COVID-19-ийн дараа Эмиратуудын илүү өртөг зардалтай хувилбар гарч ирж магадгүй юм

COVID-19-ийн дараа Эмиратуудын илүү өртөг зардалтай хувилбар гарч ирж магадгүй юм
Харри Жонсоны аватар
Бичигдсэн Харри Жонсон

Дэлхийн бүх агаарын тээврийн компаниудын нэгэн адил Эмиратууд санхүүгийн хямрал руу чиглэж байгаагийн эхний шинж тэмдэг нь 2020 оны XNUMX-р сард Дубайн засгийн газар өөрийн эцсийн эзэмшигч болох тээвэрлэгч компанид хувьцаагаа тарих амлалт өгөхөд гарч ирэв.

  • Агаарын тээврийн компанийн ажилчдын өртөг 3.45-4.4, 2018-19 онд 2019%, 20% тус тус буурчээ.
  • Нислэгүүд болон газрын тосны зах зээлийн хэлбэлзэл дунд онгоцны түлшний өртөг 75.6% -иар буурч, 6.4-2020 онд AED21 тэрбумд хүрэв.
  • AED11.3 тэрбум (3.1 тэрбум доллар) тариа Эмират улсын түүхэнд урьд өмнө гарч байгаагүй юм.

COVID-19 цартахлын гамшиг нь нисэх хүчинд гүн гүнзгий нөлөөлж байгааг Дубайн туг тээвэрлэгч компани дахин давтлаа Эмират улс2020-21 санхүүгийн жилийн гүйцэтгэл, үүнд цэвэр алдагдал 20.3 тэрбум AED (5.5 тэрбум доллар) орсон ба орлого 66% буурч AED30.1 тэрбум (8.4 тэрбум доллар) болжээ. Агаарын тээврийн компани нь хуучин үйл ажиллагааныхаа цар хүрээг харгалзан зах зээлийнхээ ноёрхлыг хэвээр хадгалсаар байх боловч COVID-19-ийн нөлөөгөөр улам бүр дордуулсан сүүлийн XNUMX жилийн санхүүгийн байдлын хувьсал нь Эмират улсын өртөг зардлын талаархи хувилбар гарч болзошгүйг харуулж байна. цар тахлын дараа

Дэлхийн бүх агаарын тээврийн компаниудын нэгэн адил Эмиратууд санхүүгийн хямрал руу чиглэж байгаагийн эхний шинж тэмдгүүд нь 2020 оны 11.3-р сард түүний эцсийн эзэн Дубайн засгийн газар компанидаа хувьцаагаа шахах амлалт өгөхөд гарч ирэв. AED3.1 тэрбум (46 тэрбум доллар) тарилга нь Эмират улсын түүхэнд урьд өмнө гарч байгаагүй бөгөөд арилжааны болон нийгмийн хувьд Дубайн эдийн засагт агаарын тээврийн тасралтгүй байдал хэр чухал болохыг сануулж өгсөн юм. Түүний сэргэлт нь 85.5-2019 онд 20 тэрбум AED байсан бол өнгөрсөн онд AEDXNUMX тэрбум болж буурсан үйл ажиллагааны зардлыг үр ашигтай удирдах чадвараас хамаарна.

2008-10 оны дэлхийн санхүүгийн хямрал, 2014-16 оны газрын тосны үнийн уналтыг эрс тэссэний дараа 30,585-2020 онд Эмиратесийн 21 орчим ажилтан ажлаас халагджээ. Энэ алхам нь ажилчдын зардлыг 35% -иар бууруулж, AED7.8 тэрбумд хүргэсэн боловч энэ бууралт нь шинэ хандлага биш юм.

Агаарын тээврийн компанийн ажилчдын өртөг 3.45-4.4, 2018-19 онд тус бүр 2019% ба 20% -иар буурч, 20-2010 онд арван жилийн өсөлтийн оргил үе болтлоо өссөнөөс хойш тогтвортой буурч байсан.

Нислэгүүд болон газрын тосны зах зээлийн хэлбэлзэл дунд онгоцны түлшний өртөг 75.6% -иар буурч, өмнөх жилийн AED6.4 тэрбумаас 2020-21 онд AED26.2 тэрбумд хүрсэн байна. Брент түүхий нефтийн үнэ баррель нь дунджаар 41 доллар байсан бөгөөд өнгөрсөн жил бараг л доод түвшинд байсан нь Эмиратесийн доод шугамд ашигтай байв. Гэсэн хэдий ч үнэ энэ жил нэг баррель нь дунджаар 63 доллар байх төлөвтэй байгаа бөгөөд Эмиратийн 2021-22 оны санхүүгийн жилд нисэх онгоцны түлшний зардлыг өсгөх боломжтой, ялангуяа цартахлын дараах аялалын эрэлтийг сэргээх тооцоо хэрэгжсэн тохиолдолд.

Эмират группын хэмжээнд зардлыг бууруулах арга хэмжээнүүд нь 7.7-2020 онд AED21 тэрбумыг хэмнэхэд хүргэсэн. COVID-19-ийн тогтвортой нөлөө, түүний дотор Энэтхэг, Их Британитай Эмират улсын аяллын коридорт нөлөөлөхийг харгалзан цаашид ийм арга хэмжээ авах боломжтой.

Зохиогчийн Тухай

Харри Жонсоны аватар

Харри Жонсон

Харри Жонсон энэ даалгаврын редактороор ажиллаж байсан eTurboNews 20 гаруй жил. Тэрээр Хавайн Хонолулу хотод амьдардаг бөгөөд Европоос гаралтай. Тэрээр мэдээ бичих, сурвалжлах дуртай.

Хуваалцах...