Европ дахь Балбын агаарын тээврийн компаниуд: Арван жилийн турш хориг тавьсан хэвээр байна

Европ дахь Балбын агаарын тээврийн компаниуд: Арван жилийн турш хориг тавьсан хэвээр байна
CAAN | CTTO
Бинаяк Каркигийн аватар
Бичигдсэн Бинаяк Карки

Непал нь агаарын тээврийн компаниуд, ялангуяа Непал Эйрлайнс, Шри Эйрлайнс зэрэгт санаа зовсны улмаас ЕХ-ны хар жагсаалтад хэвээр байна.

The Европын Холбоо Нислэгийн аюулгүй байдлын үүднээс Балбын агаарын тээврийн компаниудад тавьсан хоригоо сунгалаа. Энэ шийдвэр нь Балбын бүртгэлтэй бүх тээвэрлэгчдэд хамаарна Иргэний нисэхийн ерөнхий газар одоо ажиллаж байна.

Балбын агаарын тээврийн компани компаниуд 2013 оноос хойш Европын холбооны хар жагсаалтад орсон бөгөөд Европын холбооны гишүүн орнуудын агаарын орон зайд үйл ажиллагаа явуулахыг хориглосон. Энэ үйлдэл нь 2013 онд Олон улсын иргэний нисэхийн байгууллага (ICAO)-аас Балба улсыг Аюулгүй байдлын ноцтой асуудлын жагсаалтад оруулсантай холбоотой юм.

Балбын агаарын тээврийн компаниуд ICAO-аас онцолсон асуудлуудыг шийдэж, 2017 оны долдугаар сараас хойш Аюулгүй байдлын ноцтой асуудлын жагсаалтаас хасагдсан ч Европын холбооны хар жагсаалтад орсоор байна. Энэ нь хоригийг цуцлах итгэл найдварыг төрүүлсэн ч харамсалтай нь ЕХ ийм шийдвэр гаргаагүй байна.

Эдгээр хязгаарлалтын улмаас Балбын үндэсний агаарын тээврийн компани болох Nepal Airlines хамгийн их хохирол амссан. Тус агаарын тээврийн компани нь Балбаас холын зайн нислэг хийхдээ Европын хотуудыг чухал холбодог байсан ч хар жагсаалтад орсноос хойш эдгээр чиглэлүүд мэдэгдэхүйц буурсан байна. Непалын агаарын тээврийн флотоо өсгөх, шинэчлэх оролдлого хийж байгаа хэдий ч ЕХ-ны хар жагсаалтад орсон тохиолдолд Европт үйл ажиллагаа явуулах боломжгүй хэвээр байна.

Непалын агаарын тээврийн компаниудыг ЕХ-нд яагаад хориглосон бэ?

Непал нь агаарын тээврийн компаниуд, ялангуяа Непал Эйрлайнс, Шри Эйрлайнс зэрэгт санаа зовсны улмаас ЕХ-ны хар жагсаалтад хэвээр байна.

ЕХ эдгээр компаниудын бүтэц зохион байгуулалт, үйл ажиллагаа, санхүү, техникийн чадавхи, ажиллах хүч, үйлчилгээний чанарыг багтаасан бүтцийг эрс сайжруулах шаардлагатай байгааг онцолжээ.

Энэ нь олон улсын аюулгүй байдал, үйл ажиллагааны стандартад нийцүүлэхийн тулд Непалын агаарын тээврийн янз бүрийн чиглэлээр иж бүрэн сайжруулалт хийхэд ЕХ анхаарлаа хандуулж байгааг онцолж байна.

CAAN албаны хүмүүс ЕХ Shree Airlines-ийн үйл ажиллагааны журмыг хангалттай гэж үзэж байгааг дурьдаж байгаа ч цаашид сайжруулахын тулд журмыг сайжруулах тодорхой санаачлагуудыг хэрэгжүүлэхийг зөвлөж байна.

CAAN-ийн мэдээллийн ажилтан Гянендра Бхул ЕХ нь засгийн газрын нислэгийн аюулгүй байдлыг хангах амлалт болон Балбын агаарын тээврийн компаниудын үйл ажиллагааны чадавхитай холбоотой нэмэлт санаа зовниж буйг дурджээ. Тэрээр хэлэхдээ, CAAN нислэгийн аюулгүй байдалд ахиц дэвшил гаргасан ч бүх оролцогч талуудын эв нэгдэл, уялдаа холбоо нь Балбыг ЕХ-ны хар жагсаалтаас гаргахад чухал ач холбогдолтой юм.

