нисэхийн Аялал жуулчлалын мэдээ таслах Улс | Бүс нутаг Засгийн газрын мэдээ Мэдээ Саудын Араб Тээвэр хандлагатай

Дэлхийн агаарын тээврийн шинэ ирээдүй Саудын Арабын хэв маяг

Ирээдүйн нисэхийн форум

Саудын Араб ямар ч эргэлзээгүйгээр COVID-ийн хямралын үеэр дэлхийн аялал жуулчлалын салбарт тэргүүлж чадсан. Вант улс аялал жуулчлалын хөгжлийн төв болжээ. Хүлээгдэж байсанчлан энэ нь Саудын Арабт илүү олон дэлхийн манлайллыг өөрчлөх гэрч болж буй дэлхийн дөнгөж эхлэл байсан юм. Саудын Арабт мөнгө байгаа бөгөөд энэ нь гол зүйл бололтой. Үед Дэлхий нийтийг тахлын үед аврах шаардлагатай болсон, Саудын Араб дуудлагад хариулсан.

Аялал, аялал жуулчлал, нисэхийн салбараа өргөжүүлэхэд олон тэрбумын хөрөнгө оруулалт хийж чадах, энэ салбарт олон улсын нөлөөг бий болгоход хөрөнгө оруулахад бэлэн байгаа улсад энэ салбарт дэлхийн супер гүрэн болох бүхий л давуу тал, боломж бий.

Turkish Airlines, Emirates, Etihad, Qatar Airways компаниуд нисэхийн төвүүдийг Турк, АНЭУ, Катар руу шилжүүлэхэд юу хийж болохыг дэлхий нийтэд аль хэдийн харуулсан. Саудын Арабын вант улс шиг аварга том улстай бол Эмират зэрэг агаарын тээврийн компаниуд ноцтой өрсөлдөөнийг харах богино хугацаа байж магадгүй юм.

Өнөөдөр Саудын Араб нисэхийн ирээдүйг тодорхойлохын тулд өөрийгөө урд суудалд суулгав.

Өнөөдөр Саудын Арабын Иргэний нисэхийн ерөнхий газар (GACA) Сая сая хүмүүсийг нислэгийн захиалга өгөхөөс татгалзаж буй аяллын шаардлагын төөрөгдлөөс ангижруулснаар олон улсын аяллыг хялбар, хялбар, тааламжтай болгох үүднээс Агаарын аялалыг уялдуулах бодлогыг зарлалаа.

Энэхүү бодлогын хүрээг Вант улсын анхдугаар Ирээдүйн нисэхийн форум дээр танилцуулсан бөгөөд 41 дүгээр чуулганд албан ёсоор танилцуулна.st 2022 оны сүүлээр ICAO-ийн Ерөнхий Ассамблей.

НҮБ-ын I-тэй хамтран зохион бүтээсэнолон улсын иргэний нисэхийн байгууллага (ICAO), санал болгож буй тогтолцоо нь бүх оролцогч улс орнуудад нэвтрэх шаардлагыг тодорхойлсон нэгдсэн, тодорхой, шинэчлэгдсэн онлайн эх сурвалжийг бий болгосноор зорчигчид, тээвэрлэгчид болон засгийн газруудын олон улсын аялалын будлианыг арилгах болно.

Саудын Араб өнөөдөр юу зарлаж байна вэ?

  1. Саудын Араб бодлогын цагаан ном хэлбэрээр дэлхий нийтийн санаачилгыг эхлүүлж байна
    аяллын үйл явцыг зорчигчдод, ялангуяа үеэр хялбар, хялбар болгох
    нийгмийн эрүүл мэндийн онцгой байдал
  2. Цагаан номд уялдуулах бүх нийтийн хүрээг нэвтрүүлэхийг санал болгож байна
    зорчигчдын нөлөөллийг хязгаарлах зорилготой эрүүл мэндийн мэдээллийн протоколууд
    эрүүл мэндийн онцгой байдлын үед замын хөдөлгөөний алдагдлыг илүү тэсвэртэй болгох замаар
    систем.
  3. "Цагаан ном" нь зорчигчдыг замын төвд байрлуулсан анхных юм
    нисэхийн бодлогын зорилго
  4. Цагаан ном нь дөрвөн үндсэн тулгуур баганаас бүрдэнэ: 1) бүгдэд зориулсан уялдуулсан тайлагналын систем
    улс орнууд, 2) муж улсууд болон бусад оролцогч талуудад зориулсан харилцаа холбооны систем, 3) шинэ
    засаглал, зохицуулалтын механизм ба 4) дагаж мөрдөх механизм.

