Олны анхаарлын гадна Индигийн “Бусад” агаарын тээврийн компани огцом нисч байна

ATA Airlines осолдож шатсан байж болзошгүй юм. Гэхдээ нөгөө Индианаполисын тээвэрлэгч онгоц өндөрт нисч байна.

Бүгд Найрамдах Эйрвэйз Холдингс Инк нь 83 онд 2007 сая долларын орлого олсон бөгөөд ашиг энэ жил 100 сая долларт хүрч магадгүй гэж хөрөнгө оруулалтын Раймонд Жеймс мэдээлэв. Орлого 1 онд нэг тэрбум долларт хүрч, энэ онд 2006 тэрбум доллараас давж магадгүй юм.

ATA Airlines осолдож шатсан байж болзошгүй юм. Гэхдээ нөгөө Индианаполисын тээвэрлэгч онгоц өндөрт нисч байна.

Бүгд Найрамдах Эйрвэйз Холдингс Инк нь 83 онд 2007 сая долларын орлого олсон бөгөөд ашиг энэ жил 100 сая долларт хүрч магадгүй гэж хөрөнгө оруулалтын Раймонд Жеймс мэдээлэв. Орлого 1 онд нэг тэрбум долларт хүрч, энэ онд 2006 тэрбум доллараас давж магадгүй юм.

Шинжээчид дампуурч, үйл ажиллагаагаа зогсоохын тулд аль агаарын тээврийн компани байж болох талаар шинжээчид гараа хавчуулж байна. Skybus, Aloha Дөрөвдүгээр сарын эхний долоо хоногт агаарын тээврийн компаниуд болон төрөлх хотын АТА компани бүгд хаагджээ.

"Бүгд найрамдах улс үргэлжлүүлэн сайн ажиллаж, сайн муу, муу цаг үед өсч, цэцэглэн хөгжсөн" гэж компанийн дэд ерөнхийлөгч Уоррен Вилкинсон хэллээ.

Одоо аль болох муу байх болно. Calyon Securities-ийн шинжээч Рэй Нейдлийн саяхны тайланд дурдсанаар АНУ-ын салбар дотооддоо хэт олон агаарын тээврийн компаниуд маш олон үнэтэй зангилааны төвүүдээр олон суудал санал болгодог. Энэ нь тасалбарын үнийг тухайн бүтээгдэхүүнийг үйлдвэрлэх зардлаас доогуур үнэлэхэд хүргэсэн, ялангуяа нэг баррель газрын тосны үнэ 100 доллар байна. "

Энд сайхан мэдээ байна. Бүгд найрамдах улс бол мод бэлтгэдэг аварга компаниудад өрсөлдөхөд нь туслах явдал юм. Томоохон агаарын тээврийн компаниуд зорчигчдыг жижиг тийрэлтэт онгоцоор бүс нутгийн чиглэлд хүргэхийн тулд Бүгд Найрамдах Улс болон бусад жижиг операторуудыг хөлсөлдөг.

Агаарын тээврийн үйлчилгээ эрхэлдэг компаниуд үйлчилдэг нислэгийн компанийн түншүүдээс хямд өртөгтэй бүтэцтэй бөгөөд бүгд найрамдах улсынхаас илүү үр ашигтай байдаггүй гэж Раймонд Жеймсийн шинжээч Жеймс Д.Паркер тайландаа дурджээ.

Бүгд найрамдах улсын нисгэгчдийг Агаарын шугамын нисгэгчдийн холбооноос илүү уян хатан ажлын дүрэм журамтай Teamsters төлөөлдөг тул энэ нь нэг талаараа юм. Бүгд найрамдах улс нь зургаан нисэх онгоцоор нисдэг бөгөөд энэ нь өрсөлдөгчдөөсөө ч илүү нисгэгчдийн нислэгийн цагийг багасгадаг.

Үр дүн: Бүгд найрамдах улсын нисгэгчид сард дунджаар 61 цаг нисдэг байсан бол SkyWest 54, Comair 48 нисдэг гэж Раймонд Жеймс хэлэв.