Гэсэн хэдий ч CAAN-ийн ерөнхий захирал асан нэрээ нууцалж хэлэхдээ CAAN нь агаарын тээврийн компаниудын эсрэг зохицуулалт хийх, арга хэмжээ авах үүрэгтэй гэдгийг онцлон тэмдэглэв. Тэрээр CAAN яагаад буруутай үйлдэл гаргасан агаарын тээврийн компаниудын эсрэг яаралтай арга хэмжээ авахгүй байгаа талаар асууж байгаа нь ЕХ нислэгийн аюулгүй байдлыг нэн тэргүүнд тавьж буй засгийн газарт онцгой анхаарал хандуулж байгааг харуулж байна.

CAAN-ын хуучин албан тушаалтнууд CAAN-ыг зохицуулалт, үйлчилгээ үзүүлэх зорилгоор тусдаа байгууллага болгон хуваах санааг хэлэлцэж байгаа нь ICAO-ийн зөвлөмжтэй нийцсэн алхам юм. Ерөнхий захирлын орлогч асан Девананда Упадхьяй хэлэхдээ, ЕХ үүнийг хуваахыг тодорхой шаардаагүй ч зохицуулагч, үйлчилгээ үзүүлэгчийн давхар үүрэг бүхий ажилтнуудын эсрэг тодорхой заавар байдаг.

Гэмт хэргийг шалгаж буй замын цагдаа нарын хооронд ижил төстэй байдлыг ЕХ-ны зүгээс Балба улс CAAN-ийн хүрээнд зохицуулагч болон үйлчилгээ үзүүлэгчийн өмнө тодорхой үүрэг хариуцлагыг тогтоох хүсэлтэй байгаатай адилтгаж байна. Байгууллагын хуваагдал гэхээсээ илүү хууль тогтоомжоор дамжуулан тодорхой байдлыг бий болгоход анхаарлаа хандуулж байна.

Ерөнхий захирал асан ЕХ-ны өмнөх аудитын үеэр ажилчид үйлчилгээ үзүүлэгч болон зохицуулах байгууллагуудын хооронд шилжиж байсан тохиолдлуудыг онцолж, одоогийн зохион байгуулалтад тодорхой хууль эрх зүйн орчин дутмаг, шийдэгдээгүй асуудлын талаар санаа зовниж байна.

ЕХ-ны хоригийг сайжруулах, цуцлах хүчин чармайлт

2020 оны 2023-р сард Балбын Үндэсний Ассамблейд CAAN-ийг үйлчилгээ үзүүлэгч болон зохицуулах байгууллага болгон хуваах хуулийн төслүүдийг өргөн барьсан боловч парламентын бүрэн эрхийн хугацаа дуусахаас өмнө ахиц дэвшил гараагүй тул хуулийн төслүүд хүчингүй болоход хүргэсэн. 24/XNUMX оны төсвийн жилийн төсөв нь засгийн газар CAAN-ийн бүтцийг сайжруулах зорилтыг илэрхийлж байгаа боловч хуваах тухай хуулийн төслийг дахин өргөн мэдүүлэх ямар ч заалт байхгүй байна.

CAAN-ийг хуваах санал нь ажилчдынхаа эсэргүүцэлтэй тулгарсан. Түүгээр ч барахгүй улс төрийн удирдлагын зүгээс энэ санаачилгад тодорхой чиглэл, ахиц гарахгүй байна.

(Орон нутгийн хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүдийн оруулсан мэдээлэл)

Зохиогчийн Тухай

Бинаяк Каркигийн аватар

Бинаяк Карки

Катманду хотод байрладаг Бинаяк нь редактор, зохиолч юм eTurboNews.

Бүртгүүлэх
Мэдэгдэлд
зочин
0 Сэтгэгдэл
Дотоод мэдээлэл
Бүх сэтгэгдлийг харах
0
Санаа бодлоо хайрлах болно.x
()
x
Хуваалцах...