Энэ төрлийн анхны + Зорчигчийг нэгдүгээрт тавих:

– өөр ямар ч агаарын тээврийн бодлого агаарын зорчигчдыг зорилгынхоо төвд байрлуулахыг эрмэлздэггүй. Илүү энгийн, илүү үр дүнтэй дэлхийн систем нь итгэлцэл, уян хатан байдлыг дэмжих болно

Амбицтай:

– энэхүү бодлого нь нисэхийн экосистемийн оролцогч талуудын хамтын ажиллагааг урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй байдлаар дэмжих зорилготой.

Ирээдүйд чиглэсэн:

– Энэхүү бодлого нь COVID-тэй холбоотой бидний гэрчлэгдсэн сорилтуудын үр дүнд бий болсон. Гэхдээ энэ нь COVID-ийн бодлого биш юм. Энэ нь ирээдүйд гарч болзошгүй эрүүл мэндийн хямралд дэлхийн агаарын тээврийн хариу арга хэмжээг тэсвэрлэх чадварыг дэмжих, зорчигчдын эрүүл мэндтэй холбоотой одоогийн протоколуудыг хялбаршуулах зорилготой бодлого юм.

Бодлогын агуулга:


• Гадны нөлөөлөл агаарын тээврийн үйлчилгээ болон эдийн засгийн өсөлтөд ихээхэн нөлөөлсөн. Ковид-19 нь дэлхий даяарх агаарын тээвэр, зорчигчдын аялалд ноцтой нөлөөлсөн бөгөөд үүний үр дүнд зорчигчдын урсгал 2019 он хүртэл 2024 оноос өмнөх түвшиндээ эргэж орохгүй байх төлөвтэй байгаа бөгөөд агаарын тээврийн ирээдүйн дэлхийн эрүүл мэндийн бусад хямралд өртөмтгий хэвээр байна.

Бодлогын бүтэц:


• Хүрээ нь сайжруулахад чиглэсэн дөрвөн үндсэн тулгуурыг боловсруулахаас бүрдэнэ
Агаарын тээвэрт ирээдүйд тохиолдох эрүүл мэндийн яаралтай тусламжийн дэлхийн хариу арга хэмжээ:
1) бүх улс орны нийцсэн тайлангийн систем
2) муж улсууд болон бусад оролцогч талуудын харилцаа холбооны систем
3) засаглал, зохицуулалтын шинэ механизмууд
4) дагаж мөрдөх механизмууд.

Бодлогын тооцоолсон нөлөө:


• Бодлогын хүрээ нь эрүүл мэндийн хямралаас үүдэлтэй тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний алдагдлыг хязгаарлахад тус дөхөм болж, улс орнууд өөрсдийн хувьсан өөрчлөгдөж буй нөхцөл байдлын талаар мэдээлэл солилцох, "аюулгүй нислэг"-ийн үзэл баримтлалыг хэрэгжүүлэх замаар шуурхайлах боломжийг олгоно.
• Үүнээс гадна зохих эмчилгээг (вакцин гэх мэт) боловсруулж, нэвтрүүлсний дараа зорчигчдын урсгал сэргэх хурдыг нэмэгдүүлэхэд тусална.
• 2020 оны 2021-р сараас 1.1 оны XNUMX-р сар хүртэлх хугацаанд хийсэн дүн шинжилгээнд үндэслэн уг бодлогын хүлээгдэж буй эдийн засгийн үр өгөөжийг (үндсэн хувилбараар баталсан бол) ойролцоогоор XNUMX их наяд ам.доллар гэж тооцсон.

