Норвегийн далайн аяллын шугам гарах гэж байна уу?

Costco Travel болон NCL компаниуд Мауид анх удаа Коронавирусын хохирогч болжээ
ncljade

Коронавирус ба Корпорацийн шунал нь цорын ганц үндэслэл болж чадахгүй Норвегийн далайн аяллын шугам (NCL) үйлчлүүлэгчдийг үргэлжлүүлэн таслах.

Норвегийн далайн аялалын шугам санхүүгийн асуудалд ороод байна уу, эсвэл тэд бухимдсан зарим үйлчлүүлэгчдээ данснаас хасах нь энэ аварга компанид барьцааны хохирол болж байгаа тул тэд маш сайн ажиллаж байна уу? NCL нь Red Line-ийг давж гарч байгаа нь хууль сахиулах болон зохицуулах байгууллагуудыг шалгаж үзэх ёстой юу?

NCL нь дэлхийн далайн аялалын салбарын өнөөгийн сайхан дүр төрхийг сүйтгэж байна. Тус компани нь "Илүү сайн бизнес" гэж байх ёсгүй бүх зүйлийг төлөөлдөг. Хачирхалтай нь NCL нь Better Business Bureau-д маш өндөр үнэлгээтэй А+ үнэлгээтэй хэвээр байна. Хачирхалтай нь BBB үнэлгээгээ 44 тоймд тулгуурлаж байна. Тэрбум долларын компанийн 44 тойм нь инээдэмтэй бөгөөд BBB тэдний үнэлгээнд хэрхэн хүрч байгааг эргэн харах хэрэгтэй. Энэ нь NCL-ийн үйлчлүүлэгчдэд BBB-д гомдлоо амархан гаргаж болохыг сануулах зорилготой байж магадгүй юм. Үүнийг онлайнаар хийж болно.

eTN нь Майами-Дэйд мужийн Зохицуулалт, эдийн засгийн нөөцийн газрын Хэрэглэгчийн эрхийг хамгаалах газартай холбогдсон. Брайант Асеведо [имэйлээр хамгаалагдсан] + 1-786-469-2340 нь NCL-ийн луйврын хохирогчдын саналыг сонсохыг хүсч байна.

Коронавирус нь NCL нь үйлчлүүлэгчдээсээ мөнгө завших бизнес эрхэлдэг цорын ганц тохиолдол биш юм шиг санагдаж байна. "Норвеги хүн миний бизнесийг дахин хэзээ ч авч чадахгүй. Би тагтны шинэчлэлт хийхэд давхар нэхэмжлэл гаргасан. 3 сарын дараа тэд төлбөрийг буцааж өгөхөөс хэтрүүлснийг олж мэдээгүй тул тэд буцаан олголтоос татгалзсан." Гэж eTN уншигч Шарлин Морган гомдоллов.

Корпорацийн шунал Коронавируст зөвхөн NCL-ийн уналтын эхлэл байж болох юм.

Засваргүйгээр эндээс өөр санал хүсэлтийг хүлээн авна уу eTurboNews NCL дээр - энэ нь өөрөө ярьдаг. Энэ санал хүсэлтэд та бүх эерэг мессежийг багтаасан болно.

