Аюулгүй юу? Аляска эсвэл United Airlines B737 MAX 9 онгоцоор Хавай руу нисэх

Хавайн амралт

Диваажин руу United эсвэл Alaska Airlines-аар B737 MAX 9 онгоцоор Хавай руу нисэх нь эвгүй төдийгүй хамгийн найдвартай арга биш байж магадгүй юм. Aloha Улсын.

<

Хавай бол дэлхийн хамгийн алслагдсан газар бөгөөд Калифорниа, Орегон эсвэл Вашингтон мужаас Хавай руу 5-6 цагийн нислэг хийх нь дэлхийн хамгийн урт усан дээгүүр нислэг бөгөөд Хавай муж болон АНУ-ын эх газрын хоорондох хамгийн богино нислэг юм. .

АНУ-ын эх газар болон Хавайн хооронд газардах газар байхгүй

Хэрэв ийм нислэгт ямар нэг зүйл буруу болвол буух өөр нисэх онгоцны буудал байхгүй.

The B737 Max 9 нь урт нислэг хийхэд тэнгэрт хамгийн эвгүй онгоцнуудын нэг. Жорлон нь маш жижиг тул дотор нь эргэх нь хэцүү байж магадгүй юм. United Airlines эсвэл Alaska Airlines-д B737 Max онгоцоор нэгдүгээр зэрэглэлээр нисэх нь илүү сайн дасгалжуулагчийн суудлаас бараг ялгаагүй юм. Санал болгож буй хавтгай унтлагын суудлыг март Хавайн агаарын тээврийн компаниуд, мөн дээр United Airlines B777.

Хавай руу нисэхэд MAX-д шатахуун хангалттай юу?

eTurboNews United Airlines-ийн хэд хэдэн Boeing 737 MAX онгоцууд Хонолулу руу зогсолтгүй үргэлжлүүлэх нь хэтэрхий эрсдэлтэй байсан тул Сан Францискод шатахуунаа яаралтай зогсоох шаардлагатай болсон гэж мэдээлж байсан.

B737 Max 9-ийн хамгийн их зай нь 3,200 далайн миль юм. Калифорниас Хавай хүртэлх зай нь ойролцоогоор 2,600 далайн миль юм. Замдаа гэнэтийн шуурга болж, буух газаргүй бол энэ нь асуудал болж магадгүй юм.

Тэдний LAX-аас HNL чиглэлийн нэгдсэн нислэг SFO-д газардах үед зорчигчид энэ асуудал байсан гэдгийг мэддэггүй байв.

Номхон далай дээгүүр бүхээгт даралтын алдагдал

Хэрэв бүхээгт даралт алдагдаж, Номхон далай дээгүүр нислэгийн дунд ослын гарц гарч байвал энэ асуудал бүр ч ноцтой бөгөөд үхэлд хүргэх магадлал өндөр байсан бололтой.

Энэ сценари саяхан тохиолдсоны дараа зүгээр л аймшигтай боломж болсон Баасан гарагт Аляскийн агаарын тээврийн осол.

Өнөөдөр техникийн ажилтнууд Хавайг АНУ-ын баруун эрэгтэй холбодог байсан United Airlines болон Alaska Airlines B737 Max 9 онгоцнуудын аль алинд нь даралт алдагдахад хүргэж болзошгүй сул боолтыг олж мэдсэнээр улам бүр дордов.

Бүхээгийн сануулгыг үл тоомсорлов

Хэрэв энэ нь хангалтгүй байсан бол AK 737-д ашигласан Alaska B9 Max 1282 онгоцны бүхээгийн олон тооны анхааруулгыг үл тоомсорлож, эсвэл ядаж зохих ёсоор шалгаагүй нь багийн гишүүд болон зорчигчдын амь насанд бодит аюул учруулсан болохыг олж мэдсэн.

Боинг Этиоп, Индонезид хоёр удаа осолдож, Боингтой холбоотой эрүүгийн хэрэг үүсгэснээс хойш олон жилийн дараа ч сураагүй бололтой.

Boeing-ийн хамгийн их борлуулалттай онгоц (B737 MAX) нь урьд өмнө зарагдсан хамгийн аюулгүй онгоц биш юм. Боинг хувьцаа эзэмшигчид өнөөдөр Боинг компанийн хувьцаа 8%-иар унаснаар өвдөлтийг мэдэрсэн.

Аюулгүй В737-9 Макс онгоцууд боолтыг нь сулруулж улс орон даяар нисч байсныг өнөөдөр илрүүлсний дараа хүний ​​амь насанд аюул заналхийлсэн бол яах вэ?

FAA албадан шалгалт хийсэн бөгөөд энэ нь олон хүний ​​амийг аварсан байж магадгүй юм

Зөвхөн FAA агаарын тээврийн компаниудыг бямба гарагт шалгахыг албадсны дараа л Alaska Airlines болон United Airlines B737 Max 9-ийн аль алинд нь сул боолт олдсон байна.

Нэгдсэн флотын 8% нь B737-9 Max 9-оос бүрддэг тул ойрын өдрүүдэд нислэгүүд тасалдаж, цуцлагдах төлөвтэй байна.

