Хятадын төрийн өмчит Арилжааны нисэх онгоцны корпораци (COMAC) зургаан C919 туршилтын онгоц туршилтын нислэгээ амжилттай дуусгаж, шинэ нарийн биетэй онгоц тус улсын Иргэний нисэхийн удирдлагын газраас нислэгийн гэрчилгээ авахад бэлэн болсон гэж мэдэгдэв.
Хятад улс 2008 онд анхны дотооддоо зохион бүтээсэн зорчигч тээврийн нисэх онгоцны хөтөлбөрөө эхлүүлсэн боловч АНУ-ын экспортын хяналт зэрэг зохицуулалтын болон техникийн сааталтай тулгарч байсан. Нисэх онгоцыг Хятадад угсарч байгаа бол C919 нь барууны загвараар хийгдсэн, нислэгийн удирдлага, тийрэлтэт хөдөлгүүр зэрэг эд ангиудад тулгуурладаг.
Хятадын төрийн өмчит үйлдвэрлэгч C919 онгоцыг 2011 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд анхны загвар нь 2015 онд бэлэн болсон бөгөөд одоо тус онгоц арилжааны үйл ажиллагаанд шаардлагатай албан ёсны нислэгийн гэрчилгээгээ авах дөхөж байна.
Эхний C919-ийг 919-р сард төрийн өмчит China Eastern Airlines-д хүргэх төлөвтэй байна. Тус компани 2021 оны XNUMX-р сард таван CXNUMX тийрэлтэт онгоц захиалсан.
Хятад улс C919-ийг Европтой өрсөлдөхөөр зохион бүтээсэн Airbus 320neo болон Америкт үйлдвэрлэсэн Боинг 737 MAX зорчигчдын тийрэлтэт онгоц. Гэсэн хэдий ч Airbus нь Хятадад маш хүчтэй байр суурь эзэлдэг (зөвхөн 142 онд л гэхэд 2021 Airbus арилжааны онгоцыг Хятадын компаниудад нийлүүлсэн), Boeing 737 MAX онгоцыг 2022 онд ашиглалтад оруулах зөвшөөрөл авсан тул Хятадад үйлдвэрлэсэн шинэ онгоцны хувьд энэ эрэл маш хэцүү байж магадгүй юм. 2019 онд хоёр хүний аминд хүрсэн онгоц осолдсоны дараа тус улс 100 оны эхээр дахин.
БНХАУ-ын Арилжааны нисэх онгоцны корпораци (COMAC) нь 11 оны 2008-р сарын 19-нд Шанхай хотод байгуулагдсан Хятадын төрийн өмчит сансрын хөлөг үйлдвэрлэгч юм. Төв байр нь Шанхайн Пудонг хотод байрладаг. Тус компани нь 2.7 тэрбум юанийн (2008 оны 150-р сарын байдлаар XNUMX тэрбум ам. доллар) дүрмийн сантай. Тус корпораци нь XNUMX гаруй зорчигчийн багтаамжтай том оврын зорчигч тээврийн онгоц зохион бүтээгч, зохион бүтээгч юм.
Airbus SE бол Европын үндэстэн дамнасан сансар судлалын корпораци юм. Airbus нь дэлхий даяар иргэний болон цэргийн сансрын бүтээгдэхүүнийг зохион бүтээж, үйлдвэрлэж, борлуулдаг бөгөөд Европ болон Европоос бусад янз бүрийн улс орнуудад нисэх онгоц үйлдвэрлэдэг. Тус компани нь арилжааны нисэх онгоц (Airbus SAS), Батлан хамгаалах ба сансар огторгуй, нисдэг тэрэг гэсэн гурван хэлтэстэй бөгөөд орлого, турбин нисдэг тэрэг нийлүүлэлтээрээ салбартаа гурав дахь нь юм. 2019 оны байдлаар Airbus бол дэлхийн хамгийн том нисэх онгоц үйлдвэрлэгч юм.
Боинг компани бол дэлхий даяар нисэх онгоц, ротор, пуужин, хиймэл дагуул, харилцаа холбооны хэрэгсэл, пуужин зохион бүтээж, үйлдвэрлэж, борлуулдаг Америкийн үндэстэн дамнасан корпораци юм. Тус компани нь мөн лизинг болон бүтээгдэхүүний дэмжлэг үзүүлэх үйлчилгээ үзүүлдэг. Боинг бол дэлхийн хамгийн том сансрын үйлдвэрлэгчдийн нэг юм; энэ нь 2020 оны орлогоор дэлхийд гуравдугаарт бичигддэг батлан хамгаалахын гэрээлэгч бөгөөд долларын ханшаар АНУ-д хамгийн том экспортлогч юм.
ЭНЭ ӨГҮҮЛЛЭЭС ЮУ АВАХ ВЭ:
- However, this quest may prove quite difficult for new Chinese-made plane, since Airbus has a very strong presence in China (142 Airbus commercial aircraft were delivered to Chinese companies in 2021 alone), and the Boeing 737 MAX was cleared to operate in the country again earlier in 2022 after two fatal crashes grounded the plane in 2019.
- Хятадын төрийн өмчит үйлдвэрлэгч C919 онгоцыг 2011 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд анхны загвар нь 2015 онд бэлэн болсон бөгөөд одоо тус онгоц арилжааны үйл ажиллагаанд шаардлагатай албан ёсны нислэгийн гэрчилгээгээ авах дөхөж байна.
- Хятадын төрийн өмчит Арилжааны нисэх онгоцны корпораци (COMAC) зургаан C919 туршилтын онгоц туршилтын нислэгээ амжилттай дуусгаж, шинэ нарийн биетэй онгоц тус улсын Иргэний нисэхийн удирдлагын газраас нислэгийн гэрчилгээ авахад бэлэн болсон гэж мэдэгдэв.