Миний даруухан бодлоор залуус, хувь хүмүүс хэзээ ч ийм аварга компанитай тулалдах хүч чадалтай байсангүй. Бид энэ ер бусын нөхцөлд ямар ч үйлчилгээ үзүүлэлгүйгээр Норвегийн иргэн хичнээн хэмжээний мөнгө буцааж өгөөгүй талаар бүлэг байгуулж, мэдээлэл цуглуулах хэрэгтэй. Бид энэ мэдээллийг хуулийн фирмүүд, хувьцаа эзэмшигчид, засгийн газруудад хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр дамжуулж, энэ компанитай юу хийхийг нь дэмжиж өгөх ёстой. Энэ компани нь улс бүрийн хүмүүстэй өөрсдийн түрийвч шиг харьцдаг байхад яагаад эдгээр улсууд энэ компанийг өөрийн оронд үйл ажиллагаагаа үргэлжлүүлэхийг зөвшөөрдөг вэ? Жишээлбэл, хятад иргэдийг онилж байгаа бөгөөд тэдэнд яг одоо хүндэтгэлтэй хандахгүй байгаа нь хөлөг онгоцон дээр хүмүүсийн үгүйсгэсэн олон зуун хэргийг би сонссон.
Норвегийн үйлчлүүлэгчдийн үйлчилгээ яг л хар хайрцагтай адилхан бөгөөд хэрэв та тэдэнтэй хамт мөнгө зарцуулахыг хүсвэл тэд утсаа аваад бүх асуултанд хариулдаг. Буцаан олголт авахыг хүссэн тохиолдолд тэдний буцаан олголтын үйлчилгээнд холбогдох утасны дугаар ч байдаггүй бөгөөд таны хийж чадах зүйл бол имэйлээр илгээж, үүрд хүлээх явдал юм. Хүмүүс энэ компанийн итгэл найдвар багатай, мөнгөнд шунаж байгааг хүмүүст мэдэгдэхийн тулд бүлгүүдээ байгуулж, мэдээлэл цуглуулаад энэ компанийг шүүхэд өгцгөөе. Энэ асуудлаар ч гэсэн төрөөс дэмжлэг авцгаая!

Ээж аав минь одоогоор Норвегийн хаш чулуунд байдаг. Вьетнамын бүх боомтууд цуцлагдсан тул хэд хэдэн маршрут өөрчлөгдөж, тэнгис дээр 3 хоног өнгөрсний дараа тэд одоо Ко Самуй руу аялж байна. Тайланд тэднийг хөлөг онгоцноос гаргахыг зөвшөөрөх эсэхийг харцгаая. Миний бодлоор NCL нь дараахь аялалыг цуцлах шаардлагатай байна, учир нь таныг ямар ч боомтоор явах эрхгүй байхад далайн аялал хийх нь утгагүй юм.

Хонконгийн нисэх онгоцны буудал дээр бид нислэгийн нислэг үйлдсэн тул биднийг 6-р сарын 3-ны өдөр аялалын онгоцонд суухаас татгалзав. Тэд онгоцонд суухаас XNUMX цагийн өмнө бидэнд имэйл илгээсэн. Дараа нь бид Сингапураас гэртээ харихын тулд шуугиулах хэрэгтэй байв.

Нөхөр бид хоёрыг 17-р сарын 60-ны аялалын онгоцонд захиалсан бөгөөд бид NCL-тэй арваад хоног хэрэлдсэн тул тэд үйлчлүүлэгчдийн аюулгүй байдалд санаа зовохгүй байна. Энэ утсан дээрх нэг хүн таныг намайг авах гэж байгаа тохиолдолд аялалын шугамууд цуцлагдана гэдэгт итгэхгүй байна гэж хэлсэн? Уучлаарай, эдгээр нь ер бусын нөхцөл байдал бөгөөд энэ бүс нутагт хэн ч дархлаагүй байдаг шинэ вирус болжээ. Коронавирусын тодорхойгүй байдлаас болж бусад аялалын шугамууд цуцлагдаж, NCL компаниуд өөрсдийн гялалзсан шинэ хөлөг онгоц болох Спиритийг XNUMX-р сараас татан гаргав. Бид тийм чухал биш гэж үү? Үйлчлүүлэгчдийн аюулгүй байдал, компаниуд үйлчлүүлэгчдийнхээ үйлчилгээнд амжилтанд хүрч, бүтэлгүйтэхийг хүсдэг тул NCL энэ талаар маш сайн бодох хэрэгтэй. Бид тэдэнд дахиж хэзээ ч хүрэхгүй. Энэ бол миний XNUMX насны ойд зориулсан мөрөөдлийн баяр байх ёстой байсан, одоо ийм зүйл болохгүй байгаа бөгөөд зардал гарахгүй тул бид төлсөн бүх мөнгөө алдчихсан байх болно. Зэвүүн!

