нисэх онгоцны буудал нисэхийн Бизнес аялал Герман Зочид буудал Мэдээ аялал жуулчлалын Аялал жуулчлалын утасны мэдээ

Франкфуртын нисэх онгоцны буудал 50-р терминалын 1 жилийн ойг тэмдэглэж байна

Einweihung Terminal - Зургийг Франкфуртын нисэх онгоцны буудлаас авав
Бичигдсэн Линда С.Хохнголз

Франкфуртын нисэх онгоцны буудал (FRA) шинэ эринд орлоо: Европ дахь хамгийн дэвшилтэт байгууламжуудын нэг Терминал 1 олон нийтэд үүд хаалгаа нээлээ. Бүртгүүлэхээс эхлээд онгоцонд суух хүртэлх зорчигчдод тулгардаг бүх үндсэн үйл явц анх удаа нэг дээвэр дор явагдсан. Яг тэр өдөр Франкфуртын нисэх онгоцны буудалд хоорондын тээврийг эхлүүлсэн: газар доорх бүсийн галт тэрэгний буудал нь нисэх онгоцны буудлыг Герман улсын төмөр замын сүлжээнд шууд нэвтрэх боломжийг олгосон.

Fraport AG компанийн гүйцэтгэх захирал доктор Стефан Шульте “Терминал 1-ийн нээлт нисэх онгоцны буудлын шинэ эрин үеийг харуулсан. Франкфуртын нисэх онгоцны буудал. “Томоохон онгоц, хурдан тээвэрлэлт, дэлхийд анхдагч ачаа тээшний систем, мөн хамгийн сүүлийн үеийн дэд бүтэц зэрэг нь нисэх онгоцны буудлын Германы нисэхийн тэргүүлэх төв болох байр суурийг бэхжүүлсэн. Мөн бид түншүүдтэйгээ хамтран нисэх онгоцны буудлыг сүүлийн хагас зуун жилийн турш үргэлжлүүлэн хөгжүүлсээр ирсэн."

Урт хугацааны алсын хараа

Шинэ "Төв терминал"-ын төлөвлөгөөг анх нэрлэж байсанчлан 1950-иад онд анх боловсруулсан. Барилгын төсөл өөрөө долоон жил үргэлжилсэн бөгөөд газар дээр нь 2,500 хүртэл ажилчин ажилласан. Терминал болон газар доорх төмөр замын өртөөнд зарцуулсан хөрөнгө оруулалтын зардал нэг тэрбум орчим дойчмарк байв. Терминалын үйл ажиллагааны тулгуур нь ачаа тээшний систем байсан бөгөөд хэвээр байна; Энэ нь анхнаасаа л зорчигч тээвэрлэх 45 минутын хугацааг идэвхжүүлэх түлхүүр байсан юм.

Гүйцэтгэх захирал Шульте тайлбарлахдаа: “Төлөвлөгчид урт хугацааны алсын хараатай байсан. Бүс нутгийн галт тэрэгний буудлыг нээсэн нь хоорондын тээврийн харилцаа амжилттай хэрэгжих үндэс болсон. 1974 онд нисэх онгоцны буудал руу өдөрт 100 галт тэрэг явдаг байв. Одоо бид бүс нутгийн болон холын зайн 500 гаруй үйлчилгээтэй. Мөн бид нэгдсэн тээврийн анхдагч хэвээр байна. Германы өөр ямар ч нисэх онгоцны буудал төмөр замын сүлжээнд илүү нэвтрэх боломжтой."

Терминалыг анх жилд ойролцоогоор 30 сая зорчигчдод зориулан бүтээжээ. 1972 онд нисэх онгоцны буудал 12 сая орчим аялагчдыг хүлээн авч байжээ. 30 онд анх удаа 1992 саяын босгыг давсан. 2019 он бол 70 сая зорчигчтой, 80 хувь нь Терминал 1-ээр хөөрч, ирсэн хамгийн ачаалалтай жил байлаа.

Терминал нээгдсэнээс хойш Фрапорт өргөтгөл болон цаашдын сайжруулалтад 4.5 тэрбум еврогийн хөрөнгө оруулалт хийсэн.

Ирээдүйд бэлтгэх

Терминал 1 нь нисэх онгоцны буудлын зүрх сэтгэл бөгөөд одоо байгаа дэд бүтцийг амжилттай хөгжүүлж байгаагийн тод жишээ хэвээр байна. “Ирээдүйг бүтээх – Терминал 1-ийг өөрчлөх нь” уриан дор уг байгууламжид нэмэлт сайжруулалт хийх болно. 2027 оноос эхлэн шинэ зохион байгуулалт, хамгийн сүүлийн үеийн технологи бүхий хамгаалалтын 16 эгнээ нь зорчигчдын урсгал, шилжилт хөдөлгөөнийг жигд хангана. Цаашилбал, зорчигчдыг Pier B-ийн агаарын захын шинэчилсэн захаас худалдан авалт хийхийг урьж байна.

Агаарын тээврийн компаниудтай нягт хамтран ажиллаж, Fraport нь нисэх онгоцны буудалд олон тооны дижитал, автоматжуулсан процессуудыг аль хэдийн нэвтрүүлсэн бөгөөд илүү олон удаа нэвтрүүлсээр байна. Жишээлбэл, биометрийн үзүүлэлтүүд нь зорчигчийн туршлагыг бүхэлд нь илүү хурдан, илүү хялбар болгоно.

Цаашид 1-р терминалын шинэ буудлаар дамжин нисэх онгоцны буудлын хойд зүгээс урд зүгт Sky Line автобусаар явах боломжтой болно. Хүн зөөвөрлөгч 1-р терминал болон 2, 3-р терминалын хооронд ердөө найман минут явах болно.

Шульте төгсгөлд нь: "Нисэхийн салбар сүүлийн 50 жилийн хугацаанд хэд хэдэн томоохон хямралыг даван туулсан. Мөн бид хамгийн ноцтой хямралын дунд хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч урт хугацаанд агаарын тээврийн хэмжээ дахин өснө гэдэгт итгэлтэй байна. Терминал 3-ыг барьж байгуулснаар бид бэлтгэлээ сайтар хангана гэсэн үг бөгөөд бид ирээдүйн өсөлтийн суурийг тавьсан. Мөн бид уур амьсгалын өөрчлөлт, дуу чимээний цаашдын хяналт, дижитал хувиргалт зэрэг сорилтуудтай идэвхтэй тэмцэж байна. Бид амжилтын түүхийнхээ дараагийн бүлгүүдийг бичиж байна. Бидний хөрөнгө оруулалт нь Франкфуртын бүс нутаг болон үндэсний эдийн засагт, мөн Германы дэлхийн гарц дахь үйлчлүүлэгчид болон ажилчдад ашигтай.

Холбоотой мэдээ

Зохиогчийн Тухай

Линда С.Хохнголз

Линда Хоххольц ерөнхий редактороор ажиллаж байсан eTurboNews олон жилийн турш.
Тэрээр бичих дуртай бөгөөд нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үздэг.
Тэрээр бүх дээд зэргийн контент, хэвлэлийн мэдээг хариуцдаг.

Сэтгэгдэл үлдээх

Хуваалцах...