Энд дарж өөрийн баннеруудаа энэ хуудсанд үзүүлж, зөвхөн амжилтын төлөө мөнгө төлнө үү

Airlines нисэх онгоцны буудал нисэхийн Аялал жуулчлалын мэдээ таслах Бизнес аялал Мэдээ Хүмүүс Хариуцлагатай ОХУ-ын аюулгүй байдал аялал жуулчлалын Тээвэр Аялал жуулчлалын утасны мэдээ хандлагатай

Эцсийн эцэст тийм ч Орос биш: Хориг арга хэмжээ нь "Оросын" Superjet онгоцыг газардуулах аюул заналхийлж байна

Эцсийн эцэст тийм ч Орос биш: Хориг арга хэмжээ нь "Оросын бүтээсэн" Superjet онгоцыг заналхийлж байна
Эцсийн эцэст тийм ч Орос биш: Хориг арга хэмжээ нь "Оросын бүтээсэн" Superjet онгоцыг заналхийлж байна
Бичигдсэн Харри Жонсон

Гадаадын түрээсийн компаниуд Airbus болон Boeing Украины эсрэг үндэслэлгүй түрэмгийллийн дараа ОХУ-д тавьсан барууны хориг арга хэмжээний улмаас Орост ашиглагдаж байсан онгоцуудыг буцааж өгөхөөр болжээ.

ОХУ-ын Тээврийн яамны мэдээлснээр Оросын агаарын тээврийн компаниудын ашиглаж байсан гадаадын нийт агаарын хөлгүүдийн 10 орчим хувийг хилийн чанадад хураан авсан байна. Үүний хариуд ОХУ-ын Ерөнхийлөгч Путин Оросын агаарын тээврийн компаниуд гадаадын өмчит онгоцыг "дахин бүртгүүлж", дотооддоо нислэгээ үргэлжлүүлэхийг зөвшөөрсөн "хууль"-д гарын үсэг зурав.

Гэхдээ Оросын агаарын тээврийн компаниуд "дотоодын" нислэг үйлддэг. Superjet Барууны Орост тавьсан хориг арга хэмжээ нь Францтай "түншлэлийн" хүрээнд үйлдвэрлэсэн тийрэлтэт хөдөлгүүрт үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийхэд ихээхэн бэрхшээл учруулсан тул онгоцнууд ойрын ирээдүйд онгоцоо газардуулах шаардлагатай болно. үйлдвэрлэгч.

"Sukhoi Superjet 100" буюу 98 зорчигчийн суудалтай бүс нутгийн тийрэлтэт онгоцыг дэлхийн тэргүүлэгч 20 гаруй нисэх онгоцны инженерийн компаниудтай хамтран бүтээсэн гэж үйлдвэрлэгч Оросын Нэгдсэн нисэх онгоцны корпораци (UAC) мэдээлэв.

"Superjets"-ийг ашигладаг Оросын цөөхөн хэдэн тээвэрлэгчид засвар үйлчилгээний талаар аль хэдийн мэдээлсэн бөгөөд тэдний нэг нь үүнийг шийдвэрлэхгүй бол энэ намар нислэгээ түр зогсоож магадгүй гэж мэдэгджээ.

Superjet компанийн SaM146 турбо сэнс хөдөлгүүрийг Францын Safran Aircraft Engines болон Оросын United Engine Corporation-ын хамтарсан PowerJet үйлдвэрлэдэг. Борлуулалтын дараах засвар үйлчилгээг хариуцдаг PowerJet хориг арга хэмжээний улмаас Оросын компаниудтай харилцахаа больсон.

Хөлөг онгоцны бусад олон эд ангиудыг гадаадад үйлдвэрлэдэг тул "Дугуй, тоормос, янз бүрийн мэдрэгч, хавхлага гэх мэт энгийн зүйлс байхгүйгээс" Superjet нислэгээ зогсоох магадлалтай гэж UAC-д ойр эх сурвалжууд хэлэв.

ОХУ-ын Тээврийн яамны мэдээлснээр одоогоор тус улсад 150 орчим Superjet онгоц ажиллаж байна. 

Зөвхөн Орост үйлдвэрлэсэн эд ангиудыг ашиглан нисэх онгоцны үйлдвэрлэлийг хурдасгана гэж Оросын засгийн газар гуравдугаар сард мэдэгдсэн. Гэсэн хэдий ч хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр 100% Орост үйлдвэрлэсэн Superjet хамгийн сайндаа 2024 онд үйлдвэрлэгдэх магадлалтай байна.

UAC-ийн толгой компани Ростек даваа гарагт мэдэгдэл хийж, Орост Сухой Супержет болон түүний хөдөлгүүрт үйлчилгээ үзүүлэх "бараг бүх зүйл" байгаа гэж заншил ёсоор мэдэгдэв. Төрийн корпорацийн мэдээлснээр хориг арга хэмжээний улмаас үүссэн асуудлуудыг "шийдвэрлэж" байгаа бөгөөд онгоцыг үргэлжлүүлэн ашиглах болно.

Холбоотой мэдээ

Зохиогчийн Тухай

Харри Жонсон

Харри Жонсон энэ даалгаврын редактороор ажиллаж байсан eTurboNews 20 гаруй жил. Тэрээр Хавайн Хонолулу хотод амьдардаг бөгөөд Европоос гаралтай. Тэрээр мэдээ бичих, сурвалжлах дуртай.

Сэтгэгдэл үлдээх

1 тайлбар

  • Сухой SSJ-100 нь Орос болон хуучин ЗХУ-ын үйлчлүүлэгч орнуудаас гадна барууны өргөн зах зээлд гарах боломжийг олгох үүднээс барууны эд анги, эд анги, системийг ашиглан зориудаар зохион бүтээж үйлдвэрлэсэн. EASA эсвэл FAA гэрчилгээг бодоод үзээрэй.

    Оросууд барууны бүх эд анги, эд анги, системийг өөрийнхөөрөө сольж чадна гэдэгт би итгэж байна, гэхдээ үүнд бага зэрэг цаг хугацаа, нэмэлт зардал шаардагдах болно. Энэ нь тэднийг дотооддоо эсвэл ижил төстэй улс орнуудын агаарын орон зайд нисэхэд хангалттай байх болно.

Хуваалцах...