Үүнтэй адил ... Бид ирэх даваа гаригт 17-р сарын XNUMX-нд хаш дээр ирнэ. Айв NCL-д хэд хэдэн удаа дуугарахад би тэднийг хүний ​​эрүүл мэнд, аюулгүй байдлаас өмнө мөнгө тавьж байгаа үл тоомсорлогч худалч хүмүүсийг хүйтэн байдлаар тооцдог болохыг олж мэдлээ. Мэдлэг дутагдалтай мэдээллийн хувьд сайн биш байна .... Би энэ компанийг санал болгохгүй байна .... Тэдний аялалд эргэлзэх зүйлгүй .. .. Мөнгө буцааж өгөхгүй .... Бид чиглэлд онгоцоор болно бол баталгаа өгч чадахгүй захиалан .... тэд харж бүгд ££££ $$$$$ жигшүүрт!

Би NCL-тэй ижил туршлагатай болсон бөгөөд 17-р сарын 30-нд Jade-д захиалсан. Үүнийг цуцлахгүй инээдтэй юм. Сингапурт вирусын халдвар авсан хүмүүсийн тоо БНХАУ-ын дараа хоёрдугаарт ордог. Энэ бол манай боомт мөн үү? Өвчний магадлал 40-90%, хорио цээрийн магадлал XNUMX% +.
Далайн аялалыг үргэлжлүүлэн үргэлжлүүлэх нь бизнес эрхлэхэд тустай байж болох юм. Ажилтнууд хөлөг онгоцны ажилтнуудыг юу гэж бодож байна гэж би гайхаж байна. Би халдлага болсон голомтод түгжигдэх магадлал тийм ч их таалагдахгүй байна.
Би 6 жилийн настай NCL-ийн "эрүүл мэндийн аюулгүй байдлын арга хэмжээ" -тэй хамт явах эрсдэлтэй биш

Би 18-р сарын XNUMX-ны өдөр хаш хашлага дээр байна. Би IV хоолой биш амралтын сандал мөрөөдөж байх ёстой.

Сайн уу Юрген,
"үйлчлүүлэгчдэд анхаарал халамж тавих" -ыг хэрхэн тайлбарладаг тухай миний туршлагыг бүрэн тусгасан гайхалтай, нарийвчлан судлагдсан нийтлэл.
Тиймээс “хэрэглэгчийн үйлчилгээ”, “NCL” гэсэн хэллэгийг нэг өгүүлбэрт ашигласнаар намайг чичрүүлж, туршлагаа нэмэхийг уриалав. Тэдний Latitude клубын алтан гишүүний хувьд би гэнэтийн зүйл тохиолдсон тохиолдолд үйлчлүүлэгчидтэйгээ хэрхэн харьцдаг талаар хангалттай туршлагатай.
Жишээлбэл, би тэдний үйлчлүүлэгчдэд хоёр удаа бичихдээ ХЭЗЭЭ ч хариулт аваагүй. Нэг асуудал нь мэдээж буруу төлбөр байсан, нөгөө нь аялан тоглолтоо цуцлахад бид мэдээллээ аваагүй, өнөөдрийг хүртэл төлбөрөө бүрэн барагдуулж аваагүй явдал юм.
(Мэдээлэл: Герман хэлээр ярьдаг аялал / англиар ярьдаггүй оролцогч / Орост шилжин суурьшсаны дараа цуцлагдсанаа аль хэдийн автобусанд сууж үзсэн.)…
Дахин хэлэхэд гайхалтай ажил!

Бид энэ бямба гарагт Сингапур руу нисч, Даваа гарагт Тайланд, Вьетнам руу явахдаа Норвегийн хаш чулууг авах болно. Тэд цуцлахгүй ... Би тэнд хэлсэнчлэн хүмүүсийн эрүүл мэндэд мөнгө тавьж байгаа гэж хэлсэн .... Тэд надад HK-г анх нисч байсан газар гэж цуцалчихаад шөнийн цагаар HK-д аялах аялал хийх гэж байсныг надад хэлэхийг оролдсон ... Би тэдэнд HK цуцлаагүй гэдгээ хэлсэн, HK тэдэнд та чадахгүй гэж хэлсэн. нааш ир ... Сайн байна уу HK…. Ncl тийшээ хамтдаа хөдлөх хэрэгтэй .... Зэвүүн хандлага ... Тэд ирэх амралтын өдрүүдэд хаш далайн аяллаа цуцалж, бүгдэд нь буцааж өгөх хэрэгтэй.

