Лхагва гарагт Аялал жуулчлалын сайд Анил Гаяан “Хятад сорилт” гэж нэрлэсэн зүйлийнхээ талаар энэ илтгэлийг тавилаа. Энэ нь өнгөрсөн сард Эбене мужийн Хеннесси Парк зочид буудалд болсон оюун санааны шуурганы үеэр:

Эйр Маврикийн бүх ахмад ажилтнууд,

Зочид буудлуудын бүх төлөөлөгчид,

Хятадын аялал жуулчлалын худалдааны оролцогч талууд,

Эрхэм хүндэт ноёд хатагтай нар аа,

Та бүхэнд энэ өдрийн мэндийг хүргэе!

Эрхэм хүндэт ноёд оо, би “Хятадын сорилт” гэж нэрлэх ажлын энэ чухал ажлын үеэр тантай хамт байж чадаагүйдээ харамсаж байгаагаа хэлье.

Та Хятадаас ирэх жуулчдад сөргөөр нөлөөлсөн бүх асуудлыг шийдвэрлэсэн гэдэгт би итгэлтэй байна.

Эрхэм хүндэт ноёд хатагтай нар аа,

Хятад улсын аялал жуулчлалын туршлага, түүх харамсалтай нь харамсалтай байна. Би буруутгаж, ичгүүртэй дасгал хийхийг хүсэхгүй байгаа тул энэ нь утгагүй болно. Гэхдээ би өнөөдөр үдээс хойш энд байгаа нь дараахь асуудлуудыг судлах явдал юм.

Манай Хятадад сурталчлах одоо байгаа загвар зөв үү? Хэрэв үгүй бол бид яагаад буруу загварыг эхлүүлсэн юм бэ? Нэгэнт учирсан бүх хохирлыг арилгахын тулд бид одоо юу хийх ёстой вэ?

Мэдээллийнхээ эхэнд би Хятад улсын тоглолтод сэтгэл дундуур байна гэж хэлсэн, учир нь манай Маврикид саяхан 100 000 орчим хятад жуулчин ирж байгааг та мэдэж байгаа. Өнөөдөр бид 50 000 хүрээгүй байна. Тэгэхээр юу болсон бэ?

Бид аялал жуулчлалын бүтээгдэхүүнээ зөв сурталчилж байна уу? Хятадад Маврикийг ногоон байгууламж болгон зах зээлд гаргахад бид тухтай хэвээр байна уу? Эсвэл хятад жуулчид өөр зүйл хайж байна уу?

Нөхцөл байдлыг засах боломжтой юу? Air Mauritius бид хоёр үдээс хойш Air Mauritius-ийн бүх том буудлагад оролцож байгаад баяртай байна уу? Хятадыг цорын ганц тээвэрлэгч компани болох Air Mauritius энэ зах зээлийг хөгжүүлэх эрмэлзэлтэй байна уу?

Air Mauritius-ийн Хятад руу нисэх зардал маш өндөр байгааг би байнга сонсдог. Тэд энэ асуудлыг шийдэх хэрэгтэй. Хятад руу нисэх зардал бодитой юу? Эйр Мауритусын хэлж байгаа зүйлийг Хятад руу нисч буй бусад авиа компаниудын өртөгтэй харьцуулж байгаа эсэхийг тодруулахын тулд бид үнэн зөвөөр үнэлж, зардлын задаргаа хийж чадах уу?

Та эдгээр асуудлыг өдөртөө шийдсэн байх ёстой гэдэгт би итгэлтэй байгаа тул эдгээр асуудлыг хөндөж байна. Аялал жуулчлалын бүх оролцогч талуудад үнийн мэдрэмж нь хүн бүхний анхаарлыг татаж байгаа тул аялагчид сонголттой байдгийг бид хэзээ ч орхигдуулж болохгүй гэж хэлсээр байна Бид санал болгож буй зүйлдээ даруу байж, санал болгож буй зүйл нь боломжийн, хямд байх ёстой.

Гэхдээ юуны өмнө энэ талаар өөрийн хувийн үзэл бодлыг танд хэлье. Би Хятад улсын найз, Хятадад олон удаа ирж байсан бөгөөд Хятад бол Маврикитэй маш дотно найз гэдэгт би итгэдэг. Найз нөхдийнхөө дунд бид нөхөрлөлөө хэрхэн сайжруулахаа олж мэдэх, мөн манайд зочлох олон найз нөхөд, мөн Мавритичуудыг Хятадыг зориход хэрхэн яаж туслахаа харахын тулд бид хамтран ажиллах чадвартай байх ёстой. Тиймээс энэ бол миний өнөөдрийн үйл ажиллагааны үндэс суурь юм.

Тиймээс, нэгдүгээрт, ноёд хатагтай нар аа, Хятад улс манай аялал жуулчлалын салбарын чухал түнш гэдэгт би итгэж байна. Гэхдээ бид шийдвэрлэх ёстой асуултаа хятадуудад бэлэн үү?

