АНУ-ын шинэ агаарын тээврийн компани ОХУ-ын Санкт-Петербург хот руу нисэхээр болов

Томоохон агаарын тээврийн компаниуд дэлхийн эдийн засгийн хүнд нөхцөлд ашигтай хэвээр байхын тулд үнийг бууруулж, онгоцуудаа газардуулж байна. Гэвч хэсэг хөрөнгө оруулагчид Нью-Йорк, Санкт-Петербургийн хооронд нислэг үйлддэг шинэ агаарын тээврийн компани нээх цаг нь болсон гэж үзэж байна.

Baltia Air Lines АНУ-ын Тээврийн яамнаас Нью-Йоркийн Жон Кеннедигийн нэрэмжит олон улсын нисэх онгоцны буудал болон Санкт-Петербургийн Пулково 2 нисэх онгоцны буудал хооронд тасралтгүй үйлчилгээ үзүүлэх зөвшөөрлийг авсан бөгөөд нислэгүүд энэ зунаас эхэлнэ гэж тус компанийн гүйцэтгэх захирал Игорь Дмитровски The-д мэдэгдэв. Москва таймс.

Агаарын тээврийн компани эхлээд долоо хоногт нэг удаа хоёр талын нислэгийг Боинг 747 онгоцоор хийх бөгөөд дараа нь долоо хоногт гурван өдөр, дараа нь долоо хоногт таван өдөр болж нэмэгдэнэ гэж Дмитровски хэлэв.

Найман цаг үргэлжлэх энэхүү нислэг нь Санкт-Петербург болон Хойд Америкийн аль ч хотыг холбосон анхны шууд холболт болох бөгөөд Дмитровски үүнийг агаарын тээврийн компанид давуу тал олгох бүрэн бус орон зай гэж үзэж байна.

Эдийн засгийн уналт нь Балтиаг өрсөлдөх чадвартай болгоно гэж Дмитровски хэлэв.

“Үнэнийг хэлэхэд энэ бол бидний хувьд хамгийн сайхан үе юм. Шатахууны үнэ эрс буурсан, бусад зардал нь тийм ч хэтрээгүй" гэж Дмитровски Нью-Йоркоос утсаар ярьжээ.

"Бид Пан Ам бусад томоохон агаарын тээврийн компаниудын хамт өргүй цэцэглэн хөгжиж байсан эрин үед амьдарч байсан бол та төсөөлж байна уу?" тэр хэлсэн. "Бид зах зээлд нэвтрэхэд маш хэцүү байх болно, мөн усанд үлдэх нь бүр ч хэцүү байх болно."

Балтиа өөрийн нисэх онгоцондоо гурван зэрэглэлийн үйлчилгээ үзүүлэхээр зорьж байгаа бөгөөд энэ нь цаг баримтлахыг илэрхийлсэн цагаан азарган тахиа чимэглэсэн улаан сүүлтэй цагаан их биетэй. Одоогоор АНУ-д шууд нислэг үйлдэж байгаа агаарын тээврийн компаниуд болох Aeroflot, Delta Air Lines, American Airlines хоёр зэрэглэлийн үйлчилгээ үзүүлдэг.

Дөрөв дэх агаарын тээврийн United Airlines өнгөрсөн жил Вашингтон-Москвагийн чиглэлийг шатахууны өндөр өртөгтэй байсан тул хойшлуулсны дараа ирэх ням гарагт Орос руу нислэг үйлдэж эхэлнэ.

Нефтийн үнэ өнгөрсөн зун 150 орчим ам. доллар байсан бол өнгөрсөн долоо хоногт 50 орчим доллар болтлоо буурчээ. Гэвч санхүүгийн хямрал дэлхийн эдийн засгийг бүрхэж, бизнес болон амралт зугаалгын аялалд саад болж, агаарын тээврийн компаниуд үнэ болон хүчин чадлыг бууруулахад хүргэв.

Вашингтоны Даллес нисэх онгоцны буудал болон Москвагийн Домодедово нисэх онгоцны буудлын хооронд өдөр бүр шинэ нислэг үйлдэж эхэлсэнтэй холбогдуулан United Airlines өнгөрсөн долоо хоногт үнээ бууруулсан. Агаарын тээврийн компанийн вэб сайт дээрх үнийн жишээнд Нью-Йоркоос 119 доллар, Лос Анжелесээс 167 долларын үнэтэй Даллесаар дамжин Москва хүрэх нэг талын тийзийг харуулж байна. Тасалбарыг пүрэв гараг гэхэд худалдаж авах ёстой бөгөөд аялал 29-р сарын 30-өөс XNUMX-р сарын XNUMX-ны хооронд явагдана.

