Тель-Авив - Агаарын тээврийн салбарынхан болон улс төрийн ажиглагчдын аль алиных нь гайхшралыг төрүүлсэн энэхүү алхам нь EL AL компани Европ, Ази, Хойд Америк даяарх олон арван чиглэлд нислэгээ сэргээж, хэвийн үйл ажиллагаандаа эргэн орохоо зарлаж, хэдхэн хоногийн дотор цаашид өргөжүүлэхээр төлөвлөж байна.
Цаг хугацаа гайхалтай байна.
Энэ нь энхийн хэлэлцээрүүд бүтэлгүйтэж, гал зогсоох хэтийн төлөв тодорхойгүй, Ирантай холбоотой өргөн хүрээтэй мөргөлдөөн гарах вий гэсэн айдас шийдэгдээгүй байгаа үед тохиолдож байна. Үүний эсрэгээр EL AL-ийн Германы хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэлд өгсөн үйл ажиллагаа тогтворжиж, өргөжиж байгаа гэсэн мессеж бараг эсэргүүцэлтэй сонсогдож байна.
Гэхдээ энэ нь үнэхээр бүс нутаг тайвширч байгаагийн шинж үү? Эсвэл огт өөр зүйл үү?
Тэнгэр рүү буцах нь - гэхдээ тогтвортой байдал руу биш
EL AL-ийн төлөвлөгөө маш том юм. Берлин, Парис, Лондон зэрэг Европын томоохон төвүүд рүү нислэгүүд аль хэдийн сэргээгдэж байгаа бөгөөд Нью-Йорк, Лос Анжелес, Бангкок руу холын зайн нислэгүүд хийгдэж байна. Хэдхэн хоногийн дотор тус агаарын тээврийн компани 40 орчим чиглэлд үйлчилж, долоо хоногт ойролцоогоор 660 нислэг үйлдэхээр зорьж байна.
Өнгөц харахад энэ нь хэвийн байдалдаа эргэн орж байгаа мэт харагдаж байна.
Бодит байдал дээр энэ нь илүү нарийн зүйл байж болох юм: хэвээрээ тогтворгүй орчин руу тооцоолсон алхам.
Агаарын тээврийн компаниуд сохроор өргөждөггүй. Маршрутын шийдвэр бүр дараахь зүйлийг тусгадаг.
- Засгийн газрын аюулгүй байдлын үнэлгээ
- Даатгалын хязгаарлалтууд
- Аюул заналхийллийн талаарх бодит цагийн мэдээлэл
- Агаарын орон зайд нэвтрэх боломж
EL AL үүнийг хурдан хэрэгжүүлэхийн тулд Израилийн эрх баригчид итгэж магадгүй юм хурцадмал байдлын шууд эрсдэл буурсан - ядаж түр зуур.
Гэхдээ "хөнгөвчилсөн" гэдэг нь "шийдэгдсэн" гэдэгтэй адил биш юм.
Хэлээгүй асуулт: Илүү өргөн хүрээтэй дайн гарахаас зайлсхийсэн үү?
EL AL-ийн мэдэгдлийн цаана байгаа илүү гүнзгий асуулт бол геополитик юм.
Энэ нь Израиль болон түүний гол холбоотон болох АНУ Иранд цохилт өгөхөөс татгалзсаны шинж тэмдэг мөн үү? Иран эргээд хойш сууж байгааг илтгэж байна уу?
Ийм ойлголтын албан ёсны баталгаа байхгүй байна.
Гэсэн хэдий ч агаарын тээвэр нь улс төрийн бодит байдлын эрт үеийн үзүүлэлт болдог. Агаарын тээврийн компаниуд буцаж ирэхэд энэ нь дараахь зүйлийг илэрхийлж болно.
- A түр зуурын хямралыг намжаах
- Шуурхай эрсдэлийг бууруулж буй арын сувгийн дипломат ажиллагаа
- Харилцан, эмзэг ч гэсэн хязгаарлалт
Гэсэн хэдий ч салбарын өргөн хүрээтэй хариу үйлдэл нь илүү болгоомжтой түүхийг өгүүлдэг.
Тэнгэр аюултай гэж тэмдэглэгдсэн хэвээр байна
EL AL-ийн өөдрөг үзэл хэдий ч зохицуулагчид тус бүс нутгийг өндөр эрсдэлтэй гэж үзсээр байна.
Европын Холбооны Нисэхийн Аюулгүй Байдлын Агентлаг Ойрхи Дорнодын агаарын орон зайн өргөн уудам хэсгийг хамарсан анхааруулгыг тасралтгүй гаргаж байна - Израиль, Иранаас Ирак, Персийн булангийн орнууд болон бусад. Санаа зовоосон асуудал нь зөвхөн шууд мөргөлдөөн төдийгүй орчин үеийн дайны урьдчилан таамаглах аргагүй шинж чанар:
- Пуужин болон дроны үйл ажиллагаа
- Олон өндөрлөгт ажилладаг агаарын довтолгооноос хамгаалах системүүд
- Буруу таних эрсдэлүүд
- Агаарын орон зайг гэнэт хаах
Ийм орчинд аюул бодит байхын тулд санаатай байх албагүй.
