15 оны 2022-р сарын 20-нд Эйр Астана Алматы-Нур-Султан чиглэлийн анхны арилжааны нислэгийнхээ XNUMX жилийн ойг тэмдэглэж байна. Агаарын тээврийн компани нь хорин жилийн турш макро эдийн засгийн олон удаагийн цочролыг үл харгалзан бие даасан байдлаа хадгалж, гадны дэмжлэгийг хэзээ ч хүсээгүй эхний өдрүүдээс хойш томоохон ахиц дэвшил гаргасандаа бахархаж байна.
Air Astana компани сүүлийн 60 жилийн хугацаанд 250,000 сая орчим зорчигч, 20 гаруй тонн ачаа тээвэрлэж, 600,000 нислэг үйлдэж, зорчигчдын дундаж ачааллын хүчин зүйл бараг 70% байна. Агаарын тээврийн компанийн дэлхийн түвшний удирдлагын баг нь аюулгүй байдал, үйлчилгээний шинэлэг байдал, зорчигчдын тав тух, үйл ажиллагааны үр ашиг, ялангуяа хямд зардлын хувьд дэлхийн тэргүүлэгч хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компаниудын хүрсэн үзүүлэлттэй давхцаж, гайхалтай гүйцэтгэлийг тасралтгүй үзүүлсээр ирсэн.
Эйр Астана мөн эрүүл мэндийн тахлын үед 5,000 гаруй ажлын байр бий болгосноор Казахстаны эдийн засагт ихээхэн хувь нэмэр оруулсан. Түүнчлэн тус агаарын тээврийн компани сүүлийн 500 жилийн хугацаанд засгийн газарт 20 гаруй сая ам.долларын татварын орлого төвлөрүүлжээ.
Air Astana группын флот 37 нисэх онгоц болон нэмэгдэн, Boeing 767, Airbus A320/A320neo/A321/A321neo/A321LR, Embraer 190-E2 онгоц зэрэг дундаж наслалт дөрвөн жил болжээ. Группын хямд өртөгтэй охин компани болох FlyArystan 2019 онд ашиглалтад орсноосоо хойш олон улсын болон дотоодын 10 чиглэлд 320 Airbus A44 онгоцыг ажиллуулахаар хурдацтай хөгжиж байна.
2009 оноос хойш нийт 259 курсант Эйр Астанагийн Ab-initio нисгэгч бэлтгэх хөтөлбөрт хамрагдсанаас 60 нь ахмад, 157 нь Тэргүүн офицероор ажиллаж байна.
Air Astana нь олон удаа шагнал хүртсэн агаарын тээврийн компани бөгөөд 2012 оноос хойш Skytrax-ын Төв Азийн шилдэг агаарын тээврийн шагналыг есөн удаа хүртэж байсан бөгөөд 2018-2020 онд Trip Advisor Traveller's Choice шагналыг гурван удаа, APEX Awards-ын хамт хүртжээ.
“Air Astana-гийн 20 жилийн ой бол үнэхээр гайхалтай амжилт бөгөөд би үүндээ чин сэтгэлээсээ зүтгэж буй 5 ажилчин нэг бүрээрээ бахархаж байна. Уян хатан байдал, тууштай байдал, шинийг эрэлхийлэх үндсэн зарчмуудаараа бид бүгдээрээ хорин жилийн турш үнэнч хэрэглэгчдэдээ аюулгүй байдал, үйлчилгээ, үр ашгийг хамгийн дээд түвшинд хүргэхийн тулд саад бэрхшээл бүрийг даван туулахын тулд цуцалтгүй ажилласан” гэж Ерөнхийлөгч Питер Фостер хэлэв. Эйр Астана компанийн гүйцэтгэх захирал. ”Өнгөрсөн хоёр "COVID-ийн аялалд үзүүлэх нөлөөг тэсвэрлэх жилүүд нь маш хэцүү байсан ч эдгээр зарчмууд нь 2021 онд санхүүгийн маш сайн гүйцэтгэлийг хангахад тусалсан нь Эйр Астанагийн гурав дахь арван жилийн эхэнд бидний өсөлтөд сайн байр суурь эзэллээ."
2021 оны санхүүгийн болон үйл ажиллагааны онцлох үйл явдлууд
2021 онд Эйр Астана групп нийт орлогоо 90 онд 761 сая ам.доллартай харьцуулахад 400%-иар нэмэгдэж, 2020 сая ам.долларт хүрсэн бол 2019 оны үзүүлэлт бараг 900 сая ам. EDITDAR (Хүү, татвар, элэгдэл, хорогдол, бүтцийн өөрчлөлтийн өмнөх ашиг) 2021 оны 217 сая ам.доллартай харьцуулахад 33 онд 2020 сая ам. доллар, 2019 оны үзүүлэлт 171 сая ам.доллар байна. 2021 оны цэвэр ашиг нь 36.2 онд 93.9 сая ам.долларын алдагдалтай байсантай харьцуулахад 2020 сая ам. доллар байсан ба 30 оны 2019 сая ам. доллартай харьцуулахад COVID-ийн аялалд үзүүлэх нөлөөлөлөөс мэдэгдэхүйц өндөр байсан.
Групп 6.6 онд 2021 сая зорчигч тээвэрлэсэн нь 80 оныхоос бараг 2020%-иар өссөн бол Air Astana 3.6 сая, FlyArystan 3 сая зорчигч тээвэрлэсэн байна. Нийт хүчин чадал 60 онтой харьцуулахад 2020 гаруй хувиар өссөн байна.
Эйр Астана Батуми (Гүрж), Подгорица (Монтенегро), Коломбо (Шри-Ланк), Пхукет (Тайланд) руу олон улсын шинэ нислэг нээснээс гадна Мале (Малдив), Лондон, Дели, Тбилиси (Гүрж) зэрэг хэд хэдэн чиглэлд нислэгээ сэргээв. болон Душанбе (Тажикистан). FlyArystan компани Казахстаны гурван хотоос Кутаиси (Гүрж) руу нислэг үйлдэж, дотоодын 10 шинэ чиглэлийг эхлүүлэв.
Air Astana групп нь 321 онд гурван Airbus A320LR, нэг Airbus A2021 онгоцоо нэмж, IOSA-ын аюулгүй байдлын шалгалтыг найм дахь удаагаа амжилттай давлаа. Эйр Астана мөн Нур-Султан дахь техникийн баазад анх удаа Airbus A321 онгоцонд C-check хийжээ.
