Оросууд Украинд их хэмжээний халдлага хийсэнтэй холбогдуулан онгоц нийлүүлэхийг хориглосон хориг арга хэмжээ авсны дараа гадаадын зорчигч тээврийн онгоц түрээслэгчид гуравдугаар сарын эхээр Оросын түрээсийн гэрээг цуцалж, Оросын агаарын тээврийн компаниудаас 500 шахам онгоц түрээслэхийг шаардсан.
Гуравдугаар сарын 28 бол Орос барууны түрээслэгчдээс түрээсэлсэн олон зуун онгоцоо буцааж өгөх эцсийн хугацаа боловч түрээсийн компаниуд онгоцыг харахгүй байх вий гэж санаа зовниж байна, учир нь Москвагийн шинээр баталсан "журам" нь тэдний хувь заяаг дангаар нь "шийдвэрлэх" боломжтой гэж мэдэгджээ. ОХУ-д "дахин бүртгүүлж", "хадгалах".
"Бид арилжааны иргэний агаарын тээврийн түүхэн дэх хамгийн том нисэх онгоцны хулгайн гэрч болно гэж би айж байна" гэж агаарын тээврийн менежментийн мэргэжилтэн хэлэв.
Олон улсын дүрмийн дагуу онгоцыг давхар бүртгэхийг хориглодог ч агаарын флотоо алдагдуулахгүйн тулд урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй цөхрөнгөө барсан хууль бус алхам хийж, ОХУ энэ долоо хоногийн эхээр гадаадын эзэмшлийн онгоцыг өөрийн улсын бүртгэлд "нүүлгэх" хууль гаргасан. .
Оросын албаныхны мэдээлснээр, нийт 800 агаарын хөлгийн 1,367 гаруй нь "бүртгүүлсэн" бөгөөд тэд ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт "нисэх чадварын гэрчилгээ" авах юм байна.
Бермудын болон ИрландОХУ-ын ихэнх түрээсийн онгоцнууд бүртгэлтэй байгаа тул нислэгт тэнцэх чадварын гэрчилгээг түдгэлзүүлсэн тул онгоцыг нэн даруй газардуулах ёстой гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч IBA-ийн зөвлөхийн мэдээлснээр ихэнх онгоцууд Оросын дотоодын чиглэлд ниссээр байгаа нь олон улсын иргэний агаарын тээврийн бүх дүрэм, журмыг илт зөрчиж байна.
Оросын эрх баригчид барууны эздээс Оросын хулгайлсан онгоц одоогийн түрээсийн гэрээ дуусах хүртэл Орост үлдэж, ажиллана гэж мэдэгдэв.
ОХУ-ын агаарын тээврийн компаниудад түрээсэлсэн 78 онгоцыг хилийн чанадад хориг арга хэмжээ авсны улмаас хураан авч, түрээслэгчдэд буцааж өгөхөөр болсон байна.
ОХУ-ын засгийн газрын албан тушаалтнуудын мэдээлснээр Орос улс мөн нийт 20 тэрбум долларын үнэ бүхий эдгээр онгоцыг худалдаж авахыг оролдох болно. ОХУ-ын Тээврийн яамны тэргүүн энэ долоо хоногт Оросын агаарын тээврийн компаниуд түрээслүүлэгчидтэй онгоц худалдаж авахаар тохиролцохыг хичээж байгаа ч "одоохондоо үр дүнд хүрээгүй" гэж мэдэгдэв.
Өрнөдийн нисэх онгоцны түрээсийн компаниуд Орост хулгайлагдсан онгоцноос болж урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй их хэмжээний хохирол учирсан тул даатгагчидтай олон жилийн хэлэлцээр хийж байна.
Гэсэн хэдий ч онгоцны нийт үнэ өндөр байгаа ч түрээсийн компаниудын түрээсийн багцын 10 хүрэхгүй хувийг Оросын агаарын тээврийн компаниуд эзэлдэг тул түрээсийн компаниудад үзүүлэх нөлөө тийм ч их биш байж магадгүй гэж шинжээчид үзэж байна.
"Энэ нь эдгээр бизнесийг сүйрүүлэхгүй" гэж Alton Aviation Consultancy-ийн захирал хэлэхдээ, нөхцөл байдал "Оросын ирээдүйн зах зээлийн боломжийг өөрчилнө" гэж тэмдэглэв.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- Олон улсын дүрмийн дагуу онгоцыг давхар бүртгэхийг хориглодог боловч урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй цөхрөнгөө барсан хууль бус алхам хийж, агаарын флотоо алдахгүйн тулд Орос "хууль" гаргасан.
- Гуравдугаар сарын 28 бол Орос барууны түрээслэгчдээс түрээсэлсэн олон зуун онгоцоо буцааж өгөх эцсийн хугацаа боловч түрээсийн компаниуд Москвагийн шинээр баталсан "журам"-ын дагуу онгоцыг харахгүй байх вий гэж санаа зовж байна.
- Гэсэн хэдий ч онгоцны нийт үнэ өндөр байгаа ч түрээсийн компаниудын түрээсийн багцын 10 хүрэхгүй хувийг Оросын агаарын тээврийн компаниуд эзэлдэг тул түрээсийн компаниудад үзүүлэх нөлөө тийм ч их биш байж магадгүй гэж шинжээчид үзэж байна.
