Саудын Арабын хамгийн шинэ үндэсний тээвэрлэгч компани, Рияд агаарын, ер бусын амбицтайгаар арилжааны нээлтэд бэлтгэж байна: энэ нь анхнаасаа бүрэн хэмжээний үйл ажиллагаа явуулахаар зохион бүтээгдсэн дэлхийн анхны агаарын тээврийн компани болох зорилготой юм. Хиймэл оюун ухаанд суурилсан аж ахуйн нэгжхиймэл оюун ухааныг байгууллагынхаа бараг бүх хэсэгт нэгтгэж байна.
2026 оны эхээр арилжааны үйлчилгээ эхлүүлнэ гэж таамаглаж буй тус компани нь гурван жилийн турш өргөн хүрээтэй хамтын ажиллагааны үр дүнд гарч ирж байна. IBM Consulting Энэ нь хоёр талын тайлбарлаж буйгаар үндсээрээ өөр нисэхийн загварыг бий болгосон бөгөөд энэ нь тогтсон агаарын тээврийн компаниудыг удаан хугацаанд хязгаарлаж ирсэн уламжлалт технологигүйгээр бүтээгдсэн юм. Түншлэл нь 59 ажлын урсгалыг хамарч, Apple, Adobe, Microsoft, нисэхийн аналитикийн FLYR зэрэг 60 гаруй технологийн түншүүдийг хамарсан.
Riyadh Air компанийн системийн архитектур нь IBM-ийн WatsonX платформ болон өдөр тутмын үйл ажиллагааг автоматжуулж, зохицуулах зориулалттай "агентлаг" хиймэл оюун ухааны чадавхид ихээхэн тулгуурладаг. Агаарын тээврийн компани ажилчдын ажлын урсгал, багийн гишүүдийн чадавх, хэрэглэгчийн үйлчилгээ, байгууллагын гүйцэтгэлийн менежментэд хиймэл оюун ухааныг байршуулж, удирдлагуудын "синхрончлогдсон орчин" гэж нэрлэдэг зүйлийг бий болгохоор төлөвлөж байна.
"Бидэнд тодорхой сонголт байсан - хуучин технологи дээр суурилсан сүүлчийн агаарын тээврийн компани уу, эсвэл дараагийн арван жилд нисэхийн салбарыг тодорхойлох платформ дээр суурилсан анхны агаарын тээврийн компани уу" гэж тэр хэлэв. Адам Букадида, Riyadh Air компанийн санхүүгийн захирал. “Riyadh Air зөвхөн өнөөдрийн төлөө бүтээгдээгүй; энэ нь ирээдүйд зориулагдсан.”
Салбарын шинжээчид компанийн стратеги нь агаарын тээврийн салбарт илүү өргөн хүрээтэй өөрчлөлтийг тусгаж байгаа бөгөөд агаарын тээврийн компаниуд урьдчилсан мэдээ, тасалдлын менежмент, хувь хүнд тохируулгыг сайжруулахын тулд хиймэл оюун ухааныг улам бүр туршиж байна гэж үзэж байна. Гэхдээ бүс нутгийн өрсөлдөгчдөөсөө ялгаатай нь—Эмиратс, Катар Эйрвэйз, Этихад Эйрвэйз, Туркийн Эйрвэйз компаниуд—Рияд Эйр компани хиймэл оюун ухааныг одоо байгаа системүүдийн дээр давхарга болгон биш, харин үйл ажиллагааны загварынхаа үндэс суурь болгон суулгахыг оролдож байна.
Тус агаарын тээврийн компанийн арга барил нь өрсөлдөх гэж буй томоохон Gulf тээвэрлэгчдийнхээс онцгой ялгардаг. Дээд зэрэглэлийн үйлчилгээ болон холын зайн холболтоор дэлхийд тэргүүлэгч Эмират болон Qatar Airways компаниуд аажмаар шинэчлэгдсэн боловч нарийн төвөгтэй хэвээр байгаа өргөн хүрээтэй хуучин дэд бүтцэд тулгуурладаг. Олон жилийн бүтцийн өөрчлөлтийн дараа сонгомол өсөлт, үр ашгийг дээшлүүлэхэд анхаарлаа хандуулсан Etihad Airways нь дижитал хэрэгслийг нэвтрүүлсэн боловч эрлийз систем дотор үйл ажиллагаагаа явуулсаар байна. Дэлхийн хамгийн өргөн цар хүрээтэй сүлжээнүүдийн нэг болох Turkish Airlines нь олон зуун чиглэлд үйл ажиллагааны мэдэгдэхүйц нарийн төвөгтэй байдлыг зохицуулдаг.