Дэлхий даяар явагдаж буй ажилд нийцүүлэх


• Бодлогын санаачилгын зорилго нь санал болгож буй дөрвөн тулгуурын материал, бүтцийг эхнээс нь барих бус, дэлхийн тэргүүлэх агаарын тээвэртэй нягт хамтран ажиллах явдал юм.
Оролцогч талууд CAPSCA, ICAO, түүний гишүүн, өмнөх болон одоогийн ажил дээр тулгуурлан
Муж, бүс нутгийн байгууллагууд
• Энэхүү бодлогын цагаан баримт бичиг нь зорчигчдын эрүүл мэндийн шаардлага, зорчиход хялбар болгох үүднээс ийм тогтолцоог бий болгох дэлхийн хүчин чармайлтыг санал болгож, удирдан чиглүүлснээр агаарын тээврийн салбарын тэсвэр хатуужлыг нэмэгдүүлэх дэлхийн хүчин чармайлтыг тогтоол шийдвэртэй шууд уялдуулан дэмжих үүрэг хүлээсэн Вант улсын амлалтыг харуулж байна. Ковид-19-ийн асуудлаарх ICAO-ийн өндөр түвшний бага хурлын үеэр хийсэн.

Дэлхийн судалгаа:

АНУ:
• Америкчуудын дийлэнх нь (56%) тахлын үед засгийн газрууд аялал жуулчлалыг хөнгөвчлөхийн тулд сайн хамтран ажиллаагүй гэж мэдэгджээ.
• Америкчуудын гуравны нэг нь (36%) нь нисэхийн салбарыг нийгмийн эрүүл мэндийн ээлжит хямралд сайн бэлтгэсэн гэж үзэж байна
• Америкчуудын 1 хүн тутмын 3 нь (32%) нь эрүүл мэндийн шаардлагад төөрөгдөл нь тэднийг зогсоох болно гэжээ
2022 онд аялал захиалах


ШШГ:
• Персийн булангийн хүмүүсийн гуравны хоёроос илүү хувь нь (68%) Ковидтой холбоотой шаардлагын улмаас 2021 онд аялахгүй байхаар сонгосон байна.
• Персийн булангийн хүмүүсийн бараг тал хувь нь (47%) эрүүл мэндийн шаардлагад төөрөгдөл нь тэднийг 2022 онд аялахыг зогсооно гэж мэдэгджээ.

Итали:
• Италийн ихэнх хүмүүс (61%) Ковидтой холбоотой 2021 онд аялахгүй байхаар сонгосон гэжээ.
аялалын шаардлага
• Италийн хүмүүсийн 40% нь эрүүл мэндийн шаардлагыг төөрөгдүүлсэн нь энэ жил аялахыг зогсооно гэжээ


Их Британи:
• Британчуудын гуравны хоёр (65%) нь Ковидтой холбоотой шаардлагын улмаас 2021 онд аялалаа хойшлуулжээ
• Их Британийн ихэнх хүмүүс (70%) тахал өвчний үед хүмүүсийн зорчиход хялбар болгохын тулд улс орнууд хамтран ажиллаагүй гэж мэдэгджээ.
• Их Британийн хүмүүсийн гуравны хоёроос илүү хувь нь агаарын тээврийн салбар эрүүл мэндийн дахин хямралд сайн бэлтгэгдээгүй гэж үзэж байна.
• Их Британийн иргэдийн 40% нь эрүүл мэндийн шаардлагыг будлиулсан нь энэ жил аялахыг зогсооно гэж үзэж байна.

Саудын Араб яагаад энэхүү цагаан хуудсыг ивээн тэтгэсэн бэ?


• Саудын Араб, дэлхийн бусад улс орнуудын хамт COVID-ийн нөлөөнд гүн өртсөн. Ирээдүйд КОВИД зэрэг хямралын улмаас учирч болзошгүй эвдрэлийг бууруулах бүтцийг бий болгох бодлогын санаачлагыг вант улс удирдах боломж бий.
• Саудын Араб энэ чиглэлээр практик талаасаа тэргүүлэх ажлуудыг аль хэдийн хийсэн
Таваккулна програмыг IATA-гийн дэлхийн аялал жуулчлалтай нэгтгэх ажлыг хийснээр хэтийн төлөв
нэвтрүүлэх. Үүний дагуу энэ бодлогыг хэрэгжүүлэхэд туршлага бодитоор хэрэгжих болно.

