IATA 2020 оны агаарын тээврийн аюулгүй байдлын гүйцэтгэлийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл

IATA 2020 оны агаарын тээврийн аюулгүй байдлын гүйцэтгэлийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл
IATA 2020 оны агаарын тээврийн аюулгүй байдлын гүйцэтгэлийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл
Харри Жонсоны аватар
Бичигдсэн Харри Жонсон

Хэдийгээр салбар 2020 онд гүйцэтгэлээсээ ухарсан ч нисэх нь аюулгүй юм

  • Нийт ослын тоо 52 онд 2019 байсан бол 38 онд 2020 болж буурчээ
  • Хүний амь нас хохирсон нийт ослын тоо 8 онд 2019 байсан бол 5 онд 2020 болж буурчээ
  • Нас баралтын эрсдэл нь таван жилийн дунджаас 0.13-тэй харьцуулахад өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна

Олон Улсын Агаарын Тээврийн Холбоо (IATA) 2020 оны Аюулгүй байдлын тайланг хэвлэн нийтэлж, арилжааны агаарын тээврийн салбарын 2020 оны аюулгүй байдлын гүйцэтгэлийн мэдээллийг гаргажээ. 

  • Нийт ослын тоо 52 онд 2019 байсан бол 38 онд 2020 болж буурчээ. 
  •  Хүний амь нас хохирсон нийт ослын тоо 8 онд 2019 байсан бол 5 онд 2020 болж буурчээ. 
  • Бүх ослын хэмжээ сая нислэгт 1.71 осол байжээ. Энэ нь 5 жилийн (2016-2020) жилийн дундаж үзүүлэлтээс өндөр бөгөөд сая нислэгт 1.38 осол гарч байна.
  •  IATA-ийн гишүүн авиа компаниудын ослын хувь нь нэг сая нислэг тутамд 0.83 байсан нь 5 жилийн дундаж 0.96 түвшингээс сайжирсан үзүүлэлт юм. 
  • Нийт нислэгийн үйл ажиллагаа 53 онд 22% -иар буурч 2020 сая болжээ. 
  • Нас баралтын эрсдэл таван жилийн дунджаас 0.13-тэй харьцуулахад өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна.

Агаарын тээврээр нас барах эрсдэл 0.13 байдаг бол хүн дор хаяж нэг хүний ​​амь насыг хохироохоос өмнө 461 жилийн турш өдөр бүр агаараар аялах хэрэгтэй болдог. Дунджаар хүн 20,932% үхлийн аюултай осолд орохын тулд өдөр бүр 100 жил явах шаардлагатай болдог.

"Нисэх нь аюулгүй юм. Хэдийгээр энэ салбар 2020 онд гүйцэтгэлээсээ ухарсан. Нислэгийн тоо эрс буурсан нь хувь хэмжээг тооцоолохдоо осол тус бүрийн нөлөөллийг нэмэгдүүлсэн. Гэхдээ тоо худлаа хэлдэггүй бөгөөд бид үүнийг тренд болгохыг зөвшөөрөхгүй. Ажиллагааг багасгасан энэ үед болон дэлхийн дахин нээгдэх үед нислэгийн цагийн хуваарийг шинэчлэн тогтоосноор аюулгүй байдалд илүү хурц анхаарлаа хандуулах болно "гэж Александер де Юниак хэллээ. IATAЕрөнхий захирал ба гүйцэтгэх захирал. 

Сүүлийн 15 гаруй жилийн хугацаанд анх удаа Хяналтын алдагдлын тохиолдол (LOC-I) гараагүй бөгөөд энэ нь 2016 оноос хойш нас баралтын хамгийн их хувийг эзэлж байна.

Зохиогчийн Тухай

Харри Жонсоны аватар

Харри Жонсон

Харри Жонсон энэ даалгаврын редактороор ажиллаж байсан eTurboNews 20 гаруй жил. Тэрээр Хавайн Хонолулу хотод амьдардаг бөгөөд Европоос гаралтай. Тэрээр мэдээ бичих, сурвалжлах дуртай.

Хуваалцах...