Сайн уу Карил,

Би 17-р сарын XNUMX-ны Даваа гарагт Хонконгод хаш чулуу авахаар ирсэн байсан. Гэхдээ мэдээж далайн аялалын терминал хаалттай байна. Тэд зүгээр л аялалыг цуцалчихна гэж бодож байсан ч Сингапураас одоо улбар шар түвшинд очно гэж хэлэх нь галзуу юм. Би Их Британид амьдардаг бөгөөд гол хэрэг бол Сингапурын Хаяттад болсон хуралд оролцож, Хятадтай ойролцоо газар очоогүй бизнесмэн болсныг бид мэднэ. Тиймээс Сингапураар дамжин өнгөрөхөд яагаад аюулгүй болсон юм бэ? Гүнж Круз одоо Японд юу хийж байгааг хараарай, бас нэг хөлөг онгоц Сингапурт зогсож, боомтоо санаад Дубай руу буцахгүй гэж хэлсэн. Тэд ашиг орлогоо аюулгүй байдлаас дээгүүр тавьж, цуцлахгүй. Би бас алтан өргөргийн гишүүн бөгөөд миний хувьд энэ нь мөнгөний буцаан олголт биш харин аюулгүй байдалтай холбоотой бөгөөд хэрэв би өөрийн эрсдлийн үнэлгээнд үндэслэн очиж, энэ бүхнийг суллахгүй бол энэ нь NCL-тэй миний хувьд дуусах болно.

Бид Их Британид байна .... NCL нь миний анх удаа .... Энэ аялал бол миний нөхрүүд Xmas-ийн бие биедээ бэлэг барьдаг аялал юм ... Баярын өдрөөр дурсамж үлдээж,…. Зарим дурсамж энэ байх болно ... Би аялал жуулчлалын даатгалд нэмэлт мөнгө төлдөг нөхрүүдийнхөө өвчний талаар ncl-д хүртэл хэлсэн. Миний нөхөр гуурсан ... Im үнэхээр NCL нь сэтгэл дундуур байна .... Харилцагчийн үйлчилгээ хошигнож на жигшүүрт ... байна. Тэд яагаад нөгөө хөлөг онгоцоо цуцалсныг ойлгохгүй байна. Яагаад Jade бид оюун санааны илүү хурдан орхиж болохгүй ...

Паспортыг хориглох нь зүгээр л инээдтэй алхам юм. Хятадын паспортыг эзэмшдэг, сүүлийн хэдэн жил Хятадад очиж үзээгүй сая сая хүн байдаг. Паспортаа авдаггүй боловч Хятадад эргэж ирсэн хүмүүстэй ойр дотны хамаатан садантай хүмүүс сая сая байдаг. АНУ-ын засгийн газар өнгөрсөн 14 хоногт Хятадад аялсан хэн бүхнийг АНУ-д нэвтрэхээс аль хэдийн татгалзсан байсан нь энэ вирусыг урьдчилан сэргийлэх гайхалтай хэрэгсэл болжээ. Паспортыг хориглох нь шийдэл биш бөгөөд засгийн газрын чиглэлийг буруу ойлгосон дүлий алхам бөгөөд үнэхээр Коронавирусын халдвараас урьдчилан сэргийлэх нөлөөгүй юм.
Хааны Карибын тэнгисийн газар анх ижил бодлоготой байсан боловч тэд засгийн газрын бодлогыг буруу ойлгосон гэдгээ хүлээн зөвшөөрч, өөрчлөлтийг хийх эсвэл буцаан олголт өгөхөд бэлэн байна. Норвегийн хүн алдаагаа засахын тулд юу ч хийсэнгүй, бүх зүйлийг сайтар бодож үзээгүй гэдгээ хүлээн зөвшөөрөх шаардлагагүй тул тэдний зааврыг дагахаар шийдсэн.
Хятад хүмүүс энэ компанитай одоо болон ирээдүйд аялахаас зайлсхийх хэрэгтэй.

