- Нээлтийн галт тэрэг 1-р сарын 40-нд хөдөлсөн бөгөөд галт тэрэг тус бүрдээ багтаамжийг XNUMX орчим хувиар нэмэгдүүлэх болно.
- Тайванийн Төмөр замын захиргааны EMU 900 цувралын шинэ галт тэрэгнүүд өнгөрсөн оны 24-р сарын XNUMX-нд Солонгосоос ирснээс хойш өргөн цар хүрээтэй туршилт, туршилтын ажил хийжээ.
- Тэд одоо TUV Rheinland-ийн аюулгүй байдлыг баталгаажуулах үйл явцыг даван туулж, гүйцэтгэлийн бүх тал нь аюулгүй ажиллагааны шаардлагад нийцэж байгааг баталгаажуулав.
Тайваньд шинэ EMU нь нэн тэргүүний суудал дээрх Ягаан гэрлийн хүлээн авагч зэрэг нэвтрэх боломжуудыг багтаасан болно.
Жирэмсэн эмэгтэйчүүд Ягаан гэрлийн дамжуулагчийг ашиглан гэрлийг асааж, тэргүүлэх ач холбогдолгүй хүнд суудал өгөхөө сануулж болно.
Бусад онцлог шинж чанарууд нь өөрөө тохируулах бүхээгний гэрэлтүүлэг, хөгжлийн бэрхшээлтэй нэвтрэх хэсэг, галт тэрэгний дамжуулагчтай холбоо барих яаралтай тусламжийн утасгүй холбоо, өргөтгөсөн унадаг дугуйн агуулах юм. Зорчигчдын суудлыг мөн дотоодын компани боловсруулж, боловсруулж, үйлдвэрлэхээр Солонгос руу чингэлэг саванд хийхээс өмнө хийжээ. Угаалгын өрөө нийлүүлдэг 500л усны сав, даралт хэмжих хэрэгсэл, бие засах газрын вакуум септик танк, эрүүл ахуйн тоног төхөөрөмж зэрэг усан онгоцны тоног төхөөрөмжийг орон нутгаас авсан болно.
Эхний хоёр галт тэрэгийг EMU 901 ба EMU 902 гэж тохируулсан болно EMU 900 галт тэрэг 10 тэрэг, 5 чиргүүлтэй автомашин зэрэг 5 вагоноос бүрдэх бөгөөд одоогоор Тайваньд үйл ажиллагаа явуулж буй суурин зорчигч тээврийн EMU-уудаас хамгийн урт нь болж байна. Галт тэрэг бүрийн хоёр төгсгөлд байрлах жолоочийн кабинууд нь эвдэрч гэмтэхүйц бүтэцтэйгээр хийгдсэн байдаг бол чухал тоног төхөөрөмжүүд нь найдвартай байдал, аюулгүй байдал, ашиглалт, засвар үйлчилгээний гүйцэтгэлийг оновчтой хослуулсан аюулгүй байдал, функцийг баталгаажуулах хэд хэдэн процедурыг явуулсан болно.
TUV Rheinland Taiwan нь Тайвань дахь төмөр замын системийг хөндлөнгийн баталгаажуулах чиглэлээр TAF (Taiwan Accreditation Foundation) -аас ISO / IEC 17020 магадлан итгэмжлэл авсан. Олон тооны төмөр замын төслүүдийн гэрчилгээжүүлэлтэд хамрагдсан өндөр чадвартай орон нутгийн мэргэжилтнүүдийн баг орон нутгийн үйлчилгээг цаг тухайд нь үзүүлэх боломжтой. EMU 900-аас гадна EMU 3000 (Hitachi) хот хоорондын галт тэрэгний TRA-д баталгаажуулах, баталгаажуулах үйлчилгээ үзүүлж байгаа бөгөөд EMU 500 зүтгүүр модулийн шинэчлэлт, эрчим хүчний модуль SIV (Static Inverter) -ийн үйлдвэрлэлийн гэрчилгээ, нэвтрэх хаалганы өөрчлөлт. TUV Rheinland нь 2020 онд Луодонгын ой тойргийн албанд ашиглагдах Тайпиншаны ойн төмөр замын Бонг-Бонг чиглэлийн галт тэрэгний барилгын ажлыг удирдаж эхлэв. Энэхүү төсөл нь одоо үйлдвэрлэлийн үе шатанд байгаа бөгөөд үйлдвэрийн туршилтаар дамжин гарсан галт тэрэгнүүдийг дараа нь Тайпиншаны ойн төмөр замд хүргэх болно. 2021 оны эцсээр ажиллуулах үндсэн шугам туршилтын хувьд.
Өмнө нь TUV Rheinland-ийн гүйцэтгэсэн төмөр замын тоног төхөөрөмжийн гэрчилгээжүүлэлтийн төслүүдэд хурдны төмөр замын дохиоллын систем, галт тэрэгний хяналт, хяналтын систем (TCMS), онгоцны холбооны системийн эргэлт, төмөр зам, өөрөө жолоодлоготой холболт, программчлагдах логик хянагч (PLC) багтсан болно. . Тайванийн төмөр замын бүтээгдэхүүний дотоодын үйлдвэрлэлийг хангахад чиглэсэн R-Team санаачилгын хариуд TUV Rheinland саяхан аюулгүй байдал, туршилт, гэрчилгээжүүлэлтийн үйлчилгээ үзүүлэх чиглэлээр орон нутгийн холбогдох судалгаа, шинжилгээний байгууллагуудтай хамтран ажиллалаа. Үүнд платформ дэлгэцийн хаалга (PSD) систем, хаалганы систем, пантографын системийг хөгжүүлэх гэрчилгээжүүлэх үйлчилгээ багтсан болно.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- In addition to the EMU 900, verification and validation services are also being provided to the TRA for the EMU 3000 (Hitachi) intercity train, the EMU 500 traction module upgrades including the production certificate of power module SIV (Static Inverter) as well as entry door modifications.
- The driver cabs at either end of each train are designed with crashworthy structure, while the critical equipment has undergone a series of safety and function verification procedures that ensure the optimal combination of reliability, safety, and operation &.
- This project is now in the manufacturing phase, and the completed trains passed the factory tests subsequently will be delivered to Taipingshan Forest Railway for main-line trial run by the end of 2021.
