Италийн агаарын тээврийн удирдлагын ажил хаялт олон мянган зорчигчдод нөлөөлнө

0а1а-62
0а1а-62

2019 он аль хэдийн аялагчдад тааруухан эхэллээ Италид маргааш үдээс хойш зохион байгуулагдаж буй үндэсний ATC анхны ажил хаялт нь аялагчдын хувьд 2019 оны эхлэл муу байгааг зарлаж байна.

Ром, Милан, Бриндизи дахь Агаарын хөдөлгөөний удирдлагын төвүүдийн хянагчид ажил хаялт зарлаж байгаа тул Итали руу нисэх дотоод болон Европын нислэгүүдэд нөлөөлж байгаа тул A4E агаарын тээврийн компаниуд олон зуун нислэгээ урьдчилан цуцлахаас өөр аргагүйд хүрч байна. Тив хоорондын нислэгүүд болон хэт нислэгүүдэд нөлөөлөхгүй гэж тооцож байна.

Катаниа, Турин, Генуя, Перужиа, Пескара нисэх онгоцны буудлын ажилчид ажил хаялтад оролцоно, ялангуяа амралтаасаа буцаж ирсэн гэр бүлүүд, мөн Милан руу Эрэгтэйчүүдийн хувцасны загвар эхлэхээр аялах жуулчдад нөлөөлөх тул аялагчид нэмэлт толгой өвдөж магадгүй юм. Долоо хоног.

“Шинэ жил бол шинэ шинэ эхлэлийн боломж юм. Харамсалтай нь Европын нислэгийн удирдлагын ажил хаялтын тухай ярихад хуучин зуршлууд жилээс жилд шинээр гарч ирдэг. Үүний үр дүнд Европын Холбоо болон үндэсний бодлого боловсруулагчид энэ асуудлыг нэн тэргүүнд тавихгүй бол сая сая аялагчид энэ жил үргэлжлүүлэн аяллын төлөвлөгөөгөө тасалдуулах болно "гэж Европ дахь агаарын тээврийн компанийн (A4E) гүйцэтгэх захирал Томас Рейнаерт хэллээ.

Хяналтын ажилтнуудын ажил хаялтад хамгийн их өртсөн орнуудад A4E нь зорчигчдод үзүүлэх үйлчилгээний тасралтгүй ажиллагааг сайжруулахыг уриалж байгаа бөгөөд нөхцөл байдлыг зохицуулах хэд хэдэн шийдлийг санал болгож, ажил хаяхыг хүссэн ажилтнуудад заавал мэдэгдэх 72 цагийн хугацааг багтаасан overflight (ажил хаялт эхэлсэн улсын зардлаар биш боловч). Нэмж дурдахад Европын агаарын хөдөлгөөний менежментийн системийг улам бүр өсөн нэмэгдэж буй ачааллыг даван туулах чадвартай болгохын тулд технологи, үйл явц, хүний ​​нөөцөд хөрөнгө оруулалт шаардагдана.

"Европт ATC-ийн ажил хаялтын давтамж, үргэлжлэх хугацаа тодорхой өссөн байна. 30 онд 2018 хоногийн ажил хаялт 24 оны 2017 хоногтой харьцуулахад өссөн байна. Энэ нь цааш үргэлжлэх боломжгүй хандлага юм. Бид үндэсний болон ЕХ-ны улс төрчдийг нөхцөл байдлыг нэн даруй шийдвэрлэхийг уриалж байна. . Европын нисэхийн нэр хүнд эрсдэлд байна ”гэж Рейнаерт нэмж хэлэв.

“Бид ажил хаях эрхийг хүлээн зөвшөөрч байгаа боловч энэ нь Европ дахь аялагчдын зардлаар байж болохгүй. Бизнес эрхэлдэг аялагч, амрагчдыг тасралтгүй тасалдуулахгүйн тулд асуудлыг яаралтай шийдвэрлэхийн тулд үндэсний болон Европын зохицуулагчдыг уриалахад бид A4E-д нэгдэж байна "гэж ECTAA-ийн Ерөнхийлөгч Павел Ниевиадомски хэллээ.

ATC-ийн ажил хаялт нь аялал жуулчлал, Европын эдийн засаг, хүрээлэн буй орчинд үнэтэй нөлөө үзүүлдэг.

1. Үйлчлүүлэгчдийн аялал, хангамжийн сүлжээ ноцтой тасалдсан.

2. Хаалттай агаарын орон зайгаас зайлсхийх чиглэлийг өөрчилснөөр нислэгүүд хамаагүй удаан үргэлжилж, түлш шатааж, CO2 ялгаруулалт ихэсдэг.

3. Жуулчин, жуулчдад хамгийн ихээр нэрвэгддэг нь амралтын гол газрууд руу нислэг цуцлагдсанаас жижиг, дунд бизнес эрхлэгчид эрсдэлд ордог.

4. Агаарын тээврийн компаниуд зорчигчдод саатал гарсны нөхөн төлбөрийг төлж, бусад нислэгийнхээ захиалгыг захиалж захиалагчдын аяллын төлөвлөгөө, агаарын тээврийн компаниудын үйл ажиллагааг ихээхэн алдагдуулж байна. Агаарын тээврийн компаниуд эдгээр зардлыг шалтгаан болсон аэронавигацийн үйлчилгээ үзүүлэгчдээс нөхөн төлөх эрхгүй.

5. Аялал жуулчлалын операторууд аялал жуулчлалын өөр хувилбар, гэрээний дагуу гүйцэтгээгүй үйлчилгээний буцаан олголтыг санал болгох ёстой бөгөөд энэ нь өндөр улиралд дахин чиглүүлэлт хийхэд хүндрэлтэй байх болно.

6. Саяхны хийсэн судалгаагаар * агаарын тээврийн цохилтууд Европын холбооны эдийн засагт 13.4 оноос хойш 2010 тэрбум еврогийн хохирол учруулжээ.

Print Friendly, PDF & Email

Холбоотой мэдээ

Зохиогчийн Тухай

Ерөнхий даалгаврын редактор

Даалгаврын ерөнхий редактор нь Олег Сизяков юм