Өчигдөр орой Майами гэж нэрлэгддэг NCL-ийн Их Британийн оффисоос надад ямар ч мэдрэмж алга, Хятад, Хонконг, Макаогийн паспорт эзэмшигчдийг газар, оршин суугчдаас үл хамааран хориглох болно гэсэн гайхалтай захидал ирлээ. Би бол Риш паспортыг эзэмшдэг, өргөн уудам Англи хүн гэдгийн үндсэн дээр бид явахад аюулгүй, гэхдээ Их Британид амьдарч болох дээрх хүмүүсийн аль нь ч биш. Энэ нь зүгээр л тодорхой паспорттай, бусад улс оронд амьдрахаар сонгосон, Хятадаар аялж үзээгүй хүмүүсийн арьс өнгөөр ​​ялгаварлан гадуурхах үзэл биш гэж үү? Дашрамд дурдахад NCL-ийн менежерүүд нүүр царай муутай тул Майами бас цаг хугацаа алдсан байв.

Норвег хэлээр захиалах нь миний бүхий л амьдралын туршид аялж үзсэн хамгийн муу аялалын туршлага юм. Би тэдэнтэй ойролцоогоор нэг сарын өмнө 17 оны 2020-р сарын 400-нд аялахаар аялалын аялал захиалсан. Ихэвчлэн би багт наадамтай хамт захиалгаа өгдөг байсан боловч энэ удаа анх удаа шинэ зүйл туршиж үзмээр байна, Норвегийн далайн аяллыг туршиж үзье гэж бодлоо. Манай гэр бүл өөр гэр бүлтэй хамт явах боломжтой байхын тулд би аяллаа захиалсан. Дараа нь компани өдөр бүр олон төрлийн бодлогыг байршуулж эхэлдэг. Би эцэг эхийнхээ өрөөг цуцлах хэрэгтэй болсон. Хэдэн өдрийн дараа тэд Хятадын бүх паспорт эзэмшигчдийг онгоцонд суухаас татгалзана гэсэн өөр бодлогыг нийтэлжээ. Миний эхнэр бол Канадын байнгын оршин суух үнэмлэхтэй, Хятадын паспорт эзэмшигч, би Канадын иргэн. Бид хоёр жил орчим Хятадад эргэж ирээгүй тул одоо хүндэтгэх шалтгаангүйгээр аяллаа цуцлахаас өөр аргагүйд хүрч байна. Бидэнтэй холбоо барих төв рүүгээ холбогдоход тэдний үйлчлүүлэгчдэд маш муу ханддаг байсан тул утсаа салгана гэж биднийг айлгадаг. Бид жаахан сэтгэл хөдлөм байсныг хүлээн зөвшөөрч байна. Гэхдээ тэд таныг ямар нэгэн бодлогын улмаас гэнэт ямар ч үндэс суурьгүй болох тул таныг онгоцонд суухаас татгалзаж, буцаан олголт өгөхгүй гэж у-д хэлэхэд хэн нь хэн байх билээ. Тэд нарийн төвөгтэй нөхцөл байдлыг хэт хялбаршуулсан аргаар зохицуулдаг бөгөөд хөлөг онгоцондоо суугаагүй хүмүүсийг үйлчлүүлэгч, зорчигч гэж тооцдоггүй. Хэдийгээр тэд чамд огт үйлчлэлгүйгээр бүх мөнгөө иддэг. Ирээдүйн зээлийг санал болгох талаар тэд огт дурдаагүй. Энэ бол аймшигтай туршлага бөгөөд би таньдаг хэн бүхнийг энэ компанид захиалгаа өгөхгүй байхыг хичээгээд, үүнээс огт хамаагүй зайлсхийхийг зөвлөж байна. Одоо тэдний зочинтой харилцах утасны шугам ч алга, миний мөнгө хаана байгаа, одоо юу хийх ёстойгоо ч мэдэхгүй байна. Би нислэгүүдээ цуцалж, нислэг цуцалснаас болж XNUMX доллар алдсан. Би буцаан олголтоо хэзээ ч буцааж авахгүй байж магадгүй, гэхдээ хүмүүс энэ компани ямар байдгийг мэддэг л бол би олон нийтийн сайн сайхны төлөө үйлчилж байсан байх гэж бодож байна. Норвегичуудаас зайлсхий, эсвэл тэдэнтэй хамт захиалах бүх мөнгөө алдах эрсдэлтэй.

