COMESA Улс орнууд агаарын орон зайг чөлөөтэй болгохыг хүсч байна

ирлээ
ирлээ

Зүүн ба Өмнөд Африкийн нийтлэг зах зээлийн гишүүн орнууд (COMESA) нь бүс нутгийн худалдааг нэмэгдүүлэх зорилгоор одоо хэрэгжүүлж буй дэд бүтцийн төслүүдээ түргэтгэхийг уриалав.

Энэ уриалгыг өнгөрсөн долоо хоногт Замбиа улсын Лусака хотод болсон Тээвэр, харилцаа холбоо, мэдээллийн технологи, эрчим хүчний хорооны 10 дахь хамтарсан хуралдааны үеэр хийжээ. COMESA-ийн нарийн бичгийн дарга нарын газрын албан тушаалтнуудын хэлж байгаагаар гишүүн орнууд эвслийн дэд бүтцийн төслүүдийн хэрэгжилтийг хурдасгахад туслах шийдвэр гаргах хэрэгтэй байна.

Рамбын Замби дахь Дээд Комиссар, COMESA дахь байнгын төлөөлөгч Моник Мукарулиза хэлэхдээ бүс нутгийн хөгжилд түлхэц өгөх зорилгоор хүлээгдэж буй дэд бүтцийн төслүүдийн ихэнхийг дуусгахад дэмжлэг үзүүлэх явдал юм.

Замбийн Ажил, тээвэр, хангамжийн сайд Матью Нкува дэд бүтцийн хөгжил, арчлалтыг дэмжих бодлого, систем, байгууллага, нөөц шаардлагатай байгааг хэлээд энэхүү алхам нь дэд бүтцийн ялгааг бууруулах, ядуурлыг бууруулах ажлыг дэмжих, мөн "COMESA бүс нутагт баялаг бүтээх, эдийн засгийн хөгжлийг сайжруулах".

Нкува хэрэгжүүлэх дэд бүтцийн төслүүдэд санхүүгийн болон техникийн эх үүсвэр дутагдалтай байгааг хэрэгжүүлэх явц удаашрах гол шалтгаануудын нэг гэж онцоллоо.

"Гишүүн орнууд хоорондоо худалдаа эрхлэхэд хялбар болгох орчин үеийн дэд бүтцийг хөгжүүлэх шаардлагатай байна" гэж тэр нэмж хэлэв.

Агаарын орон зайг чөлөөлөх ажлыг шуурхай хянах

Үүний зэрэгцээ, COMESA-ийн дэд бүтцийн сайд нар холболтыг нэмэгдүүлэх, худалдааг нэмэгдүүлэхийн тулд бүс нутгийн агаарын орон зайг чөлөөлөх ажлыг шуурхай зохион байгуулах шаардлагатай байна гэдэгт санал нэгдлээ. Агаарын тээврийн либералчлал нь агаарын үйлчилгээний түвшинг нэмэгдүүлэх, тийзний үнийг бууруулах, улмаар нэмэлт хөдөлгөөний хэмжээг нэмэгдүүлэх, аялал жуулчлал, худалдааг хөнгөвчлөхөд тусална гэж тэд үзэж байна. Руанда одоогоор COMESA блок дахь агаарын орон зайг нэгтгэх, чөлөөлөх төслийг удирдаж байна.

COMESA агаарын орон зайг интеграцчилах төслийн үр дүн нь бүс нутгийн хэмжээнд агаарын орон зай, агаарын навигацийн үйлчилгээг тасралтгүй хангах үйл ажиллагааны хувилбаруудыг гаргахаар төлөвлөж байгаа гэж нисэхийн мэргэжилтнүүд үзэж байна.

2015 онд COMESA-ийн Нарийн бичгийн дарга нарын газар Агаарын орон зайг нэгтгэх төслийг хэрэгжүүлэхэд Африкийн Хөгжлийн Банкнаас ойролцоогоор 10 сая долларын хөрөнгө оруулалт хийжээ.