Саудын Араб энэ санаачлагыг гардан авснаар юу хожих вэ?


• Энэ бол хаант улсын чадавхийг харуулах сайхан боломж юм
нисэхийн экосистем дэх зохицуулагч, мөн бүх зүйлд эерэг нөлөө үзүүлж байна
дэлхий даяарх улс орнууд (ялангуяа зорчигчид).
• Энэхүү ажил нь Саудын Арабыг идэвхтэй, хууль ёсны байх үндэс суурийг тавихад тусалж чадна
ирэх жилүүдэд нисэхийн бодлогод хувь нэмрээ оруулах.

Саудын Араб бусад олон улсын болон үндэсний байгууллагуудаас юугаараа ялгаатай вэ?
дэлхийн аялал жуулчлалыг уялдуулах/Агаарын аялалыг уялдуулах бодлого нь G20-ээс юугаараа ялгаатай вэ
хэлэлцүүлэг?


• Хаант улс энэхүү бодлогоор дугуйг дахин зохион бүтээхийг оролдоогүй гэдгийг тодорхой хэлэх нь чухал. ICAO, CAPSCA, IATA зэрэг олон тэргүүлэх нисэхийн оролцогч талууд энэ бодлогод маш их хамааралтай ажлыг удирдан явуулсан.
• Энэхүү бодлогын санал нь гишүүн орнууд болон салбарын байгууллагуудын аль хэдийн хийж байгаа ажлыг уялдаа холбоотой, уялдаатай хүрээнд уялдуулах, хамтын ажиллагааг дэмжих оролдлого хийдгээрээ онцлог юм.
• Саудын Араб нь 2022 оны G20-ийн хүрээнд хийсэн сүүлийн үеийн ажлыг анхааралдаа авч, сайшааж байна
Эрүүл мэндийн ажлын хэсэг (HWG) нь аюулгүй байдлын үүднээс дэлхийн эрүүл мэндийн протоколуудыг уялдуулахтай холбоотой
олон улсад зорчих. HWG-д манай бодлогын багтай хамтран ажиллах, үндсэн зөвлөмжүүдийг манай хүрээнд хэрэгжүүлэхэд дэмжлэг үзүүлэх боломж бий.

Ирээдүйн нисэхийн форумын дараах бодлогыг батлахад ямар үйл явц байна вэ?


• Ирээдүйн нисэхийн чуулга уулзалтын үеэр гишүүн орнуудын дунд бодлогын цагаан цаасыг таниулах нь хамгийн эхний зорилго юм. Гишүүн орнууд уг саналыг нааштай харж, бодлого боловсруулахад дэмжлэг үзүүлнэ гэдэгт Вант улс найдаж байна.
• Бодлогын баг нь өмнө нь хийсэн ажилдаа үргэлжлүүлэн тулгуурлаж, чанар, амьдрах чадварыг сайжруулахад туслах зорилгоор Цагаан номтой холбоотой гишүүн орнуудаас санал хүсэлт, санал, шүүмжлэлийг хүлээн авахад талархалтай байх болно.
• Форумын дараа баг нь ICAO, агаарын тээврийн бусад гол оролцогч талууд болон гишүүн орнуудтай хамтран Ажлын баримт бичиг боловсруулах чиглэлээр ажиллахаар зорьж байна.
• Ажлын баримт бичгийг ICAO-д хэлэлцэх (болон батлах) нь үндсэн зорилго юм
Энэ оны сүүлээр Ерөнхий Ассемблей

Хүүхэд үрчлүүлэхэд саад бэрхшээл бий юу?


