2019 онд нислэгийн тасалдал, нисэхийн эмх замбараагүй байдал үргэлжилнэ

0а1а-196
0а1а-196

2018 он нь Европын зорчигч тээврийн тухай хууль тогтоомжийн дагуу EC 10-ийн дагуу 261 сая гаруй зорчигч анх удаа нөхөн төлбөр авах эрхтэй болсон нисэх, аялал жуулчлалын салбарын хувьд маш их үймээн самуунтай жил болов. Нислэгийн аялалын мэргэжилтнүүд энэ жил эмх замбараагүй байдал үргэлжилнэ гэж таамаглаж байна Энэ нь 2019 онд хоёр тэрбум гаруй зорчигчдод ямар нэгэн нислэгийн асуудал тулгарахад хүргэж болзошгүй юм.

“Brexit-ийн тодорхойгүй байдал, агаарын тээврийн цаашдын ажил хаялт, нисгэгчид болон нислэгийн хөдөлгөөний удирдлагын ажилчдын дутагдал, мөн Европын ихэнх томоохон нисэх онгоцны буудлуудын түгжрэл ихтэй хуваарь - нислэгийн зорчигчдод дахин нэг жил саатал гаргахыг зөвлөж байна. Европын хууль тогтоомжийн дагуу 11 сая гаруй зорчигч нөхөн төлбөр авах боломжтой гэж бид үзэж байгаа тул бүх зорчигчдыг өөрсдийнхөө эрхийн талаар танилцаж, хууль ёсны дагуу юу шаардахыг бид бараг л уриалж байна "гэж AirHelp компанийн гүйцэтгэх захирал Хенрик Зиллмер хэлэв.

Өнгөрсөн жил АНУ-ын нисэх онгоцны буудлаас 900 гаруй сая зорчигч нисчээ. 2019-ийн хувьд AirHelp-ийн тоо үүнээс ч илүү байх болно гэж таамаглаж байгаа бөгөөд 950 сая орчим зорчигчтой болно.

Агаарын тээврийн компаниуд ч, нисэх онгоцны буудлууд ч замын хөдөлгөөний хэмжээг нэмэгдүүлэх өндөр шаардлагыг хангахын тулд хангалттай арга хэмжээ аваагүй бололтой.

Олон нисэх онгоцны буудлууд аялагчдад илүү сайн үйлчилгээ үзүүлэхийн тулд арга хэмжээ авах шаардлагатай болно. ХБЗ-уудыг нэмж, өргөтгөх боломжтой байсан бөгөөд нислэгийн түгжрэлээс зайлсхийхийн тулд цагийн хуваарийг илүү үр дүнтэй удирдаж болно. Жижиг нисэх онгоцны буудлууд гааль, паспортын хяналт шалгалтыг түргэсгэхийн тулд олон улсын нислэгүүдэд зориулагдсан терминал нэмж оруулах шаардлагатай болж магадгүй юм.

Нөгөөтэйгүүр, агаарын тээврийн компаниуд ажилтнууддаа илүү анхаарлаа хандуулж, олон тооны нисгэгчгүй болохын тулд олон нисгэгч хөлслөхийн төлөө тэмцэж, цаашлаад ажил хаяхаас урьдчилан сэргийлэх үүднээс бүхээгний багийн ажиллах нөхцлийг сайжруулах боломжтой байв. Боинг ирэх 637,000 жилийн хугацаанд эрэлтээ 20 нисгэгчээр нэмэгдүүлнэ гэж тооцоолжээ.

“Агаарын тээврийн компаниуд зорчигчдоо тасралтгүй унагаж байгаа тул агаарын тээврийн салбар өсөн нэмэгдэж буй эрэлт хэрэгцээнд дасан зохицох шаардлагатай байгаа нь тодорхой байна. Тэр үед аялагч олон болох нь нууц биш бөгөөд олон тооны зорчигчдыг агаарын тээврийн компаниуд буулгаж байгааг харахад сэтгэл дундуур байдаг. Сэтгэл түгшээсэн чиг хандлагыг тасалдуулахын тулд арга хэмжээ авах цаг болжээ. Үүнийг хийх хүртэл нислэгийн томоохон тасалдал тасралтгүй том асуудал болно гэж хэлж болно гэж бид бодож байна "гэж Зиллмер хэллээ. “Агаарын тээврийн компаниуд эдгээр асуудлыг шийдвэрлэхийг үл тоомсорлож л байвал орчин үеийн аялагчид өөрсдийн эрхийн талаар уншиж, саатал гарахад нь зөв эмчилгээ хийлгэх ёстой.