Бид нислэгийнхээ үеэр, Air Mauritius-ийн нислэгүүд дээр, мөн зочид буудлууд дээр хятадуудыг гэртээ байгаа мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг үү? Хятад улс хамгийн олон гадагшаа жуулчлагчтай улс бөгөөд энэ тоо өссөөр байх болно гэдгийг та мэднэ. Бид Хятадыг үл тоомсорлож чадах уу, Хятадыг үл тоомсорловол үүнийг хийх нь манай үндэсний ашиг сонирхолд нийцэх үү?

Хятадуудын дөнгөж 10% нь гадаад паспорт эзэмшдэг бөгөөд энэ нь 130 сая хятадууд гэсэн мэдээлэл надад байна. Хэрэв энэ тоо ойрын хэдэн жилд хоёр дахин нэмэгдэх юм бол та боломжит боломжийг л төсөөлж чадна.

Бид Маврикид хэдэн арван жилийн турш Хятадчууд байсан бөгөөд тэрхүү түүхийн ачаар, мөн Маврити улсын засгийн газар Хятадын соёл, үнэт зүйл, уламжлал, хэлийг хадгалах шийдвэр гаргасны дагуу Хятадын жуулчдыг татахад Мавритид бэрхшээл тулгарах ёсгүй. Бидэнд Сейшелийн арлуудад байхгүй, Мальдивт байдаггүй Хятад хороолол бий. Тиймээс бид Хятадын жуулчдыг татаж чадахгүй бол бидэнд асуудал тулгарч байна.

Бид маш аюулгүй, өвчин эмгэггүй, тархваргүй газар юм. Аюулгүй байдал нь асуудал биш юм. Бид харилцаа холбоо, мэдээллийн технологийн маш сайн үйлчилгээтэй. Маврикий улс Хятадын шинэ жилийг бүх нийтийн амралтын өдөр болгон тэмдэглэдэг. Анхны хятад цагаач Маврикид ирснээс хойш бид пагодатай болжээ. Бидэнд Маврикийн олон нийтийн болон хувийн амьдралын бүхий л салбарт оролцож буй Хятадын нийгэмлэгийн гишүүд байдаг.

Бид цэвэр агаартай, нарлаг, үзэсгэлэнтэй газар, цайтай, энэ бүхэн хамгийн их борлуулалттай цэгүүд юм. Маврикид Хятад-Мавритийн дүрс бүхий дэвсгэрт байдаг бөгөөд Хятад хоолны газар хаа сайгүй олддог. Бид олон арван жилийн турш Хятадын элчин сайдын яамтай байсан бөгөөд Маврикий ч Бээжинд элчин сайдын яамтай байсан.

Бид БНХАУ-ын хэд хэдэн хотод авто шоу зохион байгуулдаг байсан. Бид олон нийтийн мэдээллийн хэрэгслээр кампанит ажил явуулж байсан, дараа нь уригдсан алдартнуудыг урьсан. Тэгэхээр ямар асуудал байна вэ?

Энэ нь харагдах байдал / мэдлэгтэй холбоотой асуудал мөн үү? Хятадад Маврикийг сурталчлахдаа бид буруу зүйл хийж байгаа юмуу эсвэл буруу зүйл хийж байгаа юм биш үү? Бид зар сурталчилгаагаар дутаж байна уу?

Хятадуудыг татахын тулд бид ямар эдийн засгийн загвартай байх ёстой вэ? Эдгээр асуултын хариуг олохын тулд Хятадын эрх баригчидтай уулзах шаардлагатай байгаа тул миний найз БНХАУ-ын Элчин сайд энд байгаад би баяртай байгаа нь энэ юм. Хэрэв бид үүнийг зөв хийвэл Хятадын эрх баригчид Африк тивийн улс орнууд руу аялж яваа ажилтнуудаа Маврикийн тээврийн хэрэгслээр үйлчлүүлэхэд бэлэн байх болно гэдэгт би итгэлтэй байна. Бид бизнесийнхээ нэг хэсгийг барьж авах боломжтой боловч эрх баригчидтай ярилцах хэрэгтэй. Бид цаашид силосоор ажиллах боломжгүй, шинэ боломжуудад нээлттэй байх ёстой, бид санал болголтод нээлттэй байх ёстой, хэн ч үргэлж зөв байдаггүй. Тиймээс бид аливаа зүйлийг хийж байсан арга замынхаа талаар бүрэн тоймтой байх хэрэгтэй гэж би итгэдэг.

Эдгээр асуудлыг онцлон тэмдэглэе.

Энэ зорилгоор агаар нэвтрэх бодлогоо эргэн харах шаардлагатай юу?

Нислэгийн үнэ хэт өндөр байна уу? Учир нь нислэгийн тийз нь асуудалтай гэж би байнга сонсдог.