Өчигдөр NCL-д бичсэн захидлыг энд хараахан сонсоогүй байна! :
Коронавирусын талаар санаа зовсны улмаас танай багийнхан болон зорчигчдын аюулгүй байдлыг харах нь хамгийн чухал зүйл гэж үздэг тул NCL компаниас Норвегийн Спиритийн 17-р сараас 2500-р сар хүртэл Азийн бүх боомтууд руу нисэх онгоцны аялалыг цуцлах тухай мэдээг би дөнгөж сая уншлаа. Тэгэхээр Ази тивд байсаар байгаа Норвегийн хаш чулууг яах вэ. Арван нэгэн өдрийн өмнө Хонконгын боомтоос гарч Сингапурыг зорьж байна. Эхнэр бид хоёр XNUMX-ны өдөр хаш дээр гарахаар төлөвлөж байна. Бид цуцалж, буцаан олголтоо бүрэн авах боломжтой юу? зээл авах, эсвэл та бүх аялалын цуцлах боломжтой юу? Хэрэв Сүнсний аюулгүй байдалд санаа зовж байгаа бол хаш яагаад болохгүй гэж? Энэ хямралын голомтод яагаад XNUMX зорчигчийг хор хохирол учруулж байна вэ? Хаш эрдэнийн гүнжтэй ижил асуудалтай тулгарах болов уу? Яагаад NCL ийм нөхцөл байдалд мөрийтэй тоглодог вэ?
Би энэ харилцаа холбоог хадгалж, энэ удахгүй болох аялалын өдрөөс долоо хоногийн өмнө энэ асуудлыг хөндсөн гэдгээ олон нийтийн сүлжээнд байршуулах болно. Үнэнч үйлчлүүлэгчдээ өөр алмаз гүнж болж магадгүй байдалд бүү оруулаач? Энэхүү мэдэгдлийг албан байгууллагууддаа дамжуулж, бид бүгд болзошгүй хямралаас сэргийлж чадна гэдэгт найдаж байна
Марлин Морено Норвегийн далайн аяллын шугамын үнэнч үйлчлүүлэгч.

Билл Жонс Би тэдний гялалзсан шинэ Сүнсний хөлөг онгоцны талаар яг ижил зүйлийг хэлсэн, тэд биднийг бас хамгаалахгүй байгаа нь жигшүүртэй юм. Бид эрүүл мэндээ мөнгөний өмнө тавьдаг тул бид 17-р сарын XNUMX-ны аяллаа цуцаллаа. Бид тэдэнд дахиж хэзээ ч хүрэхгүй, энэ баяраар бүх мөнгөө алдчихлаа.

Яг ийм нөхцөл байдлыг бид амсаж байна. Хонконгоос 2/17-нд хөдлөх аялалыг Сингапур руу буцаж буцахаар өөрчилсөн. Сүүлийн хэдэн долоо хоногт бид NCL-т мөнгө буцааж олгох эсвэл дахин хуваарь авахаар азгүй, өрөвдөх сэтгэлгүй ярилцаж байсан. NCL-ээс ялгаатай нь авиа компаниуд болон зочид буудлууд бидэнд буцаан олголтыг бүрэн өгөхөөр тохиролцов. Үйлчлүүлэгчдэд үзүүлэх үйлчилгээ огт байдаггүй, орон нутгийн ҮСХ-ны төлөөлөгчид үйлчлүүлэгчдийнхээ талд тэднийг ятгах хүчгүй байдаг (бид Панамд амьдардаг). Энэ бол бидний NCL-ийн хамгийн сүүлийн адал явдал юм. Вируст өвчлөхөөс бусад бидний хамгийн том айдас бол хорио цээрийн улмаас хэдэн долоо хоног завь эсвэл гадны оронд түгжрэх явдал юм. Ямар том урам хугаралт вэ!