• Энэ бол эрүүл мэндийн (ДЭМБ) салбар, аялал жуулчлал зэрэг агаарын тээврийн салбар доторх болон гаднах олон оролцогч талуудыг худалдан авч, хамтран ажиллахыг шаарддаг амбицтай бодлогын санал юм.UNWTO) салбарууд
• Үүний үр дүнд бодлогод саад болох хамгийн төвөгтэй зүйл бол зөвшилцөлд хүрэх болно
гишүүн орнуудын бодлого, амлалт
• Практик талаас нь авч үзвэл хүүхэд үрчлэх үйлдлийг үе шаттайгаар хийж болно
тогтолцоог дасан зохицох чадварын дагуу гишүүн орнуудтай нийцүүлэх.

Бусад гишүүн орнууд энэ үйл явцад оролцохоос татгалзвал яах вэ?


• Энэ бол агаарын тээврийн салбарын дотоод болон гадны олон талын оролцогч талуудыг худалдан авч, хамтран ажиллахыг шаарддаг том бодлогын санал юм.
• Бодлогын хамгийн төвөгтэй саад бэрхшээл нь бодлогын талаар зөвшилцөлд хүрэх явдал юм
хэрэгжүүлэх талаар гишүүн орнуудын амлалт.
• Нисэхийн салбарын мэргэжилтнүүдтэй өргөн хүрээнд хамтран ажилласны дараа дараагийн алхам
Бодлого боловсруулах үйл явц нь гишүүн орнууд болон олон улсын гол байгууллагуудтай өргөн хүрээнд зөвлөлдөх бөгөөд үүнд үүсч болзошгүй аливаа асуудлыг сонсож, зорчигчдын аяллыг хөнгөвчлөх үр дүнтэй шийдлүүдийг санал болгодог.
• Хэрэгжилт нь алхам алхмаар, түүнчлэн сайн дурын үндсэн дээр хэрэгжиж болно
маргаантай элементүүд.

Бодлогын амжилтыг баталгаажуулах


• Тухайн чиглэлээр мэргэшсэн мэргэжилтнүүдтэй өргөнөөр зөвлөлдсөний үндсэн дээр бодлогыг бичсэн
нисэх, тиймээс бодлого нь гол асуудлуудыг тусгасан гэдгийг бид мэднэ.
• Бодлогын хэрэгжилтийг хангахын тулд баг үргэлжлүүлэн ажиллана.
• Хүртээмжтэй байх нь бодлого боловсруулах үйл явцын үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Тиймээс ИКАО-гийн гишүүн орнуудтай өргөн хүрээнд зөвлөлдөх нь чухал алхам болно.
• Энэхүү бодлогыг амжилттай хэрэгжүүлэхэд бүх нийтээр хүлээн зөвшөөрөх нь маш чухал юм.

Агаарын аялалыг уялдуулах үзэл баримтлал нь бусад платформоос юугаараа ялгаатай вэ?


• Агаарын аялалыг уялдуулах бодлогын цагаан баримт бичиг нь цөөхөн хэдэн байгууллага бус бүх эрх мэдэл бүхий нисэхийн агентлагуудын уялдаа холбоонд (мөн худалдан авалтад) тулгуурлан боловсруулагдах тогтолцоо, санаачилгыг санал болгож байна.
• Аялал жуулчлалд тавигдах эрүүл мэндийн шаардлага, статистикийн талаарх мэдээлэл, мэдээллээр хангана
бүх гишүүн орнуудын нийгмийн эрүүл мэндийн холбогдох байгууллагууд шууд, улмаар
хүрээг бүх оролцогчидтой хуваалцсан хамгийн сүүлийн үеийн, үнэн зөв мэдээллээр хангана.

Агаарын аялалыг уялдуулах бодлогод аль улсууд оролцох эрхтэй вэ?


• ИКАО-ын гишүүн бүх улс Агаарын аялалыг уялдуулах бодлогод оролцох эрхтэй.

Агаарын аялалыг уялдуулах бодлого нь аялагч, агаарын тээврийн болон нисэх онгоцны буудлуудад хэрхэн нөлөөлөх вэ?