Зорчигчийн нислэг буруу цагт, буруу газар байснаас болж эмзэг болж болзошгүй.
Персийн булангийн аварга томчууд: Нисдэг ч болгоомжтой
Тус бүс нутгийн томоохон тээвэрлэгчид болох Emirates, Qatar Airways, Etihad Airways зэрэг компаниуд үйл ажиллагаагаа үргэлжлүүлж байгаа ч тэдний зан байдал нь өөртөө итгэх итгэлээс илүү болгоомжтой байгааг харуулж байна.
Тэдний стратеги нь уян хатан байдал дээр суурилдаг:
- Нислэгүүдийг чиглүүлэх "аюулгүй коридорууд" гэж тодорхойлсон
- Хуваарийг динамикаар тохируулах
- Илүү урт тойрог зам ашиглахын тулд түлшний ачааллыг нэмэгдүүлэх
- Зохицуулагчидтай нягт уялдаа холбоотой ажиллах
Зарим нь хүчин чадлаа мэдэгдэхүйц бууруулсан нь үйл ажиллагааны хязгаарлалт болон эрэлт суларсантай холбоотой.
Өөрөөр хэлбэл, тэд нисч байгаа ч хямрал дууссан мэт биш юм.
Western Airlines: Итгэлгүй санал хураалт
Хэрэв EL AL-ийн алхам өөдрөг үзлийг илэрхийлж байгаа бол барууны агаарын тээврийн компаниуд эсрэгээрээ байгааг харуулж байна.
Европ болон түүнээс цаашхи тээвэрлэгчид дараахь зүйлийг хийдэг.
- Тель-Авив болон ойролцоох газрууд руу чиглэсэн маршрутууд түр зогссон
- Персийн булангийн үйлчилгээг бууруулсан эсвэл цуцалсан
- Хаврын сүүл эсвэл бүр намар хүртэл буцаж ирэх хугацаа хойшлогддог
Энэ зөрүү нь илт байна.
EL AL өргөжиж байгаа ч олон улсын олон агаарын тээврийн компаниуд дараах дохиог өгч байна. эрсдэл хэтэрхий өндөр хэвээр байна.
Хэрэв дайн үргэлжилбэл: Энэ нь зорчигчдод юу гэсэн үг вэ
Бооцоо нь онолын хувьд биш юм.
Урт хугацааны зөрчилдөөний нөхцөлд агаарын тээврийн салбар дараах эрсдэлүүдтэй тулгардаг:
- Гэнэтийн чиглэл өөрчлөх эсвэл нислэгийн дундуур чиглэлээ өөрчлөх
- Агаарын коридорын түгжрэл ихтэй
- Урт маршрутын улмаас тасалбарын үнэ нэмэгдсэн
- Дэлхийн сүлжээн дэх үйл ажиллагааны ачаалал
Илүү ноцтой нь дараахь аюул үргэлж байдаг:
- Пуужингийн ойр байдал
- Навигацийн хөндлөнгийн оролцоо (GPS-ийн саатал эсвэл хууралт)
- Агаарын довтолгооноос хамгаалах системээр буруу таних
Орчин үеийн нисэх хүчин маш тэсвэртэй боловч дайнд өртөхөөс ангид биш юм.
Эдийн засаг ба тодорхойгүй байдал
EL AL-ийн өргөжилт нь эдийн засгийн бодит байдлыг тусгаж байна.
Хэдэн сарын турш үргэлжилсэн тасалдлын дараа эрэлт огцом өсөх төлөвтэй байна:
- Хойшлогдсон аялалдаа буцаж буй зорчигчид
- Бизнесийн холбоосууд дахин нээгдэж байна
- Аялал жуулчлал аажмаар сэргэж байна
Үнийг хязгаарлаж, хүчин чадлыг нэмэгдүүлснээр EL AL нь өөрийгөө дараах байр сууринд хүргэж байна тэрхүү сэргэлтийг эрт барьж авялангуяа өрсөлдөгчид болгоомжтой хэвээр байгаа үед.
Энэ бол арилжааны мөрийтэй тоглоом бөгөөд стратегийн алхам юм.
Тэгэхээр энэ үнэхээр "хэвийн" үзэгдэл мөн үү?
Тийм ч дөхсөнгүй.
EL AL бүрэн үйл ажиллагаандаа эргэн орохыг хамгийн сайн ойлгож болно удаан үргэлжлэх энх тайван биш, харин хяналттай эрсдэлийн дохио.
Энэ нь дараахыг санал болгож байна:
Сэтгэгдэл үлдээх