Агаарын холболтын талаар юу хэлэх вэ? Бидэнд хангалттай олон тооны найдвартай, тогтмол нислэгүүд бий юу? Оператор компаниас хуваарийн бүрэн бүтэн байдалд бид сэтгэл хангалуун байдаг уу?

Бид ямар хотуудад анхаарлаа төвлөрүүлэх ёстой вэ?

Хятад жуулчид ямар байр хайж байна вэ? Манайд хятад жуулчны бүх хэрэгцээнд нийцсэн байр бий юу?

Хятадууд амралтынхаа үеэр зарим тодорхой хугацаанд л аялдаг нь үнэн үү? Бид Мавритиусыг бүх жилийн турш зах зээлд гаргахыг хүсч байгаа тул үүнийг олж мэдэх хэрэгтэй. Жилийн турш бид тэднийг бүтээгдэхүүнээр татаж чадах уу?

Бид Хятадад тусгай ашиг сонирхлын бүлгүүдийг чиглүүлэх ёстой юу? Бид буруу зүйл хийж, буруу зүйл хийж байсан уу?

Бид тэтгэвэр авагчдыг чиглүүлж чадах уу? Цэргүүд үү? Хүүхэдтэй эцэг эхчүүд үү? Зөгийн бал сарууд? Спортын хүмүүс үү? Гольф уу? Ан агнах уу? Загас барих уу? Казино?

Түүнчлэн зочид буудлын салбарын ахмадуудын өмнө нэг зүйлийг хэлье. Би дэлхийн өнцөг булан бүрт үзэсгэлэн худалдаа явуулдаг, юм сонсдог, сонссон зүйлээ бүх оролцогч талуудтай хуваалцах нь аялал жуулчлалын сайдын үүрэг гэж боддог. Хятад жуулчид брэнд нэртэй зочид буудалд очих дуртай байдаг. Бид зочид буудлуудаа брэнджүүлэх тал дээр зөв зүйл хийж байна уу? Би салбарын ахмадуудад зориулж энэ асуудлыг тэмдэглэж байна. Хэрэв тэд Хятад руу явах талаар нухацтай бодож байгаа бол энэ асуудлыг шийдэх ёстой.

Дэлгэрэнгүй худалдааны байгууламжтай болох, брэнд бүтээгдэхүүн худалдаж авах уу?

Бид Сингапурын нэгэн адил хятадуудад зориулсан Shopping festival зохион байгуулж болох уу?

Бид одоогоор тэнд байгаа гэж хэлээгүй ч 5 жилийн хугацаанд замын зураглал гаргаж болох уу? 10 жил? Бид Мавритид янз бүрийн бизнесийг татах боломжтой.

Хүүхдүүдэд сурах, эсвэл өөр хэлээр ярихад нь зориулж амралтын бааз зохион байгуулж болох уу? Эцэг эхчүүд хүүхдүүдээ багшид даатгаж, амралтаа сайхан өнгөрөөхөд таатай байх болно гэдэгт би итгэлтэй байна. Гэхдээ эдгээр нь бидний хийх ёстой зүйл юм.

Ноёд хатагтай нар аа, Маврити, Реюньоныг ихэрлэхийг баярын багц гэж бодох уу? Үүнийг Ванилийн арлуудын байгууллагын хүрээнд харилцан нөхөх үзэл баримтлалын хүрээнд хийж болох уу?

Бид бас бусад тээвэрлэгчдийг татах хэрэгтэй юу? Хятадаас уу? Эсвэл зөвхөн Хятадаас биш үү?

Персийн булангийн тээвэрлэгчдийн нэгийг бид хятад жуулчдыг Маврикид авчрах үүрэг авч болох уу?

Эрхэм хүндэт ноёд хатагтай нар аа,

Миний сонирхол бол Хятад дахь сонирхлоо алдахгүй байх явдал юм. Хүндрэл бэрхшээл тулгарсан хэвээр байж магадгүй ч хүний хөрөнгө болон бусад эх үүсвэрийн хувьд хэдэн жилийн турш хийсэн бүх хөрөнгө оруулалтаа цуцалж, мартаж чадахгүй бөгөөд бид бэлэн байх стратегиа боловсруулж, оролцогч талуудтай хамтран ажиллах ёстой. зах зээлийнхээ хувийг алдах.

Үүний тулд Air Mauritius нь хүн бүртэй харилцах ёстой бөгөөд холбогдох бүх оролцогч талуудтай, ялангуяа Аялал жуулчлалын яам, МТХГ-тай зөвшилцөлгүйгээр аливаа зүйлийг бие даан хийх боломжгүй юм.

Сайхан анхаарал тавьсанд баярлалаа.

ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:

I am a friend of China, I have been to China on many occasions and I believe that China is a very close friend to Mauritius.
Can we have an honest appraisal and a breakdown of the cost to ascertain whether what Air Mauritius is telling us compares to the costs of other airlines flying to China.
Let me first of all say, Ladies and Gentlemen, that I regret that I have not having been able to be with you during this very important working session on what I will call the “ China Challenge.