• Аялагчдад үзүүлэх нөлөөлөл – хялбарн улмаас илүү саадгүй аялал
аялахад хүртээмжтэй, үнэн зөв, хамгийн сүүлийн үеийн эрүүл мэндийн шаардлага
гарал үүслийн цэгээс хүрэх цэг хүртэл. Гол талууд нь:
o Зорчигч, ажилтнуудын аюулгүй зорчих, мэдээллийн хамгаалалт
o Урьдчилан таамаглах аргагүй, стресс багатай аялалын туршлага
o Илүү хүнлэг туршлага
o Зорчигчдод гэнэтийн зүйлгүйгээр бүртгүүлэх үедээ аялах баталгааг санал болгож чадна
нисэх онгоцны буудал дээр ирэхэд асуудал гардаг.
• Агаарын тээврийн компаниудад үзүүлэх нөлөө – зорчигчдын шууд бөгөөд үнэн зөв мэдээлэл болон очих улс орны эрүүл мэндийн байгууллагуудын эрүүл мэндийн хамгийн сүүлийн үеийн шаардлагуудыг олж авах, нисэх онгоцны буудал болон онгоцон дээрх агаарын тээврийн ажилтнуудын аюулгүй байдлыг хангах.
• Нисэх онгоцны буудлуудад үзүүлэх нөлөө – илүү зохион байгуулалттай, бүтэцтэй үйл явц, төгсгөл хүртэлх үйл явцыг оновчтой болгож, үйл ажиллагааг өөрчлөх замаар ашиглалтын зардлыг бууруулж, зорчигчдын дотогшоо болон гарах урсгалыг тогтвортой болгоно (зорчигч тээврийн хэрэгслийн тоо оргил ба доод түвшин бага байна)

Энэ санаачлагыг хэн санхүүжүүлэх вэ?


• Саудын Араб нь анхны үйл явцын архитекторын хувьд тэргүүлсэн
бодлогын цагаан ном боловсруулах
• Санал нь гишүүн орнуудаас зохих түвшний дэмжлэг авсан тохиолдолд уг тогтолцооны санал болгож буй засаглал, зохицуулалт, техникийн чиг үүргийг хэрэгжүүлэх хүртэл болон түүнээс цааш хэрхэн санхүүжүүлэх ёстойг сайтар тодорхойлох шаардлагатай.
• Хамгийн гол нь санд хүчтэй засаглал, хатуу хяналт, санхүүжилтийн ил тод байдал хэрэгтэй болно. Энэхүү сангийн үйл ажиллагаанд хувь нэмэр оруулж буй гишүүн орнуудаас бүрдсэн Удирдах хороо хариуцаж болно.
• Хэлэлцүүлэгт хувь нэмэр оруулсан гишүүдийн хооронд цаашдын хэлэлцүүлгийг хийх шаардлагатай
Санаачилгуудын хэрэгжилт хэрхэн явагдахыг Удирдах хороо
санхүүжүүлж, тодорхой бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хэн санхүүжүүлэх вэ.

Энэ бодлого нь нэгэнт бий болсон санаачлагуудыг орлуулахыг зорьж байна уу? Жишээлбэл,
IATA Travel Pass.


• Үгүй ээ, энэ нь одоо байгаа үндэсний болон аж үйлдвэрээр удирдуулсан аливаа санаачилга, хүрээ, арга хэрэгслийг солих, эсвэл аливаа тусгаар тогтносон улс, байгууллагад заавал хэрэгжүүлэхийг үүрэг болгохыг эрмэлздэггүй.
• Бодлогын зорилго нь үндэсний болон бүс нутгийн түвшинд хэрэгжиж буй санаачилга бүрийг Агаарын аялалыг уялдуулах тогтолцоонд хөрвүүлэх/хувиргах замаар эрүүл мэндийн шаардлагын мэдээллийг дэлхийн бусад улс орнуудтай үнэн зөв хуваалцаж, зохицуулахад оршино. Бодлого нь эдгээр санаачилга дээр тулгуурлахыг зорьж байна.

Энэ бодлогод ХЭН оролцсон бэ?


• ДЭМБ нь Агаарын аялалыг уялдуулах бодлогыг амжилттай хэрэгжүүлэхэд чухал оролцогч тал юм
• ДЭМБ-ын төлөөлөгчдөд бодлого, түүний нөхцөл байдлын талаар мэдээлэл өгсөн
• Форумын дараа ДЭМБ болон бусад гол байгууллагуудтай бодлогын хүрээнд хамтын ажиллагаа, зохицуулалтыг дэмжих зорилгоор үргэлжлүүлэн нягт хамтран ажиллах зорилготой.
хэрэгжилт.