Бусад хэд хэдэн агаарын тээврийн компаниуд өнгөрсөн долоо хоногт Москва руу хоёр талын нислэгийн үнээ 500 доллараас доош буулгасан гэж FareCompare.com сайтын гүйцэтгэх захирал Рик Сиани мэдэгдэв.

Seaney үнийн бууралтыг хямралтай холбон тайлбарлав.

"Энэ бол үнэхээр галзуу онгоцны тийзний орчин гэдгийг та ойлгох ёстой" гэж тэр ABC News вэб сайтын буланд хэлэв. "Агаарын компаниуд онгоцоо дүүргэхийг хичээж байгаа ч хүмүүс хойшлуулсаар байхад бусад нь нисдэггүй. … Тиймээс бид yo-yo үнийн тоглоомыг авдаг: Хэн ч тасалбар худалдаж авахгүй бол үнэ нь шумбаж эхэлдэг.”

Тэрээр American Airlines компанийг Балтимораас Москва хүртэл хоёр талдаа 205 долларын үнэ санал болгож байгааг олж мэдэв.

Балтиагийн тасалбарын үнэ нь "холбох үйлчилгээтэй тээвэрлэгчдийн одоогийн үнийн бүтцийн дагуу" хэвээр байх болно гэж Дмитровски хэлэв.

Гэхдээ Балтиагийн вэб сайт оюутнууд, ахмад настан, залуучуудад зориулсан олон төрлийн хөнгөлөлтийг аль хэдийн сурталчилж байна. Үйлчилгээний эхний сард нийт зорчигчид тасалбарын үнийн дүнгээс 25 хувийн хөнгөлөлт эдлэх бөгөөд нислэгээ захиалсан эхний 300 зорчигч цаашид ашиглах тасалбарыг үнэ төлбөргүй авах юм.

Балтиагийн анхны нислэгийн огноог Холбооны нисэхийн газраас агаарын гэрчилгээжүүлэх баримт бичгийг батлах хүртэл товлосон хэвээр байна гэж Дмитровски хэлэв. Гурван сарын дотор зөвшөөрөл авна гэж тэр хэллээ.

Нью-Йоркийн Рего Парк хотод байрладаг тус компани ганц 747 дугаартай нислэг үйлдэж эхэлнэ.

Ирэх жилээс Нью-Йорк, Москва, Киев, Минск, Рига хотуудын хооронд шууд нислэг үйлдэж эхэлнэ гэж найдаж байна.

Рига хотод төрсөн АНУ-ын иргэн Дмитровски 1979 онд кефир компани байгуулж, 1986 онд олон нийтэд санал болгоход хүргэсэн. Тэрээр хэд хэдэн нисэх онгоц, автомашины төслийг санхүүжүүлсэн ч бараг 15 жилийн мөрөөдөл нь Baltia-г гаргах явдал байв.

“Биржийн бус мэдээллийн самбар” цахим системээр арилжаалагддаг Baltia-гийн хувьцаа 20-р сарын 0.04-нд 52 ам.долларт хүрч, 0.01-р сарын 12-нд 0.07 ам.долларт хүрч 24 долоо хоногийн доод үнээ хүртлээ баасан гарагт XNUMX хувиар өсч XNUMX ам.

Дмитровски хүнд хэцүү тулаантай тулгарч байна. Нэгдүгээр сард ачааны хэмжээ 2.5 хувиар, зорчигч тээвэр 2009 хувиар буурсны дараа агаарын тээврийн компаниуд 23 онд 5.6 тэрбум гаруй долларын алдагдал хүлээж магадгүй гэж Олон улсын агаарын тээврийн холбоо өнгөрсөн долоо хоногт мэдэгдэв.

Нисэхийн салбарынхан өнгөрсөн жил Орос руу нисэх гэж байгаа United Airlines төлөвлөгөөний мэргэн ухаанд эргэлзэж, Москва, АНУ-ын хоорондох нислэгүүд бараг дүүрэн байдаггүйг тэмдэглэв.

United Airlines тухайн үед Москвагийн нислэгийн онгоцууд зорчигч болон ачааг хослуулан тээвэрлэж, энэ чиглэлийг ашигтай болгоно гэж хэлж байсан.

American Airlines өнгөрсөн жил Чикаго дахь төрөлх баазаасаа Москва руу нислэг үйлдэж эхэлсэн. Delta олон жилийн турш Москва болон АНУ-ын Нью-Йорк, Атланта гэсэн хоёр хотын хооронд нисч байна.