Салбарын ихэнх үймээн самуунаас хамгаалагдсан Бүгд Найрамдах Улс болон бусад зорчигч тээврийн хэрэгслүүд нуман хаалга юм. Агаарын тээврийн үйлчилгээ эрхлэгчид нислэгийнхээ төлбөрийг түншүүдээсээ авдаг бөгөөд энэ нь шатахууны үнийн хэлбэлзэл, тарифын хэлбэлзэл, тийрэлтэт онгоц бараг бүтэн эсвэл бараг хоосон нисэх эрсдэлтэй байдаг.

Агаарын тээврийн салбар хүнд өөрчлөлтийг хийж байгаатай холбогдуулан Бүгд Найрамдах Улс үймээн самуун мэдрэхгүй гэсэн үг биш юм. Агаарын тээврийн компаниудын аль нэг нь дампуурал, эвхэгдэлд орох гэж байгаа эсвэл дампуурлын шүүхээр гэрээгээ дахин хэлэлцээр хийх тохиолдолд бизнесээ алдаж болзошгүй юм.

Гэхдээ энэ нь 11 оны 2001-р сарын XNUMX-ний террорист халдлагын дараа дампуурлын сүүлчийн үеийг амжилттай даван туулсан гэж гүйцэтгэх захирал Брайан Бедфорд XNUMX-р сард шинжээчидтэй хийсэн бага хурлын үеэр тэмдэглэв.

Тэр үед “бидний зах зээлийг арилгаж магадгүй юмуу, бүр дордвол манай бизнесийг үгүй ​​хийж, өсөлт гарахгүй байх вий гэхээс хамгийн их айж байсан. Зарим өндөр өртөгтэй, үр ашиггүй операторуудын хувьд энэ нь үнэн болсон ”гэж 46 настай Бедфорд дуудлага хийх үеэр хэлэв.

"Гэхдээ өндөр чанартай, хямд өртөгтэй бүс нутгийн операторуудын хувьд бид эдгээр дампуурлын үйл явцын нөгөө талд санхүүгийн байдал, шинэ боломжуудтай гарч ирнэ гэж үргэлж боддог байсан."

Энэ удаад хамгийн том айдас бол зардлыг бууруулахаар цөхөрсөн авиа компаниуд нэгдэж, бүс нутгийн операторуудтай байгуулсан гэрээгээ эрсдэлд оруулах болно. Гэхдээ Бедфорд үүнийг асуудал биш гэж нэрлэдэг. Нэгдсэн тээвэрлэгч компаниуд дампуурал зарлахаас бусад тохиолдолд гэрээний дагуу амьдрах үүрэгтэй.

Хүчтэй хувьцаа, олон тооны ажиллах хүч

Бүгд найрамдах улсын хүчтэй тоглолт нь Индиана мужийн хувьд ашигтай байсан бөгөөд одоо 1,700 ажилтантай болжээ. Үүнд Пирамидын ойролцоох компанийн төв оффисын ажилчид орно. Индианаполисын нисэх онгоцны буудлын засвар үйлчилгээний төв, Плэйнфилдийн сургалтын төв, орон нутгийн экипажийн гишүүд.

Хөрөнгө оруулагчид ч сайн үр дүнд хүрсэн. Тус компани 2004 оны 57-р сард хувьцаагаа олон нийтэд санал болгосноос хойш хувьцаа 22 хувиар чангарав. Энэ нь S&P 500 индексийг ижил хугацаанд XNUMX хувиар ахиулсантай харьцуулж байна.

Тийм биш, гэхдээ 1999 оноос хойш агаарын тээврийн компанийг удирдаж ирсэн хатуу зарчимтай Бедфорд таны амралтанд хүрсэн залуу биш юм.

Түүний зарим том агаарын тээврийн ах дүүс амьдралаа барьдаг. Бедфорд үргэлжлүүлэн өсөхийн тулд буудаж байна.

"Бид бизнесийнхээ стратегийн хувьд улам хүчирхэгжиж байгааг баталгаажуулах арга замыг эрэлхийлэх болно" гэж шинжээчдэд хэлэхдээ "түншүүд бидэнд олдсон боломжуудад хариу өгч чадав."

redorbit.com

Зохиогчийн Тухай

Линда Хохнхолзын аватар

Линда Хохнхолз

-д зориулсан ерөнхий редактор eTurboNews eTN төв байранд суурилсан.

Хуваалцах...