Энэ бол тус тив даяар дэд бүтцийн хөгжил, үйлчилгээг дэмжих зорилгоор Африкийн холбооны байгууллага болох банкны мандатын хүрээнд олгогдсон COMESA-д олгосон буцалтгүй тусламж юм.

COMESA-ийн 2 оны 1999 дугаар гэрээний дагуу гишүүн орнууд COMESA бүс нутгийн тогтоосон операторууд болон хотын хосуудын хоорондох үйлчилгээний давтамжид замын хөдөлгөөний эрх олгож, өгөх үүрэгтэй. Африкийн Иргэний Нисэхийн Комисс (AFCAC) одоогоор Африкт нэг агаарын тээврийн зах зээлийг байгуулах ажлыг удирдан зохион байгуулж байна. Үүний дагуу Африкийн холбооны 15 гишүүн Африкийн агаарын тээврийн нэг зах зээлийг байгуулах үүрэг хүлээлээ. Тиймээс COMESA бүс нутаг дотроо агаарын орон зайг либералчлах нь худалдааг өдөөж, эдийн засгийн тогтвортой хөгжилд хүргэж болзошгүй юм.

Гэрээ хараахан бүрэн хэрэгжиж эхлээгүй байгаад сайд нар санаа зовж байв. COMESA-ийн албан тушаалтнуудын хэлснээр, хоёр талт агаарын харилцааны гэрээ, гишүүн орнууд сул агаарын тээврийн компанитай гэж мэдэгдсээр байгаа тул гэрээг бүрэн хэрэгжүүлэх хүсэлгүй байна.

Хэрэгжүүлэх үйл явцыг хөнгөвчлөх, уялдуулсан зохицуулалт, мөрдөх механизм дутагдалтай байна.

COMESA-ийн дэд бүтэц, ложистикийн захирал Жан-Батисте Мутабази хэлэхдээ COMESA агаарын тээврийн компаниуд өрсөлдөхийн тулд бүс нутгийн болон олон улсын эвслүүдийг байгуулах ёстой гэжээ. Албан тушаалтан гишүүн орнууд аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын үүднээс наад захын стандарт, эдийн засгийн чийрэгжүүлэлтийн шаардлагыг хангах ёстой гэж нэмж хэлэв.

Энэ оны эхээр хийсэн судалгаагаар Зүүн Африкийн хамтын нийгэмлэг (EAC) -ийн гишүүн таван орны хоорондох агаарын орон зайг чөлөөлснөөр жилд 46,320 ажлын байр нэмэгдэж, 202.1 сая доллар (ойролцоогоор 165 тэрбум RWF) нэмэгдэх болно. Африкийн агаарын тээврийн компаниуд 800 онд Африкийн агаарын орон зайг зохицуулснаас болж 2016 орчим сая долларын алдагдал хүлээжээ.

Үүний зэрэгцээ бүс нутаг ирэх жилээс долоон жилийн хугацаатай хөтөлбөр хэрэгжүүлж эхлэх бөгөөд ингэснээр иргэний нисэхийн уялдаа холбоо бүхий дүрэм, журамд үндэслэн агаарын үл үзэгдэх орон зайг бий болгоно. Үүний үр дүнд аюулгүй байдал, аюулгүй байдал сайжирч, агаарын тээврийн компаниудын ашиглалт, аяллын зардал буурна.

Зохиогчийн Тухай

Juergen T Steinmetz-ийн аватар

Юерген Т Штайнметц

Юрген Томас Штайнметц Герман улсад өсвөр наснаасаа хойш аялал жуулчлал, аялал жуулчлалын салбарт тасралтгүй ажиллаж байжээ (1977).
Тэр байгуулсан eTurboNews 1999 онд дэлхийн аялал жуулчлалын салбарын анхны онлайн мэдээллийн товхимол болжээ.

1 сэтгэгдэл
Шинэ нь эхэндээ
Хуучин нь
Дотоод мэдээлэл
Бүх сэтгэгдлийг харах
Хуваалцах...