United Airlines 2021 оны эхний улиралд 1.4 тэрбум долларын цэвэр алдагдал хүлээлээ
United Airlines нь 3.2-р улирлын үйл ажиллагааны нийт орлого 66 тэрбум доллар буюу XNUMX% -иар буурчээ
United Airlines 49 оны 2019-р улиралтай харьцуулахад XNUMX-р улирлын үйл ажиллагааны зардал XNUMX% -иар буурсан гэж мэдээлэв

United Airlines (UAL) компани өнөөдөр 2021 оны 2-р улирлын санхүүгийн үр дүнгээ танилцууллаа. Компани нь XNUMX тэрбум долларын бүтцийн зардлыг хасах, авиа компанийн бизнес аялал, урт хугацааны олон улсын эрэлт хэрэгцээг сэргээхэд чиглэсэн захиалагчдын гол хөтөлбөрүүдэд хөрөнгө оруулах зэрэг амлалтаа үргэлжлүүлэн хийж байна.

XNUMX-р сард эерэг мөнгөн гүйлгээ буцаж ирсний дараа, United Airlines бизнес, урт хугацааны олон улсын эрэлт 70 оны түвшингээс 2019% -иар доогуур хэвээр байгаа ч хүү, татвар, элэгдэл ба хорогдлын (EBITDA) маржаас өмнөх эерэг тохируулсан ашгийг буцааж авахад чиглэгддэг. Юнайтед вакцин хийлгэсэн аялагч жуулчдыг хүлээн авах боломжтой улс орнууд руу зорчих эрэлт хэрэгцээгээ нэмэгдүүлэхээр аль хэдийн шилжиж байна. Үнэн хэрэгтээ тус компани засгийн газрын зөвшөөрлөөр Грек, Исланд, Хорват руу олон улсын нислэг үйлдэхээ өнөөдөр эрт зарлалаа. Эдгээр оппортунист алхамууд нь Юнайтедийг бизнес, урт хугацааны олон улсын эрэлт 35 оны түвшингээс 2019 орчим хувиар эргэж ирсэн ч эерэг цэвэр орлого руу эргэж ороход нь тусалдаг.

"Нэгдсэн баг одоо манай салбарт тулгарч байсан хамгийн хямралтай хямралыг даван туулахын тулд нэг жилийг өнгөрөөсөн бөгөөд тэдний ур чадвар, үйлчлүүлэгчиддээ чин сэтгэлээсээ хандсаны ачаар бид энэхүү цар тахлаас урьд өмнөхөөс илүү гэрэл гэгээтэй ирээдүйтэй болоход бэлэн байна." гэж United Airlines компанийн гүйцэтгэх захирал Скотт Кирби хэлэв. “Бид анхаарлаа төвлөрүүлж, тэнгэрийн хаяанд ирэх дараагийн үйл явдалд шилжиж, одоо ашигт ажиллагааны тодорхой замыг олж харлаа. 2019 онд 2023 оны EBITDA маржингаас хэтрүүлэх зорилгоо биелүүлнэ гэдэгтээ урьдын адил итгэлтэй байгаа тул бид агаарын тээврийн хэрэгслийн эрэлт хэрэгцээ ихтэй байгааг нотолж байна. , эрт биш бол. ”

Юнайтедын хэрэглэгчийн туршлагыг сайжруулахын тулд хүчин чармайлт гаргаснаар компани нь эхний улиралд хэрэглэгчийн сэтгэл ханамжийг хамгийн өндөр түвшинд хүргэсэн. Цаашид тус компани нь хэрэглэгчиддээ үргэлжлүүлэн хөрөнгө оруулалт хийхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд үүнд United Polaris® шинэчлэх хөтөлбөрийг үргэлжлүүлэх, нарийн биетэй нисэх онгоцны тоног төхөөрөмжийг шинэчлэх, хаалгыг шинэчлэх, Ньюарк, Денвер хотуудад United Club℠ байршилыг шинэчлэх, өргөтгөх, үйлчлүүлэгчдэд өгөх багаж хэрэгслийг нэвтрүүлэх зэрэг ажлыг хийхээр төлөвлөж байна. онгоцон дээрх хоолыг урьдчилан захиалах боломж.

Эхний улирлын санхүүгийн үр дүн

2021 оны 1.4-р улиралд 2.4 тэрбум долларын цэвэр алдагдал, XNUMX тэрбум долларын цэвэр алдагдал тайлагнав.
Нэгдүгээр улирлын үйл ажиллагааны нийт орлого 3.2 тэрбум долларт хүрсэн нь 66 оны 2019-р улиралтай харьцуулахад XNUMX% -иар буурсан байна.
49-р улирлын үйл ажиллагааны зардлыг 2019 оны 34-р улиралтай харьцуулахад XNUMX% -иар буурч, тусгай төлбөр тооцоогүй тохиолдолд XNUMX% -иар буурчээ.
2021 оны эхний улиралд 21 тэрбум долларын хөрвөх чадвар дуусахаар тайлагнав.
Эхний улирлын хүчин чадал 54 оны 2019-р улиралтай харьцуулахад XNUMX% -иар буурсан байна.
Эхний улирлын бэлэн мөнгөний үндсэн шаталт өдөрт дунджаар 9 сая доллар байсан нь 10 оны 2020-р улиралтай харьцуулахад өдөрт ойролцоогоор XNUMX сая доллараар сайжирсан байна.

2021 оны хоёрдугаар улирлын төлөв

Өнөөгийн чиг хандлагад үндэслэн компани 2021 оны 20-р улирал ашиглах боломжтой суудлын милийн нийт орлого (TRASM) 2019 оны XNUMX-р улиралтай харьцуулахад ойролцоогоор XNUMX% буурах төлөвтэй байна.
2021 оны хоёрдугаар улирлын хүчин чадал 45 оны хоёрдугаар улиралтай харьцуулахад 2019 орчим хувиар буурах төлөвтэй байна.
Хоёрдугаар улирлын үйл ажиллагааны зардлыг тусгай төлбөр тооцоогүй тооцвол 32 оны 2019-р улиралтай харьцуулахад ойролцоогоор 2021% -иар буурч, 1.83 оны XNUMX-р улиралд нэг галлон шатахууны үнэ ойролцоогоор XNUMX доллар байхаар тооцсон байна.
2021 оны XNUMX-р улирлын EBITDA-ийн маржийг тохируулна гэж найдаж байна⁵ ойролцоогоор (20%).

ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:

The company has its eyes on the future, making continued progress on its commitment to remove $2 billion in structural costs and investing in key customer programs that will position the airline to capitalize on the recovery of business travel and long-haul international demand.
“The United team has now spent a year facing down the most disruptive crisis our industry has ever faced and because of their skill and dedication to our customers, we’re poised to emerge from this pandemic with a future that is brighter than ever,”.
Following its return to positive core cash flow in the month of March, United Airlines is focused on returning to positive adjusted earnings before interest, taxes, depreciation and amortization (EBITDA) margins, even if business and long-haul international demand remain as much as 70% below 2019 levels.