Филип Бенз Үүнтэй ижил нөхцөл байдал бидэнд байна. Бид Норвегийн хаш дээр 17-р сарын 3000-ны өдрөөс эхлэн Cruisedirect-ээр дамжуулан далайн аяллыг захиалав. Тэд аялалын хөлсөө буцааж авахад бидэнд туслах боломжгүй, $ XNUMX-аас дээш. Бид онгоцны тийзээ цуцалж чадсан (Finnair-ээр), гэхдээ NCL нь ямар ч ашиггүй байна. Үнэхээр буруу санагдаж байгаа Сингапурын нөхцөл байдал улам дордоно гэж найдаж байна. Гэхдээ бид хорио цээрийн дэглэм тогтоох, коронавирустай холбоо барих ямар ч арга байхгүй. Хонконгоос Сингапур руу аяллын маршрутаа өөрчилснөөр үүнийг таслахгүй. Хэн нэгэнтэй ярилцахдаа бид маш их баяртай байх болно eTurboNews бидний нөхцөл байдлыг цаашид өргөжүүлэх. Би ажилладаг бөгөөд далайн аялалын үеэр эсвэл дараа нь хорио цээрийн дэглэмд хамрагдах эрсдэлгүй.

Энэхүү хэлэлцүүлэг нь Норвегийн далайн аяллын шугам, тэдний үйлчлүүлэгчдэд үзүүлэх үйлчилгээ муу, компанийн хувьд шийдвэр гаргах чадвар муу гэдгээс өөр ямар ч холбоогүй юм. Бусад бүх том аялалын шугамууд Азиас бусад бүх аялалуудын төлбөрийг буцаан олгох эсвэл кредит өгөхийг сонгосон. Бүх томоохон авиа компаниуд Ази тивээс гарах болон гарах нислэгийн буцалтгүй захиалгын буцаан олголтыг хийжээ. Бүх томоохон зочид буудлын сүлжээнүүд Ази дахь буцаан олгогдохгүй захиалгад буцаан олголоо Норвегийн далайн аяллын шугам яагаад татгалздаг вэ? Өгүүллийн нэгэн адил "Корпорацийн шунал!" Тэд үйлчлүүлэгчдээ асрах сонирхолгүй байдаг! Тэд өөрсдийн доод шугамыг сонирхож байна! Ирээдүйд миний хувийн сонголт бол миний амралтаар зугаалж, олсон мөнгөө зарцуулах өөр компанийг сонгох явдал юм!

Миний эгч NCL-тэй ижил буцаан олголттой асуудалтай байна. Тэдэнтэй хийсэн сүүлчийн аялалын үеэр тэд түүнд 400 гаруй долларын өртэй байсан боловч буцаан олгохоос татгалзах эсвэл дараагийн удахгүй аялах аялалд хамрагдахаас татгалзжээ. Тэр юу хийх ёстой вэ?

Биднийг 6-р сарын 17-нд Сингапураас NCL Jade дээр захиалсан. Анхны аяллын маршрут нь Тайланд, Камбож, Вьетнамд буудалласны дараа 3-р сарын 8-нд Хонконгод ирэх ёстой байв (2). Хонконг далайн аялал жуулчлалын терминалуудаа XNUMX-р сарын XNUMX-нд хаахаа мэдэгдсэн тул энэхүү маршрут өөрчлөгдөх ёстойг би мэдэж байсан. Явах өглөө би NCL-ээс юу ч хүлээж аваагүй тул тэд аялалыг Halong Bay (Ханой руу) тойрч, Сингапур руу буцах дугуй хэлбэртэй аялал болгож өөрчлөв. Энэ үед XNUMX аялалын хөлөг онгоц хорио цээрийн дэглэмд байсан (Хонгконг, Йокахамад), маршрут нь мэдэгдэлгүйгээр огцом өөрчлөгдсөн тул бидний санаа зовох асуудал эрүүл мэндэд учрах эрсдэлтэй тул бид цуцлав. Бидэнд буцаан олголт хийхгүй гэж NCL-ээс зөвлөгөө өгсөн. Далайн аялалын хөлөг онгоц нь ийм шинж чанартай тахал бүхий аюултай орчин бөгөөд "эрхэм зочид" -доо үнэхээр анхаарал халамж тавьж байсан компани нь аялалыг цуцлах эсвэл ядаж хүмүүст боломжийн нөхөн төлбөрөөр цуцлах сонголтыг өгөх байсан.

