Хоёр жилийн нислэгийн өргөн туршилтын хөтөлбөрийн дагуу Airbus автономит такси, хөөрөх, буух (ATTOL) төслөө амжилттай хэрэгжүүлж дууслаа.
Энэхүү төслийг хэрэгжүүлснээр Airbus нь нисэх онгоцны буудлын дүрсийг таних технологийг ашиглан бүрэн автомат алсын хараатай суурилсан нислэгийн туршилтаар арилжааны нисэх онгоцыг бие даан таксижуулах, хөөрөх, буулт хийх ажлыг гүйцэтгэжээ.
Нийтдээ 500 гаруй туршилтын нислэг хийсэн. Эдгээр нислэгийн 450 орчим нь түүхий видео мэдээлэл цуглуулах, алгоритмыг тохируулах, нарийн тохируулах ажилд зориулагдсан бол бие даасан нислэгийн чадварыг шалгахын тулд тус бүрдээ таван хөөрөлт, буултыг багтаасан цуврал зургаан туршилтын нислэгийг ашигласан болно.
ATTOL төслийг Airbus компаниас бие даасан технологиуд, үүнд машин сурах алгоритм, өгөгдөл шошголох, боловсруулах, загвар үүсгэх автомат хэрэгслийг ашиглах зэрэг нь нисгэгчдэд нисэх онгоцны үйл ажиллагаанд бага анхаарч, стратегийн шийдвэр гаргах, эрхэм зорилго удирдахад хэрхэн тусалдаг болохыг судлах зорилгоор санаачилжээ. . Эйрбас нь эдгээр технологийн чадавхийг шинжлэх боломжтой болж ирээдүйн нисэх онгоцны үйл ажиллагааг сайжруулахын зэрэгцээ нисэх онгоцны аюулгүй байдлыг сайжруулж, урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй түвшинг хадгалж байгаа юм.
Airbus нь материал, хөдөлгүүрийн өөр систем, холболт гэх мэт бусад инновацийн хамт бие даасан технологийг ашиглах чиглэлээр үргэлжлүүлэн судалгаа хийх болно. Эдгээр боломжийг ашигласнаар Airbus нь нисэх онгоцыг хэрхэн хөгжүүлж, үйлдвэрлэж, нисч, цахилгаанжуулж, үйлчилгээ үзүүлдэгийг өөрчлөх бизнесийн шинэ загваруудыг бий болгох боломжийг нээж байна.
ATTOL-ийн чадавхийг хурдацтай хөгжүүлж, харуулах боломжийг Airbus инженер ба технологийн багууд, Airbus Defence and Space, Acubed (Project Wayfinder), Airbus China, ONERA гэсэн удирдлаган дор багтсан, салбар дундын, олон талт, дэлхийн баг бүрдүүлсэн. Дараачийн Airbus.
# сэргээн босгох
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- The rapid development and demonstration of ATTOL's capabilities was made possible due to a cross-divisional, cross-functional, global team comprising of Airbus engineering and technology teams, Airbus Defence and Space, Acubed (Project Wayfinder), Airbus China and ONERA under the leadership of Airbus UpNext.
- The ATTOL project was initiated by Airbus to explore how autonomous technologies, including the use of machine learning algorithms and automated tools for data labelling, processing and model generation, could help pilots focus less on aircraft operations and more on strategic decision-making and mission management.
- Approximately 450 of those flights were dedicated to gathering raw video data, to support and fine tune algorithms, while a series of six test flights, each one including five take-offs and landings per run, were used to test autonomous flight capabilities.