2019 оны тоонуудын урьдчилсан таамаглал

Мэргэжилтнүүдийн таамаглаж буйгаар 540,000 онд АНУ-ын бараг 2019 зорчигч өдөр бүр нислэгийн сааталд нэрвэгдэх болно. Аялал жуулчлал нэмэгдсэн тул 421,000 онд АНУ-ын 2019 гаруй зорчигч нөхөн төлбөр нэхэмжлэх эрхтэй болно гэж бид үзэж байна.

Талархлын өдөр нь 2019 оны хамгийн их ачаалалтай аялал жуулчлалын үе хэвээр байх бөгөөд зорчигчид доорхи чиглэлд нислэг үйлдэхдээ хамгийн их саад болж магадгүй юм, учир нь эдгээр чиглэлүүд жил бүр хамгийн их тасалдсан чиглэлүүд байсан:

1. Лос Анжелесийн олон улсын нисэх онгоцны буудал (LAX) → Сан Францискогийн олон улсын нисэх онгоцны буудал (SFO)
2. Сан Францискогийн олон улсын нисэх онгоцны буудал (SFO) → Лос Анжелесийн олон улсын нисэх онгоцны буудал (LAX)
3. Сиэтл-Такома олон улсын нисэх онгоцны буудал (SEA) → Сан Францискогийн олон улсын нисэх онгоцны буудал (SFO)
4. Сан Диегогийн олон улсын нисэх онгоцны буудал (SAN) → Сан Францискогийн олон улсын нисэх онгоцны буудал (SFO)
5. Сан Францискогийн олон улсын нисэх онгоцны буудал (SFO) → Сан Диегогийн олон улсын нисэх онгоцны буудал (SAN)
6. Ньюарк Либерти олон улсын нисэх онгоцны буудал (EWR) → Орландогийн олон улсын нисэх онгоцны буудал (MCO)
7. Сан Францискогийн олон улсын нисэх онгоцны буудал (SFO) → Лас Вегас Маккарран олон улсын нисэх онгоцны буудал (LAS)
8. Сан Францискогийн олон улсын нисэх онгоцны буудал (SFO) → Сиэтл-Такома олон улсын нисэх онгоцны буудал (SEA)
9. Лас Вегас Маккарран олон улсын нисэх онгоцны буудал (LAS) → Сан Францискогийн олон улсын нисэх онгоцны буудал (SFO)
10. Лос Анжелесийн олон улсын нисэх онгоцны буудал (LAX) → Нью Йорк Жон Кеннедийн нэрэмжит олон улсын нисэх онгоцны буудал (JFK)

Нислэгийн тасалдал: Эдгээр нь зорчигчдын эрх юм

Хойшлогдсон буюу цуцлагдсан нислэгийн хувьд, мөн онгоцонд суухыг хориглосон тохиолдолд зорчигчид тодорхой нөхцөл байдалд нэг хүнд 700 доллар хүртэл санхүүгийн нөхөн олговор олгож болно. Үүний нөхцлөөр нисэх онгоцны буудал ЕХ-ны нутаг дэвсгэрт байх, эсхүл агаарын тээврийн компани ЕХ-нд байрлаж ЕХ-нд буух ёстой гэж заасан байдаг. Үүнээс гадна нислэг хойшлох шалтгаан нь агаарын тээврийн компаниас үүдэлтэй байх ёстой. Нислэг тасалснаас хойш гурван жилийн дотор нөхөн төлбөр шаардаж болно.

Шуурга, эмнэлгийн яаралтай нөхцөл байдал зэрэг "онцгой нөхцөл байдал" гэж үзсэн нөхцөл байдал нь үйл ажиллагаа явуулж буй агаарын тээврийн компани зорчигчдын хохирлыг барагдуулах үүргээс чөлөөлөгдөнө гэсэн үг юм. Өөрөөр хэлбэл, 'онцгой нөхцөл байдал' нь нислэгийн нөхөн олговрыг хангаж чадахгүй.

Зохиогчийн Тухай

Даалгаврын ерөнхий редакторын аватар

Ерөнхий даалгаврын редактор

Даалгаврын ерөнхий редактор нь Олег Сизяков юм

Хуваалцах...