Deutsche Bahn-ийн ажил хаялт Германы эдийн засгийг сүйрүүлэв

Deutsche Bahn-ийн ажил хаялт Германы эдийн засгийг сүйрүүлэв
Deutsche Bahn-ийн ажил хаялт Германы эдийн засгийг сүйрүүлэв
Бичигдсэн Харри Жонсон

Deutsche Bahn одоо үргэлжилж буй хөдөлмөрийн үйл ажиллагааг "Германы эдийн засгийн эсрэг ажил хаялт" гэж нэрлэв.

<

Энэ долоо хоногийн эхээр Германы галт тэрэгний ажилчид зургаан өдрийн ажил хаялтыг эхлүүлсэн нь хамгийн урт хугацаатай ажил хаялт юм. Энэхүү хөдөлмөрийн арга хэмжээ нь Германд 1 тэрбум евро (1.09 тэрбум доллар) хүртэлх эдийн засгийн алдагдалд хүргэж болзошгүйг шинжээчид анхааруулж байна.

санаачилсан орон даяар ажил хаялт GDL, тус улсын төмөр замын холбоо мягмар гарагт эхэлсэн бөгөөд Даваа гараг хүртэл үргэлжлэх бөгөөд энэ нь ихэнх зорчигч болон ачаа тээврийн төмөр замын үйл ажиллагааг бүрэн зогсооход хүргэсэн. Энэхүү хөдөлмөрийн үйл ажиллагаа нь холын болон хотын захын галт тэрэгний үйлчилгээнд нөлөөлсөн.

Ажил хаялт нь GDL болон хооронд үргэлжилж буй зөрчилдөөний үр дүн юм Deutsche Bahn, төмөр замын оператор, төлбөрийн болон ажлын хуваарийн талаар. Үйлдвэрчний эвлэлийнхэн долоо хоногийн ажлын цагийг 38-аас 35 болгон бууруулж, сарын цалинг 555 еврогоор нэмэгдүүлэхийг шаардаж байна. Нэмж дурдахад тэд инфляцийг тооцохын тулд 3,000 еврогийн нэг удаагийн төлбөр авахыг хүсч байна. Энэхүү ажил хаялт нь GDL-ээс XNUMX-р сараас хойш дөрөв дэх ажил хаялт болж байна.

Deutsche Bahn-аас GDL-д хамгийн сүүлд цалинг 13% хүртэл нэмэгдүүлэх, 2026 оноос хойш ажлын долоо хоногийг нэг цагаар богиносгох боломжийг санал болгосон хэдий ч үйлдвэрчний эвлэл энэ саналыг хангалтгүй гэж үзжээ.

Deutsche Bahn саяхан болсон ажил хаялтыг шүүмжилсэн бөгөөд компанийн төлөөлөгч Анжа Брокер үүнийг Германы эдийн засагт халдлага гэж тодорхойлжээ. Тус компани нь цахилгаан станц, боловсруулах үйлдвэр болон бусад аж үйлдвэрийн бизнест шаардлагатай материалыг тээвэрлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Тус улсын Тээврийн сайд Волкер Виссинг ажил хаялтыг хүлээн зөвшөөрөхгүй байгаагаа илэрхийлж, тус холбоо болон Дойче Бахн хоорондын хэлэлцээрийн байдал муудаж байгаад санаа зовниж буйгаа илэрхийлэв. Сайд Виссинг хэлэхдээ, ажил зогсонги байдал нь Улаан тэнгис дэх тасалдалтай тэмцэж байгаа нийлүүлэлтийн сүлжээнүүдэд тулгарч буй бэрхшээлийг улам бүр нэмэгдүүлж байна.

Deutsche Bahn хэлэхдээ, ажил хаялт өдөр бүр Германы эдийн засагт хоёр оронтой тоогоор хэмжигдэх бага хэмжээний санхүүгийн нөлөө үзүүлдэг. Гэсэн хэдий ч бодит хохирол энэ тооцооноос давж болзошгүйг салбарын мэргэжилтнүүд анхааруулж байна. Кёльн хотын Эдийн засгийн судалгааны хүрээлэнгийн зах зээлийн шинжээчдийн үзэж байгаагаар ажил зогссоноор өдөр бүр 100 сая еврогийн зардал гарч болзошгүй бөгөөд хамгийн гутранги тохиолдолд 1 тэрбум еврод хүрэх магадлалтай байна.

ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:

  • Кёльн хотын Эдийн засгийн судалгааны хүрээлэнгийн зах зээлийн шинжээчдийн үзэж байгаагаар ажил зогссоноор өдөр бүр 100 сая еврогийн зардал гарах магадлалтай бөгөөд хамгийн гутранги тохиолдолд 1 тэрбум еврод хүрэх магадлалтай байна.
  • Deutsche Bahn-аас GDL-д хамгийн сүүлд цалинг 13% хүртэл нэмэгдүүлэх, 2026 оноос хойш ажлын долоо хоногийг нэг цагаар богиносгох боломжийг санал болгосон хэдий ч үйлдвэрчний эвлэл энэ саналыг хангалтгүй гэж үзжээ.
  • Ажил хаялт нь GDL болон төмөр замын оператор Deutsche Bahn-ын хооронд төлбөрийн болон ажлын хуваарьтай холбоотой зөрчилдөөний үр дүн юм.

Зохиогчийн Тухай

Харри Жонсон

Харри Жонсон энэ даалгаврын редактороор ажиллаж байсан eTurboNews 20 гаруй жил. Тэрээр Хавайн Хонолулу хотод амьдардаг бөгөөд Европоос гаралтай. Тэрээр мэдээ бичих, сурвалжлах дуртай.

Бүртгүүлэх
Мэдэгдэлд
зочин
0 Сэтгэгдэл
Дотоод мэдээлэл
Бүх сэтгэгдлийг харах
0
Санаа бодлоо хайрлах болно.x
()
x
Хуваалцах...