Олон улсын агаарын тээврийн холбоо (IATA) нь Узбекистаны Ташкент хотод байнгын оффисоо байгуулснаар Төв Азид өөрийн нөлөөллийг бэхжүүлэх чухал алхам хийснээ зарлалаа. Энэхүү өргөтгөлийн зэрэгцээ IATA нь оны эцэс гэхэд тус улсад Төлбөр тооцоо, тооцооны төлөвлөгөө (BSP)-ийг нэвтрүүлэхээр бэлтгэж байгаа нь Узбекистаны агаарын тээврийн салбарын хувьд томоохон үйл явдал болж байна.
Өсөн нэмэгдэж буй агаарын тээврийн зах зээлийг бэхжүүлэх нь
“Узбекистан бол Төв Азид зорчигч болон ачаа тээврийн чиглэлээр тэргүүлэх байр суурь эзэлж буй өсөн нэмэгдэж буй зах зээл юм” гэж Рафаэль Шварцман хэлэв. Тэрээр IATA-ийн шинэ оффис нь агаарын тээврийн аюулгүй байдал, үйл ажиллагааны үр ашгийг дээшлүүлэх, агаарын тээврийн компаниуд болон нисэх онгоцны буудлуудад дэлхийн стандартыг хэрэгжүүлэхэд стратегийн дэмжлэг үзүүлэх болно гэдгийг онцоллоо.
"Манай оффис нээгдсэнээр IATA-ийн мэргэжилтнүүд агаарын тээврийн компаниуд болон нисэх онгоцны буудлуудад туслахад илүү бэлэн байх болно" гэж Шварцман нэмж хэлээд аюулгүй байдал, үйл ажиллагааны шилдэг байдлын талаар илүү нягт хамтын ажиллагааны ач холбогдлыг онцоллоо.
BSP дэлхийн боломжуудыг нээх болно
Энэхүү өргөтгөлийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь BSP системийг нэвтрүүлэх явдал юм. Дэлхий даяар хүлээн зөвшөөрөгдсөн энэхүү платформ нь агаарын тээврийн компаниуд болон аяллын агентуудын хоорондох санхүүгийн гүйлгээг хялбарчилж, тасалбарын борлуулалтыг илүү үр дүнтэй боловсруулж, дэлхий даяар илүү өргөн хүрээтэй түгээлт хийх боломжийг олгодог.
Шварцманы хэлснээр, “BSP нь агаарын тээврийн компаниудад дэлхийн санхүүгийн гүйлгээ боловсруулахад зардал багатай хандах боломжийг олгохын зэрэгцээ дэлхийн хэмжээний бүтээгдэхүүний түгээлтийг идэвхжүүлэх бөгөөд энэ нь эцсийн дүндээ олон улсын холболтыг илүү хүчтэй болгоход тусална.
Узбекистаны стратегийн нисэхийн алсын хараа
Узбекистан улс Ази, Европ болон хөрш зэргэлдээ бүс нутгуудыг холбох газарзүйн байршлаа ашиглан бүс нутгийн агаарын тээврийн төв болж байна. IATA нь 2024-2050 оны хооронд зорчигч тээврийн километрийн орлого жилд 3.3%-иар өснө гэж таамаглаж байгаа нь дэлхийн дунджаас 3.1%-иас арай өндөр байна.
Энэхүү боломжийг бүрэн дүүрэн хэрэгжүүлэхийн тулд хэд хэдэн тэргүүлэх чиглэлийг тодорхойлсон болно.
- Дэлхийн стандартыг нэвтрүүлэх: Агаарын тээврийн аюулгүй байдлын найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд IATA-ийн Үйл ажиллагааны аюулгүй байдлын аудит (IOSA) зэрэг хөтөлбөрүүдийг хэрэгжүүлэх.
- Дэд бүтцийн хөгжил: Ташкент, Бухара, Ургенч хотуудад баригдаж буй шинэ нисэх онгоцны буудлын төслүүд нь хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх зорилготой боловч зардлын хэмнэлт, агаарын тээврийн компаниудын хамтын ажиллагаа чухал хэвээр байна.
- Тогтвортой нисэхийн түлш (SAF): Узбекистан улс нь байгаль орчны зорилго болон эрчим хүчний аюулгүй байдлыг хоёуланг нь дэмжих зорилгоор хийнээс шингэн рүү шилжүүлэх чиглэлээр мэргэшсэн туршлагаа ашиглан SAF-ийг хөгжүүлэх өндөр боломжтой.
Агаарын тээврийн эдийн засгийн нөлөө
Агаарын тээвэр Узбекистаны эдийн засагт аль хэдийн чухал үүрэг гүйцэтгэж байна:
- Шууд нисэхийн ажил эрхлэлт: 12,400 ажил
- ДНБ-д оруулсан нийт хувь нэмэр: 795.5 сая ам.доллар (0.9%)
- Дэмжигдсэн нийт ажлууд: 128,000
- Агаарын тээврийн аялал жуулчлалын хувь нэмэр: 282.9 сая ам
- Олон улсын аялал жуулчлалын нөлөө: Жилд гурван тэрбум ам
Ачаа тээвэрлэлт ч мөн өсөн нэмэгдэж байна 2023 онд 66,600 тонн тээвэрлэсэн, Ташкентын шинэ ачаа тээврийн терминал болон Навои дахь өргөжиж буй ачаа тээврийн төв зэрэг дэд бүтцээр дэмжигдсэн.
Урд сууж байна
Ташкент хотод оффисоо байгуулж, удахгүй болох BSP-г эхлүүлснээр IATA нь Узбекистаны агаарын тээврийн өсөлтийн түүхэн дэх гол түнш болж байна. Стратегийн байршил, дэд бүтцийн хөрөнгө оруулалт, бодлогын уялдаа холбоо нь дэлхийн агаарын холболтод тус улсын үүргийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой.
Шварцманы дүгнэж хэлснээр, IATA нь "энэ ирээдүйг бүтээхэд идэвхтэй дэмжлэг үзүүлэхэд" бэлэн байна.
Сэтгэгдэл үлдээх