Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA) 2021 оны XNUMX-р сард Omicron гарч ирэхээс өмнө агаарын тээврийн сэргэлт үргэлжилсэн гэж мэдэгдэв. Олон зах зээл дахин нээгдэхийн хэрээр олон улсын эрэлт тогтвортой өсөх хандлагаа хадгалав. Гэсэн хэдий ч Хятадад зорчих хязгаарлалтыг чангатгасны улмаас дотоодын тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн суларсан.
Учир нь 2021-2020 оны сарын харьцуулалт нь COVID-19-ийн ер бусын нөлөөллөөс болж гажуудаж байгаа тул өөрөөр заагаагүй бол бүх харьцуулалтыг 2019 оны арваннэгдүгээр сарын эрэлтийн ердийн хэв маягтай харьцуулсан болно.
- 2021 оны 47.0-р сард агаарын тээврийн нийт эрэлт (орлогын зорчигч-километр буюу RPK-ээр хэмжигдсэн) 2019 оны 48.9-р сартай харьцуулахад 2019%-иар буурсан байна. Энэ нь XNUMX оны XNUMX-р сарынхаас XNUMX%-иар буурсан XNUMX-р сарынхтай харьцуулахад өссөн үзүүлэлт юм.
- Хоёр сар дараалан сайжруулсны дараа 24.9-р сард дотоодын агаарын тээвэр бага зэрэг муудсан. Дотоодын RPK 2019 оны 21.3-р сард 50.9%-иар буурсантай харьцуулахад 2019%-иар буурчээ. Үүнд хэд хэдэн хотууд (Omicron-аас өмнөх) COVID-ийн дэгдэлтээс сэргийлэхийн тулд аялал жуулчлалын хатуу хязгаарлалт тогтоосны дараа замын хөдөлгөөн XNUMX онтой харьцуулахад XNUMX хувиар буурсан Хятад улс голлон нөлөөлсөн.
- 60.5-р сард олон улсын зорчигчдын эрэлт 2019 оны 64.8-р сараас XNUMX%-иар буурч, XNUMX-р сард бүртгэгдсэн XNUMX%-иар буурсан үзүүлэлттэй байна.
“Агаарын хөдөлгөөний сэргэлт арваннэгдүгээр сард үргэлжилсэн. Харамсалтай нь, засгийн газрууд сарын сүүлээр Omicron хувилбар гарч ирэхэд хэт их хариу үйлдэл үзүүлж, тархалтыг удаашруулахын тулд хилийг хаах, аялагчдыг хэт их турших, хорио цээрийн дэглэм тогтоох зэрэг туршиж, бүтэлгүй аргуудыг ашигласан. Арванхоёрдугаар сар болон 2019-р сарын эхээр олон улсын тасалбарын борлуулалт 22 онтой харьцуулахад огцом буурч, эхний улиралд хүлээгдэж байснаас илүү хэцүү байсан нь гайхах зүйл биш юм. Хэрэв сүүлийн XNUMX сарын туршлагаас харахад аялал жуулчлалын хязгаарлалтыг нэвтрүүлэх болон вирусыг хилээр дамжуулахаас урьдчилан сэргийлэх хоёрын хооронд ямар ч хамаарал бага эсвэл огт байхгүй байна. Мөн эдгээр арга хэмжээ нь хүний амь нас, амьжиргаанд хүнд дарамт учруулж байна. Туршлага бол хамгийн сайн багш бол шинэ жил эхлэхэд засгийн газрууд илүү их анхаарал хандуулаасай гэж найдъя." Вилли Уолш, IATAЕрөнхий захирал.
