Европ даяар 400 км/цаг галт тэрэгний аялал Италийн замыг өргөжүүлж байна

Мюнхенээс Итали руу зорчиж байсан галт тэрэгний зорчигчид хуучин галт тэрэг, агааржуулалтын систем эвдэрсэн, саатал гарсан талаар гомдоллож байсан. Энэ бүхэн өөрчлөгдөх гэж байгаа бөгөөд үүнийг Frecciarossa 1000 гэж нэрлэдэг.

Ром-Мюнхений хамгийн сүүлийн холболтыг Италийн төмөр замын оператор Трениталиа, Австрийн төмөр замын OBB, Германы төмөр зам (DB) Мюнхен дэх өнгөрсөн долоо хоногт зарлав. Энэхүү арга хэмжээнд Trenitalia компанийн гүйцэтгэх захирал бөгөөд ерөнхий менежер Gianpiero Strisciuglio, Deutsche Bahn-ийн удирдах зөвлөлийн гишүүн Майкл Петерсон нар оролцов.

2026 он гэхэд Итали болон Европын томоохон хотуудын хооронд төмөр замын шууд холболт бий болгохын чухлыг ноён Жианпьеро Стрисциуглио онцлов.

Төслийг Metropiolitana D'Europe (Европын метро) гэж нэрлэдэг бөгөөд Италийн тэргүүлэгч өндөр хурдны галт тэрэгний систем болох Frecciarossa 1000-аас эхэлсэн.

Frecciarossa 1000

Frecciarossa 1000 бол хамгийн дэвшилтэт техникийг хангахад зориулагдсан, тав тухтай, аюулгүй, байгаль орчинд ээлтэй Трениталийн шинэ өндөр хурдны галт тэрэг юм. Европын бүх өндөр хурдны сүлжээгээр явах боломжтой, бүх вагонд хуваарилагдсан 400 хүчирхэг хөдөлгүүрийн ачаар хамгийн дээд тал нь 16 км / цаг хурдалж, Frecciarossa 1000 галт тэрэгний галт тэрэгний галт тэрэгний галт тэрэгний төмөр замыг хамгийн сайн ашиглах чадвартай болгодог.

2026 он гэхэд Ром - Флоренс - Болонья - Верона - Роверето - Тренто - Болзано - Инсбрук - Мюнхен чиглэлд аялах хугацаа 6 1/2 цаг болж, дараа нь Балбаас Берлин хүртэл үргэлжлэх болно. Эцэст нь Итали, Германы хооронд Неаполь хотоос эхлээд Европ даяар бусад хот хоорондын сүлжээгээр зорчигчдыг холбосон 10 холболт бий болно.

Итали болон Европын томоохон хотуудын хооронд төмөр замын шууд холболтыг бий болгохын чухлыг ноён Жианпьеро Стрисциуглио онцлов.

Европ, Төв Ази, Хятад улсууд эдийн засгийн шинэ цахилгаан станц барихаар холбогдож байна

Trenitalia-ийн өндөр хурдны галт тэрэг болох Frecciarossa 1000 нь Европын хамтын ажиллагааны техникийн үзүүлэлтүүдэд нийцдэг. Энэ нь Испани, Швейцарь, Бельги, Нидерланд руу дамждаг Францын төмөр замын сүлжээнд ажиллахаар бүтээгдсэн.

Европын Комисс энэ санаачилгыг Европыг төмөр замаар холбох хамгийн том туршилтын схем болгон сонгосон. Испанийн анхны хувийн өндөр хурдны галт тэрэгний оператор IRYO компанитай хамтран Frecciarossa галт тэрэгнүүд аль хэдийн Испанид үйл ажиллагаагаа явуулж байна. Trenitalia-ийн үйл ажиллагаанд 20 Frecciarossa 1000 өндөр хурдны галт тэрэгний флот багтдаг.

Зорилго нь төмөр замын аялалыг байгаль орчинд хамгийн ээлтэй тээврийн хэрэгсэл болох эерэг дүр төрхийг бий болгоход оршино.