Жэй Си, бид тантай яг адилхан завин дээр байна. ҮСХ-г эрчимжүүлэх шаардлагатай байна. Сингапурын нөхцөл байдал улам дордож, хаш чулуугаар аялах аялал маань цуцлагдана гэж найдаж байгаа мэдээг бид үзэж байгаа нь харамсалтай байна. Бид өмнө нь NCL-ийн талаар сайн туршлагуудтай байсан боловч захиалсан хөлөг онгоцны төлбөрөө буцааж өгөхөөс татгалзсан нь тэдэнтэй хийсэн бидний сүүлийн аялал боллоо. 3000 гаруй долларыг хасах шаардлагатай байсан ч бид явахгүй.

Сайн байцгаана уу, би Карлос Челала байна, би Жейдэд явж байсан, гэхдээ би өөрийнхөө болон эхнэрийнхээ амьдралыг эрсдэлд оруулахгүй гэж шийдсэн, аялал нь үнэхээр таатай байх ёстой, ийм вирусаар дамжин хүн энэ аялалаас таашаал авч чадахгүй. Би хэд хэдэн гэр бүлтэй ижил нөхцөл байдалд байгаа, NCL нь биднийг шагнах эсвэл өөр аялалд явах зээл олгох болно гэж найдаж байна. Энэ нөхцөл байдлын талаар олж мэдэхэд тун амархан гэж бодож байна!

Сайн уу, би таны бичсэн "Коронавирусын шунал: Норвегийн аялалын шугам" нийтлэлийг уншлаа. Аав, ээж маань яг одоо хаш хашин дээр байна. Тайландад зорчигчдыг аль хэдийн буулгасны дараа Камбожид олон хүн хөөгджээ. Хавсаргасан зураг дээрээс харахад маршрут нь бараг бүхэл бүтэн далайн өдрүүдээс бүрдэх болно.
Хүндэтгэсэн Фабиан

Авто төсөл

Норвегичийг өрөвдөж буй блог хөтлөгч Дэвид Бүүт ингэж хариулав: Тиймээс та далайн аялал хийхээс айж, аяллаа сүүлчийн мөчид цуцлахыг хүссэн тул хангалтгүй даатгалд хамрагдах хувийн сонголт тань чамтай адил алдагдал хүлээх эрсдэлтэй гэж үзэн галзуурав. Та ийм сонголт хийх үед үүнийг хийх болно гэдгийг мэдэж байсан уу?

Норвеги хүн өвчтэй болохоос айсандаа л цуцалсан зочиддоо буцаан олгох шаардлагагүй. NCL вирусын талаар аль хэдийн олон зүйлийг хийсэн бөгөөд зочдын үйлчилгээ, захиалгын ажилтнуудын хэрэгжүүлж буй бодлогыг баримталдаг. Та хүссэн бүхнээ шүүхэд өгч болно, гэхдээ та тийм ч хол явахгүй.

Хэрэв NCL-тэй холбоотой байсан бол хэлэлцүүлгийн төгсгөл энд байна.

Сайн уу, Юуерген, одоохондоо бидэнд өөр зүйл байхгүй мэдээ. Баярлалаа, Олон нийтийн харилцаа | Норвегийн далайн аяллын шугам P: +1.305.436.4713 [имэйлээр хамгаалагдсан] | www.ncl.com

Зохиогчийн Тухай

Juergen T Steinmetz-ийн аватар

Юерген Т Штайнметц

Юрген Томас Штайнметц Герман улсад өсвөр наснаасаа хойш аялал жуулчлал, аялал жуулчлалын салбарт тасралтгүй ажиллаж байжээ (1977).
Тэр байгуулсан eTurboNews 1999 онд дэлхийн аялал жуулчлалын салбарын анхны онлайн мэдээллийн товхимол болжээ.

Хуваалцах...