын Тээврийн Холбоо (АТА) өнөөдөр Сенатын Хөдөө аж ахуйн хоол тэжээл, ойн аж ахуй, Санхүүгийн үйлчилгээний дэд хороо болон Ерөнхий засгийн газарт агаарын тээврийн компанид нүүрлэсэн хямралын талаар мэдүүлэг өглөө. онгоцны түлшний үнэ дээд амжилт тогтоосны үр дүнд үйлдвэр. АТА мөн ил тод байдлыг хангаж, индексийн дамын наймаачид, институцийн хөрөнгө оруулагчид, ялангуяа гадаад биржээр арилжаа эрхэлж буй хүмүүсийн давуу талыг даван туулахын тулд эрүүл ухаанаар хэмжсэн арга хэмжээ авахын тулд одоо ажиллаж эхлэхийг уриалав.
"Агаарын тээврийн компаниудад урьд өмнө үзэгдээгүй байсан эдгээр онгоцны шатахууны нөлөөлөл асар их хохирол учруулж байна. Агаарын тээврийн компаниуд 2008 оны алдагдлыг 10 тэрбум долларт хүргэх магадлалтай байгаа нь нисэхийн түүхэн дэх хамгийн муу санхүүгийн жилтэй зэрэгцэж байна" гэж АТА ерөнхийлөгч, гүйцэтгэх захирал Жеймс С.Мэй хэлэв. "Энэ жил агаарын тээврийн компаниуд шатахуунд 61 тэрбум гаруй доллар зарцуулахаар байгаа нь энэ арван жилийн эхний дөрвөн жилд нийлүүлсэн шатахууны төлбөрөөс ялимгүй их юм."
Мэй улс орны эдийн засаг, агаарын тээврийн систем хоёрын салшгүй холбоосыг тайлбарлаж, хэрэв агаарын тээврийн компаниуд уруудсаар байвал энэ нь мөн улсын эдийн засаг болно гэдгийг тэмдэглэв. 14,000 гаруй нислэгийн компаниудын ажлын байрыг цуцалж, 100 нийгэмлэг хуваарьт нислэгийн үйлчилгээгээ алдаж, ажлын байрны тоог бууруулж, үйлчилгээгээ бууруулах нь гарцаагүй болжээ. Хэрэв газрын тосны үнэ өсөх хандлагаа үргэлжлүүлбэл 200 нийгэмлэг төлөвлөсөн бүх агаарын тээврийн үйлчилгээгээ алдаж болзошгүй юм.
Хэт их газрын тосны таамаглалыг бууруулахын тулд түүхий эдийн фьючерсийн арилжааны комиссоос эрчим хүчний түүхий эдийн фьючерсийн зах зээлд яаралтай, чухал хяналт тавих нь чухал болохыг Мэй Конгресст онцоллоо.
"Дэлхийн эдийн засаг, түүхий эдийн тэргүүлэх мэргэжилтнүүд өнөөдөр түүхий нефтийн үнэ нь хэт өндөр, гажуудуулж байна гэж ихэнх тохиолдолд зах зээлийн манипуляци болон хэт их таамаглалаас болж үзэж байна" гэж 60-р сар хэлэв. "Бид Конгрессоос 90-XNUMX хоногийн дараа биш, цоорхойг бүрэн арилгаж, зах зээлийг ил тод, тэнцвэртэй байлгаж, бүгдэд ижил тэгш нөхцлийг бүрдүүлэх арга хэмжээ авахыг шаардаж байна." Мэй “Хэрэв Конгресс удахгүй ажиллахгүй бол энэ улсад амьдрах чадвартай агаарын тээврийн салбар байхгүй болно” гэж дүгнэв.
АТА агаарын тээврийн компаниудын гишүүд ба тэдгээрийн харьяа байгууллагууд АНУ-ын нийт агаарын тээврийн зорчигч, ачаа тээврийн 90 гаруй хувийг тээвэрлэдэг.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Агаарын тээврийн компаниуд дээд амжилт тогтоосон онгоцны түлшний үнээс үүдэн агаарын тээврийн салбарт тулгарч буй хямралын талаар Сенатын Хөдөө аж ахуйн тэжээл, ойн аж ахуй, Санхүүгийн үйлчилгээний дэд хороо болон Ерөнхий засгийн газарт өнөөдөр мэдүүлэг өглөө.
- "Одоо хэзээ ч байгаагүй онгоцны түлшний үнийн нөлөөлөл нь агаарын тээврийн компаниудад аймшигтай бөгөөд агаарын тээврийн компаниуд 2008 онд агаарын тээврийн түүхэн дэх хамгийн муу санхүүгийн жилтэй адил 10 тэрбум долларын алдагдал хүлээж магадгүй юм."
- ATA мөн конгрессыг ил тод байдлыг хангах эрүүл ухаантай арга хэмжээ авч, индексийн дамын наймаачид болон институциональ хөрөнгө оруулагчид, ялангуяа гадаад биржээр арилжаалагддаг хөрөнгө оруулагчдад илүү таатай нөхцөл байдлыг арилгахын тулд яг одоо арга хэмжээ авахыг уриалав.