Нэгдсэн өгөгдлийн архитектур болон хиймэл оюун ухаанд бэлэн процессуудыг ашиглан Riyadh Air компани хуучин тээвэрлэгчдийн хувьд нийцүүлэхэд хэцүү хэвээр байгаа бодит цагийн шийдвэр гаргах, хувь хүнд тохируулга хийх, үйл ажиллагааны тогтвортой байдлын түвшинд хүрч чадна гэж үзэж байна. Жишээлбэл, агаарын тээврийн компанийн дижитал ажлын байр нь ажилчдад чат дээр суурилсан хиймэл оюун ухааны агентуудаар дамжуулан дотоод системүүдтэй харилцах боломжийг олгох бол багийн гишүүд зорчигчдын хэрэгцээг урьдчилан таамаглах бодит цагийн мэдэгдлийг хүлээн авах болно. Үйл ажиллагааны тал дээр агаарын тээврийн компанийн нэгдсэн аналитик багц нь төлөвлөлт, төсөвлөлт, урьдчилсан мэдээг автоматжуулах болно.
Энэхүү хиймэл оюун ухаанд суурилсан загвар нь бодит ертөнцийн агаарын тээврийн дарамтанд тэсвэртэй байж чадах эсэх нь нээлттэй асуулт хэвээр байна. Энэ салбар нь хатуу хуваарь, нарийн төвөгтэй зохицуулалт, урьдчилан таамаглах аргагүй дэлхийн хэмжээний тасалдал зэргээс хамааралтай гэдгээрээ алдартай. Мэргэжилтнүүд Riyadh Air-ийн арга барилын амжилт нь түүний технологийн найдвартай байдал, ажиллах хүчний дасан зохицох чадвар, зорчигчдын хиймэл оюун ухаанаар зуучлагдсан үйлчилгээг хүлээн авах хүсэл эрмэлзлээс ихээхэн хамаарна гэж тэмдэглэжээ.
Гэсэн хэдий ч төсөл нь тусгалаа олсон Саудын Арабын 2030 он хүртэлх алсын хараа, эдийн засгийг төрөлжүүлэх, Эр-Риядыг дэлхийн агаарын тээвэр, аялал жуулчлалын төв болгох үндэсний хүчин чармайлт. Засгийн газар тус улсыг 100 гаруй чиглэлтэй холбож, жил бүр хэдэн арван сая жуулчдыг татах зорилготой.
Гол санаа: Ирээдүйн талаарх зоримог бооцоо
Riyadh Air компани одоогоор арилжааны чиглэлд нислэг үйлдээгүй байгаа ч аль хэдийнээ нислэгийн дараагийн арван жилийн төлөвлөгөө гэж нэрлэж, өөрийгөө агаарын тээврийн салбарын дараагийн арван жилийн төлөвлөгөө гэж нэрлэж байна. IBM-тэй хамтран хиймэл оюун ухаанд суурилсан архитектурыг бий болгосноор агаарын тээврийн компаниуд хэрхэн ажиллах ёстой талаар шинэ загвар бий болгохыг оролдож байна: цэвэр, хурдан, ухаалаг, автоматжуулсан, хувийн.
Хэрэв агаарын тээврийн компани амжилтанд хүрвэл Riyadh Air нь зүгээр л Gulf-ийн өөр нэг тээвэрлэгч биш, харин ... болно салбарын шинэ стандарт, Эмират, Катар, Этихад, Турк зэрэг аварга компаниудыг гүйцэж түрүүлэх хэрэгслүүдтэй өрсөлдөгч.
Хэрэв энэ нь бүтэлгүйтвэл нисэхийн түүхэн дэх хамгийн тансаг технологийн туршилтуудын нэг болно.
Юутай ч Ойрхи Дорнодын тэнгэр илүү сонирхолтой болсон.
Сэтгэгдэл үлдээх