Агаарын аялалыг уялдуулах бодлого Засгийн газарт хэрхэн нөлөөлөх вэ?


• Энэ нь засгийн газруудад илүү үр дүнтэй харилцахад туслах болно
Нэмэлт харагдахуйц, бага ажил хийснээр тэдний зохицуулалт юу вэ.
• Аялагчдын хувьд тодорхойгүй байдлыг арилгах замаар энэ нь засгийн газруудад агаарын тээврийн урсгалыг хадгалах, нэмэгдүүлэхэд тусална.

Энэ зөвхөн Ковидтой холбоотой юу? Энэ дуусаагүй гэж үү?


• Үгүй, энэ бодлого нь зөвхөн Ковидтой холбоотой биш юм. Өнгөрсөн хоёрын эвдрэлийг харгалзан үзвэл энэ нь хялбар юм
жил, энэ бодлогыг Ковидтой шууд хариу үйлдэл гэж үзэх. Гэсэн хэдий ч энэхүү бодлого нь ирээдүйн хэдэн арван жилийн турш илүү энгийн, хялбар, илүү тааламжтай аяллыг дэмжих шийдлийг гаргахыг зорьж байна
• Энэхүү бодлого нь манай салбарын ирээдүйн цочролд тэсвэртэй байдлыг дэмжиж, ирээдүйн хямралыг илүү сайн даван туулах, удирдахад тусална.

1.1 их наяд гэдэг тоонд яаж хүрсэн бэ?


• Манай баг 2020 оны 2021-р сараас XNUMX оны XNUMX-р сар хүртэлх хугацаанд буюу коронавируст халдварын хязгаарлалт хамгийн хүнд байсан үеийг харгалзан урьдчилсан боловч нарийвчилсан санхүүгийн шинжилгээ хийсэн.
• Бидний хийсэн дүн шинжилгээгээр бодлого батлагдсан нь хүлээгдэж буй үр өгөөжтэй байсан
эдийн засгийн үр нөлөөг үндсэн хувилбараар нь ойролцоогоор 1.1 ам.доллар гэж тооцсон
их наяд

Шинэ бодлого нь аялал жуулчлалын нэмэгдлийг бий болгоно гэж та бодож байна уу?


• Энэхүү бодлого нь одоогийн системд илүү тэсвэртэй байдлыг бий болгож, зорчигчдод илүү хялбар, хялбар, тааламжтай аялах туршлагыг бий болгох зорилготой.
• Ийм бүтэцтэй бол төөрөгдөлд автсан аялагчид аялах нь хязгаарлагдмал байсан тул аялах магадлал өндөр байх болно.
• Энэхүү бодлого нь эрүүл мэндийн онцгой байдлын "хэвийн" цаг хугацаа, цаг хугацааны тогтолцоог бий болгохыг зорьж байгааг анхаарах нь чухал юм. Энэ нь "хэвийн" нөхцөлд илүү хялбар аялах боломжийг олгож, илүү олон аялал хийх боломжийг дэмжих болно. Эрүүл мэндийн онцгой байдлын үед бодлогоор бий болсон уян хатан байдал нь бидний харж байгаа хэмжээгээр алдагдлыг бууруулах болно.

Шинэ бодлогод хүүхдүүдийн зорчих шаардлагыг мөн тусгах уу?


• Тийм ээ, бодлого нь бүх зорчигчдын аялалын шаардлагыг хангана

Холбоотой мэдээ

Зохиогчийн Тухай

Юерген Т Штайнметц

Юрген Томас Штайнметц Герман улсад өсвөр наснаасаа хойш аялал жуулчлал, аялал жуулчлалын салбарт тасралтгүй ажиллаж байжээ (1977).
Тэр байгуулсан eTurboNews 1999 онд дэлхийн аялал жуулчлалын салбарын анхны онлайн мэдээллийн товхимол болжээ.

Сэтгэгдэл үлдээх

Хуваалцах...