Мэдээ

Тажикистан улсын нисэх онгоц сүйрч байна

тажиктажик
тажиктажик
Бичигдсэн редактор

ИСЛАМАБАД, Пакистан – Тажикистан улсын иргэний агаарын тээврийн салбар уналтад орж байна, учир нь үндэсний агаарын тээвэрлэгч “Тажик Эйр” хоёрхон нисэх онгоцтой бол хувийн “Сомон Эйр” есөн онгоцтой.

ИСЛАМАБАД, Пакистан – Тажикистан улсын иргэний нисэхийн салбар уналтад орж байна, учир нь үндэсний агаарын тээвэрлэгч “Тажик Эйр” хоёрхон нисэх онгоцтой бол хувийн компани “Сомон Эйр” далайд гарцгүй энэ улсыг дэлхийн бусад улстай холбох зориулалттай есөн нисэх онгоцтой.

Тажик Эйр зөвхөн хоёр онгоцоор үйлчилдэг бол Лахор-Душанбе чиглэлийн нислэг хаагдсан байна.


Тажикистан улс 6 оны 2016-р сарын XNUMX-нд эхэлсэн Пакистаны Лахор руу хийх нислэгээ хаалаа. Энэ чиглэл нь Исламабад, Душанбе болон Пакистаны Ерөнхий сайд Миан Наваз Шарифийг Душанбед айлчлах үеэрээ дипломат харилцаанд орох болно гэж таамаглаж байсан. XNUMX-р сард Лахор-Душанбег холбосон агаарын харилцааг дипломат харилцааны гайхалтай хөгжил гэж дурджээ. Гэвч аялал жуулчлалын мэргэжилтнүүд өнгөрсөн тавдугаар сард Лахор-Душанбе чиглэлийн нислэг үйлдэж эхэлсэн нь зүгээр л улс төрийн шийдвэр байсан гэж үзэж, ирэх саруудад нислэгүүд хаагдахаас эмээж байв. Одоо аялал жуулчлалын мэргэжилтнүүдийн айдсыг хувийн Somon Air фирм Лахор хотыг захиалгын системээсээ буулгах шийдвэр гаргаснаар зөвтгөгдөв.

Тажикистан улсын тээврийн сайд Шерали Ганжалзода 1-р сарын XNUMX-нд болсон хэвлэлийн бага хурлын үеэр өгсөн мэдээллээс үзвэл, Тажикстан иргэний агаарын тээврийн салбартаа санхүүгийн хөрөнгө оруулалт хайж байна.

Үүний зэрэгцээ, аялал жуулчлалын мэргэжилтнүүд Тажикистаны иргэний агаарын тээврийн салбар сүйрч байгаа бөгөөд одоогоор ердөө 12 чиглэлд нислэг хийж, долоо хоногт нийт 21 нислэг үйлдэж байна гэж үзэж байна.

Тажикистан улс далайд гарцгүй хэдий ч хуучин ЗХУ-аас тусгаар тогтносноос хойш иргэний нисэхийн салбартаа хөрөнгө оруулалт хийгээгүй гэж аялал жуулчлалын мэргэжилтнүүд мэдэгддэг. Түүний хөөрөх зурвасыг ЗХУ-ын үед барьсан бөгөөд хамгийн том, хамгийн чухал Душанбе нисэх онгоцны буудлыг хүртэл хамгийн сүүлд 2005 онд сэргээн засварлаж байжээ.

Аялал жуулчлалын мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар Тажикстаны иргэний агаарын тээврийн салбарт орчин үеийн нисэх онгоц худалдан авах, буух зурвас, нисэх онгоцны буудлын барилгыг сэргээн засварлахад их хэмжээний санхүүгийн хөрөнгө оруулалт шаардлагатай байгаа ч олон улсын компаниуд Тажикстанд хөрөнгө оруулах сонирхолгүй байгаа бөгөөд үүнд нарийн төвөгтэй хууль, дүрэм зэрэг хэд хэдэн шалтгааны улмаас Тажикистан улсад хөрөнгө оруулах сонирхолгүй байгаа юм. олон улсын хөрөнгө оруулалт.

Албан ёсны мэдээллээр Сомон Эйр есөн онгоцтой бол Тажик Эйр хоёрхон онгоцтой, нэг нь засварын ажилдаа явж байна.

Тажик Эйр бол Тажикистан Эйрлайнс гэгддэг Улсын нэгдсэн нисэхийн аж ахуйн нэгж бөгөөд 1923 онд Тажикистаны Аэрофлотын хэлтэс хэлбэрээр байгуулагдсан Тажикистаны үндэсний агаарын тээврийн компани юм.



Анхны түүхийн хувьд энд дарна уу.

Энэ нийтлэлд шошго байхгүй байна

Зохиогчийн Тухай

редактор

eTurboNew-ийн ерөнхий редактор нь Линда Хохнхолз юм. Тэрээр Хавайн Хонолулу дахь eTN төв байранд байрладаг.

Хуваалцах...