“Тайландын агаарын тээврийн чадавхи тод харагдаж байна. Эрэлт 88 оны түвшний 2019%-д хүрсэн бөгөөд бид 2025 оноос бодит өсөлт эхэлнэ гэж найдаж байна. Дэлхийн жишигт нийцсэн аялал жуулчлалын хөрөнгө, бүс нутгийн бизнесийн салбар нь өсөн нэмэгдэж буй Тайланд улс нь агаарын тээврийн дэлхийн шилдэг 15 зах зээл болох боломжтой. Ирэх хорин жил" гэж IATA-гийн Хойд Ази, Ази, Номхон далайн бүсийн дэд ерөнхийлөгч (зар түр зуур) доктор Си Синчуан хэлэв.
Си засгийн газар болон эрх баригчдаас Тайландын агаарын тээврийн салбарыг улам хүчирхэгжүүлж, Тайландын эдийн засагт агаарын тээврийн ашиг тусыг нэмэгдүүлэхийг уриалав.
“Тайландад ирсэн жуулчдын 84% нь агаарын тээврээр (COVID-аас өмнө) ирдэг тул агаарын тээврийн эдийн засгийн энэ чухал салбарт (COVID-аас өмнөх ДНБ-ий 7.4%) чухал ач холбогдолтой юм. Аялал жуулчлалыг хөгжүүлэх нь нэн тэргүүнд тавигдах ёстой. Татварын ачаалал бага байх нь Тайландын аялал жуулчлал, уулзалт, урамшуулал, хурал, үзэсгэлэн (MICE) салбарт Ази дахь тэргүүлэгч байр суурийг баталгаажуулж, Бангкок хотын төвийг бэхжүүлэх гол түлхүүр юм.
Зорчигчийн эрэлтийг бууруулж болох аялал жуулчлалын татварыг дахин авч үзэхийн оронд засгийн газар энэ салбарыг бага зардлаар хөгжүүлэх арга замыг эрэлхийлэх ёстой” гэж Си хэлэв.
Си нисэхийн татварын ачааллыг нэмэгдүүлэхээс зайлсхийхийн зэрэгцээ дэд бүтэц, дижиталчлал, тогтвортой байдлыг онцлон тэмдэглэв.
Дэд бүтэц:
Суварнабхуми нисэх онгоцны буудлын шинэчлэл, өргөтгөлийн төлөвлөгөө нь нисэх онгоцны буудлын дэд бүтцийг агаарын тээврийн хүлээгдэж буй өсөлтийг дэмжихэд чухал ач холбогдолтой юм.
“Тайландын нисэх онгоцны буудлын хүчин чадлын шинэчилсэн ерөнхий төлөвлөгөө нь агаарын тээврийн эдийн засгийн үр өгөөжийг бий болгоход чухал ач холбогдолтой. Энэ хүчин чармайлтыг хэрэглэгчийн оролцоотойгоор нэмэгдүүлэх боломжтой. Агаарын тээврийн компаниудтай зөвлөлдөх нь ашигтай, хэмнэлттэй дэд бүтцийг цаг тухайд нь хүргэх зах зээлийн хөгжилд нийцэх болно" гэж Си хэлэв.
Дижиталжуулалт:
Тайланд мөн хилийн хяналтын автомат хаалга зэрэг нисэх онгоцны буудлын зорчигчийн үйл явцыг сайжруулахын тулд технологи, автоматжуулалтад хөрөнгө оруулалт хийж байна.
“Зорчигчийн туршлагыг технологийн тусламжтайгаар сайжруулах хүчин чармайлт нь үйл явцыг шинэчлэх дэлхийн санаачилгатай уялдвал хамгийн сайн үр дүнд хүрэх болно. Үүнд зорчигчийн аялалд дижитал таних тэмдэг нэвтрүүлэх Нэг ID стандартыг нэвтрүүлэх, ачаа тээвэрлэх үйл явцыг оновчтой болгох One Record зэрэг багтана” гэж Си хэлэв.
Тогтвортой байдал:
Тайландын Эрчим хүчний яам яг одоо 2024 он хүртэлх газрын тосны үндэсний төлөвлөгөөний төсөл дээр ажиллаж байна.
“Нисэх онгоц нүүрстөрөгчгүйжиж байгаа энэ үед Тайландад тогтвортой нисэхийн түлш (SAF) үйлдвэрлэлийг амжилттай бий болгосноор эдийн засгийн үр ашгийг хүртэх алтан боломж бий. Засгийн газар SAF үйлдвэрлэлийг дэмжих бодлогыг судалж байгаа ч агаарын тээврийн компаниуд зөвхөн SAF-ийг зах зээл дээр байгаа тохиолдолд л худалдаж авах боломжтой гэдгийг санах хэрэгтэй.
Аливаа бүрэн эрх олгохоос өмнө бүрэн эрхийнхээ хугацаанд уян хатан байхаар хангалттай хэмжээний SAF хангамж байх ёстой. Үндэсний үйлдвэрлэлийн зорилтыг биелүүлээгүй тохиолдолд агаарын тээврийн компаниудыг шийтгэх ёсгүй" гэж Си хэлэв.