Аляскийн агаарын тээврийн компанид нэр хүндээ өгөхийн тулд энэ агаарын тээврийн компани саяхны хэрэг явдлын өмнөхөн энэ онгоцоор Хавай руу усан дээгүүр хийсэн урт нислэгийг чимээгүйхэн зогсоосон. United Airlines үүнийг дагахаар төлөвлөөгүй бололтой.

United Airlines болон Alaska Airlines-аас сул боолт олдсон

Өнөөдөр United Airlines хаалганы залгуурын сул боолтыг илрүүлсэн тухай мэдээлсэн бөгөөд энэ нь онгоцонд илүү олон суудалтай байсан бол яаралтай тусламжийн хаалганууд байх үед ихэвчлэн байрлуулсан самбар юм. Амралтын өдрүүдэд хийсэн шалгалтын үеэр суудал, хажуугийн доторлогоог буулгаж байх үед ийм дүгнэлт гарсан байна.

Мөн өдрийн орой Аляскийн агаарын тээврийн компани Макс 9 тийрэлтэт онгоцыг шалгалтад бэлтгэж байгаа техникийн ажилтнууд сул техник хэрэгсэл илрүүлсэн гэж мэдэгдэв.

Даваа гарагийн үүрээр агаарын тээврийн компаниудаас заавар хүлээн авчээ Холбооны нисэхийн захиргаахяналт шалгалтын талаар n.

FAA-ийн зааврыг хүлээж байна

Өдрийн эцэс гэхэд United Airlines шалгалтыг эхлүүлэхийн өмнө FAA-аас нэмэлт зөвшөөрлийг хүлээж байна гэж мэдэгдэв. Үүний нэгэн адил Alaska Airlines нь Боинг болон FAA-ийн удирдамжийг хүлээж байна гэж мэдэгдэв. Гэсэн хэдий ч хоёр агаарын тээврийн компанийн техникийн ажилтнууд урьдчилсан шалгалтын ажлыг эхлүүлсэн байна.

Өнөөдөр, Spirit AeroSystems, 737 Max болон бусад төрлийн нисэх онгоцны их биеийг үйлдвэрлэх үүрэгтэй үйлдвэрлэгчийн хувьцааны үнэ 18% -иар мэдэгдэхүйц буурчээ. Хаалганы анхны суурилуулалтыг энэ компани гүйцэтгэсэн.

Өнөөдрийн нээлтийн дараа Spirit Aero Systems дараах хэвлэлийн мэдээг гаргажээ.

 Аляскийн агаарын тээврийн багийнхан онгоцыг бүх зорчигчид болон багийн гишүүдийн аюулгүй байдалд буулгахын тулд зохих процедурыг гүйцэтгэсэнд бид талархаж байна. Spirit AeroSystems-ийн хувьд бидний гол анхаарал хандуулдаг зүйл бол нийлүүлж буй агаарын хөлгийн бүтцийн чанар, бүтээгдэхүүний бүрэн бүтэн байдал юм.

Spirit нь 737 онгоцны хөтөлбөрт Боинг компанитай тууштай хамтран ажилладаг бөгөөд бид тэдэнтэй энэ асуудлаар хамтран ажилласаар байна. Спирт нь ийм төрлийн нөхцөл байдалд харилцаа холбоог удирдан чиглүүлэх зохицуулалтын байгууллагаас тогтоосон протоколуудыг дагаж мөрддөг бөгөөд бид шаардлагатай үед нэмэлт мэдээллийг хуваалцах болно.

ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:

  • Хавай бол дэлхийн хамгийн алслагдсан газар бөгөөд Калифорниа, Орегон эсвэл Вашингтон мужаас Хавай руу 5-6 цагийн нислэг хийх нь дэлхийн хамгийн урт усан дээгүүр нислэг бөгөөд Хавай муж болон АНУ-ын эх газрын хоорондох хамгийн богино нислэг юм. .
  • Өнөөдөр техникийн ажилтнууд Хавайг АНУ-ын баруун эрэгтэй холбодог байсан United Airlines болон Alaska Airlines B737 Max 9 онгоцнуудын аль алинд нь даралт алдагдахад хүргэж болзошгүй сул боолтыг олж мэдсэнээр улам бүр дордов.
  • Хэрэв бүхээгт даралт алдагдаж, Номхон далай дээгүүр нислэгийн дунд ослын гарц гарч байвал энэ асуудал бүр ч ноцтой бөгөөд үхэлд хүргэх магадлал өндөр байсан бололтой.

Зохиогчийн Тухай

Juergen T Steinmetz-ийн аватар

Юерген Т Штайнметц

Юрген Томас Штайнметц Герман улсад өсвөр наснаасаа хойш аялал жуулчлал, аялал жуулчлалын салбарт тасралтгүй ажиллаж байжээ (1977).
Тэр байгуулсан eTurboNews 1999 онд дэлхийн аялал жуулчлалын салбарын анхны онлайн мэдээллийн товхимол болжээ.

Бүртгүүлэх
Мэдэгдэлд
зочин
0 Сэтгэгдэл
Дотоод мэдээлэл
Бүх сэтгэгдлийг харах
0
Санаа бодлоо хайрлах болно.x
()
x
Хуваалцах...